Механическая коробка передач в сборе Chery Tiggo 3 с 2014 года

5. Коробка передач в сборе

Снятие и установка коробки передач в сборе

1. Выключите все электрооборудование и зажигание.

2. Отсоедините «отрицательный» провод аккумуляторной батареи.

3. Снимите аккумуляторную батарею (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

4. Снимите площадку аккумуляторной батареи (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

5. Снимите корпус воздушного фильтра в сборе (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

6. Полностью слейте масло из коробки передач (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

7. Снимите передние колеса с автомобиля.

8. Отверните гайки крепления приводных валов (см. главу 15 «Приводные валы и колесные ступицы»).

9. Отверните болты (стрелки) крепления амортизаторов к поворотным кулакам.

10. Для вывешивания двигателя используйте устройство для вывешивания двигателя.

11. Снимите фиксаторы и шплинты (указаны стрелками) соединения тросов с механизмом переключения передач.

12. Снимите левую опору силового агрегата.

13. Снимите переднюю опору силового агрегата.

14. Снимите заднюю опору силового агрегата.

15. Отсоедините разъем (указан стрелкой) выключателя фонаря заднего хода.

16. Отсоедините разъем (указан стрелкой) датчика положения коленчатого вала двигателя.

17. Снимите рабочий цилиндр гидропривода выключения сцепления с коробки передач (см. главу 13 «Сцепление»).

18. Снимите стартер (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

19. Установите опору под коробку передач.

20. Снимите приводные валы (см. главу 15 «Приводные валы и колесные ступицы»).

21. Снимите болты (стрелки) крепления и уплотнение.(Момент затяжки: 50 ± 5 Н·м).

22. Снимите боковые болты (указаны стрелками)крепления коробки передач.(Момент затяжки: 60 ± 5 Н·м)

23. Снимите болты крепления со стороны двигателяи потяните коробку передач, чтобы отделить ее от двигателя.(Момент затяжки: 60 ± 5 Н·м).

24. Установка должна производиться в порядке, обратном снятию.

Внимание:

После установки залейте масло в коробку передач и проверьте его уровень.

Разборка и сборка коробки передач

Разборка

1. Снимите болт (стрелка) крепления крышки(1) датчика скорости движения автомобиля.

2. Снимите выключатель фонаря заднего хода(указан стрелкой) с картера коробки передач.

3. Снимите с механизм переключения передач.

-Отверните болты (указаны стрелками) крепления механизма переключения передач.

- Снимите механизм переключения передач.

Примечание:

Постучите по выступу механизма переключения передач молотком с резиновым бойком,если механизм снимается с трудом.

4. Отверните установочный болт (указан стрелкой) оси промежуточной шестерни заднего хода с картера коробки передач.

5. Снимите картер коробки передач.

- Снимите болты крепления (указаны стрелками) картера сцепления к картеру коробки передач.

- Снимите болты крепления (указаны стрелками) картера коробки передач.

- Разъедините картеры коробки передач и сцепления и снимите картер коробки передач.

Примечание:

Слегка ударяйте молотком с резиновым бойком или аналогичным инструментом по выступающей части картера коробки передач для облегчения его снятия, поскольку оно затруднено из-за использования герметика.

6. Отверните болты крепления (указаны стрелками) вилки шестерни передачи заднего хода и снимите вилку (1).

7. Одновременно снимите ось (1) и промежуточную шестерню передачи заднего хода (2)с картера сцепления.

8. Снимите заднюю шайбу (1) с первичного вала коробки передач.

9. Снимите магнит (1) с картера сцепления.

10. Снимите первичный вал, вторичный вал и вилки механизма переключения передач.

- Одновременно снимите с картера сцепления первичный вал, вторичный вал и вилки механизма переключения передач (1).

Примечание:

Осторожно покачивайте валы в процессе демонтажа.

Внимание:

Будьте осторожны, чтобы при снятии не повредить шлицами первичного вала переднее манжетное уплотнение первичного вала.

Во избежание повреждения кольца подшипника при снятии вторичного вала будьте осторожны и избегайте контакта кольца подшипника вторичного вала с ведомой шестерней главной передачи.

