Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя 1,6 л

Механическая часть двигателя 2,0 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Бесступенчатая автоматическая трансмиссия

Главная передача, приводные валы и колесные ступицы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Проверка системы питания Chery Tiggo 3 с 2014 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Chery Tiggo, моменты затяжки Chery Tiggo, система питания дизельных двигателей Chery Tiggo, система питания дизельных двигателей Chery Tiggo

3. Проверка системы питания

Проверка давления в топливной системе

Параметр Значение
Двигатель 1,6 л Двигатель 2,0 л
Давление в топливной рампе при включенном зажигании 350 кПа 400 кПа
Давление в топливной рампе на холостых оборотах 350 кПа 400 кПа
Давление в топливной рампе при выключенном зажигании 350 кПа 400 кПа

Внимание:

- При выполнении работ на топливной системе автомобиля рабочее место должно быть оборудовано огнетушителем и хорошо проветриваться. Запрещается выполнять работы вблизи от источников огня или открытого пламени.

- Перед началом работ на топливной системе необходимо коснуться кузова автомобиля для снятия статического напряжения. Несоблюдение этого условия может стать причиной воспламенения или даже взрыва.

- Перед снятием и установкой топливопроводов необходимо сбросить давление в системе питания.

- Напряжение аккумуляторной батареи должно составлять 11~12 В.

- Топливный фильтр подлежит замене после каждых 5000 км пробега.

- Во избежание утечек топлива необходимо убедиться в надлежащем подсоединении топливопроводов.

1. Сбросьте давление в топливной системе (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

2. Снимите верхний кожух двигателя.

3. Отсоедините крепление подводящего шланга и присоедините тестер давления в топливной системе между подводящим шлангом и топливной рампой.

проверка давления в топливной системе Chery Tiggo 3 с 2014 года, проверка давления в топливной системе Чери Тигго 3 с 2014 года

4. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, а затем считайте показания тестера давления. Запустите двигатель и считайте показания на холостом ходу:

- Номинальное давление на холостом ходу должно превышать 350 кПа (двигатель 1,6 л) или 400 кПа (двигатель 2,0 л).

- Если величина измерения ниже 350 кПа(двигатель 1,6 л) или 400 кПа (двигатель 2,0 л), проверьте, не засорен ли топливный фильтр. При необходимости замените топливный фильтр (см. соответствующий раздел ниже в данной главе).

- Если измеренное значение ниже 350 кПа(двигатель 1,6 л) или 400 кПа (двигатель 2,0 л) и топливный фильтр находится в нормальном состоянии, проверьте электрический топливный насос в сборе. При необходимости замените.

- Если измеренное давление слишком велико, то форсунка может быть засорена, либо модулирующий клапан электрического топливного насоса в сборе не работает. При необходимости замените форсунку (см. соответствующий раздел ниже в данной главе) или электрический топливный насос в сборе (см. соответствующий раздел ниже в данной главе).