Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Перегрев двигателя
- Запуск двигателя от внешнего источника
- Предохранители
- Замена колес
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Эксплуатация и обслуживание двигателя
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя 1.5 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод ГРМ
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
- Приложение к главе
Механическая часть двигателя 1,6 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод ГРМ
- Головка блока цилиндров и ГРМ
- Блок цилиндров и КШМ
- Приложение к главе
Система питания и управления двигателем
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Роботизированная коробка передач
Вариатор
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозной системы
- Стояночный тормоз
- Управление тормозной системой
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Щиток приборов
- Аудиосистема
- Система освещения
- Очистители и омыватели стекол
- Сервопривод стекол и люк крыши
- Звуковой сигнал
- Система помощи при парковке
- Система бесключевого доступа и запуска двигателя
Электросхемы
- Использование электросхем
- Электросхемы
- Блок управления системами автомобиля
- Аудиосистема
- ГЛОНАСС
- Запасной блок питания, беспроводная зарядка телефона, быстрая зарядка, модуль зарядки USB
- Климат-контроль
- Линия передачи данных LIN
- Люк крыши, антибликовое зеркало
- Мониторинг слепых зон, передняя камера, передний МКВ радар
- Щиток приборов
- Подушки безопасности
- Радары обнаружения препятствий
- Сервопривод зеркал, диагностический разъем
- Сеть передачи данных
- Сиденья
- Система пуска, подзарядки и бесключивого доступа (PEPS)
- Система сервопривода двери багажного отделения
- Система стабилизации ESP с электромеханическим стояночным тормозом EPB
- Электронный блок управления двигателем (ECU)
- Электроусилитель рулевого управления (EPS)
- Электронный блок управления трансмиссией (TCU)
- Система E Call
Толковый словарь
Перегрев двигателя Omoda C5 с 2022 года
1. Перегрев двигателя
Перегрев двигателя указывает на повышенную температуру охлаждающей жидкости. Если мигает индикатор высокой температуры охлаждающей жидкости, значит произошел перегрев двигателя.
Следуйте приведенным ниже рекомендациям:
1. Съезжайте с дороги, остановите автомобиль и включите аварийный сигнал. Переведите рычаг КПП в положение «N» (МКПП) и поставьте автомобиль на стояночный тормоз. Выключите кондиционер.
2. Если из радиатора или бачка жидкости идет пар или наблюдается выброс охлаждающей жидкости, немедленно заглушите двигатель. Откройте капот после прекращения выбросов пара. Если нет выбросов жидкости или пара, то не глушите двигатель. Проверьте функционирование вентилятора охлаждения. В случае его неисправности заглушите двигатель.
3. Осмотрите приводной ремень (ремень водяного насоса) на предмет разрывов или ослабления натяжения. Проверьте целостность радиатора, шлангов и загляните под автомобиль, чтобы убедиться в отсутствии утечек охлаждающей жидкости. Помните, что образование конденсата при работающем кондиционере является нормой.
4. Если на приводном ремне двигателя присутствуют трещины или есть утечка охлаждающей жидкости, немедленно заглушите двигатель. Обратитесь за помощью в авторизованный сервисный центр OMODA.
5. При отсутствии повреждений приводного ремня или видимых утечек проверьте охлаждающую жидкость в радиаторе и расширительном бачке. Если он пуст, залейте охлаждающую жидкость в радиатор и расширительный бачок. Заполните расширительный бачок наполовину при работающем двигателе. Не открывайте радиатор и крышку расширительного бачка при повышенной температуре двигателя и радиатора.
6. Когда температура охлаждающей жидкости опустится до уровня температуры окружающей среды, снова проверьте уровень жидкости в бачке. При необходимости долейте жидкость до указанного уровня. Значительное снижение уровня охлаждающей жидкости указывает на утечку в системе охлаждения. Обратитесь в авторизованный сервисный центр OMODA.
7. При остановке автомобиля в летнее время вентилятор охлаждения может включиться автоматически и работать непрерывно. В этом случае запустите двигатель и несколько раз нажмите на педаль акселератора. Вентилятор отключится.
Внимание:
- Во избежание травм не открывайте капот до прекращения выбросов пара. Пар и выбросы охлаждающей жидкости являются признаками высокого давления.
- При работающем двигателе не допускайте нахождения рук и одежды в зоне работающего вентилятора и приводного ремня двигателя.
- Не снимайте крышку радиатора при повышенной температуре двигателя и радиатора. Выброс пара и горячей охлаждающей жидкости под давлением может привести к тяжелым травмам.