Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Головна / Каталог / Volkswagen / Volkswagen Touareg з 2010 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

Про керівництво

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з обслуговування та експлуатації

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Бензинові двигуни

Дизельні двигуни

Система управління та живлення двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система впуску та випуску

Трансмісія

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система опалення, вентиляції та кондиціювання

Пасивна безпека

Електрообладнання

Електросхеми

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Volkswagen Touareg з 2010 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 39.74 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Двигун у зборі VW Touareg з 2010 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Volkswagen Touareg, двигун Volkswagen Touareg, ремонт Volkswagen Touareg, ремонт двигуна Volkswagen Touareg, характеристики Volkswagen Touareg, регулювання клапанів Volkswagen Touareg, система впуску Volkswagen Touareg, система випуску Volkswagen Touareg, система живлення Volkswagen Touareg

2. Двигун у зборі

Зняття та встановлення

Зняття

З.6 л

Примітка:
Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби

  • Пристосування для вивішування -3033-
  • Cтенд для двигунів та агрегатів трансмісії -VAS 6095-
  • Домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії -VAG 1383 A-
  • Піддон -VAG 1306-
  • Кран -VAS 6100-
  • Підйомний стіл -VAS 6131-
  • Кліщі для пружинних хомутів -VAS 6340-
  • Адаптер -VAG 1318/20-
  • Адаптер -VAG 1318/20-1-
  • Контейнер для зберігання знятих деталей -VAG 1698-
  • Ліва опора -VAS 6131/6-1-
  • Права опора -VAS 6131/6-2-
  • Опора підвіски, ліва -VAS 6131/6-3-
  • Опора підвіски, права -VAS 6131/6-4-
  • Опора -VAS 6131/6-5-(2 шт.)
  • Опора -VAS 6131/6-6-(2 шт.)
  • Опора КП -VAS 6131/6-7-
  • Опора для двигуна V6-VAS 6131/7-
  • Пластичне мастило (автомобілі з механічною коробкою передач) -G 000 1000-
  • Кабельні стяжки.

Примітка:
- Всі від'єднані дроти, шланги, штуцери прикріпити до двигуна або навісного обладнання (залежно від місця з'єднання) відповідними засобами, наприклад кабельними стяжками. Від'єднані штуцери закрити пробками.
- Щоб мати можливість повертати вал приводу задньої осі, встановити селектор у положення „N“.
- Щоб зберегти можливість повертати передні колеса, акумулятор дозволяється від'єднувати тільки при вставленому в замок запалювання ключі.

Двигун знімається разом із коробкою передач вниз

1. В автомобілі з пневмопідвіскою активувати режим підвіски для встановлення на витяг.

2. Від'єднати АКБ.

3. Від'єднати шланги -1- та -2- і зняти повітропровід -стрілки-.

4. Відстебнути клямки та зняти верхню частину корпусу повітряного фільтра.

5. Зняти повідці склоочисників.

6. Зняти кожух водовідвідного короба.

7. Зняти з блоку керування двигуна протизламний захист.

8. Від'єднати роз'єм джгута дротів двигуна від блоку управління двигуна.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

9. Відкрутити провід маси -стрілки-.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

10. Відкрити кришку комутаційного блоку -A-.

11. Від'єднати роз'єми всіх дротів, що йдуть до двигуна.

12. Витягти джгут дротів двигуна з водовідвідного короба і покласти його на двигун.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

13. Від'єднати всі роз'єми -1…4-лямбда-зондів.

Увага:
- Паливопровід знаходиться під тиском!
- Небезпека травмування очей та шкіри паливом.
- Одягнути захисні окуляри та захисний одяг, щоб уникнути травм та контакту палива зі шкірою. Перед роз'єднанням шлангів обернути місце з'єднання ганчіркою. Потім, обережно послаблюючи з'єднання, скинути тиск.

