Маховик двигателя 2,0 л Chery Tiggo 3 с 2014 года

5. Маховик

Снятие и установка маховика

Снятие маховика

Внимание:

- Во избежание травмирования необходимо использовать спецодежду и средства индивидуальной защиты (рабочие перчатки, очки и т.п.)

- Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочные поверхности кузова в процессе снятия или установки деталей.

1. Выключить всё электрооборудование и зажигание автомобиля.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снять коробку передач в сборе (см. главу 14b«Бесступенчатая автоматическая трансмиссия»).

4. Установить специальное приспособление (1), как показано на рисунке, чтобы надежно зафиксировать маховик.

5. Отвернуть шесть болтов крепления (указаны на рисунке стрелками) и снять маховик. (Момент затяжки: первый подход: затянуть моментом 35±5 Н·м; второй подход: дотянуть на угол 45°±5°)

Внимание:

Соблюдать особую осторожность при снятии маховика. Не отворачивать все болты крепления маховика без использования специальных приспособлений. При необходимости обратиться за помощью второго человека.

Болты крепления маховика должны быть утилизированы после снятия, они не подлежат повторному использованию.

Проверка состояния маховика

1. Проверить импульсный диск коленчатого вала на предмет изнашивания или деформации. При обнаружении любых дефектов заменить маховик новым. Перед установкой очистить импульсный диск.

2. Проверить зубчатый венец маховика на предмет износа. При наличии чрезмерного износа заменить маховик новым.

3. Проверить поверхности контакта маховика с диском сцепления. Если контактные поверхности повреждены или сильно изношены, заменить маховик новым.

4. Измерить величину биения поверхности маховика с помощью индикатора часового типа. Если измеренное значение превышает предельно допустимое значение, заменить маховик новым.

Примечание:

Предельно допустимое осевое биение маховика: 0.2 мм.

Установка маховика

Внимание:

Не использовать болты крепления маховика повторно после снятия.

Перед установкой убедиться в том, что новые болты крепления маховика имеют специальное покрытие.

Шесть отверстий под болты на маховике расположены ассиметрично. Помимо них на маховике имеется установочное отверстие, которое располагается справа, когда поршень первого цилиндра находится в положении верхней мертвой точки.

Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

1. Совместить установочное отверстие маховика со штифтом коленчатого вала, после чего слегка прижать маховик к ступице коленчатого вала. Не стучать по маховику молотком.

2. Заменить болты крепления маховика новыми, имеющими специальное покрытие.

3. Установить болты крепления маховика (указаны на рисунке стрелками), надежно зафиксировав маховик специальным приспособлением (1). Затянуть болты крепления маховика. (Момент затяжки: первый подход: затянуть моментом 35±5 Н·м; второй подход: дотянуть на угол 45°±5°).