Двері VW Touareg з 2010 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
номер кузова Volkswagen Touareg, тиск у шинах Volkswagen Touareg, несправності Volkswagen Touareg, підготовка до зими Volkswagen Touareg, гальма Volkswagen Touareg, оливний фільтр Volkswagen Touareg, паливний фільтр Volkswagen Touareg, фільтр салону Volkswagen
3. Двері
Передні двері
- Двері
- Болт із внутрішнім багатогранником (50 Н•м, зняті болти завжди замінювати на нові)
- Петля дверей (петля складається з двох частин, верхня частина петлі з'єднана з нижньою за допомогою гвинта -4-)
- Болт (для зняття дверей вивернути з петлі цей болт, 23 Н•м)
- Болт із внутрішнім багатогранником (встановлюється з боку салону, зняття нижньої частини облицювання стійки A, 50 Н•м, після заміни стійки А діють інші моменти затягування, зняті болти завжди замінювати на нові)
- Петля дверей (петля складається з двох частин, нижня частина петлі з'єднана з верхньою за допомогою гвинта -4-)
- Болт із внутрішнім багатогранником (50 Н•м, після заміни стійки А діють інші моменти затягування, зняті болти завжди замінювати на нові)
- Болт (30 Нм, для зняття дверей цей гвинт потрібно вивернути)
- Обмежувач відчинення дверей
- Болт (2 шт., 9 Н•м, обмежувача відчинення дверей)
- Болт із внутрішнім багатогранником (встановлюється з боку салону, перед відвертанням болта з боку водія зняти передню панель, перед відвертанням болта з боку переднього пасажира зняти речовий ящик, 50 Н•м, після заміни стійки А діють інші моменти затягування, зняті болти завжди замінювати на нові)
- Петля дверей (нижня частина петлі з'єднана з верхньою за допомогою гвинта -16-, петля складається з двох частин)
- Болт із внутрішнім багатогранником (50 Н•м, після заміни стійки А діють інші моменти затягування, зняті болти завжди замінювати на нові)
- Болт із внутрішнім багатогранником (50 Н•м, зняті болти завжди замінювати на нові)
- Петля дверей (верхня частина петлі з'єднана з нижньою за допомогою гвинта -12-, петля складається з двох частин)
- Болт (23 Н•м, для зняття дверей цей гвинт потрібно вивернути з осі петлі)
Зняття та встановлення дверей
Примітка:
Нижче наведено опис робіт зі зняття та встановлення правих дверей. Ліві двері знімаються та встановлюються аналогічним чином.
Зняття
1. Натиснувши на фіксатор, зняти гофрований чохол -2-стрілка a- і від'єднати від стійки A.
2. Повернути важіль фіксатора -3- вниз -стрілка b- і від'єднати електричний роз'єм -4- від колодки.
3. Послабити гвинти -7- на верхній та нижній петлях -стрілка d-.
4. Вивернути гвинт -5- обмежувача відчинення дверей -6-.
5. Засунути обмежувач -6- усередину -стрілка c-.
6. Зняти двері -1 - з петель -8 - рухом вгору -стрілки e-.
Встановлення
1. Складання здійснюється у зворотній послідовності.
- Момент затягування болтів -7-23 Н•м.
- Момент затягування болтів -5-30 Н•м.
- Перевірити зазори по периметру передніх дверей.
Регулювання дверей - зазори та щільність прилягання
Примітка:
- Для регулювання передніх дверей встановити автомобіль на рівну тверду поверхню.
- Передні двері відрегульовані правильно, якщо вони мають рівномірний зазор по всьому периметру, плавно переходять в інші панелі кузова, не втоплені всередину і не виступають назовні.
- Після встановлення або регулювання необхідно провести антикорозійну обробку петель та гвинтів.
Регулювання проміжків
Примітка:
Для правильного регулювання зазорів послабте гвинти -2, 5, 7 і 8 на стійці A.
1. Для доступу до болта -5- необхідно зняти нижню частину облицювання стійки А.
2. Зніміть передню панель для доступу до гвинта -7- з боку водія.
