Техническое обслуживание автомобиля Chery Tiggo 3 с 2014 года

4. Техническое обслуживание автомобиля

Каталог необходимых для проведения технического обслуживания расходных запасных частей приведен вглаве3b настоящего руководства.

Обкатка нового автомобиля

Рекомендации по обкатке двигателя

При пробеге первой 1000км:

•Начинайте движение только после прогрева двигателя.

•Избегайте интенсивных разгонов при полностью нажатой педали акселератора.

•Запрещается двигаться со скоростью выше 100км/ч.

•Частота вращения коленчатого вала не должна превышать 4000об/мин.

•Избегайте движения при низких оборотах двигателя (менее 1500об/мин) на второй, третьей, четвертой и пятой передачах.

•Запрещена буксировка прицепов и автомобилей.

•Избегайте резкого трогания с места.

•Избегайте, по возможности, резкого торможения.

Внимание:

Не допускайте без необходимости работу двигателя при высокой частоте вращения коленчатого вала (максимально допустимая частота вращения составляет 6000об/мин). Раннее переключение на более высокую передачу способствует экономии топлива, снижению уровня шума и защите окружающей среды.

Не допускайте работу непрогретого двигателя с высокой частотой вращения коленчатого вала.

Рекомендации по приработке тормозных механизмов

Новые тормозные колодки не создают достаточной силы трения для идеального торможения при первых 200км пробега. Вэтот период нужно сильнее нажимать педаль тормоза для обеспечения эффективности торможения. Эта рекомендация относится и к каждой замене тормозных колодок.

Рекомендации по приработке шин

Новые шины требуют небольшого периода приработки. В начале эксплуатации шины не обеспечивают достаточного сцепления с дорогой. Поэтому управляйте автомобилем с осторожностью, особенно при первых 100км пробега.

После пробега первых 800км следует обязательно подтянуть колесные гайки установленным моментом затяжки (110±10Н·м). Кроме того, после замены колеса или ослабления затяжки колесных болтов их также следует подтянуть установленным моментом после пробега 800км.

Открывание капота

1. Потяните вверх ручку отпирания капота, чтобы слегка приподнялась его передняя часть.

2. Просуньте руку под среднюю часть передней кромки капота и найдите рычаг предохранительной защелки. Затем нажмите его вниз и одновременно поднимите капот.

3. Поднимите капот на определенную высоту, чтобы автоматически зафиксировать его с помощью двух поддерживающих амортизационных стоек.

4. При закрывании капота опустите его сначала на высоту 20—30см над замком, а затем отпустите.

5. После закрывания капота попытайтесь слегка приподнять его, чтобы убедиться в надежном закрывании.

Внимание:

Перед закрыванием капота убедитесь, что не оставили в моторном отсеке инструменты, ветошь и другие предметы.

Перед началом движения автомобиля капот должен быть полностью закрыт. Если вам показалось, что капот закрыт не полностью, то следует сразу же остановить автомобиль вбезопасном месте и надежно закрыть капот.

Перед началом движения убедитесь в том, что замок капота надежно заперт. В противном случае при движении автомобиля возникает опасность его открывания и перекрытия им обзора вперед, что может привести к столкновению.

1. Блок предохранителей и реле в моторном отсеке. 2. Бачок для рабочей жидкости усилителя рулевого управления. 3. Крышка маслоналивной горловины двигателя. 4. Масляный щуп двигателя. 5. Бачок для тормозной жидкости. 6. Блок управления коробкой передач (TCU) (для автомобиля с CVT). 7. Блок предохранителей и реле вентиляторов системы охлаждения двигателя (только для автомобилей модели 2.0 L CVT). 8. Аккумуляторная батарея и блок силовых предохранителей. 9. Воздухоочиститель. 10. Радиатор. 11. Конденсатор. 12. Вентиляторы системы охлаждения. 13. Бачок жидкости омывателя. 14. Расширительный бачок системы охлаждения двигателя.

Ежедневная проверка автомобиля перед поездкой

Перед поездкой следует проверять исправность транспортного средства. Уделив несколько минут проверке автомобиля, вы обеспечите безопасность при движении.

