Екстер'єр Omoda C5 з 2022 року

1. Екстер'єр

Компоненти

1. Капот
2. Облицювання повітрозабірного короба
3. Ліва накладка облицювання повітрозабірного короба
4. Права накладка облицювання повітрозабірного короба
5. Молдинг передніх правих дверей
6. Праве крило
7. Облицювання розширювача арки переднього правого крила
8. Підкрилок арки переднього правого колеса
9. Передня енергопоглинаюча поперечка
10. Правий кронштейн переднього бампера.
11. Лівий кронштейн переднього бампера
12. Передній бампер
13. Решітка радіатора
14. Нижній захисний кожух відсіку моторного
15. Підкрилок арки переднього лівого колеса
16. Облицювання розширювача арки переднього лівого крила
17. Ліве крило
18. Молдинг передніх лівих дверей

1. Правий рейтинг
2. Лівий рейтинг
3. Задній спойлер
4. Ліва накладка стійки багажного відділення
5. Лівий кронштейн кріплення заднього бампера
6. Підкрилок арки заднього лівого колеса
7. Облицювання розширювача арки заднього лівого крила
8. Молдинг задніх лівих дверей
9. Права накладка стійки багажного відділення
10. Правий кронштейн кріплення заднього бампера
11. Підкрилок арки заднього правого колеса
12. Молдинг задніх правих дверей
13. Облицювання розширювача арки заднього правого крила
14. Задній бампер
15. Поперечка заднього бампера

Передній бампер

Зняття

Увага:
- Щоб уникнути нещасних випадків, при знятті переднього бампера обов'язково використовувати необхідні засоби індивідуального захисту.
- При знятті переднього бампера необхідно докласти певного зусилля. Уникати застосування надмірної та грубої сили.
- При знятті переднього бампера бути обережним, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.
- При знятті переднього бампера бути обережним, щоб уникнути пошкодження фіксаторів.

1. Вимкнути все електроустаткування та вимкнути запалення.

2. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

3. Зняти арку переднього лівого колеса (як приклад на малюнку показано ліву сторону).

a. Викрутити 4 гвинти кріплення (показані стрілками на малюнку нижче) з верхньої сторони арки переднього колеса. Момент затяжки при встановленні: 1,5 ± 0,5 Н∙м.

b. Зняти одну засувку (показана стрілкою на малюнку нижче) з нижньої сторони арки переднього колеса.

c. За допомогою знімача панелей салону підчепити фіксатор арки заднього лівого колеса, як показано на зображенні нижче.

d. Зняти арку переднього лівого колеса.

4. Зняти передній бампер.

a. Викрутити гвинт кріплення (показаний стрілкою на малюнку нижче) з лівого боку переднього бампера. Момент затяжки при встановленні: 1,5 ± 0,5 Н∙м.

b. Викрутити гвинт кріплення (показаний стрілкою на малюнку нижче) з правого боку переднього бампера.

c. Підняти автомобіль у відповідне положення, викрутити 3 болти кріплення (показані стрілками на малюнку нижче) з нижньої частини переднього бампера у зборі та нижнього захисного кожуха моторного відсіку. Момент затяжки при встановленні: 5 ± 1 Н∙м.

d. Викрутити два гвинти кріплення (показані стрілками на малюнку нижче) нижньої частини підкрилка арки переднього лівого колеса. Момент затяжки при встановленні: 1,5 ± 0,5 Н∙м.

e. Викрутити два гвинти кріплення (показані стрілками на малюнку нижче) нижньої частини підкрилка арки переднього правого колеса. Момент затяжки при встановленні: 1,5 ± 0,5 Н∙м.

f. Викрутіть 8 болтів кріплення (показані стрілками на малюнку нижче) верхньої частини переднього бампера. Момент затяжки при встановленні: 5 ± 1,0 Н∙м.

g. Викрутити два гвинти кріплення (показані стрілками на малюнку нижче) верхньої частини переднього бампера. Момент затяжки при встановленні: 1,5 ± 0,5 Н∙м.

h. Від'єднати клямки кріплення переднього бампера (як приклад на малюнку показано ліву сторону).

i. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки (показаний стрілкою на малюнку нижче) від передньої камери.

j. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки (показаний стрілкою на малюнку нижче) від радара в передньому бампері.

k. Зняти передній бампер.