14. Прокласти ганчір'я під роз'єм для збору палива.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Фольксваген Туарег з 2010 року

15. Від'єднати паливну магістраль -стрілка-.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Фольксваген Туарег з 2010 року

16. Від'єднати вакуумні шланги -стрілки-. Шланг -1- ігнорувати.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

17. Відкрити кришку сполучної колодки B+-стрілка-.

18. Відкрутити плюсовий провід.

19. Відкласти дроти убік.

20. Відкачати холодоагент із контуру кліматичної установки.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

  1. до генератора
  2. до стартера

21. Перетиснути шланг підсилювача рульового керування затискачем для шлангів діаметром до 25 мм -3094-. Від'єднати шланг -A- від підсилювача рульового керування насосом.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

22. Від'єднати трубопроводи холодоагенту -2 і 3 від компресора кліматичної установки.

23. Зняти шумоізолюючий кожух.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Фольксваген Туарег з 2010 року

24. Відкрутити кронштейн шумоізолюючого кожуха -стрілки-.

25. Злити рідину, що охолоджує.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

26. Роз'єднати швидкороз'ємну муфту -A- під розширювальним бачком ОЖ та від'єднати шланг ОЖ.

27. Відкрутити кріплення шланга ОЖ до радіатора зверху.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

28. Роз'єднати швидкороз'ємну муфту -A- на радіаторі зверху та від'єднати шланг ОЖ.

29. Від'єднати шланг від нижнього штуцера радіатора.

30. Зняти передні колеса.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

3.0 V6 (Hybrid)

Примітка:
Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби

  • Пристрій для збирання та відкачування відпрацьованого масла -VAG 1782-
  • Драбина -VAS 5085-
  • Набір заглушок для двигуна -VAS 6122-
  • Піддон для крана -VAS 6208-
  • Кліщі для хомутів -VAS 6362-
  • Знімач кульових опор -T10187-
  • Основний набір для Touareg -VAS 6131/6-
  • Розпірка -VAS 6131/8-
  • Драбина -VAS 5085-
  • Динамометричний ключ (5...50 Н·м) -VAG 1331-.

Примітка:
Двигун знімається разом із коробкою вниз.

Примітка:
- Закріпити всі від'єднані дроти та трубопроводи відповідними допоміжними засобами, наприклад кабельними стяжками, на двигуні або кузові (залежно від їх виду). Від'єднані штуцери закрити пробками.
- Щоб мати можливість повертати вал приводу задньої осі, встановити селектор у положення „N“.
- Щоб зберегти можливість повертати передні колеса, акумулятор дозволяється від'єднувати тільки при вставленому в замок запалювання ключі.
- Деякі деталі та вузли на даному автомобілі дуже важко чи неможливо зняти, не знімаючи двигун. Тому потрібно виявити всі несправні вузли та деталі до зняття та замінити їх при знятому двигуні.
- Щоб не пошкодити зняті деталі, слід використовувати для зберігання контейнер -VAG 1698-.
- Після встановлення двигуна необхідно знову встановити всі кабельні стяжки, що знімаються або зрізуються під час демонтажу на попереднє місце.

Увага:
В електроустаткуванні гібридного автомобіля є висока напруга. Остерігатися ураження електричним струмом! У ході подальших робіт виконуються дії із високовольтною системою. Вимкнути напругу високовольтної системи.

1. Від'єднати АКБ.

2. Відкачати холодоагент із кліматичної установки.

3. Зняти передні колеса.

4. Злити ОЖ із високотемпературного контуру системи охолодження.

5. Злити ОЖ із низькотемпературного контуру системи охолодження.

6. Зняти повітропровід, навіщо від'єднати шланг -1- і послабити хомути -стрелки-.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

7. Від'єднати всі роз'єми -1...4-лямбда-зондів.

8. Зняти повідці склоочисників.

9. Зняти кожух водовідвідного короба.

10. Зняти захист блоку керування двигуна (захист від угону а/м).