Внимание:

Если вы проводите проверку в закрытом гараже, следует обеспечить хорошую вентиляцию.

Перед запуском двигателя

1. Шины (включая запасное колесо). Проверьте давление воздуха в шинах с помощью манометра и наличие порезов, повреждений или чрезмерного износа.

2. Болты крепления колес. Убедитесь в наличии всех болтов крепления колес.

3. Утечки рабочих жидкостей. Через некоторое время после постановки автомобиля на стоянку проверьте, нет ли утечек бензина, масла, охлаждающей или других рабочих жидкостей (капающая из системы кондиционирования вода не является признаком неисправности).

4. Приборы освещения. Убедитесь, что фары, стоп-сигналы, противотуманные фары, указатели поворота и другие световые приборы исправны. Проверьте угол наклона световых пучков фар.

5. Решетки воздухозаборников. Удалите снег, листья или другие посторонние предметы из решеток воздухозаборников перед ветровым стеклом.

Внутри автомобиля

1. Инструмент. Убедитесь в наличии инструмента, в том числе домкрата, колесного ключа, а также запасного колеса.

2. Ремни безопасности. Убедитесь в том, что замки ремней надежно застегиваются. Убедитесь, что ленты ремней не изношены или не повреждены.

3. Панель приборов и органы управления. Особое внимание уделите исправности индикаторов и сигнализаторов, а также органов управления.

4. Тормозная система. Убедитесь, что педаль тормоза имеет нормальный ход.

Моторный отсек и двигатель

1. Запасные предохранители. Убедитесь в наличии запасных предохранителей. Они должны обеспечивать все номинальные значения тока, указанные на крышке блока предохранителей.

2. Уровень охлаждающей жидкости. Убедитесь в нормальном уровне охлаждающей жидкости.

3. Аккумуляторная батарея и провода. Проверьте отсутствие признаков коррозии и исправность выводов аккумуляторной батареи, отсутствие трещин корпуса. Проверьте состояние проводов аккумуляторной батареи и их соединения.

4. Электрические провода. Убедитесь в отсутствии поврежденных, отсутствующих или оборванных проводов.

5. Топливные магистрали. Проверьте магистрали на отсутствие утечек топлива и ослабленных соединений.

Капот

Перед началом движения убедитесь, что капот двигателя полностью закрыт. В противном случае при движении автомобиля возникает опасность открывания капота и перекрытия им обзора вперед, что может привести к столкновению.

После запуска двигателя

1. Система выпуска. Проверьте, не слышен ли шум утечки отработанных газов. Проверяйте наличие любых утечек отработанных газов при каждом удобном случае.

2. Уровень моторного масла. Остановите автомобиль на горизонтальной площадке, выключите двигатель и через 5 минут проверьте уровень моторного масла с помощью щупа.

Во время движения

1. Измерительные приборы. Убедитесь в исправности всех измерительных приборов.

2. Тормозная система. В безопасном месте убедитесь, что автомобиль не уводит в сторону при торможении.

3. Другие ненормальные условия. Проверьте, нет ли отсутствующих деталей и утечек жидкостей. Прислушайтесь, нет ли необычных шумов.

Постановка автомобиля на стоянку

Правильная постановка автомобиля на стоянку является одной из важнейших составляющих безопасного движения. Вы должны оставлять автомобиль на стоянку в местах с широкой проезжей частью дороги и хорошей обзорностью; там, где автомобиль не будет мешать движению транспорта. Ниже приведен порядок постановки автомобиля на стоянку:

1. Для автомобиля с автоматической бесступенчатой трансмиссией нажимайте педаль тормоза до тех пор, пока автомобиль не остановится полностью.

Для автомобиля с механической коробкой передач нажимайте педаль тормоза до тех пор, пока автомобиль не остановится полностью.

2. Включите стояночный тормоз.

3. Для автомобилей с автоматической бесступенчатой трансмиссией переведите рычаг селектора в положение P. Для автомобилей с механической коробкой передач переведите рычаг переключения передач в положение N.

4. Переведите замок зажигания в положение LOCK.

Внимание:

Покидая автомобиль, убедитесь, что все замки заперты, и ключ находится при вас.

