Экстерьер Omoda C5 с 2022 года

1. Экстерьер

Компоненты

1. Капот
2. Облицовка воздухозаборного короба
3. Левая накладка облицовки воздухозаборного короба
4. Правая накладка облицовки воздухозаборного короба
5. Молдинг передней правой двери
6. Правое крыло
7. Облицовка расширителя арки переднего правого крыла
8. Подкрылок арки переднего правого колеса
9. Передняя энергопоглощающая поперечина
10. Правый кронштейн переднего бампера
11. Левый кронштейн переднего бампера
12. Передний бампер
13. Решетка радиатора
14. Нижний защитный кожух моторного отсека
15. Подкрылок арки переднего левого колеса
16. Облицовка расширителя арки переднего левого крыла
17. Левое крыло
18. Молдинг передней левой двери

1. Правый рейлинг
2. Левый рейлинг
3. Задний спойлер
4. Левая накладка стойки багажного отделения
5. Левый кронштейн крепления заднего бампера
6. Подкрылок арки заднего левого колеса
7. Облицовка расширителя арки заднего левого крыла
8. Молдинг задней левой двери
9. Правая накладка стойки багажного отделения
10. Правый кронштейн крепления заднего бампера
11. Подкрылок арки заднего правого колеса
12. Молдинг задней правой двери
13. Облицовка расширителя арки заднего правого крыла
14. Задний бампер
15. Поперечина заднего бампера

Передний бампер

Снятие

Внимание:

Во избежание несчастных случаев, при снятии переднего бампера обязательно использовать необходимые средства индивидуальной защиты.

При снятии переднего бампера необходимо приложить определенное усилие. Избегать применения избыточной и грубой силы.

При снятии переднего бампера соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.

При снятии переднего бампера соблюдать осторожность во избежание повреждения фиксаторов.

1. Выключить все электрооборудование и выключить зажигание.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

3. Снять арку переднего левого колеса (в качестве примера на рисунке показана левая сторона).

a. Выкрутить 4 винта крепления (показаны стрелками на рисунке ниже) с верхней стороны арки переднего колеса. Момент затяжки при установке: 1,5 ± 0,5 Н∙м.

b. Снять одну защелку (показана стрелкой на рисунке ниже) с нижней стороны арки переднего колеса.

c. С помощью съемника панелей салона поддеть фиксатор арки заднего левого колеса, как показано на изображении ниже.

d. Снять арку переднего левого колеса.

4. Снять передний бампер.

a. Выкрутить винт крепления (показан стрелкой на рисунке ниже) с левой стороны переднего бампера. Момент затяжки при установке: 1,5 ± 0,5 Н∙м.

b. Выкрутить винт крепления (показан стрелкой на рисунке ниже) с правой стороны переднего бампера. Момент затяжки при установке: 1,5 ± 0,5 Н∙м.

c. Поднять автомобиль в соответствующее положение, выкрутить 3 болта крепления (показаны стрелками на рисунке ниже) с нижней части переднего бампера в сборе и нижнего защитного кожуха моторного отсека. Момент затяжки при установке: 5 ± 1 Н∙м.

d. Выкрутить 2 винта крепления (показаны стрелками на рисунке ниже) нижней части подкрылка арки переднего левого колеса. Момент затяжки при установке: 1,5 ± 0,5 Н∙м.

e. Выкрутить 2 винта крепления (показаны стрелками на рисунке ниже) нижней части подкрылка арки переднего правого колеса. Момент затяжки при установке: 1,5 ± 0,5 Н∙м.

f. Выкрутить 8 болтов крепления (показаны стрелками на рисунке ниже) верхней части переднего бампера. Момент затяжки при установке: 5 ± 1,0 Н∙м.

g. Выкрутить 2 винта крепления (показаны стрелками на рисунке ниже) верхней части переднего бампера. Момент затяжки при установке: 1,5 ± 0,5 Н∙м.

h. Отсоединить защелки крепления переднего бампера (в качестве примера на рисунке показана левая сторона).

i. Отсоединить разъем жгута электропроводки (показан стрелкой на рисунке ниже) от передней камеры.

j. Отсоединить разъем жгута электропроводки (показан стрелкой на рисунке ниже) от радара в переднем бампере.

k. Снять передний бампер.

Разборка

Внимание:

Во избежание несчастных случаев, при снятии переднего бампера обязательно использовать необходимые средства индивидуальной защиты.