Розбирання

Увага:
- Щоб уникнути нещасних випадків, при знятті переднього бампера обов'язково використовувати необхідні засоби індивідуального захисту.
- При знятті переднього бампера необхідно докласти певного зусилля. Уникати застосування надмірної та грубої сили.
- При знятті переднього бампера бути обережним, щоб уникнути пошкодження фіксаторів.

1 Зніміть кришку буксирного гака переднього бампера.

a. За допомогою викрутки, обгорнутої захисною стрічкою, підчепити кришку буксирувального вуха переднього бампера (показана стрілкою на малюнку нижче).

b. Зняти кришку буксирного гака переднього бампера.

2. Зняти решітку радіатора.

a. Викрутити 7 гвинтів кріплення (показані стрілками на малюнку нижче) з радіаторної решітки. Момент затяжки при встановленні: 1,5 ± 0,5 Н∙м.

b. За допомогою знімача панелей салону акуратно підчепити затискач решітки радіатора і зняти решітку.

3. Зняти передню камеру.

a. За допомогою знімача панелей салону підчепити фіксатори (показані стрілками на малюнку нижче) джгута проводів передньої камери. Момент затяжки при встановленні: 1,5 ± 0,5 Н∙м.

b. Викрутити 2 гвинти кріплення (показані стрілками на малюнку нижче) передньої камери.

c. Зняти передню камеру у збиранні

Складання

1. Складання виконується в послідовності зворотного розбирання.

Увага:
- Щоб уникнути нещасних випадків, при встановленні переднього бампера обов'язково використовувати необхідні засоби індивідуального захисту.
- При установці переднього бампера бути обережним, щоб не подряпати лакофарбове покриття бампера.

Встановлення

1. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття.

Увага:
- Щоб уникнути нещасних випадків, при встановленні переднього бампера обов'язково використовувати необхідні засоби індивідуального захисту.
- При встановленні переднього бампера бути обережним, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.
- При установці переднього бампера переконатися в тому, що він встановлений правильно і величина зазорів між бампером та суміжними компонентами відповідає нормам.

Лівий кронштейн переднього бампера

Зняття

Примітка:
- Для правої та лівої сторін використовуються аналогічні процедури.
- Наведені нижче операції належать до лівої сторони.

Увага:
- Щоб уникнути нещасних випадків, при знятті лівого кронштейна переднього бампера обов'язково використовувати необхідні засоби індивідуального захисту.
- При знятті лівого кронштейна переднього бампера бути обережним, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.

1. Вимкнути все електроустаткування та вимкнути запалення.

2. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

3. Зняти передній бампер.

4. Зняти лівий кронштейн переднього бампера.

a. Викрутити три болта кріплення (показані стрілками на малюнку нижче) з лівого кронштейна переднього бампера. Момент затяжки при встановленні: 5 ± 1,0 Н∙м.

b. Зняти лівий кронштейн переднього бампера.

Встановлення

1. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття.

Увага:
- Щоб уникнути нещасних випадків, при встановленні лівого кронштейна переднього бампера обов'язково використовувати необхідні засоби індивідуального захисту.
- При установці лівого кронштейна переднього бампера бути обережним, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.

Поперечка переднього бампера

Зняття

Увага:
- Щоб уникнути нещасних випадків, при знятті поперечки переднього бампера обов'язково використовувати необхідні засоби індивідуального захисту.
- При знятті поперечки переднього бампера бути обережним, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.

1 Вимкнути електрообладнання та вимкнути запалювання.

2. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

3. Зняти передній бампер.

4. Зняти поперечку переднього бампера.

a. Викрутити 2 болта кріплення (показані стрілками на малюнку нижче) з поперечки переднього бампера.

b. Выкрутить 5 гаек крепления (показаны стрелками на рисунке ниже) с правой стороны поперечины переднего бампера. Момент затяжки при установке: 48 ± 7,0 Н∙м.

c. Выкрутить 5 гаек крепления (показаны стрелками на рисунке ниже) с левой стороны поперечины переднего бампера. Момент затяжки при установке: 48 ± 7,0 Н∙м.

d. Снять поперечину переднего бампера.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.

