Головка блока цилиндров двигателя 1,6 л Chery Tiggo 3 с 2014 года

7. Головка блока цилиндров

Клапанная крышка

Снятие клапанной крышки

Внимание:

Удалите сжатым воздухом загрязнения и посторонние частицы с верхней поверхности крышки клапанного механизма.

Во избежание несчастных случаев при выполнении ремонта необходимо надевать средства защиты для обеспечения безопасности.

При демонтаже и установке будьте осторожны, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.

1. Выключите все электрооборудование и выключите зажигание.

2. Отсоедините «отрицательный» провод АКБ.

3. Снимите верхний кожух двигателя.

4. Снимите катушки зажигания и высоковольтные провода (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

5. Снимите клапанную крышку.

- Снимите клапан принудительной вентиляции картера двигателя.

- Ослабьте затяжку хомута (указан стрелкой) и отсоедините шланг системы вентиляции картера двигателя от клапанной крышки.

- Отверните болты крепления (1) кронштейна трубки насоса гидроусилителя. (Момент затяжки: 8 ± 1 Н·м)

- Снимите фиксаторы (указаны стрелками) моторных проводных жгутов.

- Отверните 15 болтов крепления клапанной крышки в указанной на рисунке последовательности.

- Снимите фиксаторы (указаны стрелками) моторных проводных жгутов.

- Отверните 15 болтов крепления клапанной крышки в указанной на рисунке последовательности.

- Снимите клапанную крышку с головки блока цилиндров.

6. Снимите крышку (1) маслозаливной горловины и уплотнительную прокладку с крышки клапанного механизма.

Установка клапанной крышки

1. Вверните 15 болтов крепления крышки клапанного механизма в указанной на рисунке последовательности.(Момент затяжки: этап 1: затяните моментом 3 - 5 Н·м; этап 2: дотяните моментом 8 - 10 Н·м).

2. Остальные операции сборки должны производиться в порядке, обратном снятию.

Распределительные валы и коромысла

1. Крышка первого подшипника распределительного вала. 2. Болт крепления крышки первого подшипника распределительного вала. 3. Крышка подшипника распределительного вала выпускных клапанов. 4. Болт крепления крышки подшипника распределительного вала выпускных клапанов. 5. Болт крепления крышки подшипника распределительного вала впускных клапанов. 6. Крышка подшипника распределительного вала впускных клапанов. 7. Коромысло. 8. Гидротолкатель. 9. Распределительный вал впускных клапанов. 10. Муфта регулирования фаз газораспределения на впуске. 11. Болт крепления муфты регулирования фаз газораспределения на впуске. 12. Болт крепления муфты регулирования фаз газораспределения на выпуске. 13. Муфта регулирования фаз газораспределения на выпуске. 14. Распределительный вал впускных клапанов.

Снятие распределительных валов и коромысел

Внимание:

- Во избежание несчастных случаев при выполнении ремонта необходимо надевать средства защиты для обеспечения безопасности.

- При демонтаже и установке будьте осторожны, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.

- Удалите сжатым воздухом загрязнения и посторонние частицы с верхней поверхности крышки клапанного механизма.

1. Выключите все электрооборудование и выключите зажигание.

2. Отсоедините «отрицательный» провод АКБ.

3. Снимите верхний кожух двигателя.

4. Снимите катушки зажигания и высоковольтные провода (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

5. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

6. Снимите левую защиту картера двигателя (см. главу 19 «Кузов»).

7. Снимите правую защиту картера двигателя (см. главу 19 «Кузов»).

8. Снимите ремень привода навесных агрегатов (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

9. Снимите натяжитель ремня привода навесных агрегатов в сборе (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

10. Снимите промежуточный шкив (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

11. Снимите цепь газораспределительного механизма (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

12. Снимите муфту регулирования фаз газораспределения на выпуске.

- Удерживая от проворачивания впускной распределительный вал с помощью гаечного ключа, надетого на шестигранник вала, отпустите болт крепления муфты регулирования фаз газораспределения на впуске в направлении стрелки, показанной на рисунке, и снимите муфту регулирования фаз газораспределения. (Момент затяжки: 105 + 5 Н·м)

- Снимите муфту регулирования фаз газораспределения на выпуске. (Момент затяжки: 105 + 5 Н·м).

13. Снимите распределительный вал:

- Отверните болты крепления крышек подшипников распределительных валов в указанной на рисунке последовательности.

Примечание:

Отворачивайте болты крепления в несколько этапов в указанной на рисунке последовательности.

- Снятые крышки подшипников укладывайте в порядке, соответствующем их расположению на двигателе.

- Снимите распределительный вал впускных клапанов и распределительный вал выпускных клапанов.

14. Снимите коромысла и гидротолкатели:

- Снимите коромысло с гидротолкателем в сборе (1) в направлении стрелки, как показано на рисунке.

