Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Перегрев двигателя
- Запуск двигателя от внешнего источника
- Предохранители
- Замена колес
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Эксплуатация и обслуживание двигателя
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя 1.5 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод ГРМ
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
- Приложение к главе
Механическая часть двигателя 1,6 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод ГРМ
- Головка блока цилиндров и ГРМ
- Блок цилиндров и КШМ
- Приложение к главе
Система питания и управления двигателем
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Роботизированная коробка передач
Вариатор
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозной системы
- Стояночный тормоз
- Управление тормозной системой
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Щиток приборов
- Аудиосистема
- Система освещения
- Очистители и омыватели стекол
- Сервопривод стекол и люк крыши
- Звуковой сигнал
- Система помощи при парковке
- Система бесключевого доступа и запуска двигателя
Электросхемы
- Использование электросхем
- Электросхемы
- Блок управления системами автомобиля
- Аудиосистема
- ГЛОНАСС
- Запасной блок питания, беспроводная зарядка телефона, быстрая зарядка, модуль зарядки USB
- Климат-контроль
- Линия передачи данных LIN
- Люк крыши, антибликовое зеркало
- Мониторинг слепых зон, передняя камера, передний МКВ радар
- Щиток приборов
- Подушки безопасности
- Радары обнаружения препятствий
- Сервопривод зеркал, диагностический разъем
- Сеть передачи данных
- Сиденья
- Система пуска, подзарядки и бесключивого доступа (PEPS)
- Система сервопривода двери багажного отделения
- Система стабилизации ESP с электромеханическим стояночным тормозом EPB
- Электронный блок управления двигателем (ECU)
- Электроусилитель рулевого управления (EPS)
- Электронный блок управления трансмиссией (TCU)
- Система E Call
Толковый словарь
Онлайн руководство по ремонту Omoda C5 с 2022 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Omoda C5, manual Omoda C5, характеристики Omoda C5, устройство Omoda C5, ремонт Omoda C5, сравнительные характеристики Omoda C5, мануал Omoda, manual Omoda, характеристики Omoda, устройство Omoda, ремонт Omoda, сравнительные характеристики Omoda
Введение
Компактный китайский кроссовер Omoda С5 — первый в линейке нового престижного бренда из Поднебесной. Выпуск его начали в 2022 году сразу на нескольких предприятиях: помимо Китая сборка ведется в Индонезии, Малайзии, Иране. По своему форм-фактору Omoda C5 является купе-кроссовером. Дизайн авангардный, в концепции Art in Motion, сочетает динамичные плавные и резкие линии. За индивидуальность отвечают безрамочная решетка в виде сетки с пропорционально меняющимся размером ячеек, необычная по форме оптика, многочисленные акцентные детали.
С объявлением цен на Omoda C5 были предложены три фиксированные комплектации кроссовера: Joy, Lifestyle и Ultimate. Все оборудованы двигателем 1.5Т и вариатором. В базовой (Joy) есть бесключевой доступ и запуск, дистанционный пуск и прогрев салона, обогрев передних сидений, рулевого колеса, лобового стекла, зеркал и форсунок стеклоомывателя, двухзонный климат-контроль и задние дефлекторы, беспроводная зарядка, цифровая «приборка» и экран мультимедиа (оба 10,25 дюйма). Версия Lifestyle отличается светодиодными фарами, красными акцентами в экстерьере, «противотуманками», вентиляцией и электрорегулировками сиденья, бесконтактным открыванием багажника, кожаным салоном. Ultimate имеет панорамный люк и расширенный набор систем помощи при вождении. У полноприводной модификации (с мотором 1.6Т), которая поступила в продажу чуть позже, две версии: Active и Supreme. Первая по большинству опций соответствует переднеприводной Lifestyle, а вторая — Ultimate, при этом обе комплектации штатно имеют пакет систем помощи при вождении.
Как было указано выше, первое время Omoda C5 поставлялся с 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 147 л.с. и крутящим моментом 210 Нм (достигается в диапазоне от 1350 до 5500 об/мин, что обеспечивает мотору «эластичный» характер, а автомобилю — высокую динамику). В конструкции двигателя применена турбина Garrett (США) и система фазовращателей на впускном и выпускном распределительных валов от BorgWarner (США). Мотор работает в связке с бесступенчатым вариатором CVT25, в котором применены независимая гидравлическая система, стальной ремень от Bosch, высокоэффективный лопастной насос с регулировкой потока и маслом пониженной вязкости. Полноприводная модификация AWD оснащена 1,6-литровым бензиновым турбомотором мощностью 150 л.с. (275 Нм). Он работает в паре с преселективным 7-ступенчатым «роботом» DCT и полным приводом с электромагнитной многодисковой муфтой, автоматически подключающей заднюю ось. В трансмиссии предусмотрено шесть предустановок движения: Эко, Комфорт, Спорт, Снег, Грязь, 4x4.
Omoda C5 базируется на модульной платформе Chery T1X. Спереди используются независимые стойки типа МакФерсон, а сзади полузависимая подвеска у машин с передним приводом, а у машин с AWD —независимая многорычажная. Подспорьем на плохих дорогах является повышенный клиренс — 180-190 мм. Габаритные длина, ширина, высота Omoda C5 составляют 4400, 1830 и 1588 мм соответственно, колесная база — 2630 мм. Объем багажника — 378 литров (при сложенном ряде задних сидений — 1200 л).
Если говорить о безопасности, то в самом недорогом варианте Omoda C5 имеет системы ABS и ESP, четыре подушки безопасности, камеру заднего вида и задние датчики парковки, датчик света, круиз-контроль, электрический стояночный тормоз с функцией AutoHold. Более дорогой вариант Lifestyle поставляется с «противотуманками», передними датчиками парковки, системой кругового обзора (видеокамеры активируются автоматически на скорости менее 20 км/ч), мониторингом «слепых» зон. Топовые исполнения имеют встроенный видеорегистратор, систему адаптивного круиз-контроля (с помощью при движении в пробках), автоматическое экстренное торможение, контроль за движением по полосе и другие функции.
Кроссовер Omoda C5 был очень благожелательно воспринят покупателями: только за первые три месяца продаж автомобиль вошел в топ-10 китайских марок. К плюсам модели можно отнести привлекательный дизайн, возможность выбрать передне- или полноприводную модификацию, отличный набор технологий, в том числе по безопасности.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Omoda C5 выпускаемых с 2022 года.
| Omoda C5 | ||
|
1.5 (SQRE4T15C) Годы выпуска: с 2022 по настоящее время Тип кузова: кроссовер Объем двигателя: 1498 cм3 |
Дверей: 5 КП: CVT |
Топливо: бензин Емкость топливного бака: 52 л Расход (город/шоссе): 9.5/5.8 л/100 км |
|
1.6 (SQRF4J16) Годы выпуска: с 2023 по настоящее время Тип кузова: кроссовер Объем двигателя: 1598 cм3 |
Дверей: 5 КП: РКП |
Топливо: бензин Емкость топливного бака: 52 л Расход (город/шоссе): 10.0/6.3 л/100 км |