Внимание:
- Во избежание несчастных случаев, при установке поперечины переднего бампера обязательно использовать необходимые средства индивидуальной защиты.
- При установке поперечины переднего бампера соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.
- После установки поперечины переднего бампера не должно быть люфтов, вибрации и деформированных элементов.

Дефлектор радиатора (верхний, левый, правый)

Снятие

Внимание:
- Во избежание несчастных случаев, при снятии дефлектора радиатора обязательно использовать необходимые средства индивидуальной защиты.
- При снятии дефлектора радиатора соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.

1. Выключить все электрооборудование и выключить зажигание.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

3. Снять передний бампер.

4. Снять верхний дефлектор радиатора.

a. Викрутити 2 болта кріплення (показані стрілками на малюнку нижче) та 2 пластикові затискачі (1) з верхнього дефлектора радіатора. Момент затяжки при встановленні: 5 ± 1,0 Н∙м.

b. Зняти верхній передній дефлектор радіатора.

5. Зняти передній лівий дефлектор радіатора (порядок зняття лівого та правого дефлекторів аналогічний).

a. Викрутити три болта кріплення (показані стрілками на малюнку нижче) з переднього лівого дефлектора радіатора. Момент затяжки при встановленні: 1,5 ± 0,5 Н∙м.

b. Зняти передній лівий дефлектор радіатора.

Встановлення

1. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття.

Передні підкрилки

Зняття

Примітка:
- Для правої та лівої сторін використовуються аналогічні процедури.
- Наведені нижче операції належать до лівої сторони.

Увага:
- Щоб уникнути нещасних випадків, при знятті передніх підкрилок обов'язково використовувати необхідні засоби індивідуального захисту.
- При знятті передніх підкрилків бути обережним, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.

1. Зніміть арку переднього лівого колеса.

2. Зняти лівий передній підкрилок.

a. Зняти 6 пластикових затискачів (показані стрілками на малюнку нижче) з верхньої частини переднього підкрилка.

b. Викрутити два гвинти кріплення (показані стрілками на малюнку нижче) з нижньої частини переднього підкрилка. Момент затяжки при встановленні: 1,5 ± 0,5 Н∙м.

c. Зняти передній підкрилок.

Встановлення

1. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття.

Увага:
- Щоб уникнути нещасних випадків, при встановленні передніх підкрилок обов'язково використовувати необхідні засоби індивідуального захисту.
- При установці передніх підкрилок дотримуватись обережності, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.

Облицювання повітрозабірного короба

Зняття

Увага:
- Щоб уникнути нещасних випадків, при знятті облицювання повітрозабірного короба використовувати засоби індивідуального захисту.
- При знятті облицювання повітрозабірного короба бути обережним, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.

1. Вимкнути все електроустаткування та вимкнути запалення.

2. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

3. Зняти важіль очистити вітрове скло (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування та електросистеми автомобіля).

4. Зняти облицювання повітрозабірного короба.

a. За допомогою викрутки, обгорнутої захисною стрічкою, підняти затискач з правої накладки облицювання повітрозабірного короба та зняти праву накладку облицювання повітрозабірного короба (1).

b. За допомогою викрутки, оберненої захисною стрічкою, підтягти затискач з лівої накладки облицювання повітрозабірного короба і зняти ліву накладку облицювання повітрозабірного короба (1), як показано на зображенні нижче.

c. Викрутити 5 гвинтів кріплення (показані стрілками на малюнку нижче) з нижнього облицювання повітрозабірного короба. Момент затяжки при встановленні: 1,5 ± 0,5 Н∙м.

d. Від'єднати трубку (1) переднього омивача та зняти нижню панель облицювання повітрозабірного короба.

Встановлення

1. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття.

Увага:
- Щоб уникнути нещасних випадків, при встановленні облицювання повітрозабірного короба використовувати засоби індивідуального захисту.
- При встановленні облицювання повітрозабірного короба бути обережним, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.

