Запуск двигуна від акумулятора іншого автомобіля VW Touareg з 2010 року

2. Запуск двигуна від акумулятора іншого автомобіля

Опис

Якщо акумулятор розряджено і двигун не заводиться, його можна запустити від акумулятора іншого автомобіля.

Для запуску потрібні відповідні кабелі, наприклад, DIN 72553 (див. дані виробника кабелю). Поперечний переріз допоміжного кабелю для пуску бензинового двигуна має бути не менше 25 мм², для пуску дизельного двигуна - не менше 35 мм².

Якщо АКБ знаходиться не в моторному відсіку, то під'єднувати допоміжні кабелі дозволяється лише до спеціально передбачених висновків у моторному відсіку!

Автомобілі з гібридним приводом можуть використовуватися як пристрій для запуску, але не можуть підключатися до такого пристрою.

Увага:
Невміле поводження з допоміжними кабелями та неправильні дії при запуску від акумулятора іншого автомобіля можуть призвести до вибуху АКБ та тяжких травм. Щоб зменшити ризик вибуху акумулятора, враховуйте наступне:

• Будь-які роботи з акумуляторною батареєю та системою електроустаткування можуть спричинити важкі опіки від хімічних речовин, спалахів або ударів струмом. Перед виконанням будь-яких робіт з акумуляторною батареєю завжди читайте та дотримуйтесь попередження та вказівки з техніки безпеки.
• Акумулятор живлення повинен бути розрахований на ту ж напругу (12 В) і приблизно на ту ж ємність (див. маркування на АКБ), що і розряджена акумуляторна батарея.
• Не намагайтеся заряджати АКБ, що замерзла або відтанула. Розряджена АКБ може замерзнути вже за нормальної температури близько 0 °С (+32 °F).
• Замерзла або відтала АКБ підлягає заміні.
• При запуску від стороннього акумулятора на акумуляторній батареї автомобіля утворюється суміш газів, що легко вибухає, звана гримучим газом. Не допускайте поблизу акумулятора автомобіля вогню, іскор, відкритого полум'я, тліючих сигарет тощо. Під час під'єднання та від'єднання кабелів ніколи не користуйтеся мобільним телефоном.
• При запуску двигуна від акумулятора іншого автомобіля виділяється гримуча суміш газів, тому подбайте про хорошу вентиляцію навколо.
• Розташовуйте кабелі таким чином, щоб їх контакт з деталями, що обертаються, в моторному відсіку був виключений.
• Ніколи не плутайте позитивні та негативні висновки, ні в якому разі не під'єднуйте кабелі неправильно.
• Дотримуйтесь посібника з експлуатації, складеного виробником кабелю.

Щоб уникнути серйозних пошкоджень системи електроустаткування автомобіля, враховуйте таке:

• Неправильно або неналежно під'єднані кабелі можуть викликати коротке замикання.
• Між самими автомобілями не повинно бути контакту, інакше струм може почати текти вже при підключенні позитивного дроту.

Точки для зовнішнього пуску, плюсовий виведення та підключення маси

У моторному відсіку: висновки плюсової (+) клеми та точка з'єднання з масою (-)

Висновки зовнішнього пуску знаходяться в моторному відсіку. Тільки через такі висновки для зовнішнього запуску можна підключати пристрій для зовнішнього запуску.

Автомобілі з гібридним приводом можуть використовуватися як пристрій для запуску, але не можуть підключатися до такого пристрою. Виводи для зовнішнього пуску розташовані під кришкою моторного відсіку і доступні через відповідні отвори.

Запуск двигуна від акумулятора іншого автомобіля

Вибір варіанта А, В або С підключення клем пускових кабелів до висновків залежить від обладнання автомобіля.

1. Автомобіль, що потребує допомоги, з розрядженою АКБ
2. Автомобіль, що надає допомогу
3. Відповідна сполука з масою. Масивна металева частина, з'єднана болтами із блоком циліндрів двигуна або сам блок циліндрів.

Розряджений акумулятор має бути правильно під'єднаний до бортової мережі.

Автомобілі не повинні торкатися один одного. Інакше струм може потекти вже при поєднанні плюсових висновків.

Підключення до висновків виконуйте з добрим контактом.

Якщо протягом 10 секунд двигун не завівся, вимкніть стартер і повторіть спробу приблизно за хвилину.

Виконуйте вказані дії лише у зазначеній послідовності.

Підготовчі роботи

Вимкніть на обох автомобілях запалювання. Відкрийте на обох автомобілях капоти.

Видаліть кришки з позитивного полюса власного автомобіля та з АКБ іншого автомобіля.

Варіант А: підключення кабелів (не для автомобілів із гібридним приводом)

При варіанті А акумуляторна батарея автомобіля з висновками для запуску двигуна від зовнішнього джерела живлення розряджена та отримує допомогу при запуску від автомобіля з АКБ у моторному відсіку.