- Снимите пружинное стопорное кольцо (1) в направлении стрелки, как показано на рисунке, и отделите коромысло от гидротолкателя.

Проверка распределительных валов

Проверьте распределительный вал.

1. Проверьте внешний вид.

- Проверьте, есть ли задиры на поверхности подшипников и кулачков распределительного вала. При наличии задиров отремонтируйте или замените распределительный вал.

- Проверьте, нет ли негерметичных отверстий и трещин на крышках подшипников распределительного вала. При наличии негерметичных отверстий или трещин замените распределительный вал.

2. Проверьте диаметр шейки распределительного вала.

- Измерьте диаметр опорных шеек распределительного вала с помощью микрометра для измерения наружного диаметра.

Если диаметр опорной шейки распределительного вала не находится в указанных пределах, замените распределительный вал.

3. Проверьте высоту кулачков.

- Измерьте высоту кулачка с помощью микрометра для измерения наружного диаметра, как показано на рисунке.

Если высота кулачка распределительного вала не находится в указанных пределах, замените распределительный вал.

4. Проверьте осевой зазор распределительного вала.

- Уложите распределительный вал на место.

- Введите измерительную ножку стрелочного индикатора в контакт с передним торцемраспределительного вала. Поверните шкалу стрелочного индикатора в нулевое положение. Слегка переместите распределительный вал вперёд и назад (не вращайте распределительный вал) и снимите показания на шкале индикатора.

Если осевой зазор распределительного вала не находится в указанных пределах, замените распределительный вал.

Установка распределительных валов и коромысел

Внимание:

- Перед установкой распределительного вала установите поршни в цилиндрах на одинаковом уровне по высоте и отрегулируйте фазы газораспределения.

- Установите муфту регулирования фаз газораспределения на вал выпускных клапанов, заверните болты от руки и проверьте плавность вращения муфты относительно болта Если данное условие не выполняется, снимите и проверьте муфту и болт. Установите аналогичным способом муфту регулирования фаз газораспределения на вал впускных клапанов. Затяните болты на валу впускных клапанов, затем затяните болты на валу выпускных клапанов.

1. Протрите распределительный вал впускных клапанов, распределительный вал выпускных клапанов и крышки подшипников распределительных валов.

2. Смажьте моторным маслом кулачки и шейки распределительных валов. Также влейте моторное масло в отверстия постелей подшипников распределительных валов в головке цилиндров.

3. Установите распределительный вал впускных клапанов, распределительный вал выпускных клапанов и крышки подшипников распределительных валов.

Внимание:

Устанавливайте крышки подшипников распределительных валов согласно маркировке на крышках.

4. Сначала заверните болты крепления крышек подшипников распределительных валов от руки, не затягивая их.

5. Затяните болты крепления крышек подшипников распределительных валов в последовательности, показанной на рисунке. (Момент затяжки: 9 ± 1,5 Н·м)

6. Остальные операции сборки должны производиться в порядке, обратном снятию.

Головка блока цилиндров

1. Сухарь клапана. 2. Верхняя тарелка клапанной пружины. 3. Клапанная пружина. 4. Маслосъёмный колпачок. 5. Нижняя тарелка клапанной пружины. 6. Направляющая втулка клапана. 7. Болт крепления головки блока цилиндров. 8. Шайба болта крепления головки блока цилиндров. 9. Головка цилиндров. 10. Шпилька. 11. Прокладка головки блока цилиндров. 12. Выпускной клапан. 13. Впускной клапан.

Снятие головки блока цилиндров

1. Сбросьте давление в топливной системе (см. главу 9 «Система питания»).

2. Выключите все электрооборудование и выключите зажигание.

3. Отсоедините «отрицательный» провод АКБ.

4. Слейте моторное масло (см. главу 8 «Система смазки»).

5. Слейте охлаждающую жидкость (см. главу 7 «Система охлаждения»).

6. Снимите воздухоочиститель в сборе (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

7. Снимите АКБ (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

8. Снимите площадку АКБ.

9. Снимите катушки зажигания и высоковольтные провода (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

10. Выверните свечи зажигания (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

11. Снимите топливную рампу в сборе (см. главу 9 «Система питания»).

12. Снимите дроссельную заслонку с электронным управлением (см. главу 10 «Система управления двигателем»).

13. Снимите впускной коллектор в сборе (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

14. Снимите корпус термостата (см. главу 7 «Система охлаждения»).

15. Снимите выпускной коллектор в сборе (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

16. Снимите ремень привода навесных агрегатов (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

17. Снимите генератор и кронштейн генератора (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

18. Отсоедините разъем жгута электрической проводки.

- Отсоедините разъем клапана регулирования фаз газораспределения на впуске (указан стрелкой).

