Общая информация о системе питания Chery Tiggo 3 с 2014 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Chery Tiggo, давление в шинах Chery Tiggo, неисправности Chery Tiggo, подготовка к зиме Chery Tiggo, тормоза Chery Tiggo, масляный фильтр Chery Tiggo, топливный фильтр Chery Tiggo, фильр салона Chery Tiggo, регулировка фар Chery Tiggo

1. Общая информация

1. Пробка заливной горловины топливного бака. 2. Заливная трубка топливного бака. 3. Червячный хомут. 4. Вентиляционный шланг топливного бака. 5. Шланг заливной горловины топливного бака. 6. Герметизирующая крышка топливного насоса. 7. Модуль электрического топливного насоса. 8. Кольцевое уплотнение топливного бака. 9. Датчик уровня топлива. 10. Топливный бак. 11. Ленточный хомут крепления топливного бака. 12. Подводящая трубка I. 13. Подводящая и отводящая трубка в сборе. 14. Топливный фильтр в сборе. 15. Кронштейн топливного фильтра. 16. Подводящая трубка III. 17. Подводящая трубка IV. 18. Подводящая трубка V. 19. Подводящая трубка VI. 20. Топливная рампа в сборе.

Топливная система двигателя обеспечивает создание топливовоздушной смеси определенного количества и определенного состава, а также ее подачу в цилиндры в соответствии с требованиями, соответствующими разным режимам работы. Топливная система состоит из топливного бака, электрического топливного насоса, топливного фильтра, подводящей магистрали, топливной рампы и форсунок, которые предназначены для хранения, фильтрации, подачи и впрыска топлива. Топливная система предназначена для подачи бензина к форсункам под достаточным давлением с помощью электрического топливного насоса, а топливные форсунки для впрыска определенного объема бензина на поверхность впускного клапана во впускном коллекторе в соответствии с сигналами управления от блока ECM.

1. Модуль электрического топливного насоса. 2. Регулятор давления модуля электрического топливного насоса. 3. Топливный фильтр в сборе. 4. Подводящая и отводящая трубка в сборе. 5. Топливная рампа в сборе.

При нормальной работе двигателя электрический топливный насос (1) всасывает топливо из топливного бака и фильтрует его в топливном фильтре (3), а затем подает ее в подающую и отводящую трубки (4). Часть топлива попадает в топливную рампу (5) и подается к форсункам. Часть топлива возвращается непосредственно в регулятор давления электрического топливного насоса (2). Если давление в топливной системе высокое, то диафрагменная пружина в регуляторе выгибается под действием этого давления, затем клапан открывается и топливо вытекает из регулятора. Как только давление достигает нормальной величины, регулятор перекрывается и топливо перестает вытекать из него. Наконец, давление в системе достигает устойчивой величины.