Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- В случае возникновения аварийной ситуации
- Если спустило колесо
- Если двигатель перегрелся
- Замена предохранителей
- Буксировка автомобиля
- Запуск двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля
- Запуск двигателя при попадании бензина на свечи зажигания
- Замена ламп
- Проверка и замена щеток стеклоочистителей
- Замена элемента питания пульта дистанционного управления
- Снятие и установка аккумуляторной батареи
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
- Передний тормозной диск
- Задний тормозной диск
- Передние тормозные колодки
- Задние тормозные колодки
- Колодки стояночного тормоза
- Пробка сливного отверстия масляного поддона
- Прокладка пробки сливного отверстия
- Свечи зажигания
- Воздушный фильтр
- Масляный фильтр
- Фильтр топливный
- Фильтр салона
- Щетки стеклоочистителей
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя 1,6 л
- Общая информация
- Проверки двигателя
- Ремень привода навесного оборудования
- Цепь привода газораспределительного механизма
- Маховик
- Сальники двигателя
- Головка блока цилиндров
- Монтажные опоры силового агрегата
- Двигатель в сборе
- Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть двигателя 2,0 л
- Общая информация
- Проверки двигателя
- Ремень привода навесного оборудования
- Зубчатый ремень привода газораспределительного механизма
- Маховик
- Сальники двигателя
- Головка блока цилиндров
- Монтажные опоры силового агрегата
- Двигатель в сборе
- Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Общая информация
- Проверки системы охлаждения
- Замена охлаждающей жидкости
- Радиатор
- Термостат
- Водяной насос
- Сервисные данные и спецификация
Система смазки
- Общая информация
- Моторное масло и масляный фильтр
- Датчик давления масла
- Модуль масляного фильтра
- Масляный поддон двигателя
- Маслозаборник
- Масляный насос
- Сервисные данные и спецификация
Система питания
- Общая информация
- Сброс давления в топливной системе
- Проверка системы питания
- Топливный фильтр
- Модуль погружного топливного насоса
- Топливный бак
- Топливная рампа и форсунки
- Сервисные данные и спецификация
Система управления двигателем
- Общая информация
- Меры предосторожности при работе с системой управления двигателем
- Диагностика системы управления двигателем
- Компоненты системы управления двигателем
- Сервисные данные и спецификация
Система впуска и выпуска
- Общая информация
- Воздушный фильтр
- Воздухозаборник
- Электронная дроссельная заслонка
- Впускной коллектор
- Проверка герметичности системы выпуска
- Выпускной коллектор
- Выхлопной трубопровод
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование двигателя
Сцепление
- Общая информация
- Педаль сцепления
- Гидропривод сцепления
- Механизм сцепления
- Сервисные данные и спецификация
Механическая коробка передач
- Общая информация
- Трансмиссионное масло
- Сальники дифференциала
- Дистанционное переключение передач
- Коробка передач в сборе
- Механизм переключения передач
- Валы коробки передач
- Картер коробки передач
- Сервисные данные и спецификация
Бесступенчатая автоматическая трансмиссия
- Общая информация
- Проверки и регулировки
- Диагностика системы бесступенчатой автоматической трансмиссии
- Рабочая жидкость автоматической трансмиссии
- Сальники вариатора
- Радиатор трансмиссионного масла
- Вторичный вал
- Главная передача
- Датчики бесступенчатой автоматической коробки передач
- Корпус клапанов
- Привод переключения режимов трансмиссии
- Электронный блок управления трансмиссией (TCU)
- Бесступенчатая автоматическая коробка передач в сборе
- Сервисные данные и спецификация
Главная передача, приводные валы и колесные ступицы
- Общая информация
- Главная передача и дифференциал
- Приводные валы
- Колесные ступицы
- Сервисные данные и спецификация
Подвеска
- Общая информация
- Углы установки колес
- Колеса и шины
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Общая информация
- Проверка тормозов
- Тормозная жидкость
- Главный тормозной цилиндр
- Вакуумный усилитель тормозов
- Педаль тормоза
- Передние тормоза
- Задние тормоза
