Система бесключевого доступа и запуска двигателя Omoda C5 с 2022 года

8. Система бесключевого доступа и запуска двигателя

Регистрация элементов противоугонной системы

Запись кода конфигурации программного обеспечения

1. Нажать «PEPS (Система бесключевого доступа и запуска двигателя)».

2. Выбрать и нажать «Специальные функции».

3. Нажать «Запись кода конфигурации программного обеспечения».

4. Нажать «Запись информации о конфигурации программного обеспечения автомобиля вручную».

5. Введите соответствующую информацию о конфигурации и нажать кнопку «ОК».

Замена смарт-ключа в послепродажный период

Описание

Внимание:
Если пользователь потерял смарт-ключ и у него остался один ключ, замену ключа необходимо выполнить в следующем порядке: с помощью опции «Добавить новый ключ» введите информацию о новом ключе в систему, выкрутить все ключи с помощью опции «Удалить все ключи», затем введите в систему информацию об оставшихся двух ключах с помощью опции «Добавить старый ключ». Если пользователь найдет старый ключ, этот ключ может быть повторно активирован при помощи опции «Добавить старый ключ» на диагностическом тестере. В противном случае, даже если потерянный ключ будет найден, он не будет работать.

Существует два метода регистрации между смарт-ключа в системе: «Заменить на новый ключ» и «Добавить старый ключ».

1. Опция «Добавить новый ключ» позволяет зарегистрировать незарегистрированный ключ (который еще не был зарегистрирован в системе) в системе. Обычно это происходит, когда у пользователя появляется дополнительный новый ключ, регистрируемый при сохранении существующих ключей.

2. Опция «Добавить старый ключ» предназначена для перерегистрации уже зарегистрированного ключа (состояние системы должно сохраняться).

Регистрация

Внимание:
Использовать опции «Добавить новый ключ» и «Добавить старый ключ», когда выключатель зажигания установлен в режим OFF.

1. Регистрация с помощью опции «Добавить новый ключ» выполняется следующим образом:

a. Технический специалист считывает VIN-номер в блоке EMS автомобиля пользователя с помощью диагностического тестера, затем получает PIN-код на основании VIN-номера.

b. Поместите смарт-ключ, который необходимо зарегистрировать, на метку в виде ключа в подстаканнике, войти в программу управления противоугонной системой с помощью диагностического тестера, выбрать опцию меню «Добавить новый ключ», введите PIN-код, диагностический тестер автоматически выполнит процедуру добавления нового ключа.

c. После этого Нажать кнопку отпирания и проверить, мигают ли индикаторы указателей поворотов на комбинации приборов. Если индикаторы мигают, это указывает на успешную регистрацию нового ключа. В противном случае новый ключ не будет зарегистрирован.

2. Регистрация с помощью опции «Добавить старый ключ» выполняется следующим образом:

a. Технический специалист считывает VIN-номер в блоке EMS автомобиля пользователя с помощью диагностического тестера, затем получает PIN-код на основании VIN-номера.

b. Войти в программу противоугонной системы на диагностическом тестере, и выбрать опцию меню «Удалить данные всех ключей».

c. Поместите смарт-ключ, который необходимо зарегистрировать, на метку в виде ключа в подстаканнике, войти в программу управления противоугонной системой на диагностическом тестере, выбрать опцию меню «Добавить новый ключ», введите PIN-код, а затем диагностический тестер автоматически выполнит добавление нового ключа.

d. После этого Нажать кнопку отпирания и проверить, мигают ли индикаторы указателей поворотов на комбинации приборов. Если индикаторы мигают, это указывает на успешную регистрацию нового ключа. В противном случае новый ключ не будет зарегистрирован.

Внимание:
- При добавлении старого ключа необходимо перенести предыдущий зарегистрированный смарт-ключ и выполнить регистрацию последовательно каждого ключа в соответствии с процедурами регистрации. В противном случае предыдущий зарегистрированный ключ будет отключен.
- Независимо от выполнения опции «Добавить новый ключ» или «Добавить старый ключ» в автомобиле можно хранить только один смарт-ключ и помещать его на отметку в виде ключа в подстаканнике. Убедиться в том, что в автомобиле нет другого ключа. При наличии другого ключа переместите его на расстояние не менее 2 м от автомобиля.

