Система опалення VW Touareg з 2010 року

1. Система опалення

Елементи системи

Зняття та встановлення припливного вентилятора

Примітка:
Припливний вентилятор та баластовий опір виконані в одному, нерозбірному блоці та можуть замінюватись лише у зборі.

Зняття

Увага:
- Крильчатка вентилятора легко може деформуватися.
- Неналежне укладання припливного вентилятора -V2- (після його зняття) призведе до дисбалансу крильчатки вентилятора.
- Припливний вентилятор -V2- укладати тільки так, щоб його крильчатка ні на що не спиралася.

1. Зняти обшивку місця для ніг переднього пасажира.

2. Зняти дефлектор у просторі для ніг переднього пасажира.

3. Викрутити гвинти -3-.

4. Від'єднати роз'єм -2 від припливного вентилятора -V2-1-.

5. Зняти припливний вентилятор -V2--1-, витягнувши його вниз.

Встановлення

Увага:
- Крильчатка вентилятора легко може деформуватися.
- Неналежне укладання припливного вентилятора -V2- (після його зняття) призведе до дисбалансу крильчатки вентилятора.
- Припливний вентилятор -V2- укладати тільки так, щоб його крильчатка ні на що не спиралася.

1. Встановити припливний вентилятор -V2- у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення впускного каналу

Зняття

1. Зняти кожух водовідвідного короба.

2. Зняти блок керування двигуна.

3. Від'єднайте кронштейн блоку керування двигуна, щоб отримати доступ до гайок -1-.

4. Викрутити гайки -1- і від'єднати решітку повітрозабірника -A- від впускного каналу.

5. Ввівши руку у впускний канал зверху розблокувати фіксатори -1-.

6. Вийняти впускний канал із водовідвідного короба.

Встановлення

1. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

– Перед встановленням необхідно переконатися, що клапан зливу води не забруднений -стрілка-. При необхідності очистити клапан зливу води.

Зняття та встановлення салонного фільтра з активованим вугіллям

Зняття

Примітка:
Салонний фільтр з активованим вугіллям встановлений у просторі для ніг переднього пасажира.

1. Зняти обшивку місця для ніг переднього пасажира.

2. Зняти дефлектор у просторі для ніг переднього пасажира.

3. Розблокувати фіксатор -стрілка A- та вивести задню сторону кришки -1- з її гнізда -стрілка B-.

4. Вийняти фільтруючий елемент із корпусу.

Примітка:
Інтервал заміни салонного фільтра з активованим вугіллям.

Встановлення

1. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Під час встановлення фільтра слідкуйте за його правильним монтажним положенням -стрілки-.

Призначення та експлуатація салонного фільтра з активованим вугіллям

Разом з датчиком забруднення повітря -G238- встановлюється салонний фільтр з додатковим шаром активованого вугілля.

Фільтруючий елемент з активованим вугіллям затримує частинки пилу та пилку, крім того, він може вловлювати також і газоподібні шкідливі речовини, як озон, бензол, діоксид азоту і т.д.

Основне призначення шару активованого вугілля полягає в тому, щоб вловлювати газоподібні забруднення з забрудненого повітря, що почало надходити до салону, доки не закриється заслінка припливного повітря і кліматична установка не переключиться в режим рециркуляції. Команду на перемикання системи з режиму припливу повітря в режим рециркуляції подає блок керування Climatronic -J255-, як тільки датчик забруднення повітря сигналізує наявність в навколишньому повітрі газоподібних забруднень (і якщо активовано функцію автоматичного включення рециркуляції).

Шар активованого вугілля в такому фільтрі по-різному діє на різні шкідливі речовини, що знаходяться у повітрі:

• Деякі шкідливі речовини міцно зв'язуються у шарі активованого вугілля.
• Інші перетворюються на нешкідливі сполуки, аналогічно до того, як це відбувається в каталізаторі.
• Щодо інших домішок активоване вугілля діє як конденсатор. У разі зростання концентрації шкідливих домішок вони вловлюються до досягнення насичення фільтра. Коли вміст шкідливих речовин починає зменшуватись, затримані фільтром частинки поступово десорбують із шару активованого вугілля.