Крила

Зняття

Увага:
- Для правої та лівої сторін використовуються аналогічні процедури.
- Операції, описані нижче, відносяться до лівої сторони.
- Щоб уникнути нещасних випадків, при знятті крила використовувати засоби індивідуального захисту.
- При знятті крила бути обережним, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.

1 Вимкнути електрообладнання та вимкнути запалювання.

2. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

3. Зніміть арку переднього лівого колеса.

4. Зняти передній бампер.

5. Зняти ліву фару (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Електроустаткування та електросистеми автомобіля).

6. Зняти підкрилок арки переднього лівого колеса.

7. Зняти лівий передній кронштейн бампера.

8. Зняти ліве крило.

a. Викрутити 2 болти кріплення (показані стрілками на малюнку нижче) верхньої частини крила до кузова. Момент затягування при встановленні: 6 ± 1,0 Н∙м.

b. Викрутити 2 болти кріплення (показані стрілками на малюнку нижче) нижньої частини крила до кузова. Момент затягування при встановленні: 6 ± 1,0 Н∙м.

c. Викрутити болт кріплення (показаний стрілкою нижче) задньої частини крила до кузова. Момент затягування при встановленні: 6 ± 1,0 Н∙м.

d. Викрутити болт кріплення (показаний стрілкою на малюнку нижче) задньої частини крила до кузова. Момент затягування при встановленні: 6 ± 1,0 Н∙м.

e. Зняти крило.

Встановлення

1. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття.

Увага:
- Щоб уникнути нещасних випадків, при встановленні передніх крил обов'язково використовувати засоби індивідуального захисту.
- При встановленні передніх крил бути обережним, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.
- При установці передніх крил переконайтеся, що вони встановлені правильно і що зазор між переднім крилом і кузовом відповідає нормам.

Рейлінги на даху

Зняття

Примітка:
- Для правої та лівої сторін використовуються аналогічні процедури.
- Операції, описані нижче, відносяться до лівої сторони.
- Щоб уникнути нещасних випадків, при знятті рейлінгів обов'язково використовувати необхідні засоби індивідуального захисту.
- При знятті рейлінгів бути обережним, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.

1. Зняти рейтинг.

a. За допомогою знімача панелей салону акуратно підняти рейлінг (показаний стрілкою на малюнку нижче).

Встановлення

1. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття.

Увага:
- Щоб уникнути нещасних випадків, при встановленні рейлінгів використовувати засоби індивідуального захисту.
- При встановленні рейлінгів бути обережними, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.
- При встановленні рейлінгів переконатися у відсутності проміжків між гумовою накладкою рейлінгу, панеллю бічної частини кузова та панеллю даху. Необхідно дотримуватися заданого зазору між гумовою накладкою та рейлінгом.

Задній спойлер

Зняття

Увага:
- Щоб уникнути нещасних випадків, при знятті заднього спойлера обов'язково використовувати засоби індивідуального захисту.
- При знятті заднього спойлера бути обережним, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.

1. Вимкнути все електроустаткування та вимкнути запалення.

2. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

3. Зняти ліве та праве облицювання дверей багажного відділення.

4. Зняти задній спойлер.

a. За допомогою знімачів панелей салону підчепити накладки (показані стрілками на малюнку нижче) заднього спойлера.

b. Викрутити 6 гайок кріплення (показані стрілками на малюнку нижче) заднього спойлера.

c. Від'єднати роз'єм джгута проводів (показаний стрілкою на малюнку нижче) від додаткового стоп-сигналу.

d. Зняти задній спойлер (1), як показано нижче.

Встановлення

1. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття.

Увага:
- Щоб уникнути нещасних випадків, при встановленні заднього спойлера обов'язково використовувати засоби індивідуального захисту.
- При установці заднього спойлера бути обережним, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.

Нижній захисний кожух моторного відсіку

Зняття

Увага:
- Щоб уникнути нещасних випадків, при знятті нижнього захисного кожуха моторного відсіку обов'язково використовувати необхідні засоби індивідуального захисту.
- При знятті нижнього захисного кожуха моторного відсіку бути обережним, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.

