Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Перегрев двигателя
- Запуск двигателя от внешнего источника
- Предохранители
- Замена колес
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Эксплуатация и обслуживание двигателя
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя 1.5 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод ГРМ
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
- Приложение к главе
Механическая часть двигателя 1,6 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод ГРМ
- Головка блока цилиндров и ГРМ
- Блок цилиндров и КШМ
- Приложение к главе
Система питания и управления двигателем
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Роботизированная коробка передач
Вариатор
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозной системы
- Стояночный тормоз
- Управление тормозной системой
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Щиток приборов
- Аудиосистема
- Система освещения
- Очистители и омыватели стекол
- Сервопривод стекол и люк крыши
- Звуковой сигнал
- Система помощи при парковке
- Система бесключевого доступа и запуска двигателя
Электросхемы
- Использование электросхем
- Электросхемы
- Блок управления системами автомобиля
- Аудиосистема
- ГЛОНАСС
- Запасной блок питания, беспроводная зарядка телефона, быстрая зарядка, модуль зарядки USB
- Климат-контроль
- Линия передачи данных LIN
- Люк крыши, антибликовое зеркало
- Мониторинг слепых зон, передняя камера, передний МКВ радар
- Щиток приборов
- Подушки безопасности
- Радары обнаружения препятствий
- Сервопривод зеркал, диагностический разъем
- Сеть передачи данных
- Сиденья
- Система пуска, подзарядки и бесключивого доступа (PEPS)
- Система сервопривода двери багажного отделения
- Система стабилизации ESP с электромеханическим стояночным тормозом EPB
- Электронный блок управления двигателем (ECU)
- Электроусилитель рулевого управления (EPS)
- Электронный блок управления трансмиссией (TCU)
- Система E Call
Толковый словарь
Обслуживание системы смазки Omoda C5 с 2022 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Omoda C5, замена масла Omoda C5, давление масла Omoda C5, масло для Omoda C5, как проверить уровень масла Omoda C5, уровень масла Omoda, замена масла Omoda, давление масла Omoda, масло для Omoda, как проверить уровень масла Omoda
2. Обслуживание
Проверка уровня масла в двигателе
Внимание:
Проверять уровень масла по маслоизмерительному щупу при неработающем двигателе, прогретом до рабочей температуры.
1. Припарковать автомобиль на ровной горизонтальной площадке, остановить двигатель после прогрева и подождать 5 минут.
2. Открыть капот, извлеките маслоизмерительный щуп и протереть его тканью.
Внимание:
Поднести кусок ткани под конец масляного щупа во избежание попадания масла на двигатель или кузов.
3. Вставить маслоизмерительный щуп на место и оставить его на 3–5 секунд.
4. Снова извлечь маслоизмерительный щуп и проверить правильность уровня масла.
Примечание:
Если уровень масла в двигателе слишком низкий, проверить двигатель на предмет утечек и долить масло до необходимого уровня.
a. Если уровень масла находится у отметки «MAX» или выше него, слить лишнее масло.
b. Если уровень масла находится между отметками «MIN» и «MAX», это свидетельствует о том, что уровень соответствует норме.
c. Если уровень масла находится ниже метки «MIN», долить масло.
Внимание:
- При доливе моторного масла его уровень не должен быть выше отметки «MAX».
- Не запускайте двигатель в процессе измерения уровня масла.
Проверка давления моторного масла
Предварительные условия
1. Уровень моторного масла в норме.
2. Масляный фильтр используется не более 5000 км.
3. Двигатель достигает нормальной рабочей температуры.