При снятии переднего бампера необходимо приложить определенное усилие. Избегать применения избыточной и грубой силы.

При снятии переднего бампера соблюдать осторожность во избежание повреждения фиксаторов.

1 Снять крышку буксирного крюка переднего бампера.

a. С помощью отвертки, обернутой защитной лентой, поддеть крышку буксировочной проушины переднего бампера (показана стрелкой на рисунке ниже).

b. Снять крышку буксирного крюка переднего бампера.

2. Снять решетку радиатора.

a. Выкрутить 7 винтов крепления (показаны стрелками на рисунке ниже) с решетки радиатора. Момент затяжки при установке: 1,5 ± 0,5 Н∙м.

b. С помощью съемника панелей салона аккуратно поддеть зажим решетки радиатора и снять саму решетку.

3. Снять камеру переднюю камеру.

a. С помощью съемника панелей салона поддеть фиксаторы (показаны стрелками на рисунке ниже) жгута проводов передней камеры. Момент затяжки при установке: 1,5 ± 0,5 Н∙м.

b. Выкрутить 2 винта крепления (показаны стрелками на рисунке ниже) передней камеры. Момент затяжки при установке: 1,5 ± 0,5 Н∙м.

c. Снять переднюю камеру в сборе

Сборка

1. Сборка выполняется в последовательности обратной разборке.

Внимание:

Во избежание несчастных случаев, при установке переднего бампера обязательно использовать необходимые средства индивидуальной защиты.

При установке переднего бампера соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие бампера.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.

Внимание:

Во избежание несчастных случаев, при установке переднего бампера обязательно использовать необходимые средства индивидуальной защиты.

При установке переднего бампера соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.

При установке переднего бампера убедиться в том, что он установлен правильно и величина зазоров между бампером и смежными компонентами соответствует нормам.

Левый кронштейн переднего бампера

Снятие

Примечание:

Для правой и левой сторон используются аналогичные процедуры.

Операции, описанные ниже, относятся к левой стороне.

Внимание:

Во избежание несчастных случаев, при снятии левого кронштейна переднего бампера обязательно использовать необходимые средства индивидуальной защиты.

При снятии левого кронштейна переднего бампера соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.

1. Выключить все электрооборудование и выключить зажигание.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

3. Снять передний бампер.

4. Снять левый кронштейн переднего бампера.

a. Выкрутить 3 болта крепления (показаны стрелками на рисунке ниже) с левого кронштейна переднего бампера. Момент затяжки при установке: 5 ± 1,0 Н∙м.

b. Снять левый кронштейн переднего бампера.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.

Внимание:

Во избежание несчастных случаев, при установке левого кронштейна переднего бампера обязательно использовать необходимые средства индивидуальной защиты.

При установке левого кронштейна переднего бампера соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.

Поперечина переднего бампера

Снятие

Внимание:

Во избежание несчастных случаев, при снятии поперечины переднего бампера обязательно использовать необходимые средства индивидуальной защиты.

При снятии поперечины переднего бампера соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.

1 Выключить все электрооборудование и выключить зажигание.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

3. Снять передний бампер.

4. Снять поперечину переднего бампера.

a. Выкрутить 2 болта крепления (показаны стрелками на рисунке ниже) с поперечины переднего бампера.

b. Выкрутить 5 гаек крепления (показаны стрелками на рисунке ниже) с правой стороны поперечины переднего бампера. Момент затяжки при установке: 48 ± 7,0 Н∙м.

c. Выкрутить 5 гаек крепления (показаны стрелками на рисунке ниже) с левой стороны поперечины переднего бампера. Момент затяжки при установке: 48 ± 7,0 Н∙м.

d. Снять поперечину переднего бампера.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.

Внимание:

Во избежание несчастных случаев, при установке поперечины переднего бампера обязательно использовать необходимые средства индивидуальной защиты.

При установке поперечины переднего бампера соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.

После установки поперечины переднего бампера не должно быть люфтов, вибрации и деформированных элементов.

Дефлектор радиатора (верхний, левый, правый)

Снятие

Внимание:

Во избежание несчастных случаев, при снятии дефлектора радиатора обязательно использовать необходимые средства индивидуальной защиты.

При снятии дефлектора радиатора соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.

1. Выключить все электрооборудование и выключить зажигание.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

3. Снять передний бампер.