3. Для доступу до гвинта -7- з боку переднього пасажира зняти речову скриньку.
Регулювання проміжків
Примітка:
- Для правильного регулювання глибини установки дверей необхідно послабити болти -3 та 9-.
- При цьому потрібно використовувати спеціальний інструмент ключ для регулювання дверей -3320- та біту -3320/3-.
Примітка:
Інші способи регулювання, наприклад, зрушенням дверей вгору, не дадуть результату. Згодом двері все одно просядуть під дією власної ваги.
Регулювання скоби замка
Примітка:
- Пластина -1- з різьбовими отворами під скобу замка кріпиться в стійці інакше, ніж раніше.
- Лист металу, що закриває пластину, жорстко приварений до стійки. Фіксуючі пластину ребра піддаються пружній деформації.
- Щоб зрушити скобу -2- при ослаблених гвинтах -3-, потрібно докласти більше зусиль.
Примітка:
- Двері не повинні мати люфту, і при зачиненні замок дверей повинні замикатися повністю без особливих зусиль.
- Опускати або піднімати двері за рахунок зміни положення скоби замка заборонено.
Примітка:
Регулювання зміною положення скоби замка здійснюється, коли передні двері не заподлицо із задніми дверима або боковиною.
1. Послабити кріплення скоби -1-, відпустивши гвинти -2- на стійці B.
2. Регулюючи положення скоби -2- домогтися, щоб передні двері в закритому положенні були заподлицо із задньою (для зниження аеродинамічних шумів).
3. Затягнути гвинти -2 - кріплення скоби -1-. Момент затягування болтів -2-20 Н•м.
Розбирання та складання дверей
- Двері
- Замок дверей
- Болт (2 шт., Момент затягування: 20 Н•м)
- Внутрішній ущільнювач скла
- Зовнішній ущільнювач скла
- Корпус ручки
- Личинка замку
- Підкладка
- Кришка
- Зовнішня ручка дверей
- Екран
- Пістон (3 шт.)
- Напрямна
- Скло дверей
- Нерухоме скло дверей
- Зовнішній ущільнювач дверей
- Болт (2 шт., Момент затягування: 9 Н•м)
- Обмежувач відчинення дверей
- Болт (2 шт., Момент затяжки: 8 Нм)
- Панель, що несе
- Болт (12 шт., Момент затяжки: 8 Нм)
Зняття та встановлення панелі, що несе
Зняття
Примітка:
- Нижче описано зняття та встановлення несучої панелі лівих дверей. Панель правих дверей, що несе, знімається і встановлюється аналогічним чином.
- На панелі, що несе, встановлені склопідйомник і динамік.
- Панель, що несе, знімається тільки після відвертання затискних гвинтів склопідйомника, що фіксують скло дверей. Для цього опустити скло до рівня монтажних отворів та послабити затискні гвинти.
- Якщо за наявності електросклопідйомника скло вниз не опускається, попередньо з'ясувати точну причину несправності.
- Для цього за допомогою тестера -VAS 5052 A- необхідно опитати пам'ять несправностей БО систем комфорту.
- Якщо є збій в електроланцюзі, то спочатку усунути цю несправність.
- Якщо несправний електродвигун склопідйомника, то можна зняти його з панелі, що несе, і зрушити скло в необхідне положення від руки.
Примітка:
На панелі, що несе, встановлений датчик удару. Дотримуватися правил техніки безпеки під час роботи з піротехнічними компонентами.
1. Зняти оббивку дверей.
2. Від'єднати фіксатор чохла -4- на стійці B -стрілка a- та від'єднати чохол.
3. Розблокувати фіксатор роз'єму на стійці B -5-, віджавши його вниз -стрілка b-, та від'єднати роз'єм -6-.
4. Від'єднати роз'єми -8- і засунути у двері.
5. Послабте гвинти -3-, але не вивертайте повністю.
6. Підняти скло дверей -1-.
7. Зафіксувати скло скотчем -6-.
8. Викрутити гвинт -5-.
9. Викрутити гвинти -7-.
10. Викрутити гвинти -2-.
