Диагностика системы бесступенчатой автоматической трансмиссии Chery Tiggo 3 с 2014 года

3. Диагностика системы бесступенчатой автоматической трансмиссии

Процедура подтверждения кодов неисправностей (DTC)

1. Подключить диагностический сканер X-431 3G (с последним обновлением ПО)к разъему шины данных (DLC). Убедиться, что он установил связь с электронным блоком автомобиля посредством шины данных.

2. Подтвердив наличие неполадок, и выполнив диагностическую проверку, устранить неисправность.

Примечание:

Неисправность подтверждается, если код неисправности DTCне удаляется.

3. Для измерения напряжения в электронных системах допускается использовать только цифровоймультиметр.

4. Визуально проверить соответствующие электрические провода и разъемы.

5. Проверить и зачистить все разъемы электропроводки и точки массы, относящиеся к выявленным кодам неисправностей.

6. Если генерируется одновременно несколько кодов неисправности, нужно свериться с электросхемой, чтобы выявить общие цепи массы или подачи питания для компонентов, связанных с возникшими кодами DTC.

Устранение причин непостоянных неисправностей

Если неисправность не является постоянной (код неисправности не подтверждается при проверке), выполнить следующее:

- Проверить ослабление электрических разъемов.

- Проверить электропроводку на предмет изнашивания, защемлений, надрывов или частичных повреждений.

- Покачивая соответствующие провода и разъемы из стороны в сторону, проверить постоянство сигнала в соответствующей цепи.

- Если возможно, попытаться воспроизвести условия, при которых был сгенерирован код неисправности.

- Проанализировать данные, которые подверглись изменению, или коды неисправностей, сброшенные в процессе проверки покачиванием.

- Визуально проверить выводы разъемов на предмет разрушения, деформации, выступания или корродирования.

- Проверить места установки датчиков на наличие повреждений или посторонних предметов, которые могут быть причинами некорректных сигналов.

Проверка цепей массы

Надежное соединение с массой автомобиля чрезвычайно важно для надлежащего функционирования любой электрической цепи автомобиля. Точки соединения с массой кузова обычно подвержены влиянию влаги, загрязнений и прочих коррозионных воздействий окружающей среды. Коррозия (ржавчина) может увеличивать сопротивление, при этом схема работы соответствующей цепи может изменяться.

Электрические цепи автомобиля очень чувствительны к надлежащему соединению с массой. Ослабление или корродирование точек соединения с массой кузова оказывают влияние на управляющие цепи.

Для проверки функционирования точек соединения с массой нужно выполнить следующие действия:

- Отвернуть болт или гайку соединения с массой.

- Проверить все контактные поверхности на наличие загрязнений, ржавчины и т.п.

- При необходимости зачистить поверхности, чтобы обеспечить хороший контакт.

- Надежно затянуть болт или гайку точки соединения с массой.

- Проверить наличие дополнительного оборудования, подключенного к цепи массы.

- Если несколько электрических проводов скручены в одну точку соединения с массой, проверить правильность их установки. Убедиться, что электропроводка чиста, надежно закреплена и обеспечивает должное соединение с массой.

Таблица диагностических кодов неисправностей

Список потоков данных

Считывая «Список потоков данных» («DataStreamList»)с диагностического сканера, можно проверить работоспособность переключателей, датчиков и приводов без их снятия. Перед диагностикой электрической системы управления трансмиссией необходимо сначала пронаблюдать и проанализировать данные – это может значительно уменьшить время, необходимое на выявление неисправности.

Примечание:

В следующей таблице приведены данные при нормальных условиях, только для справки. Не нужно пытаться определить неисправность на основании только этих стандартных значений. Как правило, сравнение исправного автомобиля с диагностируемым при равных условиях помогает определить, соответствуют ли получаемые данные норме или нет.

Конфигурация блока управления трансмиссией

Проверка входных параметров блока управления трансмиссией

Проверка выходных параметров электронного блока управления трансмиссией

Динамическая проверка

Проверка скорости

Шина CAN