Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Головна / Каталог / Volkswagen / Volkswagen Touareg з 2010 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

Про керівництво

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з обслуговування та експлуатації

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Бензинові двигуни

Дизельні двигуни

Система управління та живлення двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система впуску та випуску

Трансмісія

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система опалення, вентиляції та кондиціювання

Пасивна безпека

Електрообладнання

Електросхеми

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Volkswagen Touareg з 2010 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 39.74 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Передні гальмівні механізми VW Touareg з 2010 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
немає гальм Volkswagen Touareg, прокачування гальм Volkswagen Touareg, схема гальмівної системи Volkswagen Touareg, ремонт гальмівної системи Volkswagen Touareg, несправності гальмівної системи Volkswagen Touareg

2. Передні гальмівні механізми

Передні гальмівні механізми Brembo 17”

передні гальмівні механізми Volkswagen Touareg з 2010 року, передні гальмівні механізми Volkswagen Туарег з 2010 року

  1. Гальмівний диск (вентильований гальмівний диск Ø 330 мм, товщина гальмівного диска: 32 мм, мінімально допустима товщина: 30 мм, замінювати всі колодки для відповідної осі, колодки зліва і справа не однакові, для зняття спочатку відкрутити гальмівну супорт, навіщо відкрутити кронштейни)
  2. Центрувальний гвинт (15 Н•м, гальмівний диск до маточини)
  3. Ковпачок (вдягнути на прокачний штуцер, використовується як тримач для проведення індикатора зносу гальмівних колодок)
  4. Гальмівний супорт (для заміни гальмівних дисків не відкручувати гальмівний трубопровід)
  5. Пружина
  6. Пальці
  7. Болт із шестигранною головкою (270 Н•м, замінювати після кожного зняття)
  8. Провід індикатора зношування гальмівних колодок
  9. Гальмівні колодки (товщина - 11 мм (без урахування товщини опорної пластини), мінімально допустима товщина - 2 мм (без урахування товщини опорної пластини), з датчиком зношування, при сильному зносі колодок (товщина приблизно 4 мм) у комбінації приладів загоряється контрольна лампа, замінювати усі колодки для відповідної осі)
  10. Трубопровід гальмівної системи (14 Н•м для заміни гальмівних дисків не відкручувати гальмівний трубопровід)
  11. Пружинна скоба
  12. Гальмівний шланг (14 Н•м)
  13. Гвинт Torx (9 Н•м)
  14. Кронштейн верхній (прикрутити до поворотного кулака)
  15. Гвинт із внутрішнім шестигранником (20 Н•м)
  16. Кронштейн нижній

Примітка:
- Після кожної заміни гальмівних колодок кілька разів натиснути на педаль гальма. Це необхідно для того, щоб гальмівні колодки зайняли своє робоче положення.
- Для відкачування гальмівної рідини з бачка використовувати пристрій для наповнення та прокачування гальмівної системи -VAS 5234- або пристрій відкачування -VAG 1869/4-.
- Перед зняттям гальмівного супорта або від'єднанням гальмівного шланга встановити розпірку -VAG 1869/2- (при цьому знизити тиск).

Заміна гальмівних колодок

Примітка:
Позначити положення гальмівних колодок, якщо вони ще використовуватимуться. Вони мають бути встановлені на ті самі місця, інакше виникне нерівномірність розподілу гальмівних сил між колесами!

1. Зняти колеса.

2. Роз'єднати роз'єм -1- проводу індикатора зношування гальмівних колодок.

3. Зняти ковпачок -2- і перемістити вниз провід індикатора зношування гальмівних колодок.

передні гальмівні механізми Volkswagen Touareg з 2010 року, передні гальмівні механізми Volkswagen Туарег з 2010 року

4. Вибити пальці -стрілки-.

передні гальмівні механізми Volkswagen Touareg з 2010 року, передні гальмівні механізми Volkswagen Туарег з 2010 року

5. Витягти провід індикатора зносу гальмівних колодок -стрілки- з гальмівного супорта та пружини -1-.