4. Снять верхний дефлектор радиатора.

a. Выкрутить 2 болта крепления (показаны стрелками на рисунке ниже) и 2 пластиковых зажима (1) с верхнего дефлектора радиатора. Момент затяжки при установке: 5 ± 1,0 Н∙м.

b. Снять верхний передний дефлектор радиатора.

5. Снять передний левый дефлектор радиатора (порядок снятия левого и правого дефлекторов аналогичен).

a. Выкрутить 3 болта крепления (показаны стрелками на рисунке ниже) с переднего левого дефлектора радиатора. Момент затяжки при установке: 1,5 ± 0,5 Н∙м.

b. Снять левый передний дефлектор радиатора.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.

Передние подкрылки

Снятие

Примечание:

Для правой и левой сторон используются аналогичные процедуры.

Операции, описанные ниже, относятся к левой стороне.

Внимание:

Во избежание несчастных случаев, при снятии передних подкрылков обязательно использовать необходимые средства индивидуальной защиты.

При снятии передних подкрылков соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.

1. Снять арку переднего левого колеса.

2. Снять левый передний подкрылок.

a. Снять 6 пластиковых зажимов (показаны стрелками на рисунке ниже) с верхней части переднего подкрылка.

b. Выкрутить 2 винта крепления (показаны стрелками на рисунке ниже) с нижней части переднего подкрылка. Момент затяжки при установке: 1,5 ± 0,5 Н∙м.

c. Снять передний подкрылок.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.

Внимание:

Во избежание несчастных случаев, при установке передних подкрылков обязательно использовать необходимые средства индивидуальной защиты.

При установке передних подкрылков соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.

Облицовка воздухозаборного короба

Снятие

Внимание:

Во избежание несчастных случаев, при снятии облицовки воздухозаборного короба использовать средства индивидуальной защиты.

При снятии облицовки воздухозаборного короба соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.

1. Выключить все электрооборудование и выключить зажигание.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

3. Снять рычаг очиститьля ветрового стекла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование и электросистемы автомобиля).

4. Снять облицовку воздухозаборного короба.

a. С помощью отвертки, обернутой защитной лентой, поддеть зажим с правой накладки облицовки воздухозаборного короба и снять правую накладку облицовки воздухозаборного короба (1).

b. С помощью отвертки, обернутой защитной лентой, поддеть зажим с левой накладки облицовки воздухозаборного короба и снять левую накладку облицовки воздухозаборного короба (1), как показано на изображении ниже.

c. Выкрутить 5 винтов крепления (показаны стрелками на рисунке ниже) с нижней облицовки воздухозаборного короба. Момент затяжки при установке: 1,5 ± 0,5 Н∙м.

d. Отсоединить трубку (1) переднего омывателя и снять нижнюю панель облицовки воздухозаборного короба.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.

Внимание:

Во избежание несчастных случаев, при установке облицовки воздухозаборного короба использовать средства индивидуальной защиты.

При установке облицовки воздухозаборного короба соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.

Крылья

Снятие

Внимание:

Для правой и левой сторон используются аналогичные процедуры.

Операции, описанные ниже, относятся к левой стороне.

Во избежание несчастных случаев, при снятии крыла использовать средства индивидуальной защиты.

При снятии крыла соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.

1 Выключить все электрооборудование и выключить зажигание.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

3. Снять арку переднего левого колеса.

4. Снять передний бампер.

5. Снять левую фару (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование и электросистемы автомобиля).

6. Снять подкрылок арки левого переднего колеса.

7. Снять передний левый кронштейн бампера.

8. Снять левое крыло.

a. Выкрутить 2 болта крепления (показаны стрелками на рисунке ниже) верхней части крыла к кузову. Момент затяжки при установке: 6 ± 1,0 Н∙м.

b. Выкрутить 2 болта крепления (показаны стрелками на рисунке ниже) нижней части крыла к кузову. Момент затяжки при установке: 6 ± 1,0 Н∙м.

c. Выкрутить болт крепления (показан стрелкой на рисунке ниже) задней части крыла к кузову. Момент затяжки при установке: 6 ± 1,0 Н∙м.

d. Выкрутить болт крепления (показан стрелкой на рисунке ниже) задней части крыла к кузову. Момент затяжки при установке: 6 ± 1,0 Н∙м.

e. Снять крыло.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.

Внимание:

Во избежание несчастных случаев, при установке передних крыльев обязательно использовать средства индивидуальной защиты.

