Зміст
Про керівництво
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Дії в разі перегріву двигуна
- Запуск двигуна від акумулятора іншого автомобіля
- Заміна запобіжників
- Заміна колеса
- Буксирування автомобіля
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з обслуговування та експлуатації
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Бензинові двигуни
- Технічні характеристики
- Двигун у зборі
- Привід ГРМ (газорозподільного механізму)
- Головка блока циліндрів
- Блок циліндрів
Дизельні двигуни
- Технічні характеристики
- Двигун у зборі
- Привід ГРМ (газорозподільного механізму)
- Головка блока циліндрів
- Блок циліндрів
- Додаток до розділу
Система управління та живлення двигуна
- Бензиновий двигун об'ємом 3.6 л
- Бензиновий двигун об'ємом 3.0 л (Hybrid)
- Бензиновий двигун об'ємом 4.2 л
- Дизельний двигун об'ємом 3.0 л
- Дизельний двигун об'ємом 4.2 л
Система охолодження
- Шланги та патрубки
- Водяний насос та термостат
- Охолоджуюча рідина
- Радіатор та вентилятор системи охолодження
Система змащення
Система впуску та випуску
Трансмісія
- Зчеплення
- Гідротрансформатор
- Автоматична коробка передач у зборі
- Головна передача
- Привід
- Роздавальна коробка
Привідні вали
Ходова частина
- Установка передньої осі в положення, що відповідає спорядженій масі автомобіля
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Колеса та шини
- Додаток до розділу
Гальмівна система
- Технічні характеристики
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Гідропривід гальм
- Стаянкове гальмо
- Системи активної та пасивної безпеки (ABS/EDS/ASR/ESP)
Рульове керування
- Рульове колесо
- Рульова колонка
- Рульовий механізм з гідропідсилювачем
- Насос гідропідсилювача
- Додаток до розділу
Кузов
Система опалення, вентиляції та кондиціювання
Пасивна безпека
- Загальні правила техніки безпеки
- Ремені безпеки
- Подушки безпеки
- Система розпізнавання зайнятості сидіння для деактивації подушки безпеки переднього пасажира
- Датчики удару
Електрообладнання
- Система пуску
- Система підзарядки та акумуляторна батарея
- Щиток приладів
- Склоочисник та склоомивач
- Система освітлення
Тлумачний словник
Корисні поради автовласникам
- Заміна акумулятора
- Заміна повітряного фільтра в дизельному двигуні 3,0 л (CASA)
- Заміна заднього гальмівного диска та гальмівних колодок
- Заміна колодок стоянкового гальма
- Заміна оливи в задньому редукторі
- Заміна оливи в роздавальній коробці
- Заміна оливи та оливного фільтра в дизельному двигуні 3,0 л (CASA)
- Заміна переднього гальмівного диска та гальмівних колодок
- Заміна передніх гальмівних колодок
- Заміна паливного фільтра в дизельному двигуні 3,0 л (CASA)
Загальні правила техніки безпеки VW Touareg з 2010 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
ремінь безпеки Volkswagen Touareg, подушка безпеки Volkswagen Touareg, моменти затягування Volkswagen Touareg
1. Загальні правила техніки безпеки
Увага
- Піротехнічні вузли завжди містять вибухову речовину, при згорянні якої утворюється газ. У деяких виконаннях є додаткова кількість газу, що зберігається під тиском/в передбаченій для цього ємності.
- Підпал піротехнічного заряду здійснюється електричними/механічними пристроями.
- Перевірочні, монтажні та ремонтні роботи повинні виконуватися лише навченими фахівцями.
- Періодична заміна модулів подушок безпеки не передбачена.
- Не допускається проведення перевірочних робіт за допомогою пробника, вольтметра чи омметра.
- Піротехнічні компоненти дозволяється перевіряти тільки на автомобілі та за допомогою допущених виробником тестерів.
- Перед роботою з піротехнічними компонентами та блоком управління подушок безпеки -J234- слід від'єднати від АКБ мінусовий провід при включеному запалюванні. Потім заізолювати мінусову клему АКБ.
- Підключення АКБ повинне здійснюватись при ВКЛЮЧЕНОМУ запалюванні. При цьому в салоні автомобіля не повинно бути людей. Виняток: автомобіль з АКБ у задній частині салону. У цьому випадку особа, яка здійснює підключення, повинна знаходитися поза зонами дії подушок безпеки та переднатягувачів.
- Після робіт з піротехнічними компонентами, що спрацювали, вимити руки.
- не розкривати та не ремонтувати піротехнічні компоненти; завжди застосовувати тільки нові деталі (інакше можливе отримання травми).
- Забороняється встановлювати піротехнічні компоненти, що мають ознаки ушкодження.
- Забороняється встановлювати піротехнічні компоненти, що падали на тверду поверхню.
- Перед дотиком до піротехнічних компонентів (наприклад, перед від'єднанням електричного роз'єму) необхідно зняти електростатичний заряд. Для цього необхідно доторкнутися до «маси» автомобіля, наприклад, до незабарвленої частини дверного замку.
- Піротехнічний компонент необхідно встановлювати відразу після вилучення з контейнера.
- При перерві в роботі прибрати піротехнічний компонент назад у контейнер.
- Не допускається залишати піротехнічні компоненти у місцях, де до них можливий доступ третіх осіб.
- Не використовувати при роботі з піротехнічними компонентами мастила, очищувачі та інші аналогічні засоби.
- Піротехнічні вузли не можна піддавати навіть короткочасному нагріванню до температури понад 100°C.
- Зберігання, транспортування та утилізація подушок безпеки, переднатягувачів ременів безпеки та пристроїв відключення АКБ (піротехнічних компонентів)/
Увага:
- Зберігання має здійснюватися відповідно до законодавчих положень відповідної країни.
- Транспортування здійснюється відповідно до національних та міжнародних норм (у яких подані докладні приписи щодо упаковки, маркування, етикеток та супровідних документів).
- Піротехнічні компоненти, що не спрацювали, підлягають утилізації в оригінальній упаковці відповідно до національного законодавства! З питаннями на цю тему необхідно звертатися до імпортера.
- Утилізувати разом з виробничими відходами допускається тільки піротехнічні пристрої, що спрацювали.