Общая информация о пассивной безопасности Chery Tiggo 3 с 2014 года

1. Общая информация

1. Верхняя регулируемая опора ремня безопасности переднего сиденья. 2. Верхняя облицовка стойки B кузова. 3. Декоративная крышка болта верхнего крепления ремня безопасности. 4. Ремень безопасности переднего сиденья. 5. Декоративная крышка болта нижнего крепления ремня безопасности. 6. Замок ремня безопасности переднего сиденья. 7. Нижняя облицовка стойки B кузова.

1. Декоративная крышка болта верхнего крепления ремня безопасности. 2. Верхняя облицовка стойки С кузова. 3. Декоративная крышка болта нижнего крепления ремня безопасности. 4. Ремень безопасности заднего сиденья. 5. Нижняя облицовка стойки С кузова. 6. Замок ремня безопасности заднего сиденья.

Переднее сиденье оборудовано ремнем безопасности с трехточечным креплением, ограничителем нагрузки и преднатяжителем. В замок ремня безопасности переднего сиденья встроено устройство, выполняющее функцию предупреждения о непристегнутом ремне безопасности. Ремень безопасности переднего сиденья оснащен световым сигнализатором непристегнутого ремня безопасности.

Данный сигнализатор работает только при включенном зажигании. Если ремень безопасности водителя или переднего пассажира не пристегнут, то сигнализатор будет постоянно мигать. При скорости движения выше 25 км/ч включается зуммер, информирующий водителя и пассажира переднего сиденья о необходимости пристегнуться ремнем безопасности. Сигнализатор непристегнутого ремня гаснет сразу после того, как пристегивается ремень.

Левый и правый ремни безопасности заднего сиденья – трехточечные с инерционной катушкой.

Центральный ремень безопасности заднего сиденья – трехточечный.

В случае столкновения срабатывает инерционная втягивающая катушка. При этом ремень безопасности надежно блокируется и не может быть вытянут из катушки. Поэтому тело пассажира удерживается на сиденье, и предотвращается удар головой и грудной клеткой о рулевое колесо, панель управления, ветровое стекло или переднее сиденье, благодаря чему уменьшается опасность повторного столкновения.

Автомобиль оснащен основной и дополнительными удерживающими системами. Активные компоненты удерживающей системы требуют от пассажиров определенных действий, например, пристегивания ремня безопасности. В то время как дополнительная удерживающая система не требует от пассажиров никаких действий.

Активные компоненты удерживающей системы:

- Ремни безопасности водителя и переднего пассажира

- Ремни безопасности пассажиров заднего сиденья

Дополнительная удерживающая система:

- Система подушек безопасности

В состав системы подушек безопасности входят следующие компоненты:

- Подушка безопасности водителя

Подушка безопасности водителя установлена в рулевом колесе и наполняется для защиты водителя в случае серьезного фронтального столкновения.

- Подушка безопасности переднего пассажира

Подушка безопасности переднего пассажира установлена в верхней части панели управления и наполняется для защиты переднего пассажира в случае серьезного фронтального столкновения.

- Блок управления SRS

Блок управления SRS имеет встроенный датчик столкновения, который установлен на полу кузова под напольной консолью. Блок управляет срабатыванием подушек безопасности для защиты водителя и переднего пассажира при серьезном столкновении.

- Спиральный кабель

Спиральный кабель обеспечивает электрическую связь с подушкой безопасности водителя, при возможности поворота рулевого колеса на углы, необходимые для нормальной эксплуатации автомобиля.

- Сигнализатор неисправности системы подушек безопасности

Если после включения зажигания сигнализатор загорается и гаснет спустя примерно 6 секунд, то это означает, что дополнительная удерживающая система исправна. Если этот сигнализатор не загорается, не гаснет или мигает, то это означает неисправность дополнительной удерживающей системы и необходимость выполнить их проверку и ремонт.

- Электрическая проводка

В общем случае для компонентов дополнительной удерживающей системы используются жгутыпроводов с оплеткой желтого цвета. Разъемы жгутов этих систем имеют предохранительноеустройство.

Функции системы подушек безопасности:

- Подушка безопасности должна работать совместно с ремнем безопасности и не являетсязаменой ремня безопасности. Во время движения автомобиля водитель и пассажирыдолжны быть всегда пристегнуты ремнями безопасности, которые следует отрегулировать всоответствии с ростом и размером пассажиров.

- При столкновениях незначительной силы подушки безопасности не срабатывают. Подушкибезопасности в течение нескольких миллисекунд наполняются для защиты водителя ипереднего пассажира только в случае серьезного фронтального столкновения.

Дополнительная удерживающая система может повысить уровень безопасности пассажиров только при использовании ими ремней безопасности. Пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасность, чтобы обеспечить полную защиту от дополнительной удерживающей системы.

Цепь дополнительной удерживающей системы постоянно проверяется и контролируется блоком управления системой SRS. Сигнализатор неисправности системы подушек безопасности, расположенный на панели приборов, загорается для проверки примерно на 6 секунд после каждого включения зажигания. Сигнализатор неисправности системы подушек безопасности гаснет после завершения проверки. Если этот сигнализатор загорается в любое другое время, кроме проведения проверки, то это означает наличие проблемы в цепи дополнительной удерживающей системы.

Срабатывание и несрабатывание подушек безопасности зависит от угла и силы столкновения. При сильном ударе автомобиля блок SRS посылает сигналы соответствующим модулям для быстрого наполнения подушек безопасности, что обеспечивает защиту водителя и пассажира.

Внимание:

Запрещается воздействие горячего воздуха или открытого пламени на компоненты системы подушек безопасности.

Запрещается разбирать и ремонтировать компоненты системы подушек безопасности.

Снятую подушку безопасности следует хранить должным образом. Запрещается ставить на нее любые предметы. При внезапном срабатывании подушки безопасности возможно получение серьезных травм.

Как компонент одноразового использования, модуль подушки безопасности после срабатывания следует заменить новым и исключить его повторное использование.

Всегда утилизируйте автомобиль вместе с подушками безопасности, иначе подушки безопасности могут неожиданно сработать и нанести травмы.

Перед снятием компонентов системы подушек безопасности следует отключить отрицательный провод от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Для обеспечения безопасности перед обслуживанием рулевого управления снимайте подушку безопасности водителя и спиральный кабель.

Если автомобиль испытал незначительное столкновение и подушки безопасности не сработали, то обязательно следует проверить компоненты системы подушек безопасности.

Если при обслуживании можно задеть подушку безопасности, то перед началом работы ее следует снять для обеспечения безопасности.

Запрещается использовать компоненты системы подушек безопасности другого автомобиля.

Заменяйте компоненты системы подушек безопасности только новыми компонентами.

Если произошло падение компонента системы подушек безопасности или при наличии трещин, вмятин или других дефектов на корпусе модуля подушки безопасности, кронштейне или разъеме, этот компонент необходимо заменить новым.

На компонентах системы подушек безопасности закреплены таблички с необходимой информацией. Всегда соблюдайте предостережения и инструкции, содержащиеся на этих табличках.