Оскільки деяка частка часток шкідливих речовин постійно утримується на вугіллі, рекомендується проводити заміну салонного фільтра раніше визначеного терміну, якщо експлуатація автомобіля здійснюється за таких умов:

• При експлуатації автомобіля в зонах із сильною забрудненістю повітря.
• При експлуатації автомобіля переважно з вимкненою функцією „автоматичної рециркуляції“.
• У автомобілях без датчика забруднення повітря та, тим самим, без функції „автоматичної рециркуляції“.

На автомобілях з датчиком забруднення повітря кліматичне встановлення має, по можливості, завжди працювати з включеною функцією „автоматичної рециркуляції“. Якщо з якихось причин виявиться бажаним або необхідним відключення цієї функції, потрібно враховувати наступне:

Після певного часу експлуатації досягається насичення шару активованого вугілля у фільтрі.

Насичений фільтр більше не може вловлювати шкідливі речовини і пропускатиме їх безперешкодно.

Основне призначення салонного фільтра в комбінації з датчиком забруднення повітря - запобігання проникненню в салон автомобіля забруднень у випадках їх пікових концентрацій у навколишньому повітрі. При цьому слід мати на увазі таку обставину:

• Якщо автомобіль рухається в зоні з відносно чистим навколишнім повітрям (тобто містить лише незначну кількість газоподібних шкідливих речовин), то перемикання з режиму повітря в режим рециркуляції відбувається в інший момент часу порівняно з перемиканням у сильно забрудненій зоні (наприклад, у промислових районах).

Переключення системи з режиму припливу повітря в режим рециркуляції відбувається незалежно від базової концентрації шкідливих речовин у повітрі і тільки тоді, коли ця концентрація збільшується (наприклад, при проїзді хмари газів, що відпрацювали, і сажі від автомобіля з погано відрегульованим двигуном).

Фільтр із шаром активного вугілля може бути встановлений у всіх автомобілях (тобто у тому числі й у автомобілях без датчика забруднення повітря). Однак у цьому випадку для автомобіля діють ті ж обмеження, що й при використанні кліматичної установки з вимкненою функцією „автоматичної рециркуляції“.

Дефлектори

Зняття та встановлення дефлекторів водія у передній панелі

Примітка:
Дефлектори закріплені у спільній з комбінацією приладів накладці та знімаються разом з нею.

Зняття

1. Вивільнити накладку комбінації приладів -1- за допомогою клина -3409- у вказаних точках -стрілки-.

2. Вийняти накладку комбінації приладів разом із дефлекторами -1- з передньої панелі.

3. Від'єднати роз'єм підсвічування дефлекторів та зняти дефлектори у зборі з накладкою.

Встановлення

1. Встановити дефлектори у зборі з накладкою у зворотній послідовності, при цьому не допускати залому або защемлення проводів підсвічування дефлекторів.

Зняття та встановлення дефлекторів переднього пасажира у передній панелі

Зняття

1. Зняти накладку -1-, вивільнивши її з фіксаторів модуля дефлекторів -2- за допомогою клина -3409- у вказаних точках -стрілки-.

2. Викрутити гвинти -2-.

3. Підчепити модуль дефлекторів -1- за допомогою клина -3409- і витягніть його з передньої панелі.

4. Від'єднати роз'єм підсвічування дефлекторів.

Встановлення

1. Встановити модуль дефлекторів у зборі з накладкою у зворотній послідовності, при цьому не допускати залому або защемлення проводів підсвічування дефлекторів.

Зняття бічних дефлекторів у стійці B

1. Зняти верхнє облицювання стояків B.

Додатково, для а/м із 4-зонною кліматичною. встановленням Climatronic

2. Від'єднати роз'єм від дефлектора.