1. Вимкнути все електроустаткування та вимкнути запалення.

2. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

3. Зніміть нижній захисний кожух моторного відсіку.

a. Викрутити 7 болтів кріплення (показані стрілками на малюнку нижче) із нижнього захисного кожуха моторного відсіку. Момент затяжки при встановленні: 5 ± 1,0 Н∙м.

b. Зняти 6 фіксуючих затискачів (показані стрілками на малюнку нижче) із нижнього захисного кожуха моторного відсіку.

c. Зняти нижній захисний кожух моторного відсіку.

Встановлення

1. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття.

Увага:
- Щоб уникнути нещасних випадків, при встановленні нижнього захисного кожуха моторного відсіку обов'язково використовувати необхідні засоби індивідуального захисту.
- При установці нижнього захисного кожуха моторного відсіку бути обережним, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.

Задній бампер

Зняття

Увага:
- Щоб уникнути нещасних випадків, при знятті заднього бампера обов'язково використовувати необхідні засоби індивідуального захисту.
- При знятті заднього бампера необхідно докласти певного зусилля. Уникати застосування надмірної та грубої сили.
- При знятті заднього бампера бути обережним, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.

1. Вимкнути все електроустаткування та вимкнути запалення.

2. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

3. Зняти задній комбінований ліхтар (нерухома частина) (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Електроустаткування та електросистеми автомобіля).

4. Зняти арку заднього лівого колеса (як приклад на малюнку показано ліву сторону).

a. Викрутити три гвинти кріплення (показані стрілками на малюнку нижче) задньої арки заднього лівого колеса. Момент затяжки при встановленні: 1,5 ± 0,5 Н∙м.

b. За допомогою знімача панелей салону підчепити фіксатор арки заднього лівого колеса, як показано на зображенні нижче.

c. Зняти арку заднього лівого колеса.

5. Зняти задній бампер.

a. Викрутити 3 гвинти кріплення (показані стрілками на малюнку нижче) з лівого боку заднього бампера (як приклад на малюнку показано ліву сторону). Момент затяжки при встановленні: 1,5 ± 0,5 Н∙м.

b. Витягнути 2 заглушки гвинтів кріплення (показані стрілками на малюнку нижче) із заднього бампера і викрутити 2 гвинти кріплення із задньої частини заглушки. Момент затяжки при встановленні: 1,5 ± 0,5 Н∙м.

c. Викрутити 2 гвинти кріплення (показані стрілками на малюнку нижче) із заднього бампера. Момент затяжки при встановленні: 1,5 ± 0,5 Н∙м.

d. Викрутити болт кріплення (показаний стрілкою на малюнку нижче) із верхньої частини заднього бампера. Момент затяжки при встановленні: 5 ± 1 Н∙м.

e. Викрутити болт кріплення (показаний стрілкою на малюнку нижче) із верхньої частини заднього бампера. Момент затяжки при встановленні: 5 ± 1 Н∙м.

f. Викрутити три болта кріплення (показані стрілками на малюнку нижче) з нижньої частини заднього бампера. Момент затяжки при встановленні: 5 ± 1 Н∙м.

g. Від'єднати фіксатори заднього бампера (як приклад на малюнку показано ліву сторону).

h. Від'єднати роз'єм джгута дротів (показаний стрілкою на малюнку нижче) від заднього бампера.

i. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки (показаний стрілкою на малюнку нижче) від заднього бампера.

j. Зняти задній бампер.

Розбирання

Увага:
- Щоб уникнути нещасних випадків, при розбиранні заднього бампера обов'язково використовувати необхідні засоби індивідуального захисту.
- При розбиранні заднього бампера необхідно докласти певного зусилля. Уникати застосування надмірної та грубої сили.
- При знятті заднього бампера не допускати пошкодження фіксаторів.

1 Зняти кришку буксирного гака на задньому бампері.

a. За допомогою викрутки, оберненої захисною стрічкою, підчепити фіксатор (показаний стрілкою на малюнку нижче) кришки буксирного гака заднього бампера.

b. Зняти кришку буксирного гака на задньому бампері.