При установке передних крыльев соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.

При установке передних крыльев убедиться в том, что они установлены правильно и что зазор между передним крылом и кузовом соответствует нормам.

Рейлинги на крыше

Снятие

Примечание:

Для правой и левой сторон используются аналогичные процедуры.

Операции, описанные ниже, относятся к левой стороне.

Во избежание несчастных случаев, при снятии рейлингов обязательно использовать необходимые средства индивидуальной защиты.

При снятии рейлингов соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.

1. Снять рейлинг.

a. С помощью съемника панелей салона аккуратно приподнять рейлинг (показан стрелкой на рисунке ниже).

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.

Внимание:

Во избежание несчастных случаев, при установке рейлингов использовать средства индивидуальной защиты.

При установке рейлингов соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.

При установке рейлингов убедиться в отсутствии зазоров между резиновой накладкой рейлинга, панелью боковой части кузова и панелью крыши. Необходимо соблюдать заданный зазор между резиновой накладкой и рейлингом.

Задний спойлер

Снятие

Внимание:

Во избежание несчастных случаев, при снятии заднего спойлера обязательно использовать средства индивидуальной защиты.

При снятии заднего спойлера соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.

1. Выключить все электрооборудование и выключить зажигание.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

3. Снять левую и правую облицовку двери багажного отделения.

4. Снять задний спойлер.

a. С помощью съемника панелей салона поддеть накладки (показаны стрелками на рисунке ниже) заднего спойлера.

b. Выкрутить 6 гаек крепления (показаны стрелками на рисунке ниже) заднего спойлера. Момент затяжки при установке: 5 ± 1 Н∙м.

c. Отсоединить разъем жгута проводов (показан стрелкой на рисунке ниже) от дополнительного стоп-сигнала.

d. Снять задний спойлер (1), как показано на изображении ниже.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.

Внимание:

Во избежание несчастных случаев, при установке заднего спойлера обязательно использовать средства индивидуальной защиты.

При установке заднего спойлера соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.

Нижний защитный кожух моторного отсека

Снятие

Внимание:

Во избежание несчастных случаев, при снятии нижнего защитного кожуха моторного отсека обязательно использовать необходимые средства индивидуальной защиты.

При снятии нижнего защитного кожуха моторного отсека соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.

1. Выключить все электрооборудование и выключить зажигание.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

3. Снять нижний защитный кожух моторного отсека.

a. Выкрутить 7 болтов крепления (показаны стрелками на рисунке ниже) с нижнего защитного кожуха моторного отсека. Момент затяжки при установке: 5 ± 1,0 Н∙м.

b. Снять 6 фиксирующих зажимов (показаны стрелками на рисунке ниже) с нижнего защитного кожуха моторного отсека.

c. Снять нижний защитный кожух моторного отсека.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.

Внимание:

Во избежание несчастных случаев, при установке нижнего защитного кожуха моторного отсека обязательно использовать необходимые средства индивидуальной защиты.

При установке нижнего защитного кожуха моторного отсека соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.

Задний бампер

Снятие

Внимание:

Во избежание несчастных случаев, при снятии заднего бампера обязательно использовать необходимые средства индивидуальной защиты.

При снятии заднего бампера необходимо приложить определенное усилие. Избегать применения избыточной и грубой силы.

При снятии заднего бампера соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.

1. Выключить все электрооборудование и выключить зажигание.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

3. Снять задний комбинированный фонарь (неподвижная часть) (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование и электросистемы автомобиля).

4. Снять арку заднего левого колеса (в качестве примера на рисунке показана левая сторона).

a. Выкрутить 3 винта крепления (показаны стрелками на рисунке ниже) задней арки заднего левого колеса. Момент затяжки при установке: 1,5 ± 0,5 Н∙м.

b. С помощью съемника панелей салона поддеть фиксатор арки заднего левого колеса, как показано на изображении ниже.

c. Снять арку заднего левого колеса.

