Зміст
Про керівництво
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Дії в разі перегріву двигуна
- Запуск двигуна від акумулятора іншого автомобіля
- Заміна запобіжників
- Заміна колеса
- Буксирування автомобіля
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з обслуговування та експлуатації
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Бензинові двигуни
- Технічні характеристики
- Двигун у зборі
- Привід ГРМ (газорозподільного механізму)
- Головка блока циліндрів
- Блок циліндрів
Дизельні двигуни
- Технічні характеристики
- Двигун у зборі
- Привід ГРМ (газорозподільного механізму)
- Головка блока циліндрів
- Блок циліндрів
- Додаток до розділу
Система управління та живлення двигуна
- Бензиновий двигун об'ємом 3.6 л
- Бензиновий двигун об'ємом 3.0 л (Hybrid)
- Бензиновий двигун об'ємом 4.2 л
- Дизельний двигун об'ємом 3.0 л
- Дизельний двигун об'ємом 4.2 л
Система охолодження
- Шланги та патрубки
- Водяний насос та термостат
- Охолоджуюча рідина
- Радіатор та вентилятор системи охолодження
Система змащення
Система впуску та випуску
Трансмісія
- Зчеплення
- Гідротрансформатор
- Автоматична коробка передач у зборі
- Головна передача
- Привід
- Роздавальна коробка
Привідні вали
Ходова частина
- Установка передньої осі в положення, що відповідає спорядженій масі автомобіля
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Колеса та шини
- Додаток до розділу
Гальмівна система
- Технічні характеристики
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Гідропривід гальм
- Стаянкове гальмо
- Системи активної та пасивної безпеки (ABS/EDS/ASR/ESP)
Рульове керування
- Рульове колесо
- Рульова колонка
- Рульовий механізм з гідропідсилювачем
- Насос гідропідсилювача
- Додаток до розділу
Кузов
Система опалення, вентиляції та кондиціювання
Пасивна безпека
- Загальні правила техніки безпеки
- Ремені безпеки
- Подушки безпеки
- Система розпізнавання зайнятості сидіння для деактивації подушки безпеки переднього пасажира
- Датчики удару
Електрообладнання
- Система пуску
- Система підзарядки та акумуляторна батарея
- Щиток приладів
- Склоочисник та склоомивач
- Система освітлення
Тлумачний словник
Корисні поради автовласникам
- Заміна акумулятора
- Заміна повітряного фільтра в дизельному двигуні 3,0 л (CASA)
- Заміна заднього гальмівного диска та гальмівних колодок
- Заміна колодок стоянкового гальма
- Заміна оливи в задньому редукторі
- Заміна оливи в роздавальній коробці
- Заміна оливи та оливного фільтра в дизельному двигуні 3,0 л (CASA)
- Заміна переднього гальмівного диска та гальмівних колодок
- Заміна передніх гальмівних колодок
- Заміна паливного фільтра в дизельному двигуні 3,0 л (CASA)
Заміна масла в задньому редукторі (для застосування на моделі VW Touareg)
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
рівень оливи Volkswagen Touareg, заміна оливи Volkswagen Touareg, тиск оливи Volkswagen Touareg, олія для Volkswagen Touareg, як перевірити рівень оливи Volkswagen Touareg
#масло_заднього_редуктора #трансмісія #VW_Touareg_7L
Задній редуктор
Примітка:
Заміну мастила рекомендується виконувати на ямі або підйомнику.
1. Щіткою по металу очищаємо пробки зливного та заливного отворів, а також області навколо них від пилу та бруду та наносимо на пробки, при необхідності, проникаючий склад (типу WD-40).
2. Ключем із шестигранником на 8 послаблюємо затягування пробки зливного отвору.
3. Розташовуємо під зливний отвір у корпусі заднього редуктора ємність для збирання масла, пальцями відвертаємо пробку…
… і зливаємо масло в ємність (об'єм підставленої ємності – не менше 1,5 л).
Примітка:
Для прискорення зливу масла з редуктора відвертаємо пробку заливного отвору.
4. Беремо пробку зливного отвору і знімаємо з неї старе кільце ущільнювача. Видаляємо кільце у відходи. Потім протираємо пробку ганчіркою ...
… і акуратно встановлюємо на неї нове кільце ущільнювача.
5. Після закінчення зливу оливи (масло капатиме рідкими краплями) прибираємо ганчіркою із заднього редуктора залишки оливи і загортаємо пробку.