Замена блока управления системой PEPS в послепродажный период

Внимание:
- Для получения PIN-кода необходимо обратиться на сервисную станцию Chery.
- При помощи незарегистрированного смарт-ключа и системы PEPS можно переключать режимы IGN OFF и IGN ON до 50 раз. После 50 запусков двигателя система PEPS больше не может использоваться. Поэтому не включайте и не выключайте питание с помощью незарегистрированного ключа системы PEPS без крайней необходимости.

Если устройство электрической блокировки рулевой стойки внезапно переходит в режим защиты от сканирования, необходимо выполнить опцию «Удаление ESCL».

1. Технический специалист считывает VIN-номер в блоке EMS с помощью диагностического тестера, затем получает PIN-код на основании VIN-номера.

2. Если автомобиль оснащен устройством электрической блокировки рулевой колонки, убедиться в том, что рулевая колонка разблокирована. После успешной установки нового блока управления системой PEPS для включения питания нажать выключатель зажигания.

3. Войти в программу противоугонной системы управления на диагностическом тестере, выбрать опцию меню «Программирование иммобилайзера». Введите PIN-код при соответствующем запросе диагностического тестера. После успешного программирования иммобилайзера выводится сообщение «Программирование иммобилайзера успешно завершено».

4. Затем поочередно зарегистрируйте использовавшиеся ранее ключи в соответствии с указаниями по опции «Добавление старого ключа».

5. Если автомобиль оснащен электрическим механизмом блокировки рулевой колонки, войти в программу управления противоугонной системой диагностического тестера и выполнить опцию «Добавить старый ключ», затем при нахождении выключателя зажигания в режиме OFF проверить состояние электрического механизма блокировки рулевой колонки с помощью диагностического тестера. Если электрический механизм блокировки рулевой колонки не находится в режиме защиты от сканирования, это указывает на успешное выполнение замены. Если электрический механизм блокировки рулевой колонки находится в режиме защиты от сканирования, выберете опцию «Удалить ESCL», введите PIN-код в соответствии с запросами, выводимыми на экран диагностического тестера. Электрический механизм блокировки рулевой колонки будет успешно выключен приблизительно через 10 минут. Затем зарегистрируйте электрический механизм блокировки в соответствии с описанием функции замены электрического механизма блокировки рулевой колонки.

Замена электрического устройства блокировки рулевой колонки (ESCL) в послепродажный период

Внимание:
- Относится только к моделям с системой PEPS и механической коробкой передач
- Для получения PIN-кода необходимо обратиться на сервисную станцию Chery.

1. Технический специалист считывает VIN-номер в старом блоке EMS или блоке интеллектуального бесключевого доступа и системе PEPS с помощью диагностического тестера, а затем получает PIN-код на основании VIN-номера.

2. После успешной установки новой системы EMS оставьте выключатель зажигания в режиме OFF.

3. Войти в программу управления иммобилайзером на диагностическом тестере, выбрать меню «Программирование электрического устройства блокировки рулевой колонки». Введите PIN-код в ответ на соответствующий запрос диагностического тестера. После успешного выполнения программирования на диагностическом тестере выводится сообщение «Регистрация электрического устройства блокировки рулевого вала выполнена успешно».

4. Установить выключатель зажигания в режим OFF, открыть дверь водителя и снова закройте ее, проверить, слышен ли звук запирания рулевой колонки, а затем проверить, можно ли повернуть рулевое колесо. Если слышен звук блокировки и рулевое колесо не поворачивается, это указывает на успешную блокировку рулевой колонки.

5. Установить выключатель зажигания в режим ON, проверить, слышен ли звук разблокировки рулевой колонки, а затем проверить, можно ли повернуть рулевое колесо. Если слышен звук разблокировки и рулевое колесо можно повернуть, электронное устройство блокировки рулевой колонки разблокировано успешно и система ESCL зарегистрирована успешно.

Блок управления PEPS

Снятие

Внимание:
- Не отделяйте блок управления системы PEPS и крепежный кронштейн самовольно, поскольку в противном случае конструкция фиксатора блока управления будет повреждена. Если неисправность блока управления будет подтверждена в процессе устранения неполадок, он может быть удален и им невозможно будет воспользоваться повторно.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ заменять печатную плату контроллера системы PEPS по своему усмотрению, поскольку в противном случае она не может контролироваться и может издавать посторонние звуки.
- После замены блока управления системы PEPS перед выполнением регистрации ключей и их регистрации в противоугонной системе не допускать нажатия выключателя зажигания без необходимости, чтобы предотвратить блокировку контроллера системы PEPS и отключение питания автомобиля.