11. Зрушити несучу панель -1- трохи вгору -стрілка a-.
12. Вийняти несучу панель -1- під нахилом вниз -стрілка b- з дверей.
13. При цьому провести у двері кабель -2- та трос -4-.
14. Від'єднати роз'єми -2 від замка дверей -3.
Встановлення
1. Підключити роз'єми -2- до замку дверей -3-.
2. Вставити несучу панель -1- під нахилом вгору -стрілка a- у двері.
3. При цьому провести у двері кабель -2- та трос -4-.
4. Зсунути несучу панель -1- в монтажне положення -стрілка b-.
5. Затягнути болт -5-, момент затягування: 2 Н•м.
6. Затягнути гвинти -7-, момент затягування: 8 Н•м.
7. Затягнути гвинти -2-, момент затягування: 8 Н•м.
8. Далі діяти у порядку, зворотному зняттю.
Примітка:
Перш ніж встановлювати оббивку дверей, перевірити працездатність.
Зняття та встановлення скоби замка
Зняття
1. Викрутити гвинти -2- та зняти скобу -1-.
Встановлення
1. Встановити скобу замка -1- на стійку B -3- та затягнути гвинти -2-, момент затягування: 20 Н•м.
2. Регулювання скоби замка.
Деталі та вузли ручки та замку дверей
- Замок дверей
- Настановний елемент
- Кришка
- Болт (Момент затягування: 3,5 Нм)
- Корпус ручки
- Зовнішня ручка дверей
- Личинка замку (личинка замку є тільки на водійських дверях)
- Кришка
- Болт (Момент затягування: 1,5 Н•м, при відкручуванні цього болта послаблюється кріплення корпусу ручки до дверей)
- Підкладка
- Трос (між замком та корпусом ручки)
- Болт (Момент затягування: 2 Н•м, при відпусканні цього гвинта послаблюється кріплення інсталяційного елемента до панелі, що несе)
- Роз'єм
- Трос (від внутрішньої ручки дверей до приводу відмикання замка з втулкою для отвору в кришці дверей)
- Болт (Момент затягування: 20 Нм, 2 шт.)
Зняття та встановлення личинки замку
Примітка:
Личинка замку є тільки біля дверей водія.
Зняття
1. Зніміть кришки -4-.
2. Викрутити гвинт -5-.
3. Викрутити гвинт -6- до упору.
4. Втиснути гвинт із кріпильною скобою -7- всередину -стрілка a-, тільки тепер личинка замку -1- розблокована.
5. Відтягнути ручку -2- від дверей.
6. Витягти корпус личинки замка -1- під прямим кутом -стрілка b- до дверей з корпусу ручки -3-.
Встановлення
1. Відтягнути ручку -2 від дверей.
2. Вставити корпус личинки замка -1- під прямим кутом у корпус ручки -3-.
3. Повернути гвинти -5 і 6- в корпус ручки. Момент затягування болтів -5 і 6-: 3,5 Нм.
Примітка:
- Під час складання притискати корпус личинки замка до зовнішньої панелі дверей.
- Подальша установка здійснюється у зворотній послідовності.
- На завершення при відчинених дверях потрібно перевірити роботу замку.
Зняття та встановлення ручки дверей
Примітка:
Нижче наведено опис робіт зі зняття та встановлення зовнішньої ручки правих дверей. Зняття та встановлення ручки лівих дверей проводиться аналогічним чином.
Зняття
1. Зняти личинку замка.
2. Трохи витягнути ручку -1- назад у напрямку -стрілки a- з частини корпусу -3-.
3. Повернути ручку дверей у напрямку стрілки b-.
4. Тримаючи ручку під прямим кутом до дверей -стрілка з-, витягти її з корпусу.
Встановлення
1. Вставити ручку -1- під прямим кутом -стрілка а- в корпус ручки.
2. Повернути ручку дверей -1- до дверей-стрілка b-.
3. Зусилля втиснути ручку вперед -стрілка c- у гніздо корпусу.
4. Встановити личинку замка.
Примітка:
На завершення при відчинених дверях потрібно перевірити роботу замку.
