Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя 1,6 л

Механическая часть двигателя 2,0 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Бесступенчатая автоматическая трансмиссия

Главная передача, приводные валы и колесные ступицы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Диагностика системы пассивной безопасности Chery Tiggo 3 с 2014 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Chery Tiggo, подушка безопасности Chery Tiggo, моменты затяжки Chery Tiggo

2. Диагностика системы пассивной безопасности

Процедура подтверждения кодов неисправностей (DTC)

Примечание:

Перед выполнением следующей процедуры необходимо убедиться в том, что напряжение аккумуляторной батареи соответствует норме.

1. Выключить зажигание (режим LOCK).

2. Подключить диагностический сканер X-431 3G (с последним обновлением ПО)к разъему шины данных (DLC).

3. Включить зажигание (режим ON).

4. С помощью диагностического сканера X-431 3G записать и очистить сохраненные коды неисправностей DTCв памяти блока управления ABS.

5. Выключить зажигание (режим LOCK) и подождать несколько секунд.

6. Запустив двигатель, совершить поездку на автомобиле со скоростью не ниже 20 км/ч с подключенным к разъему шины данных (DLC) диагностическим сканером X-431 3G.

7. Выбрать режим считывания кодов («ReadCode»)в диагностическом сканере X-431 3G.

8. В случае обнаружения кода DTC неисправность будет подтверждена. Необходимо устранить её.

9. Если код DTC не будет обнаружен, неисправность является непостоянной (см. раздел ниже).

Устранение причин непостоянных неисправностей

Если неисправность не является постоянной (код неисправности не подтверждается при проверке), выполнить следующее:

- Проверить ослабление электрических разъемов.

- Проверить электропроводку на предмет изнашивания, защемлений, надрывов или частичных повреждений.

- Убедиться, что программное обеспечение диагностического сканера X-431 3G (последнее обновление) соответствует цепи, используемой в автомобиле.

- Покачивая соответствующие провода и разъемы из стороны в сторону, проверить постоянство сигнала в соответствующей цепи.

- Если возможно, попытаться воспроизвести условия, при которых был сгенерирован код неисправности.

- Проанализировать данные, которые подверглись изменению, или коды неисправностей, сброшенные в процессе проверки покачиванием.

- Визуально проверить выводы разъемов на предмет разрушения, деформации, выступания или корродирования.

- Проверить компоненты системы подушек безопасности и места их установки на наличие повреждений или посторонних предметов, которые могут быть причинами некорректных сигналов.

- Проверить и зачистить все разъемы электропроводки и точки массы, относящиеся к выявленным кодам неисправностей.

- Снять блок управления системой подушек безопасности SRSс неисправного автомобиля и установить его на заведомо исправный автомобиль, после чего выполнить пробную поездку. Если коды неисправности не удаляются, это указывает на неисправность блока управления системой подушек безопасности SRS. Если коды удаляются, установить блок управления системой подушек безопасности SRSобратно на исходный автомобиль.

- Если генерируется одновременно несколько кодов неисправности, нужно свериться с электросхемой, чтобы выявить общие цепи массы или подачи питания для компонентов, связанных с возникшими кодами DTC.

Проверка цепей массы

Надежное соединение с массой автомобиля чрезвычайно важно для надлежащего функционирования любой электрической цепи автомобиля. Точки соединения с массой кузова обычно подвержены влиянию влаги, загрязнений и прочих коррозионных воздействий окружающей среды. Коррозия (ржавчина) может увеличивать сопротивление, при этом схема работы соответствующей цепи может изменяться.

Электрические цепи автомобиля очень чувствительны к надлежащему соединению с массой. Ослабление или корродирование точек соединения с массой кузова оказывают влияние на управляющие цепи.

Для проверки функционирования точек соединения с массой нужно выполнить следующие действия:

- Отвернуть болт или гайку соединения с массой.

- Проверить все контактные поверхности на наличие загрязнений, ржавчины и т.п.

- При необходимости зачистить поверхности, чтобы обеспечить хороший контакт.

- Надежно затянуть болт или гайку точки соединения с массой.

- Проверить наличие дополнительного оборудования, подключенного к цепи массы.

- Если несколько электрических проводов скручены в одну точку соединения с массой, проверить правильность их установки. Убедиться, что электропроводка чиста, надежно закреплена и обеспечивает должное соединение с массой.

Таблица диагностических кодов неисправностей

Код Расшифровка кода
B0001-11 Замыкание на массу цепи подушки безопасности водителя
B0001-12 Замыкание на аккумуляторную батарею цепи подушки безопасности водителя
B0001-1A Сопротивление цепи подушки безопасности водителя ниже порогового значения
B0001-1В Сопротивление цепи подушки безопасности водителя выше порогового значения
B0001-1С Напряжение цепи подушки безопасности водителя за пределами допустимого диапазона
B0010-11 Замыкание на массу цепи подушки безопасности переднего пассажира
B0010-12 Замыкание на аккумуляторную батарею цепи подушки безопасности переднего пассажира
B0010-1A Сопротивление цепи подушки безопасности переднего пассажира ниже порогового значения
B0010-1В Сопротивление цепи подушки безопасности переднего пассажира выше порогового значения
B0010-1С Напряжение цепи подушки безопасности переднего пассажира за пределами допустимого диапазона
B0070-11 Замыкание на массу цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B0070-12 Замыкание на аккумуляторную батарею цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B0070-1A Сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя ниже порогового значения
B0070-1В Сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя выше порогового значения
B0070-1С Напряжение цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя за пределами допустимого диапазона
B0072-11 Замыкание на массу цепи преднатяжителя ремня безопасности переднего пассажира
B0072-12 Замыкание на аккумуляторную батарею цепи преднатяжителя ремня безопасности переднего пассажира
B0072-1A Сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности переднего пассажира ниже порогового значения
B0072-1В Сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности переднего пассажира выше порогового значения
B0072-1С Напряжение цепи преднатяжителя ремня безопасности переднего пассажира за пределами допустимого диапазона
B1231-12 Замыкание на аккумуляторную батарею цепи датчика скобы ремня безопасности переднего пассажира (BLFP)
B1231-1С Напряжение цепи датчика скобы ремня безопасности переднего пассажира (BLFP) за пределами допустимого диапазона
B1232-12 Замыкание на аккумуляторную батарею цепи датчика наличия переднего пассажира
B1232-1С Напряжение цепи датчика наличия переднего пассажира за пределами допустимого диапазона
B1210-00 Фронтальное срабатывание
B1211-00 Касательное срабатывание
B125A-00 Аварийный счетчик достиг максимума
В1240-96 Неполадки индикатора системы подушек безопасности SRS
B1251-49 Внутренний электронный сбой блока управления
B1250-16 Напряжение цепи аккумуляторной батареи ниже порогового значения
B1250-17 Напряжение цепи аккумуляторной батареи выше порогового значения
U1300-55 Ошибка конфигурации программного обеспечения