11. Від'єднати роз'єм джгута дротів двигуна від блоку управління двигуна.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

12. Відвернути кріплення дроту на масу та від'єднати роз'єм -стрілки-.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

13. Відкрити кришку комутаційного блоку -A-.

14. Від'єднати роз'єми всіх дротів, що йдуть до двигуна.

15. Витягти джгут проводів двигуна з водовідвідного короба і покласти його на двигун.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

16. Від'єднати шланг ОЖ -1- та трубопроводи видалення повітря -стрілки-.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

17. Від'єднати трубопровід вторинного повітря -1- та шланги ОЖ -стрілки-.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Фольксваген Туарег з 2010 року

18. Від'єднати шланги ОЖ-стрілки-.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

19. Від'єднати трубопровід холодоагенту-стрілка-кліматичної установки. Закрити від'єднані трубопроводи відповідними заглушками.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Фольксваген Туарег з 2010 року

20. Викрутити гвинти -1- і -2- і зняти кожух -A-, що закриває високовольтні дроти.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

21. Розблокувати обидві швидкороз'ємні муфти -стрілки- та від'єднати трубопроводи ОЖ.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

22. Розблокувати та від'єднати високовольтний провід електричного компресора кліматичної установки -P3- -1-.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

23. На блоці силової та керуючої електроніки електроприводу розблокувати та від'єднати контрольний роз'єм -1-. По черзі розблокувати та від'єднати високовольтні дроти -2, 3, 4-. Звільнити високовольтні дроти із кріплень і відкласти на двигун.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Фольксваген Туарег з 2010 року

24. Від'єднати роз'єм на компресорі кліматичної установки -стрілка-. Викрутити гвинт -1- і зняти трубопровід холодоагенту з компресора кліматичної установки.

Увага:
Пальнепровід знаходиться під тиском (приблизно 6 бар)! Одягти захисні окуляри та захисний одяг, щоб уникнути травм та контакту палива зі шкірою. Перед роз'єднанням шлангів обернути місце з'єднання ганчіркою. Потім, обережно послаблюючи з'єднання, скинути тиск.

25. Прокласти ганчір'я під роз'єм для збору палива.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

26. Від'єднати паливну магістраль -стрілка-.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

27. Від'єднати роз'єм від кермового механізму.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

28. Зняти теплозахисний екран-1-карданного шарніра -2-.

Увага:
- Карданний шарнір від'єднувати від кермового механізму тільки при встановлених прямо передніх колесах.
- Положення рульового колеса та кермового механізму більше не змінювати. Зафіксувати рульове колесо скотчем.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Фольксваген Туарег з 2010 року

29. Зняти карданний шарнір -1- з кермового механізму та відвести вгору.

30. Від'єднати шланги від трубопроводів ОЖ-2-.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

31. Відвернути кріплення дроту маси на тяговому електродвигуні -стрілка-.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

32. Зняти хомут -1-. Витягти стопорну скобу-стрілка-і зняти прокачний штуцер гідроприводу зчеплення. Заглушити від'єднані трубопроводи.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

33. Зняти підкрилок правої передньої колісної арки і від'єднати роз'єми -Стрілки- від блоку управління додаткового гідравлічного насоса -J922-. Звільнити джгут проводів.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

34. На правому лонжероні відвернути кріплення дроту на масу -A-.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

35. Вивернути гвинт -A- і від'єднати трубопроводи від масляного радіатора КП. Зібрати масло, що витікає.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

36. Перетиснути шланг гідропідсилювача затискачем до 25 мм -3094-. Від'єднати трубопроводи гідропідсилювача -стрілки-. Зібрати масло, що витікає, за допомогою пристосування для відкачування масла -VAG 1782-.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

37. Від'єднати шланги ОЖ-стрілки- та вийняти верхній шланг ОЖ-1- із кріплень.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

38. Відкрутити гайку верхнього важеля підвіски на кілька обертів і випресувати шарнір за допомогою знімання кульових опор -T10187-.