Зняття та встановлення ручки дверей з блоком керування системи санкціонування доступу та пуску двигуна
Примітка:
Нижче наведено опис робіт зі зняття та встановлення зовнішньої ручки правих дверей. Зняття та встановлення ручки лівих дверей проводиться аналогічним чином.
Зняття
1. Зняти личинку замка.
2. Трохи витягнути ручку -1- назад у напрямку -стрілки a- з частини корпусу -3-.
3. Повернути ручку дверей у напрямку стрілки b-.
4. Коли ручка стане під прямим кутом до дверей, роз'єм блоку керування системи санкціонування доступу та пуску двигуна -2- займе „положення для зняття“.
5. Витягти ручку дверей під прямим кутом -стрілка c- з корпусу ручки -3-, одночасно від'єднується роз'єм -2- блоку управління системи санкціонування доступу та пуску двигуна.
Встановлення
1. Встановити ручку дверей -1- під прямим кутом -стрілка a- в корпус ручки -3-, одночасно фіксується роз'єм -2- блоку управління системи санкціонування доступу та пуску двигуна.
2. Повернути ручку дверей -1- до дверей-стрілка b-.
3. З силою втиснути ручку дверей вперед -стрілка c- у частину у відповідь на корпусі -3-.
4. Встановити личинку замка.
Примітка:
На завершення, при відчинених дверях потрібно перевірити роботу замку. .
Перевірка роботи
1. Вийняти ключ із замку запалювання та прибрати його з автомобіля.
2. Закрийте автомобіль натисканням кнопки на ручці дверей.
3. Відімкнути автомобіль повторним натисканням клавіші на ручці дверей.
4. Увімкнути запалювання.
5. Видалити помилки з реєстратора подій.
Примітка:
Видалення помилок з реєстратора подій здійснюється за допомогою тестера -VAS 5051 A-.
- Самодіагностика
- Система 46 - центральний блок керування систем комфорту
- 02 Опитування реєстратора подій
- 05 Видалення помилок із реєстратора подій
Зняття та встановлення замка дверей
Примітка:
Нижче описано зняття та встановлення замка правих дверей. Замок лівих дверей знімається та встановлюється аналогічним чином.
Зняття
1. Зняти оббивку передніх дверей.
2. Зняти панель, що несе.
3. Зняти личинку замка.
4. Зняти зовнішню ручку дверей.
5. Викрутити гвинти -2-.
6. Викрутити гвинти -6-.
7. Вийняти з дверей замок -5- у зборі з корпусом ручки дверей -1-.
Примітка:
Троси можна від'єднати, якщо це необхідно для подальших робіт.
8. Зняти замок -1- з кронштейна -4-стрілка a-.
9. Повернути трос -3- на 45° і вийняти його із кріплення -стрілка a-.
10. Відвести трос настільки -стрілка d-, щоб його можна було відчепити від вушка в замку -1-стрілка e-.
11. Повернути трос -2- на 45° і вийняти його з кріплення.
12. Відвести трос настільки -стрілка b-, щоб його можна було відчепити від вушка в замку -1-стрілка c-.
Встановлення
1. Складання здійснюється у зворотній послідовності.
- Момент затягування болтів -6-: 20 Нм.
- Момент затягування болтів -2-: 1,5 Нм.
Примітка:
Насамкінець слід перевірити справність роботи замку, тому що при неправильній установці тросу та закріпленні троса замок може не відкриватися.
Зняття та встановлення корпусу ручки
Зняття
1. Зняти оббивку передніх дверей.
2. Зняти панель, що несе.
3. Зняти личинку замка.
4. Зняти зовнішню ручку дверей.
5. Викрутити гвинти -2-.
6. Викрутити гвинти -6-.
7. Вийняти з дверей замок -5- у зборі з корпусом ручки дверей -1-.
8. Розблокувати фіксатори кронштейна -3-стрілка a-.
9. Зняти корпус ручки -1- з кронштейна -3-стрілка b-.
10. Розблокувати кріплення -2- та відвести його з гнізда в корпусі ручки -стрілка c-.
11. Вийняти палець троса із гнізда -стрілка d-.