3. Розблокувати фіксатори модуля підсвічування -1-стрілка.

4. Зрізати язички фіксаторів решітки дефлектора -стрілки-.

5. Розблокувати фіксатори -1-.

6. Витягти грати з оббивки стійки B рухом вперед.

Зняття та встановлення повітроводу простору для ніг водія

Зняття

1. Зняти подушку безпеки для ніг.

Увага:
Дотримуватись загальних правил техніки безпеки під час роботи з піротехнічними компонентами: подушками безпеки, переднатягувачами ременів безпеки та пристроями відключення АКБ.

2. Зніміть передню панель.

3. Повністю від'єднайте каркас передньої панелі.

4. Від'єднати роз'єм датчика температури повітроводу простору для ніг зліва -G261--1-.

5. Звільнити повітропровід простору для ніг водія -3- з кріплення -стрілка A- і зняти його з обігрівача -2-у напрямку стрілки-.

Встановлення

1. Встановити повітропровід простору для ніг водія у зворотній послідовності, при цьому обов'язково забезпечити належну його посадку на опалювачі.

2. Закріпіть каркас передньої панелі.

3. Встановіть передню панель.

4. Встановити подушку безпеки для ніг.

Зняття та встановлення повітроводу простору для ніг переднього пасажира

Зняття

1. Зняти обшивку місця для ніг переднього пасажира.

2. Вивільнити повітропровід простору для ніг -1- з кріплення -стрілка A-.

3. Від'єднати роз'єм датчика температури повітроводу місця для ніг праворуч -G262-.

4. Зняти повітропровід простору для ніг -1- з обігрівача -стрілка B-.

Встановлення

1. Встановити повітропровід простору для ніг у зворотній послідовності, при цьому обов'язково забезпечити належну його посадку на опалювачі.

Зняття та встановлення заднього дефлектора

Зняття

1. Вивільнити дефлектор для задньої частини салону -1- з фіксаторів у вказаних точках -стрілка- за допомогою клина -3409- і витягти дефлектор із центральної консолі.

Встановлення

2. Зафіксуйте дефлектор для задньої частини салону у фіксаторах центральної консолі.

Зняття та встановлення теплообмінника

Зняття

1. Зняти подушку безпеки для ніг.

Увага:
Дотримуватись загальних правил техніки безпеки під час роботи з піротехнічними компонентами: подушками безпеки, переднатягувачами ременів безпеки та пристроями відключення АКБ.

2. Зніміть передню панель.

3. Зняти блок керування бортовою мережею.

4. Повністю від'єднати каркас передньої панелі.

5. Зняти повітропровід простору для ніг водія.

6. Зняти каркас передньої панелі зі шпильок рухом уперед.

7. Закрити шпильки з правого боку ганчіркою або аналогічним матеріалом.

8. Відтиснути каркас передньої панелі з правого боку вгору і покласти його на шпильки.

Примітка:
- Після розгерметизації системи охолодження з неї необхідно видалити повітря.
- Під час прогрітого двигуна рідина в системі охолодження знаходиться під тиском. Перед проведенням ремонтних робіт скинути тиск.

9. Встановити під двигуном піддон -VAS 6208-.

10. Злити охолоджувальну рідину з контуру системи охолодження.

11. Позначити шланги, які підходять до обігрівача та кліматичного монтажу.

12. Перетиснути шланги, що підходять до теплообмінника модуля обігрівача та кліматичної установки (наприклад, за допомогою затискачів для шлангів Ø до 25 мм -3094-) та від'єднати ці шланги.

13. Встановити на обидва штуцери теплообмінника шланги -A- та -B-.

14. Підставити ємність -C- під шланг від нижнього штуцера -B-.

15. За допомогою пневматичного пістолета -D-, під'єднаного до шлангу -A- обережно продути теплообмінник, збираючи витік ОЖ в ємність -C-.

16. Відігнути або відтягнути убік покриття підлоги в лівій частині центрального тунелю.