39. Відкрутити гайку до кінця та від'єднати важіль підвіски.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

40. Від'єднати роз'єм передніх лівого та правого датчиків частоти обертання -стрілка-.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

41. Від'єднати роз'єми-стрілки-датчиків зносу гальмівних колодок.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

42. Викрутити болти-стрілки-тримачів дротів.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

43. Вивернути нижній гвинт-стрілка-стійки стабілізатора.

44. Відвернути гайку -A- кріплення трикутного важеля. Гвинт залишити в отворі.

Увага:
При знятті та встановленні гальмівного супорта не допускати розтягування трубопроводів. Змінювати вигин гальмівних трубопроводів заборонено.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

45. Вивернути гвинти -стрілки- гальмівного супорта, зняти супорт і закріпити його в колісній арці ременем -T10038-.

46. ​​Виконати ці роботи з підвіскою з іншого боку автомобіля.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

47. Від'єднати роз'єми-стрілки-на коробці.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

48. Послабити з'єднувальні муфти -1 і 2 між переднім і середнім глушниками.

49. Підперети систему випуску ОГ між середнім і заднім глушниками за допомогою домкрата для двигунів та агрегатів трансмісії -VAG 1383 A-. Відвернути кріплення підвісів системи випуску ОГ та опустити глушники.

50. Зняти карданний вал.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

51. Від'єднати привід куліси селектора у сферичного наконечника та зняти з коробки передач.

Примітка:
Трос селектора не перегинати.

52. Вивернути один із задніх болтів -2- кріплення підрамника.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

53. Зафіксувати підрамник фіксатором -T10300- на кузові.

54. Потім те саме зробити з іншим болтом кріплення -2-.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

55. Викрутити гвинт -1 знизу на двигуні. Пізніше в цей отвір буде вставлено опору -VAS 6131/8-1-.

56. Якщо після зняття двигун і коробку передач з тяговим електродвигуном передбачається роз'єднати, необхідно вивернути гвинти -стрілки-.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

57. Викрутити гвинт -1 знизу на двигуні. Пізніше в цей отвір буде вставлено опору -VAS 6131/8-1-.

58. Якщо після зняття двигун і коробку передач з тяговим електродвигуном передбачається роз'єднати, необхідно вивернути гвинти -стрілки-.

Примітка:
Для виконання подальших робіт підготувати підйомний стіл -VAS 6131-.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

  1. VAS 6131/6-1 (точки кріплення: A4; B3; B4)
  2. VAS 6131/6-2 (точки кріплення: H4; G3; G4)
  3. VAS 6131/6-3 (Точка кріплення: A5; C5, використовувати поворотну тарілку з коротким ходовим гвинтом)
  4. VAS 6131/6-4 (Точка кріплення: F5; H5, використовувати поворотну тарілку з коротким ходовим гвинтом)
  5. VAS 6131/6-5 (точка кріплення: B7)
  6. VAS 6131/8-1 (точка кріплення: D7)
  7. VAS 6131/6-5 (точка кріплення: G7)
  8. VAS 6131/6-6 (точка кріплення: B14)
  9. VAS 6131/6-6 (точка кріплення: G14)

Примітка:
- Всі опори закріплювати на підйомному столі тільки від руки, щоб їхнє становище ще можна було скоригувати.
- Для опор VAS 6131/6-3 та VAS 6131/6-4 використовувати поворотну тарілку з коротким ходовим гвинтом! Поворотні тарілки з довгим ходовим гвинтом потрібні для підпирання коробки.

59. Підвести вирівняний горизонтально підйомний стіл під силовий агрегат. Опори -1- завести ліворуч і праворуч у відповідні гнізда -стрілка-.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

60. Одночасно завести праву та ліву опори кронштейна коробки передач у відповідні отвори -стрілка-.