Встановлення
1. Складання здійснюється у зворотній послідовності.
- Затягнути гвинт -2-, момент затягування: 1,5 Нм.
- Момент затягування болтів -6-: 20 Нм.
Примітка:
Насамкінець слід перевірити справність роботи замку, тому що при неправильній установці тросу та закріпленні троса замок може не відкриватися.
Зняття та встановлення ущільнювачів скла
Примітка:
- Серцевина ущільнювача -1- являє собою металевий вкладиш.
- У разі його деформації випрямити ущільнювач -1 вже не вдасться. Він залишиться „хвилястим“.
- Ущільнювачі -1 та 2- слід стягувати вгору рівномірно, не допускаючи деформації.
Зняття
1. Зняти оббивку передніх дверей.
2. Поступово -стрілки a- стягнути ущільнювач -1 або 2- з відбортування -3-.
Встановлення
1. Залежно від комплектації фланець обклеєний звичайною тканинною ізоляційною стрічкою -3-.
2. Поступово, від руки насадити ущільнювач -1 або 2- на відбортовку -3-.
Зняття та встановлення внутрішнього ущільнювача отвору дверей
Примітка:
При складанні на заводі-виробнику внутрішні ущільнювачі покриваються герметиком, надягають на край отвору дверей і прикочуються роликом.
Примітка:
- При знятті ущільнювача герметик на його внутрішній стороні частково втрачається. При цьому кромки злегка згинаються. При повторній установці знятого ущільнювача необхідні герметичність та надійність кріплення не забезпечуються.
- З цієї причини повністю знятий ущільнювач підлягає обов'язковій заміні на так званий „ущільнювач, що встановлюється за допомогою киянки“.
- Якщо ущільнювач знімався частково, перед зворотною установкою слід обтиснути його кромки.
- Нижче описано зняття та встановлення внутрішнього ущільнювача лівих дверей. Внутрішній ущільнювач правих дверей знімається та встановлюється аналогічним чином.
Зняття
1. Зняти облицювання стійок, що заважають зняттю внутрішнього ущільнювача дверей.
2. Зніміть накладку порога.
3. Зняти внутрішній ущільнювач дверей -1- з відбирання отвору кузова.
Встановлення
1. Розташувати внутрішній ущільнювач дверей -1- так, щоб шов -стрілка b- знаходився на висоті верхньої петлі -стрілка b-.
2. Встановлення внутрішнього ущільнювача дверей слід починати з верхнього кута -стрілка a- дверного отвору.
Зняття та встановлення зовнішнього ущільнювача дверей
Примітка:
- Нижче описано зняття та встановлення зовнішнього ущільнювача правих дверей. Зовнішній ущільнювач лівих дверей знімається та встановлюється аналогічним чином.
- Захисну плівку слід знімати безпосередньо перед встановленням. Роботи виконуватиме при температурі близько 20 °C.
Зняття
1. Залежно від комплектації зніміть верхню частину -3- оббивки дверей.
2. Стягнути з дверей зовнішній ущільнювач -1-.
Встановлення
1. Видалити залишки клею за допомогою спеціальної насадки -VAS 6349-.
2. Безпосередньо перед наклеюванням зовнішнього ущільнювача ретельно очистити поверхню -4- засобом видалення клею D 002 000 10.
Примітка:
Поверхня для наклеювання повинна бути очищена від пилу, залишків старого клею та знежирена.
3. Шов-стрілка a-зовнішнього ущільнювача дверей повинен розташовуватися посередині між петлями-стрілка a-.
4. Зняти захисну плівку та надіти ущільнювач на двері. Ущільнювач не розтягувати. Інакше його довжина може виявитися надмірною.
5. Прикатати ущільнювач -3- за допомогою ролика -3356- та ретельно притиснути його до дверей -1-.
6. Для цього потрібно відігнути ущільнювач у бік -стрілка а- настільки, щоб ролик -3356- тиснув безпосередньо на частину ущільнювача, що приклеюється. Тільки в цьому випадку тиск ролика -стрілка b- притискатиме поверхню, що приклеюється -2-.
