Монтажные опоры силового агрегата двигателя 2,0 л Chery Tiggo 3 с 2014 года

8. Монтажные опоры силового агрегата

Задняя монтажная опора

Снятие и установка задней монтажной опоры

Внимание:

- Во избежание травмирования необходимо использовать спецодежду и средства индивидуальной защиты (рабочие перчатки, очки и т.п.)

- Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочные поверхности кузова в процессе снятия или установки деталей.

1. Выключите все электрооборудование и выключите зажигание.

2. Отсоедините «отрицательный» провод АКБ.

3. Поставьте под коробку передач опору для коробки передач.

4. Снимите подушку задней опоры двигателя.

- Отверните гайку (1) крепления подушки задней опоры и 2 болта (2) крепления от продольной балки усилителя и от подрамника. (Момент затяжки: гайка крепления подушки задней опоры: 80 ± 5 Н·м; болт крепления подушки задней опоры: 105 ± 5 Н·м)

- Отверните гайку (1) сквозного болта между подушкой задней опоры и кронштейном задней опоры, а затем выньте сквозной болт (2). (Момент затяжки: 80 ± 5 Н·м)

- Снимите подушку задней опоры двигателя.

5. Снимите кронштейн задней опоры двигателя.

- Отверните болты крепления (указаны стрелкой) кронштейна задней опоры от картера коробки передач.

- Снимите кронштейн задней опоры двигателя с картера коробки передач.

6. Установка должна производиться в порядке, обратном снятию.

Передняя монтажная опора

Внимание:

- Во избежание травмирования необходимо использовать спецодежду и средства индивидуальной защиты (рабочие перчатки, очки и т.п.)

- Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочные поверхности кузова в процессе снятия или установки деталей.

1. Выключите все электрооборудование и выключите зажигание.

2. Отсоедините «отрицательный» провод АКБ.

3. Отверните 6 болтов крепления (стрелка), 5 винтов (1) и снимите хомут (2) между защитой картера двигателя днищем кузова. (Момент затяжки болта крепления: 5 ± 1 Н·м)

4. Поставьте под коробку передач опорную стойку.

5. Снимите подушку передней опоры двигателя.

- Отверните болты крепления (указаны стрелкой) подушки передней опоры к продольной балке усилителя.

(Момент затяжки: 80 ± 5 Н·м).

- Отверните гайку (1) крепления подушки передней опоры к кронштейну задней опоры, а затем выньте сквозной болт. (Момент затяжки: 80 ± 5 Н·м)

- Снимите подушку передней опоры двигателя.

6. Снимите кронштейн передней опоры двигателя.

- Отверните болты крепления (указаны стрелкой) кронштейна передней опоры от картера коробки передач. (Момент затяжки: 80 ± 5 Н·м)

- Снимите кронштейн передней опоры двигателя.

7. Установка должна производиться в порядке, обратном снятию

Левая монтажная опора

Снятие и установка левой монтажной опоры

Внимание:

- Во избежание травмирования необходимо использовать спецодежду и средства индивидуальной защиты (рабочие перчатки, очки и т.п.)

- Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочные поверхности кузова в процессе снятия или установки деталей.

1. Выключите все электрооборудование и выключите зажигание.

2. Отсоедините «отрицательный» провод АКБ.

3. Снимите воздухоочиститель в сборе (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

4. Снимите аккумуляторную батарею (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

5. Снимите площадку АКБ.

6. Подвесьте двигатель на устройстве для вывешивания.

7. Снимите подушку левой опоры двигателя.

- Отверните 4 болта крепления (стрелка)и 1 гайку крепления (1).(Момент затяжки: 80 ± 5 Н·м)

- Снимите подушку левой опоры двигателя.

8. Снимите кронштейн левой опоры двигателя.

- Отверните 4 гайки крепления (указаны стрелкой) кронштейна левой нижней опоры.(Момент затяжки: 80 ± 5 Н·м)

- Снимите кронштейн левой опоры двигателя с картера коробки передач.

9. Установка должна производиться в порядке, обратном снятию.

Правая монтажная опора

Снятие и установка правой монтажной опоры

Внимание:

- Во избежание травмирования необходимо использовать спецодежду и средства индивидуальной защиты (рабочие перчатки, очки и т.п.)

- Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочные поверхности кузова в процессе снятия или установки деталей.

1. Выключите все электрооборудование и выключите зажигание.

2. Отсоедините «отрицательный» провод АКБ.

3. Снимите верхний кожух двигателя.

4. Снимите нижний защитный кожух двигателя.

5. Чтобы освободить рабочее пространство, отведите в сторону расширительный бачок и шлангнасоса гидроусилителя рулевого управления.

6. Для выравнивания двигателя воспользуйтесь устройством для вывешивания.

7. Снимите подушку правой опоры двигателя.

- Отверните 2 гайки крепления (1) и болт крепления (2) от нижнего кронштейна правой опоры.(Момент затяжки: 70 ± 5 Н·м)

- Отверните 2 фланцевых болта с шестигранной головкой и болт (2) с шайбой от кузова автомобиля.(Момент затяжки: Фланцевый болт с шестигранной головкой: 80 ± 5 Н·м; болт с шайбой:40 ± 5 Н·м)

- Снимите подушку правой опоры.

8. Снимите кронштейн правой опоры двигателя.

- Отверните 3 болта крепления (указаны стрелкой) кронштейна правой опоры.(Момент затяжки: 60 ± 5 Н·м)

- Снимите кронштейн правой опоры двигателя.

9. Установка должна производиться в порядке, обратном снятию.