5. Снять задний бампер.

a. Выкрутить 3 винта крепления (показаны стрелками на рисунке ниже) с левой стороны заднего бампера (в качестве примера на рисунке показана левая сторона). Момент затяжки при установке: 1,5 ± 0,5 Н∙м.

b. Извлечь 2 заглушки винтов крепления (показаны стрелками на рисунке ниже) с заднего бампера и выкрутить 2 винта крепления с задней части заглушки. Момент затяжки при установке: 1,5 ± 0,5 Н∙м.

c. Выкрутить 2 винта крепления (показаны стрелками на рисунке ниже) с заднего бампера. Момент затяжки при установке: 1,5 ± 0,5 Н∙м.

d. Выкрутить болт крепления (показан стрелкой на рисунке ниже) с верхней части заднего бампера. Момент затяжки при установке: 5 ± 1 Н∙м.

e. Выкрутить болт крепления (показан стрелкой на рисунке ниже) с верхней части заднего бампера. Момент затяжки при установке: 5 ± 1 Н∙м.

f. Выкрутить 3 болта крепления (показаны стрелками на рисунке ниже) с нижней части заднего бампера. Момент затяжки при установке: 5 ± 1 Н∙м.

g. Отсоединить фиксаторы заднего бампера (в качестве примера на рисунке показана левая сторона).

h. Отсоединить разъем жгута проводов (показан стрелкой на рисунке ниже) от заднего бампера.

i. Отсоединить разъем жгута электропроводки (показан стрелкой на рисунке ниже) от заднего бампера.

j. Снять задний бампер.

Разборка

Внимание:

Во избежание несчастных случаев, при разборке заднего бампера обязательно использовать необходимые средства индивидуальной защиты.

При разборке заднего бампера необходимо приложить определенное усилие. Избегать применения избыточной и грубой силы.

При снятии заднего бампера не допускать повреждения фиксаторов.

1 Снять крышку буксирного крюка на заднем бампере.

a. С помощью отвертки, обернутой защитной лентой, поддеть фиксатор (показан стрелкой на рисунке ниже) крышки буксирного крюка заднего бампера.

b. Снять крышку буксирного крюка на заднем бампере.

2. Снять задний противотуманный фонарь (в качестве примера на рисунке показана левая сторона).

a. Выкрутить 3 винта крепления (показаны стрелками на рисунке ниже) заднего противотуманного фонаря. Момент затяжки при установке: 1,5 ± 0,5 Н∙м.

b. Снять задний противотуманный фонарь с заднего бампера.

Сборка

1. Сборка выполняется в последовательности обратной разборке.

Внимание:

Во избежание несчастных случаев, при установке заднего бампера обязательно использовать необходимые средства индивидуальной защиты.

При установке заднего бампера соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие заднего бампера.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности обратной разборке.

Внимание:

Во избежание несчастных случаев, при установке заднего бампера обязательно использовать необходимые средства индивидуальной защиты.

При установке заднего бампера соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.

При установке заднего бампера убедиться в том, что он установлен правильно и величина зазоров между бампером и смежными компонентами соответствует нормам.

Кронштейн заднего бампера

Снятие

Примечание:

Для правой и левой сторон используются аналогичные процедуры.

Операции, описанные ниже, относятся к левой стороне.

Внимание:

Во избежание несчастных случаев, при снятии кронштейна заднего бампера обязательно использовать необходимые средства индивидуальной защиты.

При снятии кронштейна заднего бампера соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.

1. Выключить все электрооборудование и выключить зажигание.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

3. Снять задний бампер.

4. Снять левый кронштейн заднего бампера.

a. Выкрутить 3 винта крепления (показаны стрелками на рисунке ниже) с монтажного кронштейна заднего бампера. Момент затяжки при установке: 1,5 ± 0,5 Н∙м.

b. Снять левый кронштейн заднего бампера.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.

Внимание:

Во избежание несчастных случаев, при установке кронштейна заднего бампера обязательно использовать необходимые средства индивидуальной защиты.

При установке кронштейна заднего бампера соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.

Поперечина заднего бампера

Снятие

Внимание:

Во избежание несчастных случаев, при снятии поперечины заднего бампера обязательно использовать необходимые средства индивидуальной защиты.

При снятии поперечины заднего бампера соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.

1. Выключить все электрооборудование и выключить зажигание.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

3. Снять задний бампер.

4. Снять заднюю низкочастотную антенну.

5. Снять поперечину заднего бампера.

a. Снять фиксаторы (показаны стрелками на рисунке ниже) с верхнего жгута проводов поперечины заднего бампера.

b. Выкрутить 3 гайки крепления (показаны стрелками на рисунке ниже) с левой стороны поперечины заднего бампера. Момент затяжки при установке: 25 ± 3,5 Н∙м.

c. Выкрутить 3 гайки крепления (показаны стрелками на рисунке ниже) с правой стороны поперечины заднего бампера. Момент затяжки при установке: 25 ± 3,5 Н∙м.

d. Снять поперечину заднего бампера.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.