- Отсоедините разъем клапана регулирования фаз газораспределения на выпуске (указан стрелкой).

- Отсоедините разъем (указан стрелкой) датчика положения распределительного вала впускных клапанов.

- Отсоедините разъем (указан стрелкой) датчика положения распределительного вала выпускных клапанов.

19. Снимите клапанную крышку (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

20. Для выравнивания двигателя воспользуйтесь устройством для вывешивания.

Примечание:

Используйте устройство для выравнивания двигателя, для того чтобы подвесить двигатель, одновременно поддерживая масляный поддон опорной стойкой для агрегатов трансмиссии. Не допускайте наклона двигателя вправо.

21. Снимите цепь газораспределительного механизма (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

22. Снимите распределительный вал и коромысла (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

23. Снимите устройство для вывешивания двигателя.

24. Снимите головку цилиндров.

- Отверните 10 болтов крепления головки цилиндров в указанной на рисунке последовательности.

Внимание:

Несоблюдение указанной последовательности отворачивания болтов крепления приведёт к деформации головки блока цилиндров.

- Снимите головку блока цилиндров и прокладку головки блока цилиндров.

Внимание:

Снятая прокладка головки блока цилиндров не подлежит дальнейшему использованию. Замените прокладку на новую.

Разборка головки блока цилиндров

1. Отверните болт (указан стрелкой) крепления клапана регулирования фаз газораспределения на впуске и снимите клапан. (Момент затяжки: 8 ± 2 Н·м)

2. Отверните болт (указан стрелкой) крепления клапана регулирования фаз газораспределения на выпуске и снимите клапан. (Момент затяжки: 8 ± 2 Н·м)

3. Отверните болт (указан стрелкой) крепления датчика положения распределительного вала впускных клапанов и снимите датчик. (Момент затяжки: 8 ± 1 Н·м)

4. Отверните болт (указан стрелкой) крепления датчика положения распределительного вала выпускных клапанов и снимите датчик. (Момент затяжки: 8 ± 1 Н·м)

5. С помощью рассухаривателя (1) сожмите клапанную пружину и гибким магнитным стержнем извлеките сухарь клапана (2).

6. Снимите верхнюю тарелку (1) клапанной пружины, клапанную пружину (2) и выньте клапан (3) из головки блока цилиндров.

7. Снимите маслосъёмный колпачок (2) с помощью приспособления (1) для снятия маслосъёмных колпачков.

8. С помощью гибкого магнитного стержня снимите нижнюю тарелку клапанной пружины.

Проверка технического состояния

Головка блока цилиндров

Проверьте головку блока цилиндров.

1. Проверьте внешний вид.

– Проверьте, есть ли задиры на поверхности постелей подшипников распределительного вала.

– Удалите нагар и отложения лака внутри направляющих втулок клапанов с помощью очистителя направляющих втулок.

– Проверьте возможность свободного перемещения и вращения сухарей клапанов.

2. Проверьте плоскостность головки блока цилиндров.

С помощью точной поверочной линейки и плоского щупа проверьте плоскостность головки блока цилиндров. Отклонение от плоскостности головки блока цилиндров не должно превышать 0,04 мм.

Если отклонение от плоскостности блока цилиндров превышает номинальное значение, устраните неплоскостность. Если отклонение от плоскостности блока цилиндров превышает предельно допустимое значение, замените блок цилиндров.

Максимально допустимая величина отклонения от плоскостности головки блока цилиндров составляет 0,15 мм.

Максимально допустимая суммарная величина отклонения от плоскостности блока цилиндров и головки блока цилиндров составляет 0,20 мм.

3. Проверьте высоту головки блока цилиндров. С помощью штангенрейсмаса измерьте высоту головки блока цилиндров.

Если высота головки блока цилиндров не соответствует указанному значению, замените головку.

Внимание:

При замене головка блока цилиндров должна быть полностью укомплектована клапанами, уплотнениями, клапанными пружинами, тарелками пружин, сухарями, гидротолкателями и распределительными валами.

2. Проверьте клапанные пружины.

- Измерьте с помощью штангенциркуля длину клапанной пружины в свободном состоянии и под нагрузкой усилием 585 ± 25 Н.

Если длина клапанной пружины не соответствует указанным значениям, замените клапанную

пружину.

Клапаны

Проверьте клапан.

1. Очистите клапан.

– Удалите нагар с тарелки клапана с помощью скребка.

– Полностью очистите клапан, используя проволочную щётку.

2. Проверка высоты клапана.

Измерьте высоту клапана с помощью штангенциркуля.

*Габаритная высота*

Если измеренная высота меньше указанных значений, замените клапан.

3. Проверка тарелки клапана.

– Измерьте толщину «a» кромки тарелки клапана и запишите её значение.

