Удаление хладагента, вакуумирование системы и заправка хладагента Chery Tiggo 3 с 2014 года

4. Удаление хладагента, вакуумирование системы и заправка хладагента

Удаление хладагента из системы

Внимание:

- Необходимо соблюдать повышенную осторожность при обслуживании контура высокого давления системы кондиционирования.

- Поскольку хладагент находится в системе кондиционирования под высоким давлением, обслуживанием должны заниматься квалифицированные профессионалы. В противном случае неправильное обслуживание может повлечь за собой риск тяжелоготравмирования.

- Если хладагент был удален из системы кондиционирования непреднамеренно, необходимо хорошо проветрить рабочее место перед началом обслуживания. В закрытых помещениях большое количество вытекшего хладагента может привести к снижению содержания кислорода в воздухе, что при вдыхании приведет к тяжелым или смертельным последствиям.

Примечание:

С целью защиты окружающей среды не допускается преднамеренный выпуск хладагента в атмосферу.

Внимание:

- Для удаления хладагента R134aиз системы кондиционирования необходимо использовать специальную заправочную станцию.

- Не использовать вблизи от рабочего места открытые источники пламени.

- Для утилизации использованного хладагента необходимо обращаться в специализированные предприятия.

- Не заправлять в систему кондиционирования, предназначенную для работы с хладагентом R134aхладагент R-12, поскольку они несовместимы. В противном случае возможны серьезные повреждения компрессора кондиционера.

1. Откройте капот и снимите колпачки с сервисных штуцеров контуров высокого/низкого давления хладагента.

2. Подключите аппарат для заправки/отбора хладагента к сервисным штуцерам контуров высокого/низкого давления хладагента.

- Присоедините красный разъем к штуцеру (1) контура высокого давления хладагента.

- Присоедините синий разъем к штуцеру (2) контура низкого давления хладагента.

3. Откройте штуцер высокого давления и кран низкого давления аппарата для обслуживания систем кондиционирования.

4. Выберите пункт recovering («отбор») на аппарате и включите его.

5. Проверяйте величину низкого давления по манометру, чтобы гарантировать завершение отборахладагента, и затем выключите аппарат.

6. Отсоедините аппарат для обслуживания систем кондиционирования от контуров системы кондиционирования.

7. Установите на место колпачки сервисных штуцеров.

Вакуумирование системы

1. Откройте капот и снимите колпачки сервисных штуцеров контуров высокого/низкого давления хладагента.

2. Подключите аппарат для обслуживания систем кондиционирования к сервисным штуцерам контуров высокого/низкого давления хладагента.

- Присоедините красный разъем к штуцеру (1) контура высокого давления хладагента.

- Присоедините синий разъем к штуцеру (2) контура низкого давления хладагента.

3. Откройте штуцер высокого давления и кран низкого давления аппарата для обслуживания систем кондиционирования.

4. Выберите пункт vacuum pumping (вакуумирование) на аппарате и настройку времени на 15 минут, затем выберите "OK" и включите аппарат.

5. Подождите 10 минут после завершения работы и проверьте, нет ли какого либо изменения разрежения в системе кондиционирования. Любое изменение разряжения может указывать на утечку в системе кондиционирования: следует проверить и отремонтировать систему кондиционирования. Если изменения нет, переходите к процедуре заправки хладагента.

Заправка хладагента

Внимание:

- Небольшое количество холодильного масла удаляется из системы кондиционирования при сливе хладагента. Необходимо возместить недостачу холодильного масла в системе в процессе заправки хладагента.

- НЕ ПЕРЕПОЛНЯТЬ систему хладагентом. В противном случае на компрессор кондиционера будет воздействовать избыточное давление, в результате работа компрессора будет шумной, а в последствии возможен выход компрессора из строя.

- Необходимо обязательно выполнять вакуумирование системы перед заправкой хладагента.

1. Выполните вакуумирование с помощью вакуумного насоса.

2. Добавьте масло для кондиционеров после проверки отсутствия утечек в системе кондиционирования.

3. Снова выполните вакуумирование в течение 3 минут после добавления масла, после чего заправьте хладагент.

4. Выберите пункт charging («заправка») на экране установки и установите количество заправляемого хладагента в соответствии с указанным значением, затем выберите "OK" и включите аппарат.

5. Откройте штуцер контура всасывания и закройте выпускной штуцер, а затем откройте заправочный кран, чтобы направить хладагент в систему кондиционирования.

6. Когда подача хладагента прекратится, закройте заправочный кран.

7. Если заправляемый хладагент не поступает в систему, запустите двигатель, чтобы включить компрессор системы кондиционирования.

8. Откройте заправочный кран, чтобы подать оставшийся хладагент в систему кондиционирования.

Внимание:

При этом не открывать выпускной вентиль (высокого давления). Несоблюдение данного требования может привести к получению тяжелых травм или даже к смерти.

9. После заправки выполните проверку под давлением системы кондиционирования.

10. По завершению проверки снимите соединительную трубку для заправки системы.

11. Установите колпачки на сервисные штуцеры.