Внимание:

Во избежание несчастных случаев, при установке поперечины заднего бампера обязательно использовать необходимые средства индивидуальной защиты.

При установке поперечины заднего бампера соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.

После установки поперечины заднего бампера не должно быть люфта, вибрации и деформации.

Задние подкрылки

Снятие

Примечание:

Для правой и левой сторон используются аналогичные процедуры.

Операции, описанные ниже, относятся к левой стороне.

Внимание:

Во избежание несчастных случаев, при снятии левого заднего подкрылка обязательно использовать необходимые средства индивидуальной защиты.

При снятии левого заднего подкрылка соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.

1. Снять подкрылок арки левого заднего колеса.

a. Выкрутить 4 пластиковые гайки крепления (показаны стрелками на рисунке ниже) подкрылка левого заднего колеса.

b. Снять 2 фиксатора (показаны стрелками на рисунке ниже) подкрылка левого заднего колеса.

c. Снять 2 фиксатора (показаны стрелками на рисунке ниже) подкрылка левого заднего колеса.

d. Снять подкрылок арки левого заднего колеса.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.

Внимание:

Во избежание несчастных случаев, при установке левого заднего подкрылка обязательно использовать необходимые средства индивидуальной защиты.

При установке левого заднего подкрылка соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.

Защитная накладка стойки двери багажного отделения

Снятие

Примечание:

Для правой и левой сторон используются аналогичные процедуры.

Операции, описанные ниже, относятся к левой стороне.

Внимание:

Во избежание несчастных случаев, при снятии молдингов двери багажного отделения обязательно использовать средства индивидуальной защиты.

При снятии молдингов двери багажного отделения соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.

1. Снять задний спойлер.

2. Снять молдинг двери багажного отделения.

a. С помощью съемника панелей салона поддеть фиксаторы молдинга двери багажного отделения, как показано на изображении ниже.

b. Снять молдинг двери багажного отделения.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.

Внимание:

Во избежание несчастных случаев, при установке молдингов двери багажного отделения обязательно использовать средства индивидуальной защиты.

При установке молдингов двери багажного отделения соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.

Регулировка высоты открывания двери багажного отделения с электроприводом

1 Выполнить настройку с помощью аудиосистемы и развлекательной системы.

a. Нажать «Настройки автомобиля» на экране аудиосистемы, чтобы перейти к экрану настроек автомобиля.

b. Коснуться кнопки «Открывание двери багажного отделения» на экране «Настройки автомобиля», чтобы отрегулировать высоту открывания двери багажного отделения.

c. Диапазон регулировки высоты двери багажного отделения: 70–100 %.

2. Выполнить настройку с помощью кнопки управления дверью багажного отделения.

a. После открывания двери багажного отделения с электроприводом отрегулировать желаемую высоту открывания двери багажного отделения с электроприводом.

b. Нажать и удерживать кнопку включения электропривода двери багажного отделения до тех пор, пока автомобиль не подаст световой сигнал, в результате чего высота открывания двери багажного отделения с электроприводом будет установлена успешно.

Внимание:

Рекомендуется, чтобы высота открывания двери багажного отделения не была слишком низкой, поскольку в противном случае невозможно будет установить высоту открывания двери багажного отделения.

Капот

Снятие

Внимание:

Во избежание несчастных случаев, при снятии капота обязательно использовать необходимые средства индивидуальной защиты.

При снятии капота следить за тем, чтобы капот не упал, что может привести к повреждениям кузова или ветрового стекла.

Примечание:

При снятии капота требуется помощь другого человека для поддержки капота. При работе следить за тем, чтобы капот не упал или не закрылся неожиданно, что может привести к несчастным случаям.

1. Снять звукоизолирующий мат капота.

a. Снять фиксаторы звукоизолирующего мата капота (показаны стрелками на рисунке ниже) и снять звукоизолирующий мат капота (1).

2. Снять регулируемый буфер капота.

a. Повернуть регулируемый буфер капота (показан стрелкой на рисунке ниже) против часовой стрелки и снять его.

3. Снять уплотнитель капота.

a. Отсоединить фиксаторы уплотнителя капота, а затем снять уплотнитель капота (1), как показано на изображении ниже.

