Заміна колодок гальма стоянки (для застосування на моделі VW Touareg)

#колодки_стоянкового гальма #гальмівна_система #VW_Touareg_7L

Колодки гальма стоянки

Увага:
Колодки гальма стоянки ЗАВЖДИ замінювати комплектом - 4 шт. (по дві на кожну сторону).

Примітка:
Нижче описана заміна колодок гальма стоянки з лівого боку. Заміна з правого боку виконується так.

Зняття

1. Вимикаємо гальмо стоянки.

2. Послаблюємо колісні болти. Піднімаємо задню частину автомобіля домкратом, встановлюємо підставки або піднімаємо автомобіль на підйомнику. Відвертаємо колісні болти та знімаємо заднє колесо.

3. Знімаємо задні гальмівні колодки.

Примітка:
Якщо гальмівні колодки використовуватимуться повторно, позначте їх. Вони мають бути встановлені назад на свої місця, інакше виникне нерівномірність розподілу гальмівних сил між колесами.

4. Від'єднуємо та знімаємо гальмівний супорт.

Увага:
Гальмовий супорт необхідно підвішувати на міцному металевому дроті або будь-чому подібному щоразу, коли він буде знятий з кріплень, а гнучкий гальмівний шланг залишатиметься приєднаним до нього. У разі невиконання цієї вимоги, на гнучкий гальмівний шланг буде діяти вага супорта, що може призвести до пошкодження шланга, а потім до витоку гальмівної рідини.

5. Знімаємо задній гальмівний диск.

6. За допомогою викрутки підтягуємо та від'єднуємо один кінець передньої стяжної пружини від верхньої колодки.

7. Аналогічно від'єднуємо задню стяжну пружину від верхньої колодки.

8. Хрестовою викруткою натискаємо на стяжний штифт і, повернувши на 90°, …

… знімаємо його разом із натискною пружиною.

9. Знімаємо верхню колодку та регулювальний механізм.

10. Так само витягаємо стяжний штифт разом з натискною пружиною нижньої колодки. Потім знімаємо нижню колодку та розпірний замок.

Встановлення

1. Щіткою по металу ретельно очищаємо задній гальмівний щит від пилу, бруду та відкладень.

2. Наносимо спеціальне високотемпературне мастило для гальм на шість виступів на задньому гальмівному щиті, які контактують з колодками.

3. Беремо нові колодки гальма стоянки і наносимо спеціальне високотемпературне мастило для гальм на ті місця колодок, де вони контактують з регулювальним механізмом, розпірним замком і стяжним штифтом.

4. Перед встановленням нижньої колодки гальма стоянки дотримуємося її правильну орієнтацію: широкий виріз колодки повинен бути направлений назад.

Примітка:
Перед встановленням змащуємо графітовим мастилом стяжний штифт колодки.

5. Встановлюємо нижню колодку гальма стоянки, …

… вставляємо стяжний штифт у зборі з натискною пружиною і, натискаючи на нього викруткою, повертаємо на 90°.

Увага:
На фрикційній поверхні колодки не повинно бути слідів мастила та оливи.

6. Тонким шаром наносимо спеціальне високотемпературне мастило для гальм на всі опорні та ковзаючі поверхні на розпірному замку.

7. Встановлюємо розпірний замок так, щоб гачок замку чіплявся за кінець троса приводу гальма стоянки, …

… а вушко з іншого боку замку входило в канавку колодки, як показано нижче.

Примітка:
Для наочності показано на знятій колодці.

8. Розбираємо регулювальний механізм. Тонким шаром наносимо спеціальне високотемпературне мастило для гальм на різьблення натискного елемента, а також циліндричну частину регулювальної шестерні.

9. Вкручуємо натискний елемент у регулювальну шестерню і вставляємо в натискну втулку, при цьому натискний елемент вкручуємо повністю.

10. Встановлюємо регулювальний механізм на нижню колодку.

11. Так само і в такій же орієнтації встановлюємо верхню колодку. При установці слідкуємо, щоб кінці колодки надійно сіли у відповідні пази на розпірному замку та на регулювальному механізмі.

Увага:
На фрикційній поверхні колодки не повинно бути слідів мастила та оливи.

12. Аналогічно фіксуємо колодку стяжним штифтом у зборі з натискною пружиною.

13. Тонким шаром наносимо спеціальне високотемпературне мастило для гальм на кінці стяжних пружин.

14. Спочатку під'єднуємо нижній кінець задньої стяжної пружини до нижньої колодки…

… і потім за допомогою викрутки заводимо та під'єднуємо верхній кінець пружини до верхньої колодки.

15. Аналогічно встановлюємо передню стяжну пружину.

16. Встановлюємо гальмівний диск, …

… супорт та колодки.

17. Далі виконуємо регулювання гальма стоянки, для цього:

• Провертаємо гальмівний диск так, щоб отвір пробки розташовувався на три години, як показано на фото нижче.

• Вставляємо в цей отвір викрутку і, провертаючи регулювальну гайку проти опору стяжної пружини, розводимо колодки гальма стоянки так, поки гальмівний диск не перестане обертатися.

• Далі відвертаємо регулювальну гайку на кілька зубів (1 зуб = 1 клацання), щоб гальмівний диск почав вільно обертатися. Змащуємо та закручуємо різьбову заглушку гальмівного диска.

18. Встановлюємо колесо та опускаємо автомобіль на землю.

Відеоогляд процедури заміни оливи в задньому редукторі VW Touareg (7L)