6. Витягти пружину.

Примітка:
Перед відтисканням гальмівних колодок відкачати гальмівну рідину із компенсаційного бачка. Це дозволить уникнути її витоків та спричинених ними пошкоджень, якщо гальмівна рідина доливалася в міру зносу гальмівних колодок.

передні гальмівні механізми Volkswagen Touareg з 2010 року, передні гальмівні механізми Volkswagen Туарег з 2010 року

7. Віджати гальмівні колодки від гальмівного диска та витягти їх із супорта.

8. При заміні гальмівних колодок обережно вийняти датчики зносу з проводом і перевірити, чи не пошкоджені вони.

9. Непошкоджені датчики та дроти можна використовувати далі.

Увага:
Не здувати з гальмівних механізмів продукти зносу стисненим повітрям, цей пил небезпечний для здоров'я!

10. Очистити супорт. Для очищення гальмівного супорта використовувати лише спирт.

передні гальмівні механізми Volkswagen Touareg з 2010 року, передні гальмівні механізми Volkswagen Туарег з 2010 року

11. Відкачати гальмівну рідину з компенсаційного бачка перед утиском поршнів за допомогою пристосування. Це дозволить уникнути її витоків та спричинених ними пошкоджень, якщо гальмівна рідина доливалася в міру зносу гальмівних колодок.

12. Втиснути поршні.

13. Обережно вставити контактні датчики зношування в нові гальмівні колодки.

14. Вставити гальмівні колодки в гальмівний супорт.

15. Встановити пружину -1-.

16. Встановити провід індикатора зносу гальмівних колодок під виступ пружини і корпус гальмівного супорта -стрелки-.

17. Стиснути пружину та вставити пальці у гальмівний супорт.

передні гальмівні механізми Volkswagen Touareg з 2010 року, передні гальмівні механізми Volkswagen Туарег з 2010 року

18. Вбити пальці до упору в гальмівний супорт.

передні гальмівні механізми Volkswagen Touareg з 2010 року, передні гальмівні механізми Volkswagen Туарег з 2010 року

19. З'єднати роз'єм -1- проводу індикатора зношування гальмівних колодок у кронштейні на поворотному кулаку.

20. Закріпити провід індикатора зношування гальмівних колодок ковпачком -2- на прокачовому штуцері.

передні гальмівні механізми Volkswagen Touareg з 2010 року, передні гальмівні механізми Volkswagen Туарег з 2010 року

21. Встановити колеса.

Примітка:
- Після кожної заміни гальмівних колодок кілька разів натиснути на педаль гальма. Це необхідно для того, щоб гальмівні колодки зайняли своє робоче положення.
- Після заміни колодок повірити рівень гальмівної рідини.

Зняття та встановлення гальмівного супорта

Зняття

1. Зняти колеса.

2. Підключити шланг ємності для видалення повітря до прокачного штуцера супорта та послабити прокачний штуцер.

3. Встановити розпірку -VAG 1869/2-.

4. Закрутити штуцер та від'єднати шланг ємності для видалення повітря.

5. Відкрутити гальмівний трубопровід від гальмівного супорта.

6. Відкрутити кронштейн від поворотного кулака.

7. Зняти гальмівні колодки.

8. Відкрутити гальмівний супорт від поворотного кулака.

Встановлення

1. Прикрутити гальмівний супорт до поворотного кулака.

2. Встановити гальмівні колодки.

3. Прикрутити штуцер трубопроводу гальмівної системи до гальмівного супорту.

4. Прикрутити кронштейн до поворотного кулака.

5. Зняти розпірку -VAG 1869/2-.

6. Прокачати гальмівну систему.

7. Встановити колеса.

Примітка:
- Декілька разів сильно натиснути на педаль гальма. Це необхідно для того, щоб гальмівні колодки зайняли своє робоче положення.
- Перевірити рівень гальмівної рідини.