4. Снять левый и (или) правый газонаполненный упор капота.

a. С помощью отвертки, обернутой защитной лентой, снять фиксаторы с верхнего конца левого газонаполненного упора капота (для правой стороны используется аналогичный порядок действий).

Внимание:

Во избежание несчастных случаев, при снятии левого или правого газонаполненного упора капота обязательно использовать необходимые средства индивидуальной защиты.

При снятии левого или правого газонаполненного упора капота соблюдать осторожность, чтобы не допустить повреждения лакокрасочного покрытия кузова.

При снятии левого или правого газонаполненного упора капота не допускать падения капота, поскольку это может привести к повреждению кузова или ветрового стекла.

Примечание:

При снятии левого или правого газонаполненного упора капота потребуется помощь другого человека для поддержания капота. При работе следить за тем, чтобы капот не упал или не закрылся неожиданно, что может привести к несчастным случаям.

5. Снять капот.

a. Выкрутить 2 гайки крепления (показаны стрелками на рисунке ниже) капота к левой петле. Момент затяжки при установке: 23 ± 2,0 Н∙м.

b. Выкрутить 2 гайки крепления (показаны стрелками на рисунке ниже) капота к правой петле и снять капот. Момент затяжки при установке: 23 ± 2,0 Н∙м.

Установка

1. Установку выполнять в последовательности, обратной последовательности снятия.

Разборка

1. Отрегулировать положение капота.

a. Ослабить затяжку болтов крепления петель капота.

b. Отрегулировать зазор капота в пределах стандартного диапазона и предварительно затянуть болты крепления петель капота.

c. Стандартные диапазоны зазора между установочным положением капота и каждой деталью представлены на рисунке.

d. После регулировки затянуть болты крепления петель капота к капоту с заданным моментом затяжки. Момент затяжки при установке: 23 ± 2,0 Н∙м.

e. После регулировки затянуть болты крепления петель капота к кузову с заданным моментом затяжки. Момент затяжки при установке: 23 ± 2,0 Н∙м.

2. Отрегулировать высоту передней кромки капота с помощью регулируемых буферных упоров.

a. Поднять или опустить передний край капота, повернув регулируемые буферные упоры по часовой стрелке или против часовой стрелки.

b. После регулировки убедиться в том, что несовпадение по высоте капота и крыла соответствуют норме.

Стандартная высота центровки: 3,5 ± 1,0//1,0 мм

c. После регулировки убедиться в том, что взаимное положение капота и блока фар соответствует норме.

Стандартная высота центровки: 6,5 ± 1,5//1,5 мм

3. Отрегулировать замок капота.

a. Слегка ослабить гайки крепления замка капота и отрегулировать замок капота в направлении, показанном стрелкой.

b. После регулировки затянуть гайки крепления замка капота с заданным моментом затяжки. Момент затяжки при установке: 10 ± 1,5 Н∙м.

Проверка

1. Во время установки проверить капот на наличие следов износа или деформации и при необходимости выполнить соответствующий ремонт.

2. Убедиться в том, что установлены все болты крепления. При необходимости затянуть их с заданным моментом затяжки.

3. Убедиться в том, что зазоры и относительное положение капота со смежными компонентами соответствуют норме. При необходимости выполнить регулировку.

Петли капота

Снятие

Примечание:

Для правой и левой сторон используется аналогичный порядок.

Операции, описанные ниже, относятся к левой стороне.

Внимание:

Во избежание несчастных случаев, при снятии петель капота обязательно использовать необходимые средства индивидуальной защиты.

При снятии шарнирной петли капота следить за тем, чтобы капот не упал, поскольку это может привести к несчастным случаям, повреждению кузова или ветрового стекла.

При снятии шарнирной петли капота требуется помощь другого человека, который должен поддерживать капот. При работе следить за тем, чтобы капот не упал или не закрылся неожиданно, что может привести к несчастным случаям.

1. Снять левую шарнирную петлю капота.

a. Снять крыло.

b. Выкрутить 2 гайки крепления (показаны стрелками на рисунке ниже) левой петли к капоту. Момент затяжки при установке: 23 ± 2,0 Н∙м.

c. Выкрутить 2 болта крепления (показаны стрелками на рисунке ниже) левой петли капота к кузову. Момент затяжки при установке: 23 ± 2,0 Н∙м.

d. Снять левую шарнирную петлю капота.

Установка

1. Установку выполнять в последовательности, обратной последовательности снятия.