Привід гальм Chevrolet Captiva з 2011 року

3. Привід гальм

Педаль гальма у зборі

Заміна педалі гальма у зборі

Процедура демонтажу

1. Зніміть посилення колінного буфера водія.

2. Демонтуйте датчик педалі акселератора.

3. Демонтуйте перемикач стоп-сигналу.

4. Зніміть фіксатор штока підсилювача гальма(1).

5. Від'єднайте шток підсилювача гальма від пальця шарніра педалі гальма.

6. Вийміть болт кронштейна педалі гальма(1).

7. Зняти блок приладів.

8. Вийміть гайки(1)вакуумного гальмівного підсилювача та педаль гальма у зборі.

Процедура встановлення

1. Встановити педаль гальма у збиранні.

2. Закрутіть гайки(1)вакуумного гальмівного підсилювача та затягніть їх з моментом затягування 22 Н·м.

3. Встановити блок приладів.

4. Встановити болт кронштейна педалі(1)і затягнути з моментом22Н·м.

5. Приєднайте шток підсилювача гальма до пальця шарніра педалі гальма.

6. Встановіть фіксатор штока підсилювача гальма(1).

7. Переконайтеся, що фіксатор штока надійно змонтований, повернувши фіксатор на 360 градусів.

8. Змонтуйте датчик педалі акселератора.

9. Встановіть перемикач стоп-сигналу.

10. Встановіть посилення колінного буфера водія.

Бачок головного гальмівного циліндра

Заміна бачка

Процедура демонтажу

1. Використовуючи відповідний інструмент, злийте рідину з бачка головного гальмівного циліндра.

2. Перелийте гальмівну рідину у відповідну тару.

3. Зніміть підкапотний модуль.

4. Не зливаючи рідину, що охолоджує, і демонтажу шлангів, зняти і поставити поруч розширювальний бачок радіатора.

5. Вимкніть електричний роз'єм датчика рівня гальмівної рідини головного циліндра(1).

Примітка:
Не можна використовувати повторно фіксуючі штифти бачка головного циліндра.

6. Натисніть фіксатори бачка головного циліндра(2), натиснувши на стопорні виступи.

7. Викиньте фіксуючі штифти у відходи.

8. Обережно демонтуйте бачок головного циліндра(1), витягнувши його нагору.

9. Зніміть ущільнення із бачка головного циліндра(1).

Процедура встановлення

1. Злегка змастіть ущільнення бачка головного циліндра гальмівною рідиною, затвердженою GM, із чистої запечатаної тари з гальмівною рідиною.

2. Встановіть ущільнення на бачок головного циліндра.

3. Змонтуйте бачок(1)головного циліндра на головний циліндр.

4. Переконайтеся, що затвори головного циліндра повністю зафіксовані на головному циліндрі.

5. Підключіть електричний роз'єм датчика рівня гальмівної рідини головного циліндра(1).

6. Змонтуйте нові фіксуючі штифти бачка головного циліндра(2).

7. Переконайтеся, що фіксуючі штифти повністю зафіксовані, а стопорні виступи спрацювали остаточно.

8. Встановіть розширювальний бачок радіатора.

9. Встановіть електричний модуль у підкапотному просторі.

10. Заповнити бачок головного гальмівного циліндра до необхідного рівня.

11. Спостерігайте поведінку педалі гальма після заповнення бачка головного циліндра. Якщо педаль гальма здається "ватною", видаліть повітря з гідравлічної гальмівної системи.

Головний гальмівний циліндр

Заміна головного гальмівного циліндра

Процедура демонтажу

1. Використовуючи відповідний інструмент, злийте рідину з бачка головного гальмівного циліндра.

2. Перелийте гальмівну рідину у відповідну тару.

3. Зніміть підкапотний модуль.

4. Не зливаючи рідину, що охолоджує, і демонтажу шлангів, зняти і поставити поруч розширювальний бачок радіатора.