Примітка:
Моменти затягування

  • Болт із шестигранною головкою до поворотного кулака: 270 Н•м.
  • Гальмівний трубопровід до гальмівного супорту: 14 Н•м.
  • Болт кріплення кронштейна до поворотного кулака: 20 Нм.

Деталі та вузли передніх гальм Brembo 18”

передні гальмівні механізми Volkswagen Touareg з 2010 року, передні гальмівні механізми Volkswagen Туарег з 2010 року

  1. Гальмівний диск (вентильований гальмівний диск Ø 368 мм, товщина гальмівного диска: 36 мм, мінімально допустима товщина: 34 мм, замінювати всі колодки для відповідної осі, колодки зліва і справа не однакові, для зняття спочатку відкрутити гальмівний супорт чого вставити монтажні штирі -T10439-, гальмівний шланг не знімати)
  2. Центрувальний болт (15 Н•м, гальмівний диск до маточини)
  3. Провід індикатора зношування гальмівних колодок
  4. Гальмівний супорт (для заміни гальмівних колодок або дисків відкручувати гальмівний шланг не потрібно)
  5. Пружина (для гальмівних колодок)
  6. Болт із внутрішнім багатогранником (30 Н•м, а потім довернути на 90°, замінювати після кожного зняття)
  7. Ковпачок (вдягнути на прокачний штуцер, використовується як тримач для проведення індикатора зносу гальмівних колодок)
  8. Гальмівні колодки (товщина - 10 мм (без урахування товщини опорної пластини), мінімально допустима товщина - 2 мм (без урахування товщини опорної пластини), з датчиком зношування, при сильному зносі колодок (товщина приблизно 4 мм) у комбінації приладів загоряється контрольна лампа, замінювати усі колодки для відповідної осі)
  9. Гальмівний шланг (14 Н•м)
  10. Гвинт Torx (9 Н•м)
  11. Кронштейн верхній (прикрутити до поворотного кулака)
  12. Гвинт із внутрішнім шестигранником (20 Н•м)
  13. Кронштейн нижній (прикрутити до поворотного кулака)

Примітка:
- Після кожної заміни гальмівних колодок кілька разів натиснути на педаль гальма. Це необхідно для того, щоб гальмівні колодки зайняли своє робоче положення.
- Для відкачування гальмівної рідини з бачка використовувати пристрій для наповнення та прокачування гальмівної системи -VAS 5234- або пристрій відкачування -VAG 1869/4-.
- Перед зняттям гальмівного супорта або від'єднанням гальмівного шланга встановити розпірку -VAG 1869/2- (при цьому знизити тиск).

Заміна гальмівних колодок

Зняття

Примітка:
Позначити положення гальмівних колодок, якщо вони ще використовуватимуться. Вони мають бути встановлені на ті самі місця, інакше виникне нерівномірність розподілу гальмівних сил між колесами!

1. Зняти колеса.

2. Зняти верхній кронштейн шланга гальмівного -1 - з поворотного кулака -стрілка-.

передні гальмівні механізми Volkswagen Touareg з 2010 року, передні гальмівні механізми Volkswagen Туарег з 2010 року

3. Роз'єднати роз'єм індикатора зносу -1- та витягти його з кронштейна -3-.

4. Викрутити гвинт -2- і зняти з поворотного кулака нижній кронштейн гальмівного шланга -3-.

5. Зняти ковпачок із прокачного штуцера гальмівного супорта та перемістити вниз провід індикатора зносу гальмівних колодок.

6. Витягти провід індикатора зношування гальмівних колодок з гальмівного супорта.

передні гальмівні механізми Volkswagen Touareg з 2010 року, передні гальмівні механізми Volkswagen Туарег з 2010 року

7. Від'єднати роз'єм -1- датчика частоти обертання.

Примітка:
Перед відтисканням гальмівних колодок відкачати гальмівну рідину із компенсаційного бачка. Це дозволить уникнути її витоків та спричинених ними пошкоджень, якщо гальмівна рідина доливалася в міру зносу гальмівних колодок.