1. З'єднайте один кінець червоного допоміжного кабелю з плюсовим виведенням для запуску від зовнішнього джерела живлення на автомобілі з розрядженим АКБ.

2. Інший кінець червоного кабелю з'єднайте з плюсовим виведенням живильної АКБ.

3. Один кінець чорного кабелю з'єднайте з відповідною точкою з'єднання з масою, з самим блоком циліндрів або пригвинченою до блоку цільнометалевою деталлю на автомобілі з АКБ, що подає струм.

4. З'єднайте інший кінець чорного допоміжного кабелю з мінусовим виводом для запуску від зовнішнього джерела живлення на автомобілі з розрядженим АКБ.

Варіант: підключення кабелів

При варіанті В акумуляторна батарея автомобіля з АКБ в моторному відсіку розряджена і отримує допомогу від автомобіля з висновками для запуску двигуна від зовнішнього джерела живлення.

1. З'єднайте один кінець червоного допоміжного кабелю з плюсовим виведенням АКБ на автомобілі з розрядженим АКБ.

2. Інший кінець червоного кабелю з'єднайте з плюсовим виведенням для запуску від зовнішнього джерела живлення автомобіля з живильною АКБ.

3. З'єднайте один кінець чорного допоміжного кабелю з мінусовим виводом для запуску від зовнішнього джерела живлення на автомобілі з живильною АКБ.

4. З'єднайте інший кінець чорного кабелю з підходящою точкою з'єднання з масою, із самим блоком циліндрів або пригвинченою до блоку цільнометалевою деталлю на автомобілі з розрядженою АКБ.

Варіант С: підключення кабелів лише до висновків для запуску двигуна від зовнішнього джерела живлення

При варіанті С акумуляторна батарея автомобіля з виводами для запуску двигуна від зовнішнього джерела живлення розряджена та отримує допомогу при запуску від автомобіля з виводами для запуску двигуна від зовнішнього джерела живлення.

1. З'єднайте один кінець червоного допоміжного кабелю з плюсовим виведенням для запуску від зовнішнього джерела живлення на автомобілі з розрядженим АКБ.

2. Інший кінець червоного кабелю з'єднайте з плюсовим виведенням для запуску від зовнішнього джерела живлення автомобіля з живильною АКБ.

3. З'єднайте один кінець чорного допоміжного кабелю з мінусовим виводом для запуску від зовнішнього джерела живлення на автомобілі з живильною АКБ.

4. З'єднайте інший кінець чорного допоміжного кабелю з мінусовим виводом для запуску від зовнішнього джерела живлення на автомобілі з розрядженим АКБ.

Запуск двигуна

1. Заведіть двигун автомобіля-донора та залиште його працювати на холостому ходу.

2. Запустіть двигун автомобіля з розрядженою АКБ і зачекайте 2 - 3 хвилини, поки робота двигуна не стане рівною.

Від'єднання пускових кабелів

1. Перед від'єднанням допоміжних кабелів вимкніть ближнє світло (якщо воно увімкнено).

2. Увімкніть на автомобілі з розрядженим акумулятором вентилятор обігрівача та обігрів заднього скла, це дозволить погасити стрибок напруги при від'єднанні допоміжних пускових кабелів.

3. Від'єднайте кабелі при працюючих двигунах у зворотній послідовності.

4. На автомобілі з розрядженим АКБ знову потрібно відключити вентилятор обігрівача та обігрів заднього скла.

5. Потрібно відкинути ковпачок плюсової клеми, знову встановити кришки та закрити капот.

Увага:
Неправильні дії при запуску від акумулятора іншого автомобіля можуть призвести до вибуху АКБ та тяжких травм. Щоб зменшити ризик вибуху акумулятора, враховуйте наступне:

• Будь-які роботи з акумуляторною батареєю та системою електроустаткування можуть спричинити важкі опіки від хімічних речовин, спалахів або ударів струмом. Перед виконанням будь-яких робіт з акумуляторною батареєю завжди читайте та дотримуйтесь попередження та вказівки з техніки безпеки.
• Завжди надягайте захисні окуляри і ніколи не нахиляйтеся над акумулятором.
• Підключайте кабелі у правильній послідовності: спочатку плюсовий кабель, потім мінусовий.
• Ніколи не підключайте мінусовий кабель до деталей системи живлення або гальмівних трубопроводів.
• Не допускайте дотику неізольованих клем. Під'єднаний до плюсової клеми АКБ кабель не повинен торкатися струмопровідних частин автомобіля.
• Перевірте вічко акумулятора, за необхідності скористайтеся кишеньковим ліхтарем. Якщо він жовтий або безбарвний, не пускайте від зовнішнього джерела і зверніться за допомогою до фахівців.
• Уникайте утворення електростатичних розрядів поблизу АКБ. Іскроутворення може призвести до вибуху гримучого газу, що виходить із акумуляторної батареї.
• Забороняється здійснювати запуск від зовнішнього джерела живлення при пошкодженій, замерзлій або розмерзлій акумуляторній батареї.