11. Снимите вилки в сборе (1) механизма переключения с первичного и вторичного валов(2).

12. Снимите ведомую шестерню главной передачис дифференциалом в сборе.

- Снимите ведомую шестерню главной передачи с дифференциалом в сборе (1) с картера сцепления.

Сборка

Внимание:

Перед сборкой необходимо промыть все компоненты.

Снимите остатки герметика с привалочных плоскостей картеров.

Убедитесь в отсутствии масла на привалочных плоскостях картеров и нанесите герметикравномерным слоем.

Убедитесь в отсутствии масла на привалочных плоскостях картера и механизма переключенияпередач и нанесите герметик равномерным слоем.

Затяните болты крепления заданным моментом.

1. Установите ведомую шестерню главной передачи с дифференциалом в сборе.

- Смажьте маслом для коробки передач всеподвижные детали и установите ведомое зубчатое колесо главной передачи с дифференциалом в сборе (1) в картер сцепления, как указано стрелкой на рисунке.

2. Установите вилки в сборе.

- Установите вилки в сборе (1) механизма переключения с первичного и вторичного валов (2).

3. Установите первичный вал, вторичный вал ивилки механизма переключения.

- Смажьте маслом для коробки передач все подвижные детали первичного и вторичного валов и установите первичный вал, вторичный вал и вилки в сборе (1) механизма переключения в картер сцепления, как указано стрелкой на рисунке.

Внимание:

Будьте осторожны, чтобы при установке не повредить шлицами первичного вала переднееманжетное уплотнение первичного вала.

4. Смажьте маслом для коробки передач всеподвижные детали шестерни заднего хода иее оси и установите промежуточную шестерню заднего хода (1) и шестерню заднегохода (2) в картер сцепления.

5. Установите вилку шестерни передачи заднего хода (1) в картер сцепления, вверните и затяните болты крепления этой вилки (указаны стрелками). (Момент затяжки: 25 ± 2 Н·м).

6. Установите заднюю шайбу первичного вала коробки передач.

a. Смажьте маслом для коробки передач и установите заднюю шайбу первичного вала коробки передач (1) на задний подшипник первичного вала.

Внимание:

- Отцентрируйте заднюю шайбу первичного вала коробки передач относительно заднего подшипника так, чтобы края шайбы не выступали за габариты подшипника.

7. Установите магнит (1) в картер сцепления,как указано стрелкой на рисунке.

8. Установите картер коробки передач.

- Установите картер коробки передач на картер сцепления.

Внимание:

- Снимите остатки герметика с привалочных плоскостей картеров.

- Убедитесь в отсутствии масла на привалочных плоскостях картеров и нанесите герметикравномерным слоем.

- Установите болты крепления картера коробки передач (указаны стрелками) и затяните их заданным моментом.(Момент затяжки: 25 ± 2 Н·м).

- Установите болты крепления картера сцепления (указаны стрелками) и затяните их заданным моментом.(Момент затяжки: 25 ± 2 Н·м).

9. Вверните установочный болт оси промежуточной шестерни заднего хода.

- Вверните и затяните установочный болт (указан стрелкой) оси промежуточной шестерни заднего хода.(Момент затяжки: 40 ± 4 Н·м).

10. Установите механизм переключения передач.

- Установите механизм переключения передач(1) на картер коробки передач.

Внимание:

- Очистите привалочные плоскости картера коробки передач и механизма переключенияпередач и равномерно нанесите герметик.

- Установите и затяните болты крепления (указаны стрелками) механизма переключения ккартеру коробки передач.(Момент затяжки: 25 ± 2 Н·м).

11. Установите на место выключатель фонаря заднего хода.

Примечание:

Перед установкой нанесите на него фиксатордля резьбовых соединений.

- Установите в картер коробки передач и затяните выключатель фонарей заднего хода(указан стрелкой).(Момент затяжки: 20 ± 2 Н·м).

12. Установите крышку датчика скорости движения автомобиля.

- Установите датчик (1) скорости движенияавтомобиля и болт крепления (стрелка) датчика.