61. Коли всі чотири опори будуть вставлені в отвори:

– Повернути тарілки кондукторів із легким натиском під важелі підвіски.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

– Завести опори -2- у відповідні гнізда на підрамнику. При необхідності відрегулювати висоту опор за допомогою гайки з накаткою.

– Затягнути кріплення всіх опор на підйомному столі.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

62. Додатково підперти двигун опорою -VAS 6131/8-1-. Для цього вставити гак знизу у вільний різьбовий отвір на двигуні. Відрегулювати висоту ходовим гвинтом та затягнути кріплення опори на підйомному столі.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

63. Вийняти болти -A- лівої та правої амортизаційних стійок.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

64. Вивернути гвинти -1- кріплення поперечки КП і -2, 3 і 4- кріплення підрамника.

Увага:
При опусканні дотримуватись максимальної обережності. Простежити, що всі зв'язки з кузовом від'єднані.

65. Повільно опустити силовий агрегат, постійно контролюючи його переміщення.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

66. Праворуч і ліворуч навернути на болти кріплення і затягнути гайки-стрілка-кріплення підрамника. Це виключить зісковзування балки двигуна.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

Встановлення

3.0 V6 (Hybrid)

Примітка:
При встановленні силового агрегату в кузов обов'язково підвести балку двигуна за допомогою підйомного столу -VAS 6131 - впритул до кузова. При підйомі (підтягуванні) балки двигуна кріпильними болтами можливе пошкодження заставних гайок!

1. Перед встановленням агрегату закріпити на ньому випускний колектор із нейтралізаторами.

Увага:
При виконанні монтажних робіт, особливо в моторному відсіку через його щільне компонування, необхідно дотримуватися наступних приписів:

  • Трубопроводи всіх видів та електричні кабелі та проводи необхідно прокласти так, як вони були прокладені спочатку.
  • Необхідно забезпечити достатній простір під час роботи з усіма рухомими або нагрітими вузлами.

1. Підвести силовий агрегат на підйомному столі -VAS 6131- під автомобіль, враховуючи, що фіксатор -T10300 ще не знятий.

2. Закріпити підрамник гвинтами на автомобілі.

3. Усі електричні роз'єми, трубопроводи та шланги, які були роз'єднані під час зняття, підключити знову.

4. У випадку автомобілів з гібридним приводом особливо важливо, щоб контактні поверхні зрівняльних проводів були чистими, без слідів оливи та мастила. Очистити контактні поверхні.

5. Встановити кожух водовідвідного короба.

6. Встановити правий та лівий повідці склоочисника.

7. Підключити трубопроводи кліматичної установки.

8. Заправити кліматичну установку холодоагентом.

9. Заправити гідропідсилювач рідиною.

10. Залити ОЖ у високотемпературний контур системи охолодження.

11. Залити ОЖ у низькотемпературний контур системи охолодження.

12. При необхідності залити масло у двигун.

13. Підключити АКБ.

14. Повторно ввести високовольтну систему в експлуатацію.

15. Прокачати зчеплення.

16. Налаштувати трос селектора (8-ступінчаста автоматична КП).

17. Довести до норми рівень оливи в КП (8-ступінчаста автоматична КП).

18. Підключити тест-VAS 5052 A-.

19. Виконати діагностику систем автомобіля.

20. Завершити діагностику систем автомобіля, щоб реєстратор подій автоматично очистився від помилок, записаних під час складання.

21. Виконати калібрування тягового електродвигуна.

22. Створити код готовності та здійснити пробну поїздку.

23. Під час пробної поїздки дотримуватись чинних правил безпеки.

24. Після цього ще раз виконати діагностику систем автомобіля та за наявності помилок усунути відповідні несправності.

Примітка:
Якщо під час пробної поїздки виявиться, що на прямій та рівній дорозі автомобіль веде убік, необхідно відрегулювати кути установки коліс.

Демонтаж та монтаж тягового електродвигуна з коробкою передач при знятому двигуні

Примітка:
Силовий агрегат знято та встановлено на підйомному столі -VAS 6131 A-.

