Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Про керівництво

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з обслуговування та експлуатації

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Бензинові двигуни

Дизельні двигуни

Система управління та живлення двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система впуску та випуску

Трансмісія

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система опалення, вентиляції та кондиціювання

Пасивна безпека

Електрообладнання

Електросхеми

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Моторна Масло VW Touareg з 2010 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Volkswagen Touareg, моменти затягування Volkswagen Touareg, система живлення дизельних двигунів Volkswagen Touareg, система живлення дизельних двигунів Volkswagen Touareg

1. Моторне масло

Перевірка рівня масла у двигуні за допомогою контрольного приладу -T40178-

Примітка:
- Температура моторної оливи не нижче 60 °C.
- Автомобіль стоїть на рівній горизонтальній поверхні.
- Після вимкнення двигуна необхідно почекати кілька хвилин, щоб масло скло в масляний піддон.
- Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби:

  • Прилад для перевірки рівня оливи -T40178-.

1. Відвернути гвинт з накаткою -стрілка- на регулювальному кільці. Нижній край кільця встановити на позначці 10 мм.

2. Вставити контрольний щуп до упору (регулювальне кільце) в трубку для масловимірювального щупа, потім витягти і рахувати рівень масла.

Volkswagen Touareg з 2010 року, Volkswagen Туарег з 2010 року

3. Вважати значення за нижньою шкалою.

Volkswagen Touareg з 2010 року, Volkswagen Туарег з 2010 року


Двигун Значення, яке настроюється регулювальним кільцем, на верхній шкалі Мінімальний рівень масла по нижній частині шкали Максимальний рівень оливи по нижній частині шкали
Двигун 3,6л FSI 10мм 6 мм 27 мм

Перевірка тиску масла та датчика тиску масла

Примітка:
Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби:

  • Манометр -VAG 1342-.
  • Адаптер -VAG 1342/14-.
  • Пробник -VAG 1527 B-.
  • Набір допоміжних вимірювальних засобів -VAG 1594C-.

Примітка:

Умови перевірки

- Рівень оливи в нормі, перевірити.
- Температура моторного масла не менше 80 °C (вентилятор радіатора повинен увімкнутися як мінімум один раз).
- На автомобілях з АКП важіль селектора повинен знаходитись у положенні „P“ або „N“.

Перевірка датчика тиску масла

1. Зняти датчик тиску оливи -F1-.

2. Штуцер манометра -VAG 1342- з адаптером -VAG 1342/14- вкрутити на місце датчика тиску в корпусі масляного фільтра.

Примітка:
Дотримуватись монтажного положення адаптера -VAG 1342/14-: конічний штуцер адаптера прикручується до шлангу манометра -VAG 1342-.

3. З'єднати коричневий провід манометра -VAG 1342- з масою (–).

4. Підключити пробник -VAG 1527B- за допомогою допоміжних проводів з набору -VAG 1594C- до плюс акумуляторної батареї (+) і датчика тиску масла -F1-. Світлодіод пробника не повинен горіти.

Якщо світлодіод загоряється

5. Замінити датчик тиску масла -F1-.

Якщо світлодіод не горить

Примітка:
У процесі запуску двигуна необхідно спостерігати за світлодіодом, тому що тиск, при якому замикаються контакти датчика тиску масла, досягається вже при провертанні колінчастого валу двигуна стартером.

6. Завести двигун і залишити його працювати на холостому ходу.

7. При досягненні тиску 1,2-1,6 бар світлодіод повинен загорітися, інакше датчик тиску масла -F1-.

Volkswagen Touareg з 2010 року, Volkswagen Туарег з 2010 року

Перевірка тиску оливи

1. Перевірити тиск масла при різних обертах двигуна:

  • 1500 об/хв: не менше 1,7 бар,
  • 2000 об/хв: 3,0 … 5,5 бар,
  • більше 2000 об/хв: не більше 7,0 бар.
Якщо виміряні значення менші від номінальних
  • Перевірити сітку маслозабірника.
  • Перевірити золотник редукційного клапана у масляному насосі на наявність забруднень.
  • Перевірити масляну трубку знизу блоку циліндрів.

Примітка:
- Механічні пошкодження, наприклад підшипників, також можуть бути причиною низького тиску оливи.
- Золотник редукційного клапана перебуває під зусиллям пружини. Тому з різьбовою пробкою слід поводитися дуже обережно.
- Різьбова пробка затягнута в масляному насосі 35 Нм.

Якщо несправність не виявлена
  • Замінити масляний насос.
Якщо значення вище номінального
  • Перевірити масляні канали.
  • За необхідності замініть масляний насос.