5. Вимкніть електричний роз'єм датчика рівня гальмівної рідини головного циліндра(1).

6. Від'єднайте фітинг первинної гальмівної трубки головного циліндра(2).

7. Заткнути фітинг гальмівної трубки та заглушити випускний отвір головного циліндра, щоб уникнути втрати гальмівної рідини та забруднення.

8. Від'єднайте фітинг вторинної гальмівної трубки головного циліндра(3).

9. Заткнути фітинг гальмівної трубки та заглушити випускний отвір головного циліндра, щоб уникнути втрати гальмівної рідини та забруднення.

10. Вивернути гайки(1) кріплення головного гальмівного циліндра.

11. Зняти головний циліндр(2).

Процедура встановлення

1. Під час встановлення нового головного циліндра на стенді видалити з головного циліндра повітря.

2. Зніміть головний циліндр(2).

3. Встановити гайки кріплення головного гальмівного циліндра(1) та затягнути моментом 13 Н·м.

4. Підключіть електричний роз'єм датчика рівня гальмівної рідини головного циліндра(1).

5. Підключіть фітинг первинної гальмівної трубки головного циліндра (2) і затягніть його з моментом затягування 16 Н·м.

6. Підключіть фітинг (3) вторинної гальмівної трубки головного циліндра і затягніть його з моментом затягування 16 Н·м.

7. Встановіть розширювальний бачок радіатора.

8. Встановіть електричний модуль у підкапотному просторі.

9. Прокачати гідравлічну гальмівну систему.

Видалення повітря з головного гальмівного циліндра

Увага:
Для додавання рідини в бачок головного гальмівного циліндра використовувати тільки дозволену GM або аналогічну DOT-3 гальмівну рідину з чистої та герметичної тари з гальмівною рідиною. Використання іншого типу рідини або відмінного від рекомендованого може призвести до забруднення, що може спричинити пошкодження внутрішніх гумових ущільнень та/або гумових прокладок гідравлічних компонентів гальмівної системи.

1. Закріпити монтажний фланець головного гальмівного циліндра в стаціонарних лещатах так, щоб була доступна задня частина первинного поршня.

2. Зняти ковпачок із ніпеля шланга на бачку головного циліндра.

3. Встановити в отвори головного циліндра фітинги, що відповідають типу розтрубних посадкових місць та забезпечують під'єднання шлангів.

4. Вставити прозорі шланги у фітинг, потім направити шланги в бачок головного циліндра.

5. Простежити, щоб кінці прозорих шлангів, що йдуть у бачок, були повністю занурені в гальмівну рідину.

6. За допомогою тупого інструменту із закругленими кінцями кілька разів натиснути та відпустити первинний поршень на всю довжину його ходу, на глибину близько 25мм. Спостерігати за течією рідини, що виходить із отворів.

У міру виходу повітря з-під первинного та вторинного поршнів зусилля, необхідне для натискання первинного поршня, збільшуватиметься, а довжина його ходу зменшуватиметься.

7. Продовжувати натискати та відпускати первинний поршень доти, доки рідина не почне вільно витікати з отворів без ознак присутності бульбашок повітря.

8. Вийняти прозорі шланги з бачка.

9. Встановити ковпачок на ніпель шланга на бачку, щоб уникнути втрати та забруднення рідини.

10. Від'єднати фітинги із прозорими шлангами від отворів головного циліндра. Обернути головний циліндр чистим технічним рушником, щоб уникнути протоки гальмівної рідини.

11. Витягти головний циліндр із лещат.

Вакуумний підсилювач гальм

Заміна вакуумного підсилювача гальм

Процедура демонтажу

1. Зніміть підкапотний електричний модуль.

2. Демонтуйте та відкладіть убік розширювальний бачок.

3. Від'єднайте зворотний клапан вакуумного гальмівного підсилювача та шланг від вакуумного гальмівного підсилювача та відкладіть убік.

