Передня підвіска Chevrolet Captiva з 2011 року

4. Передня підвіска

Передній стабілізатор поперечної стійкості

Заміна штанги стабілізатора

Процедура демонтажу

1. Підняти та підперти автомобіль.

Примітка:
Опустити задню частину передньої підвіски для забезпечення доступу до деталей кріплення стабілізатора.

2. Опустити підрамник передньої підвіски.

3. Викрутити болти кріплення кронштейна ізолятора стабілізатора.

4. Зняти стабілізатор поперчної стійкості у зборі з рами.

5. Зняти кронштейн кріплення ізолятора стабілізатора.

6. Зняти ізолятори штанги стабілізатора.

Процедура встановлення

1. Встановити ізолятори штанги стабілізатора на штангу стабілізатора.

2. Встановити кронштейн кріплення ізолятора стабілізатора.

3. Встановити стабілізатор поперечної стійкості у збиранні на раму.

4. Встановити болти кронштейна кріплення ізоляторів штанги стабілізатора та затягнути їх моментом 50 Н·м.

5. Встановіть раму передньої підвіски.

6. Опустити автомобіль.

Заміна стояків стабілізатора

1. Підняти автомобіль.

2. Зняти переднє колесо у зборі.

3. Відвернути гайку (1) верхнього шарового шарніра стійки стабілізатора.

Примітка:
При накручуванні або скручуванні гайки утримуйте кульову шпильку тяги стабілізатора від провертання за допомогою шестигранного ключа відповідного розміру.
Момент затягування: 65 Н·м.

4. Відвернути гайку (2) нижнього шарового шарніра стійки стабілізатора.

Примітка:
При накручуванні або скручуванні гайки утримуйте кульову шпильку тяги стабілізатора від провертання за допомогою шестигранного ключа відповідного розміру.
Момент затягування: 110 Н·м.

5. Зняти стійку стабілізатора поперечної стійкості (3).

6. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Нижній важіль підвіски

Заміна нижнього важеля підвіски

Примітка:
Спеціальний інструмент:
Пристрій для зняття шарового шарніра J42100-B.

Процедура демонтажу

1. Підняти та підперти автомобіль.

2. Зняти переднє колесо у збиранні з шиною.

3. Витягнути шплінт і відкрутити гайку кріплення шарового шарніра з важелем підвіски до поворотного кулака.

4. За допомогою пристосування для зняття кульового шарніра J42100-B зняти кульовий шарнір з поворотного кулака.

5. Відкрутити болти та гайки кріплення важеля підвіски до рами.

6. Зняти важіль підвіски.

Процедура встановлення

1. Встановити передні болти та гайки кріплення важеля підвіски до стійки та затягнути їх моментом 120Н·м.

2. Встановити задні болти та гайки кріплення важеля підвіски до стійки та затягнути їх моментом 110Н·м.

3. Встановити шаровий шарнір на поворотний кулак.

4. Встановіть гайку на шпильку шарового шарніра і затягніть її моментом 50 Н·м.

5. Встановити шплінт.

6. Встановити переднє колесо та шину у зборі.

7. Опустити автомобіль.

Заміна кульової опори нижнього важеля підвіски

Процедура демонтажу

1. Зняти нижній важіль.

2. Встановити важіль підвіски в лещата або відповідний затискний пристрій.

3. Витягти заклепки кульової опори відповідно до наступної процедури.

• Розсвердлити заклепки за допомогою свердла 8 мм.
• Розсвердлити отвір за допомогою свердла 12 мм.
• Видалити з важеля підвіски задирки, що залишилися.

4. Зняти кульову опору із важеля підвіски. Відзначити положення кульової опори для подальшого збирання.

Процедура встановлення

Примітка:
На важелі підвіски не повинно бути слідів бруду та сторонніх предметів.

1. Встановити кульову опору на важіль підвіски відповідно до нанесених раніше позначок.

Примітка:
- Використовувати тільки кріпильні деталі з комплекту нового шарового шарніра.
- Болти необхідно встановити головкою зверху шарового шарніра.

2. Встановити болти кріплення кульової опори до важеля підвіски та затягнути моментом 68 Н·м.

3. Встановіть нижній важіль підвіски.

Ступиця та підшипник переднього колеса

Заміна маточини та підшипника переднього колеса

Процедура демонтажу

1. Підняти та підперти автомобіль.

2. Зняти переднє колесо у збиранні з шиною.

3. Зняти передній гальмівний диск.

4. Зняти датчик швидкості обертання колеса у зборі, якщо є, з поворотного кулака.

Примітка:
Підвісити вал приводу колеса, використовуючи міцний металевий дріт або будь-що аналогічне.