8. Віджати гальмівні колодки від гальмівного диска.

передні гальмівні механізми Volkswagen Touareg з 2010 року, передні гальмівні механізми Volkswagen Туарег з 2010 року

9. Викрутити болти з внутрішнім багатогранником -A- з гальмівного супорта.

передні гальмівні механізми Volkswagen Touareg з 2010 року, передні гальмівні механізми Volkswagen Туарег з 2010 року

10. Повернути монтажні штирі -T10439-.

11. Після цього віджати гальмівний супорт вперед -стрілка-, щоб супорт зафіксувався у виїмках -стрілки-монтажних штирів -T10439-.

передні гальмівні механізми Volkswagen Touareg з 2010 року, передні гальмівні механізми Volkswagen Туарег з 2010 року

12. Підсівши гальмівні колодки звичайною викруткою, від'єднати їх із гальмівного супорта -стрілки-, не пошкодивши ущільнення поршнів.

13. Витягти гальмівні колодки із супорта.

14. Обережно витягти контактний датчик зносу з дротом та перевірити його на наявність пошкоджень. Непошкоджені датчики та дроти можна використовувати далі.

передні гальмівні механізми Volkswagen Touareg з 2010 року, передні гальмівні механізми Volkswagen Туарег з 2010 року

Увага:
Не здувати з гальмівних механізмів продукти зносу стисненим повітрям, цей пил небезпечний для здоров'я!

15. Очистити супорт. Для очищення гальмівного супорта використовувати лише спирт.

Встановлення

Примітка:
Перш ніж вдавлювати поршень в циліндр за допомогою пристрою, необхідно відкачати частину гальмівної рідини з бачка. Це дозволить уникнути її витоків та спричинених ними пошкоджень, якщо гальмівна рідина доливалася в міру зносу гальмівних колодок.

1. Втиснути поршні.

Примітка:
За умови, що пружини правильно встановлені в гальмівний супорт.

2. Встановити гальмівні колодки на 4 опорні поверхні пружин -стрілки-.

передні гальмівні механізми Volkswagen Touareg з 2010 року, передні гальмівні механізми Volkswagen Туарег з 2010 року

3. Зрушити гальмівні колодки, щоб 4 пальці супорта увійшли до їхніх отворів -стрілки-.

Увага:
Перевірити правильність встановлення гальмівних колодок у пружинах та пальцях супорта.

4. Обережно одягти гальмівний супорт на гальмівний диск.

передні гальмівні механізми Volkswagen Touareg з 2010 року, передні гальмівні механізми Volkswagen Туарег з 2010 року

5. Викрутити монтажні штирі -T10439- та повернути болти з внутрішнім багатогранником -A-.

передні гальмівні механізми Volkswagen Touareg з 2010 року, передні гальмівні механізми Volkswagen Туарег з 2010 року

6. Прикрутити обидва кронштейни -стрілки- до поворотного кулака.

7. Закріпити провід датчика зносу в гальмівному супорті та під ковпачком.

передні гальмівні механізми Volkswagen Touareg з 2010 року, передні гальмівні механізми Volkswagen Туарег з 2010 року

8. Підключити роз'єм датчика зносу -стрілка- в кронштейні.

передні гальмівні механізми Volkswagen Touareg з 2010 року, передні гальмівні механізми Volkswagen Туарег з 2010 року

9. Підключити роз'єм -1- датчика частоти обертання.

10. Встановити колеса.

передні гальмівні механізми Volkswagen Touareg з 2010 року, передні гальмівні механізми Volkswagen Туарег з 2010 року

Примітка:
- Після кожної заміни гальмівних колодок кілька разів натиснути на педаль гальма. Це необхідно для того, щоб гальмівні колодки зайняли своє робоче положення.
- Після заміни колодок повірити рівень гальмівної рідини.