– Проверьте равномерность ширины контактного пояска на фаске тарелки клапана и расположение пояска посередине фаски, измерьте ширину “b” фаски клапана.

Если измеренные величины не соответствуют указанным значениям, замените клапан.

4. Проверка диаметр стержня клапана.

- Измерьте микрометром диаметр стержня клапана.

Если диаметр стержня клапана не соответствует указанным значениям, проверьте зазор между стержнем и направляющей втулкой клапана.

5. Проверка зазора между стержнем и направляющей клапана.

Измерьте нутромером диаметр отверстия в направляющей втулке клапана.

Зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой клапана равен величине внутреннего диаметра направляющей втулки клапана минус величина диаметра стержня клапана.

Если зазор не соответствует указанным значениям, замените клапан или направляющую клапана.

6. Проверка выступающей части стержня клапана.

- При помощи штангенциркуля измерьте расстояние "a" (выступающая часть стержня клапана) между торцом стержня клапана и торцом седла пружины клапана.

Если высота выступания стержня клапана не соответствует указанным значениям, замените клапан.

Сборка головки блока цилиндров

Внимание:

- Перед установкой нового маслосъёмного колпачка опустите его в масло на несколько минут.

- Перед установкой клапанной пружины проверьте, правильно ли установлена нижняя тарелка клапанной пружины.

- Поскольку используется клапанная пружина с переменным шагом витков, то при установке её следует направлять окрашенной стороной по направлению к нижней тарелке клапанной пружины.

Примечание:

Перед сборкой следует тщательно очистить все компоненты.

1. Установите клапан (1) в головку блока цилиндров.

Примечание:

- Не перепутайте впускные и выпускные клапаны при установке.

- Перед установкой клапана нанесите тонкий слой моторного масла на его стержень.

2. При необходимости установите новую нижнюю тарелку (2) клапанной пружины.

Примечание:

Дно нижней тарелки клапанной пружины должно быть обращено к головке блока цилиндров.

3. Установите маслосъёмный колпачок.

Примечание:

Нанесите тонкий слой моторного масла на поверхность установки маслосъемного колпачка перед его установкой.

- Установите направляющую втулку (3) для маслосъёмных колпачков на стержень клапана.

- Установите маслосъёмный колпачок (4) на направляющую втулку для маслосъёмных колпачков.

- Для посадки маслосъёмного колпачка на место слегка стукните резиновым молотком по оправке (5).

4. Установите сухарь (1) клапана в пинцет (2).

5. Установите клапанную пружину (1) и верхнюю тарелку клапанной пружины (2).

6. С помощью рассухаривателя сожмите клапанную пружину и установите на место сухарь (3) клапана.

7. Слегка ударьте по сухарю клапана резиновым молотком, чтобы гарантировать установку сухаря на место после сборки.

Установка головки блока цилиндров

Внимание:

- Удалите остатки герметика и масла с головки блока цилиндров и блока цилиндров.

- Замените прокладку головки блока цилиндров.

- Убедитесь, что прокладка головки блока цилиндров чистая и не имеет повреждений в виде сколов и царапин. Прокладка головки блока цилиндров должна устанавливаться вверх стороной с номером детали.

- Установите прокладку головки блока цилиндров на плоскость блока цилиндров с помощью установочного штифта.

- Очистите поверхность соприкосновения головки блока цилиндров со стороны камер сгорания и верхнюю плоскость блока цилиндров, а также резьбовые отверстия. На дне резьбовых отверстий не должно быть скопления моторного масла.

- При установке поршни не должны находиться в верхней мертвой точке, чтобы исключить их контакт с открытыми клапанами при установке коромысел.

- Устанавливайте шайбы болтов крепления головки блока цилиндров вверх стороной с фаской и плоской стороной к головке блока цилиндров.

1. Затяните болты крепления головки блока цилиндров в указанной на рисунке последовательности от (1) до (10):

- Нанесите небольшое количество масла на головку и резьбовую часть болта.

- Установите болты на место и затяните их рукой.

- При затяжке болтов крепления головки блока цилиндров следуйте указанной ниже процедуре:

Этап 1: Затяните болты моментом 40± 5 Н·м с (1) по (10), как указано на рисунке.

Этап 2: Доверните болты в направлении по часовой стрелке на 90°±5° в указанной последовательности.

Этап 3: Доверните болты в направлении по часовой стрелке на 90°±5° в указанной последовательности.

Внимание:

- Перед установкой проверьте болты крепления головки блока цилиндров. Если они повреждены, немедленно замените их.

- Затягивайте болты крепления головки блока цилиндров строго в соответствии с приведённой выше процедурой, чтобы обеспечить технологические нормы эксплуатации автомобиля.

2. Остальные операции сборки должны производиться в порядке, обратном снятию.