2. Зняти задній протитуманний ліхтар (як приклад на малюнку показано ліву сторону).

a. Викрутити 3 гвинти кріплення (показані стрілками на малюнку нижче) заднього протитуманного ліхтаря. Момент затяжки при встановленні: 1,5 ± 0,5 Н∙м.

b. Зняти задній протитуманний ліхтар із заднього бампера.

Складання

1. Складання виконується в послідовності зворотного розбирання.

Увага:
Щоб уникнути нещасних випадків, при встановленні заднього бампера обов'язково використовувати необхідні засоби індивідуального захисту.
- При установці заднього бампера бути обережним, щоб не подряпати лакофарбове покриття заднього бампера.

Встановлення

1. Встановлення виконується в послідовності зворотного розбирання.

Увага:
- Щоб уникнути нещасних випадків, при встановленні заднього бампера обов'язково використовувати необхідні засоби індивідуального захисту.
- При встановленні заднього бампера бути обережним, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.
- При установці заднього бампера переконатися в тому, що він встановлений правильно і величина зазорів між бампером та суміжними компонентами відповідає нормам.

Кронштейн заднього бампера

Зняття

Примітка:
- Для правої та лівої сторін використовуються аналогічні процедури.
- Наведені нижче операції належать до лівої сторони.

Увага:
- Щоб уникнути нещасних випадків, при знятті кронштейна заднього бампера обов'язково використовувати необхідні засоби індивідуального захисту.
- При знятті кронштейна заднього бампера бути обережним, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.

1. Вимкнути все електроустаткування та вимкнути запалення.

2. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

3. Зняти задній бампер.

4. Зняти лівий кронштейн заднього бампера.

a. Викрутити три гвинти кріплення (показані стрілками на малюнку нижче) з монтажного кронштейна заднього бампера. Момент затяжки при встановленні: 1,5 ± 0,5 Н∙м.

b. Зняти лівий кронштейн заднього бампера.

Встановлення

1. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття.

Увага:
- Щоб уникнути нещасних випадків, при встановленні кронштейна заднього бампера обов'язково використовувати необхідні засоби індивідуального захисту.
- При установці кронштейна заднього бампера бути обережним, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.

Поперечка заднього бампера

Зняття

Увага:
Щоб уникнути нещасних випадків, при знятті поперечки заднього бампера обов'язково використовувати необхідні засоби індивідуального захисту.
- При знятті поперечки заднього бампера бути обережним, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.

1. Вимкнути все електроустаткування та вимкнути запалення.

2. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

3. Зняти задній бампер.

4. Зняти задню низькочастотну антену.

5. Зняти поперечку заднього бампера.

a. Зняти фіксатори (показані стрілками на малюнку нижче) з верхнього джгута проводів поперечки заднього бампера.

b. Викрутити 3 гайки кріплення (показані стрілками на малюнку нижче) з лівого боку поперечки заднього бампера. Момент затягування при встановленні: 25 ± 3,5 Н∙м.

c. Викрутити 3 гайки кріплення (показані стрілками на малюнку нижче) з правого боку поперечки заднього бампера. Момент затягування при встановленні: 25 ± 3,5 Н∙м.

d. Зняти поперечку заднього бампера.

Встановлення

1. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття.

Увага:
- Щоб уникнути нещасних випадків, при встановленні поперечки заднього бампера обов'язково використовувати необхідні засоби індивідуального захисту.
- При встановленні поперечки заднього бампера бути обережним, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.<
- Після встановлення поперечки заднього бампера не повинно бути люфту, вібрації та деформації.

Задні підкрилки

Зняття

Примітка:
- Для правої та лівої сторін використовуються аналогічні процедури.
- Наведені нижче операції належать до лівої сторони.

Увага:
- Щоб уникнути нещасних випадків, при знятті лівого заднього підкрилка обов'язково використовувати необхідні засоби індивідуального захисту.
- При знятті лівого заднього підкрилка бути обережним, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.