7. Якщо ущільнювач виявиться занадто довгим, його слід обрізати і стики щільно стиснути.
8. Якщо ущільнювач-3 знову відійде на деяких місцях, його потрібно буде притиснути роликом -3356- ще раз.
Примітка:
Для того, щоб встановлений ущільнювач не відокремився і не зрушив, двері повинні залишатися відчиненими протягом двох годин.
Задні двері
- Двері
- Болт із внутрішнім багатогранником (50 Н•м, зняті болти завжди замінювати на нові)
- Петля дверей (верхня частина петлі з'єднана з нижньою за допомогою гвинта -4-, петля складається з двох частин)
- Болт (для зняття дверей вивернути з петлі цей болт, 23 Н•м)
- Болт із внутрішнім багатогранником (встановлюється з боку салону, зняття нижньої частини облицювання стійки A, 50 Н•м, після заміни стійки А діють інші моменти затягування, зняті болти завжди замінювати на нові)
- Петля дверей (нижня частина петлі з'єднана з верхньою за допомогою гвинта -4-, петля складається з двох частин)
- Болт із внутрішнім багатогранником (50 Н•м, після заміни стійки А діють інші моменти затягування, зняті болти завжди замінювати на нові)
- Болт (30 Нм, для зняття дверей цей гвинт потрібно вивернути)
- Обмежувач відчинення дверей
- Болт (2 шт., 9 Н•м, обмежувача відчинення дверей)
- Болт із внутрішнім багатогранником (встановлюється з боку салону, перед відвертанням гвинта зняти передню панель, 50 Н•м, після заміни стійки А діють інші моменти затягування, зняті болти завжди замінювати на нові)
- Петля дверей (нижня частина петлі з'єднана з верхньою за допомогою гвинта -16-, петля складається з двох частин)
- Болт із внутрішнім багатогранником (50 Н•м, після заміни стійки А діють інші моменти затягування, зняті болти завжди замінювати на нові)
- Болт із внутрішнім багатогранником (50 Н•м, зняті болти завжди замінювати на нові)
- Петля дверей (верхня частина петлі з'єднана з нижньою за допомогою гвинта -16-, петля складається з двох частин)
- Болт (23 Н•м, для зняття дверей цей гвинт потрібно вивернути з осі петлі)
Зняття та встановлення дверей
Примітка:
Нижче наведено опис робіт зі зняття та встановлення правих дверей. Ліві двері знімаються та встановлюються аналогічним чином.
Зняття
1. Натиснувши на фіксатор, зняти гофрований чохол -2-стрілка a- і від'єднати від стійки A.
2. Повернути важіль фіксатора -3- вниз -стрілка b- і від'єднати електричний роз'єм -4- від колодки.
3. Послабити гвинти -7- на верхній та нижній петлях.
4. Вивернути гвинт -5- обмежувача відчинення дверей -6-.
5. Засунути обмежувач -6- усередину -стрілка c-.
6. Зняти двері -1 - з петель -8 - рухом вгору -стрілка d-.
Встановлення
1. Складання здійснюється у зворотній послідовності.
- Момент затягування болтів -7-23 Н•м.
- Момент затягування болтів -5-30 Н•м.
- Перевірити зазори передніх дверей.
Регулювання дверей - зазори та щільність прилягання
Примітка:
- Для регулювання задніх дверей встановити автомобіль на рівну тверду поверхню.
- Задні двері відрегульовані правильно, якщо вони мають рівномірний зазор по всьому периметру, плавно переходять в інші панелі кузова, не втоплені всередину і не виступають назовні.
- Перевірити зазори по периметру передніх дверей.
- Після встановлення або регулювання необхідно провести антикорозійну обробку петель та гвинтів.
Регулювання проміжків
Примітка:
Для правильного регулювання зазорів послабте гвинти -2, 5, 7 і 8 на стійці A.
1. Для доступу до болта -5- необхідно зняти нижню частину облицювання стійки А.
2. Для доступу до болта -7- необхідно зняти передню панель.
Примітка:
- Для правильного регулювання глибини установки дверей необхідно послабити болти -3 та 9-.