1. Выключить все электрооборудование и выключить зажигание.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

3. Снять перчаточный ящик (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

4. Снять блок управления системы PEPS.

a. Выкрутить 2 стяжных болта (показаны стрелками на рисунке ниже) между монтажным кронштейном блока управления системы PEPS и поперечиной приборной панели, а затем отсоединить разъем блока управления системы PEPS (1). Момент затяжки при установке: 7 ± 1 Н∙м.

b. Аккуратно снять блок управления системы PEPS и монтажный кронштейн в сборе.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.

Передняя низкочастотная антенна

Снятие

1. Выключить все электрооборудование и выключить зажигание.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

3. Снять центральную консоль (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

4. Снять переднюю низкочастотную антенну.

a. Отсоединить разъем (показан стрелкой на рисунке ниже) от передней низкочастотной антенны.

b. С помощью съемника панелей салона снять фиксатор низкочастотной антенны с кронштейна и саму низкочастотную антенну (1).

Внимание:
ЗАПРЕЩАЕТСЯ снимать и не устанавливать эти детали повторно. В случае ослабления крепления кронштейна его следует утилизировать.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.

Низкочастотная антенна в заднем бампере

Снятие

1. Выключить все электрооборудование и выключить зажигание.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

3. Снять задний бампер (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

4. Снять заднюю низкочастотную антенну.

a. Отсоединить разъем (показан стрелкой на рисунке ниже) от низкочастотной антенны в заднем бампере.

b. С помощью инструмента отсоединить фиксатор низкочастотной антенны (1) от поперечины заднего бампера.

Внимание:
ЗАПРЕЩАЕТСЯ снимать и не устанавливать эти детали повторно. В случае ослабления крепления кронштейна его следует утилизировать.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.

Антенна противоугонной системы

Снятие

1. Выключить все электрооборудование и выключить зажигание.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

3. Снять переднее вещевое отделение в сборе.

4. Отсоединить разъем катушки противоугонной системы.

5. Нажать на два фиксатора левой рукой, удерживая катушку правой рукой, и отсоединить в направлении, противоположном направлению установки, с применением значительного усилия.

Установка

Внимание:
После установки катушка противоугонной системы должна быть обращена гладкой поверхностью к контактной поверхности. Убедиться в том, что она установлена правильно. В противном случае она может отделиться от кронштейна, что приведет к невозможности нормальной регистрации ключей в противоугонной системе.

1. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.

Иммобилайзер (если предусмотрено комплектацией)

Меры предосторожности

1. Меры предосторожности при работе с портативным диагностическим прибором:

• При использовании портативного диагностического прибора для поиска неисправностей в линии связи LIN: подключить портативный диагностический прибор к автомобилю и с интервалом в 1,5 секунды включайте и выключайте освещение дверного проема до тех пор, пока не установится связь между прибором и автомобилем.
• Сбросьте все коды DTC и проверить, возникнет ли та же самая неисправность через 6 секунд после включения зажигания (IG).

2. Меры предосторожности при использовании прочих функций:

А. Меры предосторожности при работе с ключом:

• Ключ представляет собой прецизионное устройство. Соблюдайте следующие меры предосторожности:
• Не допускать падений ключа и ударов им о другие предметы.
• Не оставляйте ключ надолго при высокой температуре.
• Не использовать ультразвуковые моющие машины для чистки ключа.
• Во время работы с ключом не подносите его к магнитам или намагниченным предметам.
• Не наносите на ключ наклейки.

