Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Эксплуатация и обслуживание двигателя

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя 1.5 л

Механическая часть двигателя 1,6 л

Система питания и управления двигателем

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Роботизированная коробка передач

Вариатор

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • Использование электросхем
  • Электросхемы
  • Блок управления системами автомобиля
  • Аудиосистема
  • ГЛОНАСС
  • Запасной блок питания, беспроводная зарядка телефона, быстрая зарядка, модуль зарядки USB
  • Климат-контроль
  • Линия передачи данных LIN
  • Люк крыши, антибликовое зеркало
  • Мониторинг слепых зон, передняя камера, передний МКВ радар
  • Щиток приборов
  • Подушки безопасности
  • Радары обнаружения препятствий
  • Сервопривод зеркал, диагностический разъем
  • Сеть передачи данных
  • Сиденья
  • Система пуска, подзарядки и бесключивого доступа (PEPS)
  • Система сервопривода двери багажного отделения
  • Система стабилизации ESP с электромеханическим стояночным тормозом EPB
  • Электронный блок управления двигателем (ECU)
  • Электроусилитель рулевого управления (EPS)
  • Электронный блок управления трансмиссией (TCU)
  • Система E Call

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические данные подвески Omoda C5 с 2022 года

1. Технические данные

Основные технические характеристики

С независимой задней многорычажной подвеской

Наименование Описание
Передние колеса Развал передних колес -25′ ± 45′
Угол продольного наклона оси поворота 4°14′ ± 60′
Угол поперечного наклона оси поворота 11°30′ ± 60′
Схождение переднего колеса 5′ ± 5′ (одна сторона)
Задние колеса Угол развала задних колес -42′ ± 30′
Угол схождения заднего колеса 5′ ± 10′ (одна сторона)
Увод ≤ 3 м/ км

С полузависимой задней подвеской

Наименование Описание
Передние колеса Развал передних колес -25′ ± 45′
Угол продольного наклона оси поворота 4°14′ ± 60′
Угол поперечного наклона оси поворота 11°30′ ± 60′
Схождение переднего колеса 5′ ± 5′ (одна сторона)
Задние колеса Угол развала задних колес -1°20′ ± 30′
Угол схождения заднего колеса 10 ' ± 20 ' (одна сторона)
Увод ≤ 3 м/ км

Примечание:

Во избежание возможных повреждений имущества, получения травм, в том числе смертельных, всегда следуйте приведенным ниже инструкциям.

1. Во избежание получения травм использовать средства индивидуальной защиты.

2. При ремонте шасси автомобиля, поднятого на подъемнике, проверить, заблокирован ли подъемник.

3. Запрещается сварка или модификация несущих и направляющих деталей подвески.

4. В целях обеспечения безопасности, при снятии деталей шасси заменять самоконтрящиеся и ржавые гайки.

5. При снятии и установке пружины работайте осторожно: пружина может выскочить и нанести серьезную травму.

Меры предосторожности

Внимание

Во избежание возникновения опасных ситуаций и повреждения автомобиля всегда следуйте приведенным ниже инструкциям.

1. Затянуть крепежные болты и гайки заданными моментами затяжки.

2. После установки убедиться, что шаровая опора вращается плавно и без заеданий.

3. После установки проверить углы установки колес. При необходимости отрегулировать углы установки колес.

4. Перед запрессовкой нанести смазку на наружную сторону сайлент-блока переднего поперечного рычага во избежание повреждений сайлент-блока.

5. При установке левого переднего амортизатора совместите направляющий штифт верхней опоры с установочным отверстием на кузове.

6. Учтите, что при установке фиксатора подшипника ступицы переднего колеса отверстие фиксатора должно быть обращено к отверстию датчика скорости вращения переднего колеса.

7. При снятии переднего подрамника необходимо использовать приспособление для вывешивания двигателя для надежного удержания двигателя и коробки передач во избежание их повреждения.

8. При снятии и установке деталей рулевого управления, подвески, тормозной системы, шин и прочего необходимо отключить питание EPS, отключив питание автомобиля, во избежание удара в результате противодействия, который может стать причиной выхода из строя внутренней защитной цепи EPS.

Читать далее