Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина дизельного двигуна 2.2 л

Механічна частина бензинового двигуна 2.4 л

Механічна частина бензинового двигуна 3.0 л

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Роздавальна коробка

Привідні вали та задній провідний міст

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Кондиціонер та обігрівач

Електросхеми та роз'єми

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Загальні відомості Chevrolet Captiva з 2011 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
двигун Chevrolet Captiva, характеристики Chevrolet Captiva, система охолодження Chevrolet Captiva, система мастила Chevrolet Captiva, система живлення Chevrolet Captiva, система управління Chevrolet Captiva, система впуску Chevrolet Captiva, система випуску Chevrolet Captiva, електросхема Chevrolet Captiva, коробка передач Chevrolet Captiva, кузов Chevrolet Captiva, підвіска Chevrolet Captiva, двигун Holden Captiva, характеристики Holden Captiva, система охолодження Holden Captiva, система мастила Holden Captiva, система живлення Holden Captiva, система керування Holden Captiva, система впуску Holden Captiva, система випуску Holden Captiva, електросхема Holden Captiva, коробка передач Holden Captiva, гальма Holden Captiva, кузов Holden Captiva, підвіска Holden Captiva

1. Загальні відомості

Провідними елементами зчеплення є дві плоскі оброблені поверхні. Одна з них – це задня поверхня маховика двигуна, а друга – поверхня натискного диска. Натискний диск укладений у сталевий кожух зчеплення, що кріпиться до маховика болтами.

Веденим елементом є диск зчеплення зі шліцевою втулкою. Шлицева втулка вільно переміщається вздовж шліців первинного валу і пропускає первинний вал через ці шліци.

Контакт між провідними та веденими елементами зчеплення забезпечується зусиллям пружини діафрагмового типу, встановленої між натискним диском та кожухом зчеплення.

Система вимкнення зчеплення складається з педалі зчеплення, головного циліндра зчеплення та концентричного робочого циліндра.

На відміну від традиційної системи вимикання зчеплення, що використовує вичавку важіль і вилку вимикання зчеплення, система вимикання зчеплення з концентричним робочим циліндром функціонує таким чином, що концентричний робочий циліндр безпосередньо виконує вимикання зчеплення за допомогою створеного тиску за допомогою спрацьовування педалі зчеплення.