17. Зняти кожух теплообмінника -1-, для цього викрутити гвинти -2- та вивільнити фіксатор -стрілка-.

18. В області під теплообмінником закрити килимове покриття підлоги непроникною для рідини плівкою, на яку покладено папір, що добре вбирає рідину.

Увага:
- Рідина в системі охолодження прогрітого двигуна перебуває під тиском!
- Остерігатися опіків гарячою парою та гарячою охолоджувальною рідиною.
- Скинути тиск, для чого накрити кришку бачка системи охолодження ганчіркою та обережно відкрити.

19. Зняти фіксатори -1- зі шлангів рідини, що охолоджує.

20. Повільно і обережно від'єднати шланги охолоджувальної рідини від теплообмінника, збираючи охолоджувальну рідину, що витікає, в підставлену ємність.

Примітка:
Зліва під теплообмінником є ​​кріпильний штифт, що з'єднує нижній кожух теплообмінника з блоком обігрівача/кліматичної установки.

21. Вивести кріпильний штифт -1- з фіксатора -стрілка A- і після цього витягти кріпильний штифт у напрямку -стрілки B-.

22. Відкинуть кожух вниз і витягти теплообмінник рухом вліво.

Встановлення

1. Теплообмінник встановити у зворотній послідовності.

Примітка:
Кільця ущільнювачів завжди замінювати.

2. Для кріплення всіх з'єднань використовувати оригінальні хомути, аналогічні до заводу.

3. Після встановлення фіксаторів, перевірити надійність їх посадки -стрілки- на теплообміннику.

Зняття та встановлення циркуляційного насоса

Примітка:
- Циркуляційний насос -V55- встановлений у лівій передній колісній ніші за підкрилком.
- Під час прогрітого двигуна рідина в системі охолодження знаходиться під тиском. Перед проведенням ремонтних робіт скинути тиск.

Зняття

1. Зняти підкрилок переднього лівого колеса.

2. Злити охолоджувальну рідину з контуру системи охолодження.

3. Перетиснути шланги системи охолодження затискачами до 25 мм -3094-.

4. Відкрутити кронштейн -1- від кузова та зняти циркуляційний насос -V55--2-.

Встановлення

Примітка:
- При установці насоса необхідно забезпечити, щоб шланги системи охолодження були надійно зафіксовані за допомогою хомутів, а трубки системи охолодження були встановлені без внутрішньої напруги.
- Заправити систему охолодження та видалити з неї повітря.

Перевірка витяжної вентиляції

Примітка:
- Повітря виводиться через випускні вентиляційні отвори у стінках багажного відсіку.
- Для нормальної роботи вентиляції не дозволяється закривати випускні вентиляційні отвори.
- Випускні вентиляційні отвори розташовуються з боків, ліворуч і праворуч, у задній частині автомобіля за бампером.

Перевірка

1. Зняти задній бампер.

2. Стулки -1- рамки випускного вентиляційного отвору повинні легко, без заїдань повертатися та самостійно закриватися.

Зняття та встановлення датчика забруднення повітря -G238-

Примітка:
- Датчик забруднення повітря -G238- встановлений спереду ліворуч у напрямку руху, у водовідвідному коробі.
- Датчик забруднення повітря -G238- являє собою високочутливий електронний вузол, який може бути пошкоджений при контакті з розчинниками, паливом та деякими хімічними сполуками.
- Забороняється встановлювати датчики, що зберігалися у невідповідних умовах (наприклад, у ящиках з інструментами).
- Знятий датчик не слід зберігати в місцях, де він може вступити в контакт з розчинниками, паливом та будь-якими агресивними хімічними сполуками (у рідкій чи газоподібній формі).

Зняття

1. Зняти кожух водовідвідного короба з правого боку -2-.

2. Від'єднати роз'єм датчика забруднення повітря -G238-.

3. Звільнити датчик забруднення повітря -G238--1- з тримача на кожусі водовідвідного короба.

Встановлення

1. Установка здійснюється у зворотній послідовності.