Ремень привода навесного оборудования двигателя 2,0 л Chery Tiggo 3 с 2014 года

3. Ремень привода навесного оборудования

1. Генератор. 2. Верхний паразитный шкив. 3. Компрессор кондиционера. 4. Нижний паразитный шкив. 5. Ремень привода навесного оборудования. 6. Шкив насоса гидроусилителя рулевого управления (при наличии). 7. Шкив коленчатого вала. 8. Натяжитель ремня привода навесного оборудования.

Приводной ремень

Снятие ремня привода навесного оборудования

Внимание:

- Во избежание травмирования необходимо использовать спецодежду и средства индивидуальной защиты (рабочие перчатки, очки и т.п.)

- Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочные поверхности кузова в процессе снятия или установки деталей.

1. Выключить всё электрическое оборудование и зажигание автомобиля.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снять облицовочную крышку двигателя (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

4. Снять правую нижнюю защиту двигателя (см. главу 19 «Кузов»).

5. Поместить рожковый (или накидной) гаечный ключ 15 через область между двигателем и правым лонжероном на болт шкива натяжителя.

6. Повернуть гаечный ключ против часовой стрелки в направлении стрелки на рисунке, чтобы ослабить натяжение приводного ремня.

7. Осторожно снять ремень привода навесного оборудования.

Проверка состояния приводного ремня

1. Проверить поверхность ремня на предмет расслоения, замасливания или изнашивания. При обнаружении любых дефектов заменить ремень привода навесного оборудования новым.

2. Проверить внутреннюю часть и кромки приводного ремня на наличие повреждений, износа, посторонних включений и трещин. При обнаружении любых дефектов заменить ремень привода навесного оборудования новым.

*ПравильноНеправильноНеправильно*

Примечание:

Допускается наличие трещин на ребристой поверхности приводного ремня. В случае если отсутствуют целые сегменты ребер ремня, его необходимо заменить новым.

После установки ремня привода навесного оборудования необходимо убедиться, что он правильно помещен на канавках шкива. Рукой нужно проверить, чтобы ремень не проскальзывал в канавках снизу шкива коленчатого вала.

Установка ремня привода навесного оборудования

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:

Перед установкой необходимо удалить масло и посторонние материалы с поверхностей ремня привода навесного оборудования и шкивов.

После установки приводного ремня необходимо провернуть коленчатый вал на два оборота гаечным ключом, чтобы убедиться, что ремень установлен правильно и не задевает соседние компоненты.

Регулировка ремня привода навесного оборудования

1. Провернуть шкив коленчатого вала на два оборота, чтобы равномерно распределить натяжение ремня между шкивами.

2. Пальцем нажать в центре ремня между шкивом генератора и натяжителем с усилием 100 Н (10 кгс). Прогиб ремня при этом должен составлять 5~6 мм. Если прогиб ремня будет большим или меньшим, необходимо произвести регулировку или ремонт.

*100 Н5~6 мм*

Паразитные ролики

Снятие паразитных роликов

Внимание:

- Во избежание травмирования необходимо использовать спецодежду и средства индивидуальной защиты (рабочие перчатки, очки и т.п.)

- Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочные поверхности кузова в процессе снятия или установки деталей.

1. Выключить всё электрооборудование и зажигание автомобиля.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снять облицовочную крышку двигателя (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

4. Снять правую нижнюю защиту двигателя (см. главу 19 «Кузов»).

5. Снять ремень привода навесного оборудования (см. раздел выше).

6. Отвернуть крепежный болт (1) и снять верхний паразитный ролик. (Момент затяжки: 40±5 Н·м)

7. Отвернуть крепежный болт (2) и снять нижний паразитный ролик. (Момент затяжки: 40±5 Н·м)

Проверка состояния паразитных роликов

1. Вращая паразитный ролик рукой, убедиться в плавности вращения и отсутствии посторонних шумов.

2. Шатая паразитный ролик в осевом и радиальном направлениях, проверить подшипники на наличие люфтов.

3. Проверить рабочие поверхности паразитных роликов на наличие повреждений.

Установка паразитных шкивов

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:

После установки провернуть коленчатый вал ключом, чтобы приводной ремень сделал несколько оборотов, и убедиться, что коленчатый вал вращается плавно. При необходимости переустановить приводной ремень.

Убедиться, что ремень установлен правильно и не задевает соседние компоненты.

Натяжитель приводного ремня

Снятие натяжителя приводного ремня

Внимание:

- Во избежание травмирования необходимо использовать спецодежду и средства индивидуальной защиты (рабочие перчатки, очки и т.п.)

- Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочные поверхности кузова в процессе снятия или установки деталей.

1. Выключить всё электрооборудование и зажигание автомобиля.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снять облицовочную крышку двигателя (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

4. Снять правую нижнюю защиту двигателя (см. главу 19 «Кузов»).

5. Отвернуть болт крепления (указан на рисунке стрелкой) и снять натяжитель приводного ремня (1). (Момент затяжки: 40±5 Н·м)

Проверка состояния натяжителя приводного ремня

1. Вращая натяжитель рукой, убедиться в плавности вращения и отсутствии посторонних шумов.

2. Шатая натяжитель в осевом и радиальном направлениях, убедиться в отсутствии люфтов.

3. Проверить рабочие поверхности натяжителя на наличие повреждений.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:

После установки провернуть коленчатый вал ключом, чтобы приводной ремень сделал несколько оборотов, и убедиться, что коленчатый вал вращается плавно. При необходимости переустановить приводной ремень.

Убедиться, что ремень установлен правильно и не задевает соседние компоненты.