1. Зняти підкрилок арки лівого заднього колеса.

a. Викрутити 4 пластикові гайки кріплення (показані стрілками на малюнку нижче) підкрилка лівого заднього колеса.

b. Зняти 2 фіксатори (показані стрілками на малюнку нижче) підкрилка лівого заднього колеса.

c. Зняти 2 фіксатори (показані стрілками на малюнку нижче) підкрилка лівого заднього колеса.

d. Зняти підкрилок арки лівого заднього колеса.

Встановлення

1. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття.

Увага:
- Щоб уникнути нещасних випадків, при встановленні лівого заднього підкрилка обов'язково використовувати необхідні засоби індивідуального захисту.
- При установці лівого заднього підкрилка бути обережним, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.

Захисна накладка стійки дверей багажного відділення

Зняття

Примітка:
- Для правої та лівої сторін використовуються аналогічні процедури.
- Наведені нижче операції належать до лівої сторони.

Увага:
- Щоб уникнути нещасних випадків, при знятті молдингів двері багажного відділення обов'язково використовувати засоби індивідуального захисту.
- При знятті молдингів двері багажного відділення дотримуйтесь обережності, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.

1. Зняти задній спойлер.

2. Зняти молдинг дверей багажного відділення.

a. За допомогою знімача панелей салону підчепити фіксатори молдингу двері багажного відділення, як показано на зображенні нижче.

b. Зняти молдинг двері багажного відділення.

Встановлення

1. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття.

Увага:
- Щоб уникнути нещасних випадків, при встановленні молдингів двері багажного відділення обов'язково використовувати засоби індивідуального захисту.
- При установці молдингів двері багажного відділення дотримуватись обережності, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова.

Регулювання висоти відчинення дверей багажного відділення з електроприводом

1 Налаштування за допомогою аудіосистеми та розважальної системи.

a. Натисніть «Налаштування автомобіля» на екрані аудіосистеми, щоб перейти до екрана налаштувань автомобіля.

b. Натисніть кнопку «Відкривання дверей багажного відділення» на екрані «Налаштування автомобіля», щоб відрегулювати висоту відчинення дверей багажного відділення.

c. Діапазон регулювання висоти дверей багажного відділення: 70–100 %.

2. Налаштування за допомогою кнопки керування дверима багажного відділення.

a. Після відчинення дверей багажного відділення з електроприводом відрегулювати бажану висоту відчинення дверей багажного відділення з електроприводом.

b. Натиснути та утримувати кнопку увімкнення електроприводу дверей багажного відділення до тих пір, поки автомобіль не подасть світловий сигнал, внаслідок чого висота відчинення дверей багажного відділення з електроприводом буде встановлена ​​успішно.

Увага:
Рекомендується, щоб висота відчинення дверей багажного відділення не була занадто низькою, оскільки в іншому випадку неможливо буде встановити висоту відчинення дверей багажного відділення.

Капот

Зняття

Увага:
- Щоб уникнути нещасних випадків, при знятті капота обов'язково використовувати необхідні засоби індивідуального захисту.
- При знятті капота слідкуйте, щоб капот не впав, що може призвести до пошкоджень кузова або вітрового скла.

Примітка:
При знятті капота потрібна допомога іншої людини для підтримки капота. Під час роботи слідкувати за тим, щоб капот не впав або не закрився несподівано, що може призвести до нещасних випадків.

1. Зняти звукоізолюючий мат капота.

a. Зняти фіксатори звукоізолюючого мата капота (показані стрілками на малюнку нижче) та зняти звукоізолюючий мат капота (1).

2. Зняти регульований буфер капота.

a. Повернути регульований буфер капота (показаний стрілкою на малюнку нижче) проти годинникової стрілки та зняти його.

3. Зняти ущільнювач капота.

a. Від'єднати фіксатори ущільнювача капота, а потім зняти ущільнювач капота (1), як показано на зображенні нижче.

4. Зняти лівий та (або) правий газонаповнений упор капота.

a. За допомогою викрутки, оберненої захисною стрічкою, зняти фіксатори з верхнього кінця лівого газонаповненого упору капота (для правої сторони використовується аналогічний порядок дій).