Примітка:
- Використовувати лише нові болти!
- Моменти затягування

  • Болт із внутрішнім багатогранником до поворотного кулака: 30 Н•м, потім довернути на 90°.
  • Верхній кронштейн до поворотного кулака: 9 Нм.
  • Нижній кронштейн до поворотного кулака: 20 Нм.

Розбирання та складання гальмівного супорта

передні гальмівні механізми Volkswagen Touareg з 2010 року, передні гальмівні механізми Volkswagen Туарег з 2010 року

*Супорт Brembo 17”*

  1. Ковпачок (вдягнути на прокачний штуцер, утримує провід покажчика зносу гальмівних колодок)
  2. Прокачовий штуцер (12 Н•м, перед закручуванням змастити різьблення невеликою кількістю пасти -G 052 150 A2-, 8 мм)
  3. Гальмівний супорт
  4. Кільце ущільнювача
  5. Поршень (46 мм, нанести на поршень тонкий шар монтажної пасти -G 052 150 A2-)
  6. Ущільнювальна манжета (не пошкодити під час встановлення поршня)

Примітка:
- Під час проведення ремонтних робіт установіть усі деталі з ремонтного комплекту.
- Для очищення гальм використовувати тільки спирт.
- Нанести на гальмівні циліндри, поршні та ущільнення тонкий шар пасти -G 052 150 A2-.

передні гальмівні механізми Volkswagen Touareg з 2010 року, передні гальмівні механізми Volkswagen Туарег з 2010 року

*Супорт Brembo 18”*

  1. Прокачувальний штуцер (12 Н•м, перед закручуванням змастити різьблення невеликою кількістю пасти -G 052 150 A2-, 11 мм)
  2. Ковпачок (вдягнути на прокачний штуцер)
  3. Гальмівний супорт
  4. Пружина
  5. Кільце ущільнювача поршня
  6. Поршень (36 мм, нанести на поршень тонкий шар монтажної пасти -G 052 150 A2-)
  7. Ущільнювальна манжета поршня (не пошкодити під час встановлення поршня)
  8. Кронштейн (для кабелю індикатора зношування гальмівних колодок)
  9. З'єднувальний трубопровід (17 Н•м)

Зняття (17”/18”)

1. Видавити поршні окремо з гальмівного супорта стисненим повітрям.

Примітка:
За один раз можна видавити лише один поршень. Протилежний поршень утримувати в гальмівному супорті за допомогою пристосування для вдавлювання поршня гальмівного циліндра -a-. Утримувати решту поршні, наприклад, дерев'яним бруском -b-. Щоб уникнути пошкоджень поршня при видавлюванні, встановити дерев'яну дощечку -c- перед пристосуванням для вдавлювання поршня гальмівного циліндра.

передні гальмівні механізми Volkswagen Touareg з 2010 року, передні гальмівні механізми Volkswagen Туарег з 2010 року

2. Витягти кільце ущільнювача за допомогою клина -3409-.

Примітка:
При знятті не пошкодити поверхню циліндра.

передні гальмівні механізми Volkswagen Touareg з 2010 року, передні гальмівні механізми Фольксваген Туарег з 2010 року

Встановлення

1. Поверхню поршня та кільця ущільнювача очищати тільки за допомогою спирту, після очищення дати просохнути.

2. Перед встановленням на поршень і кільце ущільнювача нанести тонкий шар пасти -G 052 150 A2-.

3. Вставити кільце ущільнювача в гальмівний супорт.

передні гальмівні механізми Volkswagen Touareg з 2010 року, передні гальмівні механізми Volkswagen Туарег з 2010 року

4. Встановити на поршень ущільнювальну манжету.

передні гальмівні механізми Volkswagen Touareg з 2010 року, передні гальмівні механізми Volkswagen Туарег з 2010 року

5. Поступово натискаючи, вставити поршень у гальмівний супорт.

Примітка:
Ущільнювальна манжета повинна щільно сидіти в канавці, при необхідності трохи допресувати його за допомогою пристосування для вдавлювання поршня гальмівного циліндра.