5. Викрутити гайку валу приводу колеса.

6. Зняти болти кріплення підшипника/ступиці колеса.

7. Зняти маточину у зборі з підшипником з поворотного кулака.

Процедура встановлення

1. Встановіть маточину у зборі з підшипником на поворотний кулак.

2. Використовуючи затверджений засіб для чищення, видалити старий різьбовий клей з болтів.

Примітка:
Дати різьбовому клею завулканізуватися протягом 10 хвилин перед установкою.

3. Нанести різьбовий клей на 2/3 частини болта.

4. Зняти металевий дріт із валу приводу колеса.

5. Встановити болти підшипника/ступиці колеса та затягнути їх моментом 120 Н·м.

6. Встановити гайку валу приводу колеса.

7. Встановити датчик швидкості обертання колеса у зборі, якщо є, на поворотний кулак.

8. Встановіть передній гальмівний диск.

9. Встановити переднє колесо та шину у зборі.

10. Опустити автомобіль.

Поворотний кулак

Заміна поворотного кулака

Процедура демонтажу

1. Встановити автомобіль на підйомник та підняти його на регулювальний стенд.

2. Зняти переднє колесо у збиранні з шиною.

3. Зняти передній гальмівний диск.

4. Зняти електричний роз'єм датчика швидкості обертання колеса, якщо є, з кронштейна роз'єму.

5. Від'єднати вал колеса від поворотного кулака.

6. Зняти наконечник зовнішньої поперечної кермової тяги від поворотного кулака.

7. Зняти шаровий шарнір з поворотного кулака.

8. Підвісити вал приводу колеса, використовуючи міцний металевий дріт або щось подібне.

9. Викрутити гайки та болти кріплення передньої стійки до поворотного кулака.

10. Зняти поворотний кулак у зборі з валу приводу колеса.

11. Зняти маточину переднього колеса в зборі з підшипником з поворотного кулака за потреби.

Процедура встановлення

1. Встановити маточину переднього колеса в зборі з підшипником на поворотний кулак за потреби.

2. Вставити вал колеса в поворотний кулак.

3. Зняти металевий дріт із валу приводу колеса.

4. Встановити гайки та болти кріплення передньої стійки до поворотного кулака.

5. Встановити шаровий шарнір у поворотний кулак.

6. Встановити наконечник зовнішньої поперечної рульової тяги у поворотний кулак.

7. Встановіть передній гальмівний ротор.

8. Встановити гайку кріплення валу приводу колеса на вал.

9. Встановити електричний роз'єм датчика швидкості обертання колеса, якщо є, на кронштейн гнізда.

10. Встановити переднє колесо та шину у зборі.

11. Виміряти кути установки коліс. Відрегулювати кути установки коліс за потреби.

12. Опустити автомобіль.

Стійка передньої підвіски у зборі

Заміна стійки у зборі

Процедура демонтажу

1. Підняти та підперти автомобіль.

2. Викрутити верхні гайки кріплення стійки амортизатора.

3. Зняти переднє колесо у збиранні з шиною.

4. Зняти кронштейн гальмівного шланга зі стійки.

5. Від'єднайте тягу стабілізатора від стійки.

6. Викрутити гайки та болти кріплення стійки до поворотного кулака.

7. Демонтувати стійку.

Процедура встановлення

1. Встановити стійку амортизатора у збиранні на автомобіль.

2. Встановити верхні гайки кріплення стійки амортизатора та затягнути її моментом 30 Н·м.

3. Встановити болти кріплення стійки поворотного кулака та затягнути їх моментом 185 Н·м.

4. Встановити кронштейн гальмівного шланга на стійку.

5. Накрутити верхню гайку кріплення стабілізатора до стійки.

6. Встановити переднє колесо та шину у зборі.

7. Виміряти кути установки коліс. Відрегулювати кути установки коліс за потреби.

8. Опустити автомобіль.

Утилізація стійки для амортизації

Увага:
Під час свердління використовуйте захисні навушники, щоб уникнути травмування внаслідок попадання металевої стружки.

1. Затиснути стійку до лещат у горизонтальному положенні та повністю витягнути шток(1).

2. Просвердлити отвір у стійці у центрі кінцевої кришки(3) свердлом діаметром 5мм. У момент проникнення свердла у стійку відбудеться викид суміші газу та оливи. Оливу слід зібрати за допомогою рушника.

3. Витягти стійку з лещат.

4. Розташувати стійку над зливним піддоном вертикально отвором вниз.

5. Переміщувати шток(1) усередину та назовні труби(2) доти, доки масло не буде повністю злите зі стійки.