Бесступенчатая автоматическая коробка передач в сборе Chery Tiggo 3 с 2014 года

13. Бесступенчатая автоматическая коробка передач в сборе

Снятие и установка бесступенчатой автоматической коробки передач

Снятие вариатора

Внимание:

- При снятии и установке коробки передач соблюдать осторожность, чтобы гидротрансформатор не выпал из коробки передач.

- Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать и не повредить детали при снятии и установке.

1. Установите автомобиль на стояночный тормоз.

2. Выключите все электрооборудование и выключите зажигание.

3. Отсоедините «отрицательный» провод аккумуляторной батареи.

4. Слейте рабочую жидкость из картера вариатора (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

5. Снимите корпус воздушного фильтра в сборе (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

6. Снимите аккумуляторную батарею (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

7. Снимите площадку аккумуляторной батареи (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

8. Снимите стартер (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

9. Снимите датчик положения коленчатого вала (см. главу 10 «Система управления двигателем»).

10. Отсоедините разъем жгута проводов датчика давления входного вала (указан стрелкой).

11. Отверните болт (стрелка) крепления жгута проводов массы вариатора.(Момент затяжки: 18 - 22 Н·м).

12. Отсоедините электрические разъемы (стрелки) от вариатора:

- Разъем (1) датчика положения рычага селектора.

- Разъем жгута проводов электромагнитного клапана вариатора.

- Разъем жгута проводов датчика оборотов турбины.

- Разъем жгута проводов датчика оборотоввходного вала.

- Разъем жгута проводов датчика давления для выходного вала.

- Разъем жгута проводов датчика оборотов выходного вала.

13. Снимите трос привода механизма выбора режимов (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

14. Снимите хомуты (стрелки) крепления шланговсистемы охлаждения рабочей жидкости вариатора.

15. Используйте двигатель с помощью устройства для вывешивания двигателя.

16. Снимите переднюю, заднюю и левую опоры двигателя (в зависимости от версии двигателя см. главу 6а «Механическая часть двигателя 1,6 л» или главу 6b«Механическая часть двигателя 2,0 л»).

17. Снимите поперечину переднего подрамника (см. главу 16 «Подвеска»).

18. Отверните болты (стрелки) крепления верхнейчасти вариатора к двигателю.(Момент затяжки: 75 - 85 Н·м).

19. Поднимите автомобиль на подъёмнике.

20. Отверните болты (стрелки) маслоотражающей пластины и снимите пластину.(Момент затяжки: 45 - 55 Н·м)

21. Поверните коленчатый вал и установите болт крепления гидротрансформатора к маховику напротив U-образного паза для блокировки болтов коленчатого вала. Снимите 4 болта (стрелки)крепления маховика к гидротрансформатору.(Момент затяжки: 50 - 60 Н·м)

Примечание:

Коленчатый вал необходимо поворачивать почасовой стрелке при виде на двигатель спереди.

22. Снимите вал привода колеса.

23. Используйте опорную стойку для агрегатов трансмиссии (1) для поддержки вариатора (2).

24. Снимите передний болт (стрелка) крепления картера вариатора к двигателю.(Момент затяжки: 75 - 85 Н·м).

25. Снимите болты (стрелки) крепления картера вариатора к двигателю.(Момент затяжки: 75 - 85 Н·м).

26. Снимите заднюю опору двигателя.

27. Используйте подходящий инструмент (1) для отделения вариатора (2) от двигателя.

28. Снимите ведущую пластину вариатора.

29. Снимите вариатор.

30.Установка должна производиться в порядке, обратном снятию.

Внимание:

- Поворачивайте коленчатый вал по часовой стрелке при виде на двигатель спереди.

- При установке гидротрансформатора временно затяните болты, затем затяните из заданныммоментом.

- Узлы и детали вариатора должны быть чистыми, чтобы внутрь вариатора не попадализагрязнения.

- Залейте в вариатор жидкость для автоматических трансмиссий.

- После установки проверьте положения рычага селектора. При необходимости отрегулируйтеположение троса привода механизма выбора режимов.