Увага:
- Щоб уникнути нещасних випадків, при знятті лівого або правого газонаповненого упору капота обов'язково використовувати необхідні засоби індивідуального захисту.
- При знятті лівого або правого газонаповненого упору капота бути обережним, щоб не допустити пошкодження лакофарбового покриття кузова.
- У разі зняття лівого або правого газонаповненого упору капота не допускати падіння капота, оскільки це може призвести до пошкодження кузова або вітрового скла.

Примітка:
При знятті лівого або правого газонаповненого упору капота буде потрібна допомога іншої людини для підтримки капота. Під час роботи слідкувати за тим, щоб капот не впав або не закрився несподівано, що може призвести до нещасних випадків.

5. Зняти капот.

a. Викрутити 2 гайки кріплення (показані стрілками на малюнку нижче) капота до лівої петлі. Момент затягування при встановленні: 23 ± 2,0 Н∙м.

b. Викрутити 2 гайки кріплення (показані стрілками на малюнку нижче) капота до правої петлі та зняти капот. Момент затягування при встановленні: 23 ± 2,0 Н∙м.

Встановлення

1. Установку виконувати у послідовності, зворотній послідовності зняття.

Розбирання

1. Налаштувати положення капота.

a. Послабити затягування болтів кріплення петель капота.

b. Відрегулювати зазор капота в межах стандартного діапазону та попередньо затягнути болти кріплення петель капота.

c. Стандартні діапазони зазору між положенням капота і кожною деталлю представлені на малюнку.

d. Після регулювання затягнути болти кріплення петель капота до капота із заданим моментом затягування. Момент затягування при встановленні: 23 ± 2,0 Н∙м.

e. Після регулювання затягнути болти кріплення петель капота до кузова із заданим моментом затягування. Момент затягування при встановленні: 23 ± 2,0 Н∙м.

2. Відрегулювати висоту передньої кромки капота за допомогою регульованих буферних упорів.

a. Підняти або опустити передній край капота, повернувши регульовані буферні упори за годинниковою стрілкою або проти годинникової стрілки.

b. Після регулювання переконайтеся, що розбіжність по висоті капота і крила відповідають нормі.

Стандартна висота центрування: 3,5±1,0//1,0 мм

c. Після регулювання переконайтеся, що взаємне положення капота і блоку фар відповідає нормі.

Стандартна висота центрування: 6,5±1,5//1,5 мм

3. Налаштувати замок капота.

a. Злегка послабити гайки кріплення замка капота та відрегулювати замок капота у напрямку, показаному стрілкою.

b. Після регулювання затягнути гайки кріплення замка капота із заданим моментом затягування.

Перевірка

1. Під час встановлення перевірити капот на наявність слідів зносу чи деформації та за необхідності виконати відповідний ремонт.

2. Переконайтеся, що встановлені всі болти кріплення. При потребі затягнути їх із заданим моментом затягування.

3. Переконатись у тому, що зазори та відносне положення капота із суміжними компонентами відповідають нормі. При необхідності виконати налаштування.

Петлі капота

Зняття

Примітка:
- Для правої та лівої сторін використовується аналогічний порядок.
- Наведені нижче операції належать до лівої сторони.

Увага:
- Щоб уникнути нещасних випадків, при знятті петель капота обов'язково використовувати необхідні засоби індивідуального захисту.
- При знятті шарнірної петлі капота стежити за тим, щоб капот не впав, оскільки це може призвести до нещасних випадків, пошкодження кузова або вітрового скла.
- При знятті шарнірної петлі капота потрібна допомога іншої людини, яка має підтримувати капот. Під час роботи слідкувати за тим, щоб капот не впав або не закрився несподівано, що може призвести до нещасних випадків.

1. Зняти ліву шарнірну петлю капота.

a. Зняти крило.

b. Викрутити 2 гайки кріплення (показані стрілками на малюнку нижче) лівої петлі до капота.

c. Викрутити 2 болти кріплення (показані стрілками на малюнку нижче) лівої петлі капота до кузова. Момент затягування при встановленні: 23 ± 2,0 Н∙м.

d. Зняти ліву шарнірну петлю капота.

Встановлення

1. Установку виконувати у послідовності, зворотній послідовності зняття.