В. Меры предосторожности при запуске двигателя:

• Перед запуском двигателя твердо удерживайте нажатой педаль сцепления, пока не загорится зеленый индикатор на переключателе двигателя.
• Перед отсоединением кабеля от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи обязательно выключить зажигание. Режим работы источника питания (ВЫКЛ, ВКЛ (ACC), ВКЛ (IG)) на момент отсоединения кабеля от вывода аккумуляторной батареи сохраняется в памяти системы. При необходимости отключения питания систем автомобиля в результате разрядки аккумуляторной батареи запомните режим работы источника питания.
• После повторного подключения аккумуляторной батареи запускайте двигатель не раньше, чем через 10 секунд. Запрещается запускать двигатель сразу после установки аккумуляторной батареи.
• Если во время запуска двигателя поблизости от замка зажигания находится ключ с разряженной батареей, возможна выдача нескольких предупреждающих звуковых сигналов. Но эти сигналы чаще всего обусловлены не реальной неисправностью, а неспособностью автомобиля определить, находится ли ключ в автомобиле или нет. Могут звучать следующие предупреждающие звуковые сигналы:

1) Дверь со стороны водителя открыта → закрыта: внимание о том, что рычаг переключения передач находится в любом положении, кроме P, а режим источника питания отличен от "ВЫКЛ".

Внимание о том, что рычаг переключения передач находится в положении P, но режим источника питания отличен от "ВЫКЛ".

2) Дверь, отличная от двери водителя, открыта → закрыта: сигнал, предупреждающий, что пассажир унес ключ из автомобиля.

С. Меры предосторожности при работе с батареей, вставленной в ключ, и аккумуляторной батареей автомобиля:

• Когда дверь заблокирована, аккумуляторная батарея автомобиля используется для передачи радиосигналов. Поэтому если автомобиль длительное время простаивает, аккумуляторная батарея может разрядиться. Если автомобиль не используется длительное время, перезарядите или заменить аккумуляторную батарею или отключите систему посадки и запуска.
• Когда дверь заблокирована, а ключ находится в области обнаружения генератора двери, аккумуляторная батарея используется для поддержания связи между ключом и автомобилем. Если автомобиль не используется, держите ключ подальше от него (не ближе 2 м).

3. Меры предосторожности для блока объединения ЭБУ:

• При замене блока объединения ЭБУ (ЭБУ сертификации) или привода механизма блокировки рулевого управления (ЭБУ блокировки рулевого управления) открыть и снова закройте дверь со стороны водителя, чтобы сохранить текущее положение блокировки рулевого управления в ЭБУ сертификации. В противном случае автомобиль может не запуститься.

Описание системы

Система иммобилайзера двигателя защищает автомобиль от угона. В этой системе используется ЭБУ электронного ключа зажигания, в котором сохраняются коды зарегистрированных ключей зажигания. При попытке запуска двигателя с помощью незарегистрированного ключа ЭБУ направляет в ECM сигнал запрета подачи топлива и зажигания, что позволяет эффективно заблокировать двигатель.

Назначение основных устройств

Функция системы

Когда ЭБУ электронного ключа зажигания определяет, что выключатель разблокировки ключа включен, он подает ток на катушку электронного ключа зажигания и выдает слабый радиосигнал. Микросхема электронного ключа зажигания, встроенная в головку ключа, получает этот сигнал и выдает сигнал идентификационного кода ключа. Катушка электронного ключа зажигания получает этот сигнал, усилитель электронного ключа зажигания усиливает его, и затем сигнал передается на ЭБУ. ЭБУ сравнивает идентификационный код ключа с идентификационным кодом автомобиля, зарегистрированным в ЭБУ, и выдает результаты на ECM.

Если результаты идентификации покажут совпадение идентификационного кода ключа с идентификационным кодом автомобиля и ЭБУ подтвердит это совпадение: 1) система иммобилайзера двигателя отключится, а система управления запуском двигателя (система управления впрыском топлива и зажиганием) перейдет в состояние ожидания; 2) ЭБУ получит сигнал отключения индикатора безопасности и выключит контрольную лампу безопасности.

Возможные неисправности в противоугонной системе

Примечание:
Приведенные ниже таблицы позволяют выяснить причину неисправности. Потенциальные признаки неисправностей приведены в порядке убывания вероятности в колонке "Предполагаемый участок". Проверить каждый признак неисправности, проверяя предполагаемые участки в перечисленном порядке. При необходимости заменить детали.

Противоугонная система

Примечание:
Поиск неисправностей в противоугонной системе основывается на том, что система управления замками дверей, система дистанционной блокировки дверей и система посадки и запуска работают нормально. Поэтому перед поиском неисправностей противоугонной системы проверить перечисленные системы.