4. Зняти головний циліндр.

5. Зняти болт клапана модулятора тиску в гальмівній системі (BPMV).

6. Зніміть колінний буфер водія.

7. Зніміть фіксатор штока гідровакуумного гальмівного підсилювача(1).

8. Від'єднайте шток гідровакуумного гальмівного підсилювача від педалі гальма.

9. Зніміть гайки гідровакуумного гальмівного підсилювача(1).

10. Обережно проштовхуйте вперед гідровакуумний гальмівний підсилювач, доки шпильки кріплення не увійдуть до панелі приладового щитка.

Примітка:
Переконайтеся, що прокладка з пінопласту на монтажній поверхні гальмівного гідровакуумного підсилювача витягується разом з підсилювачем.

11. Зняти вакуумний підсилювач(1).

12. Перевірте прокладку гідровакуумного гальмівного підсилювача (1) на відсутність пошкоджень та за потреби замініть.

Процедура встановлення

1. Встановити прокладку вакуумного гальмівного підсилювача.

Примітка:
Переконайтеся, що прокладка з пінопласту на монтажній поверхні гідровакуумного підсилювача гальма правильно змонтована на підсилювач.

2. При введенні штока гідровакуумного гальмівного підсилювача та шпильок кріплення в панель приладового щитка змонтуйте гідровакуумний гальмівний підсилювач(1).

4. Звільніть вакуумний шланг гідровакуумного гальмівного підсилювача від затискання укладання (2) на допоміжному насосі гідровакуумного гальмівного підсилювача.

5. Вимкніть електричний роз'єм допоміжного насоса гідровакуумного гальмівного підсилювача.

6. Від'єднайте фіксатор електричного роз'єму допоміжного насоса гідровакуумного гальмівного підсилювача від утримувача насоса.

<img alt="привід гальм Chevrolet Captiva, привід гальм Шевроле Каптива" data-cke-saved-class="lazy" data-link="/image/data/chapters/chevrolet-captiva-4391/chapter-17/img30-s.jpg" class="lazy" data-link="/image/data/chapters/chevrolet-captiva-4391/chapter-17/img30-s.jpg" title="Зніміть гайки допоміжного насоса гідровакуумного гальмівного підсилювача(1)і демонтуйте допоміжний насос гідровакуумного гальмівного

7. Зніміть гайки допоміжного насоса гідровакуумного гальмівного підсилювача(1) та демонтуйте допоміжний насос гідровакуумного гальмівного підсилювача.

8. Якщо необхідно зняти утримувач допоміжного насоса гідровакуумного гальмівного підсилювача, зніміть болти тримача допоміжного насоса гідровакуумного гальмівного підсилювача(1).

9. Демонтуйте утримувач допоміжного насоса гідровакуумного гальмівного підсилювача(1).

Процедура встановлення

1. Змонтуйте тримач допоміжного насоса гідровакуумного гальмівного підсилювача(1), якщо його було знято.

2. Встановити болти кронштейна додаткового насоса підсилювача гальм(1)і затягнути з моментом 50Н·м.

3. Встановіть допоміжний насос гідровакуумного гальмівного підсилювача.

4. Встановити гайки кронштейна додаткового насоса підсилювача гальм(1)і затягнути з моментом 9Н·м.

5. Приєднайте швидкороз'ємне з'єднання вакуумного шлангу гідровакуумного гальмівного підсилювача(3).

6. Змонтуйте вакуумний шланг гідровакуумного гальмівного підсилювача в затискач укладання (2) на допоміжному насосі гідровакуумного гальмівного підсилювача.

7. Приєднайте фіксатор електричного роз'єму допоміжного насоса гідровакуумного гальмівного підсилювача до утримувача насоса.

8. Підключіть електричний роз'єм допоміжного насоса гідровакуумного гальмівного підсилювача.

9. Встановіть кришку колектора впуску.