График технического обслуживания

Необходимость проведения технического обслуживания определяется по показаниям одометра или времени, прошедшем смомента предыдущего обслуживания, в зависимости от того, что наступает первым. Интервал для проведения технического обслуживания по каждой позиции указан в графике ТО.

Внимание:

Отказ от выполнения необходимых операций в соответствии с графиком технического обслуживания приведет к выходу автомобиля из строя.

Ежедневное обслуживание

•Проверьте работу всех наружных и внутренних световых приборов. Замените все тусклые или перегоревшие лампы ипроверьте чистоту рассеивателей всех осветительных приборов.

•Визуально проверьте давление воздуха в шинах, износ протектора и наличие любых повреждений.

Ежемесячная проверка

•Проверьте уровень моторного масла через 5 минут после выключения полностью прогретого двигателя. Для обеспечения точности результата проверку уровня моторного масла следует проводить, когда автомобиль находится на горизонтальной площадке. Долейте моторное масло, если его уровень ниже отметки «MIN».

•Проверьте аккумуляторную батарею. При необходимости очистите и затяните клеммы проводов аккумуляторной батареи.

•Проверьте уровни охлаждающей жидкости, рабочей жидкости усилителя рулевого управления (для некоторых вариантов исполнения автомобиля), тормозной жидкости, жидкости в бачке омывателя и долейте при необходимости.

•Проверьте исправную работу всего электрооборудования.

Ежеквартальная проверка

•Проверьте выпускную систему.

•Проверьте тормозные магистрали и шланги.

•Проверьте детали подвески.

•Проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя, шланги и хомуты системы охлаждения.

•После движения по песку, размокшим грунтовым дорогам или вброд.

•Проверьте ходовую часть.

•Проверьте фрикционные накладки тормозных колодок и тормозные диски.

•Проверьте тормозные магистрали и шланги.

•Проверьте, нет ли утечки масла из коробки передач.

•Проверьте рулевые тяги и шарниры.

•Проверьте воздухоочиститель.

Примечание:

Если вы выполняете техническое обслуживание своего автомобиля самостоятельно, вточности выполняйте операции, указанные в данном разделе.

В нем приведены простые инструкции только для тех пунктов технического обслуживания, которые могут быть выполнены владельцем. Тем не менее, многие операции следует доверить квалифицированному механику, располагающему специальным инструментом.

Особую осторожность следует проявлять при возможности нанесения случайного вреда при проведении техобслуживания. Ниже приведены некоторые меры предосторожности, которые следует выполнять неукоснительно.

Внимание:

При работающем двигателе держите руки, одежду и инструмент в стороне от вентилятора системы охлаждения и приводных ремней.

Сразу же после поездки двигатель, радиатор, выпускной коллектор и крышка головки блока цилиндров имеют очень высокую температуру, поэтому не прикасайтесь к ним. Вентилятор системы охлаждения может включиться автоматически.

Если двигатель очень горячий, не открывайте крышку расширительного бачка системы охлаждения, чтобы не получить ожоги.

Не курите рядом с заливной горловиной топливного бака или аккумуляторной батареей, поскольку искры или открытое пламя могут привести к возгоранию.

Аккумуляторная батарея содержит опасную и коррозионно-активную серную кислоту. При работе в моторном отсеке или под автомобилем пользуйтесь защитными очками, чтобы исключить попадание жидкостей в глаза.

Доливайте охлаждающую жидкость, рабочую жидкость усилителя рулевого управления (для некоторых вариантов исполнения автомобиля), тормозную жидкость и жидкость вбачок омывателя строго до установленного уровня. Если какая-либо жидкость попала на кузов, немедленно вытрите ее влажной тряпкой, чтобы исключить повреждения окрашенной поверхности.

Не заливайте моторное масло выше отметки максимума, в противном случае двигатель может выйти из строя.

Запрещается эксплуатация автомобиля без фильтрующего элемента воздухоочистителя, что приводит к интенсивному износу двигателя.

Перед закрыванием капота проверьте, не осталось ли что-нибудь лишнее в моторном отсеке, например инструмент, тряпки ит.д.