- Стояночный тормоз
- Электронные системы управления тормозами
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Общая информация
- Проверки рулевого управления
- Рулевое колесо
- Рулевая колонка
- Гидроусилитель рулевого управления
- Рулевой механизм и рулевые тяги
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
- Экстерьер
- Капот и двери
- Интерьер
- Сиденья
- Стекла и зеркала
- Кузовные размеры
- Сервисные данные и спецификация
Пассивная безопасность
- Общая информация
- Диагностика системы пассивной безопасности
- Подушка безопасности водителя
- Спиральный кабель
- Подушка безопасности переднего пассажира
- Блок управления системой пассивной безопасности
- Ремни безопасности
- Сервисные данные и спецификация
Система кондиционирования и отопитель
- Общая информация
- Диагностика системы кондиционирования
- Проверки на автомобиле
- Удаление хладагента, вакуумирование системы и заправка хладагента
- Холодильное масло
- Панель управления климатической установкой
- Салонный фильтр
- Блок климатической установки
- Компрессор кондиционера
- Конденсатор с ресивером осушителем
- Сервисные данные и спецификация
Электросистемы и электросхемы
- Осветительное оборудование
- Стеклоочистители и омыватели
- Комбинация приборов
- Аудиосистема
- Звуковой сигнал
- Электрическая розетка и прикуриватель
- Сервисные данные и спецификация
- Поиск и устранение электрических неисправностей
- Электросхемы
Толковый словарь
Проверка системы питания Chery Tiggo 3 с 2014 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Chery Tiggo, моменты затяжки Chery Tiggo, система питания дизельных двигателей Chery Tiggo, система питания дизельных двигателей Chery Tiggo
3. Проверка системы питания
Проверка давления в топливной системе
| Параметр | Значение | |
| Двигатель 1,6 л | Двигатель 2,0 л | |
| Давление в топливной рампе при включенном зажигании | 350 кПа | 400 кПа |
| Давление в топливной рампе на холостых оборотах | 350 кПа | 400 кПа |
| Давление в топливной рампе при выключенном зажигании | 350 кПа | 400 кПа |
Внимание:
- При выполнении работ на топливной системе автомобиля рабочее место должно быть оборудовано огнетушителем и хорошо проветриваться. Запрещается выполнять работы вблизи от источников огня или открытого пламени.
- Перед началом работ на топливной системе необходимо коснуться кузова автомобиля для снятия статического напряжения. Несоблюдение этого условия может стать причиной воспламенения или даже взрыва.
- Перед снятием и установкой топливопроводов необходимо сбросить давление в системе питания.
- Напряжение аккумуляторной батареи должно составлять 11~12 В.
- Топливный фильтр подлежит замене после каждых 5000 км пробега.
- Во избежание утечек топлива необходимо убедиться в надлежащем подсоединении топливопроводов.
1. Сбросьте давление в топливной системе (см. соответствующий раздел выше в данной главе).
2. Снимите верхний кожух двигателя.
3. Отсоедините крепление подводящего шланга и присоедините тестер давления в топливной системе между подводящим шлангом и топливной рампой.
4. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, а затем считайте показания тестера давления. Запустите двигатель и считайте показания на холостом ходу:
- Номинальное давление на холостом ходу должно превышать 350 кПа (двигатель 1,6 л) или 400 кПа (двигатель 2,0 л).
- Если величина измерения ниже 350 кПа(двигатель 1,6 л) или 400 кПа (двигатель 2,0 л), проверьте, не засорен ли топливный фильтр. При необходимости замените топливный фильтр (см. соответствующий раздел ниже в данной главе).
- Если измеренное значение ниже 350 кПа(двигатель 1,6 л) или 400 кПа (двигатель 2,0 л) и топливный фильтр находится в нормальном состоянии, проверьте электрический топливный насос в сборе. При необходимости замените.
- Если измеренное давление слишком велико, то форсунка может быть засорена, либо модулирующий клапан электрического топливного насоса в сборе не работает. При необходимости замените форсунку (см. соответствующий раздел ниже в данной главе) или электрический топливный насос в сборе (см. соответствующий раздел ниже в данной главе).