Примітка:
При установці закріпити на колишніх місцях усі кабельні стяжки та захисні манжети.
Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби

  • Напрямні -T10441-
  • Розпірка -VAS 6131/13-7-
  • Кріплення -VAS 6131/6-7-
  • Біт -T10099/1-.

1. Зняти правий та лівий передні глушники.

2. Зняти правий та лівий нейтралізатори.

3. Зняти передній карданний вал.

4. Вивернути гвинти-стрілки-і зняти кронштейн-A-нейтралізатора. Вивернути гвинт -1- кріплення трубопроводів ОЖ.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

5. Вивернути гвинти -стрілки- і зняти щиток -A-. Від'єднати шланг ОЖ-B-.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

6. Викрутити гвинт -1- і відвернути гайку -2-.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

7. Від'єднати вакуумні шланги -стрілки-. Від'єднати шланги ОЖ-A- від двигуна та від тягового електродвигуна. Відкласти шланги та трубопроводи ОЖ убік.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

8. Від'єднати роз'єм -1- і звільнити трубопровід видалення повітря -стрілка-.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

9. Вивернути гвинти -стрілки- і зняти трубопроводи ATF. Закрити від'єднані трубопроводи та штуцери відповідними заглушками.

10. Звільнити джгут проводів коробки.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

11. Закріпити трубопровід гідроприводу зчеплення у монтажному положенні кабельними стяжками.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

12. Відвернути кріплення дроту на масу спереду праворуч на двигуні та закріпити в різьбовому отворі шарнірну опору -VAS 6131/13-7-.

13. Закріпити шарнірну опору -VAS 6131/13-7- на підйомному столі та затягнути моментом 20 Н·м.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

14. Закріпити опори -VAS 6131/6-7- на підйомному столі, як показано на малюнку, і без натягу підперти коробку передач під масляний картер. Для цього будуть потрібні поворотні тарілки з довгим ходовим гвинтом.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

15. Викрутити гвинти -3 і 9- і повернути напрямний палець -T10441-.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року

Примітка:
Гвинт -9- можна вивернути за допомогою біти -T10099/1-.

16. Вивернути всі гвинти кріплення тягового електродвигуна.

17. Послабити затискний гвинт праворуч і ліворуч на підйомному столі -VAS 6131 A-. Відвести тяговий електродвигун від двигуна.

Увага:
Особливо слідкувати за тим, щоб гідравлічна трубка механізму вимкнення зчеплення не була перегнута. При пошкодженні трубку необхідно замінити.

Монтаж тягового електродвигуна з коробкою на знятий двигун

Примітка:
- Було зроблено заміну голчастого підшипника в колінвалі.
- Двигун та коробка передач з тяговим електродвигуном встановлені на підйомному столі -VAS 6131 A-, як при демонтажі.
- Центрувальні втулки вставлені в двигун.
- Трубопровід гідроприводу роздільного зчеплення закріплений у монтажному положенні кабельними стяжками.

1. Злегка змастити зубці первинного валу мастилом -N 052530-.

2. Змастити палець -1- тонким шаром мастила -N 052530-.

3. Повернути до двигуна напрямні пальці -T10441-.

4. Вирівняти тяговий електродвигун щодо центрувальних пальців. Перевірити положення первинного валу, він повинен стояти перед вичавним підшипником точно по центру.

5. Насуньте тяговий електродвигун на двигун. При необхідності скоригувати монтажне положення коробки.

6. Поступово закріпити тяговий електродвигун гвинтами на двигуні.

двигун у зборі Volkswagen Touareg з 2010 року, двигун в зборі Volkswagen Туарег з 2010 року


Поз. Болт Нм
1, 2, 3 M12x70 65
4 M10x85 із гайкою 45
5, 6, 7, 8 1) M10x60 20+90°
9 M12x70 65
10 M12x60 із внутрішнім багатогранником 65