- При цьому потрібно використовувати спеціальний інструмент ключ для регулювання дверей -3320- та біту -3320/3-.
Примітка:
Інші способи регулювання, наприклад, зрушенням дверей вгору, не дадуть результату. Згодом двері все одно просядуть під дією власної ваги.
Регулювання скоби замка
Примітка:
- Пластина -1- з різьбовими отворами під скобу замка кріпиться в стійці інакше, ніж раніше.
- Лист металу, що закриває пластину, жорстко приварений до стійки. Фіксуючі пластину ребра піддаються пружній деформації.
- Щоб зрушити скобу -2- при ослаблених гвинтах -3-, потрібно докласти більше зусиль.
- Нижче описано регулювання правих дверей. Ліві двері регулюються аналогічним чином.
- Двері не повинні мати люфту, і при зачиненні замок дверей повинні замикатися повністю без особливих зусиль.
- Опускати або піднімати двері за рахунок зміни положення скоби замка заборонено.
Примітка:
Регулювання зміною положення скоби замка здійснюється, коли двері не заподлицо з боковиною.
1. Послабити кріплення скоби замка -1-, відпустивши гвинти -2- на стійці C.
2. Регулюючи положення скоби -1- домогтися, щоб задні двері в закритому положенні були заподлицо з боковиною (для зниження аеродинамічних шумів).
3. Затягнути гвинти -2 - кріплення скоби -1-. Момент затягування болтів -2-20 Н•м.
Розбирання та складання
- Двері
- Внутрішній ущільнювач скла
- Зовнішній ущільнювач скла
- Корпус ручки
- Підкладка
- Кришка
- Зовнішня ручка дверей
- Екран
- Пістон (3 шт.)
- Напрямна
- Екран
- Скло дверей
- Зовнішній ущільнювач дверей
- Обмежувач відчинення дверей
- Болт (2 шт., 9 Нм)
- Болт (2 шт., 8 Нм)
- Панель, що несе
- Пістон
- Замок дверей
- Болт (2 шт., Момент затягування: 20 Н•м)
Зняття та встановлення панелі, що несе
Зняття
Примітка:
- Нижче описано зняття та встановлення несучої панелі лівих дверей. Панель правих дверей, що несе, знімається і встановлюється аналогічним чином.
- На панелі, що несе, встановлені склопідйомник і динамік.
- Панель, що несе, знімається тільки після відвертання затискних гвинтів склопідйомника, що фіксують скло дверей. Для цього опустити скло до рівня монтажних отворів та послабити затискні гвинти.
- Якщо за наявності електросклопідйомника скло вниз не опускається, попередньо з'ясувати точну причину несправності.
- Для цього за допомогою тестера -VAS 5052 A- необхідно опитати пам'ять несправностей БО систем комфорту.
- Якщо є збій в електроланцюзі, то спочатку усунути цю несправність.
- Якщо несправний електродвигун склопідйомника, то можна зняти його з панелі, що несе, і зрушити скло в необхідне положення від руки.
1. Зняти оббивку дверей.
2. Від'єднати фіксатор чохла -1- на стійці B -стрілка a- і від'єднати чохол.
3. Розблокувати фіксатор роз'єму на стійці B -6-, віджавши його вниз -стрілка b-, та від'єднати роз'єм.
4. Розблокувати фіксатори -4- поворотом на 90° вправо -стрілка c-.
5. Викрутити гвинти -6-.
6. Викрутити гвинт -5-.
7. Зрушити несучу панель -1- трохи вгору -стрілка a-.
8. Вийняти несучу панель -1- під нахилом вниз -стрілка b- з дверей.
9. При цьому провести у двері кабель -2- та трос -3-.
10. Від'єднати роз'єми -4-.
Встановлення
1. Підключити роз'єми -2-.
2. Вставити несучу панель -1- під нахилом вгору -стрілка a- у двері.
3. При цьому провести у двері кабель -4- та трос -3-.
4. Зсунути несучу панель -1- в монтажне положення -стрілка b-.
5. Заблокувати фіксатори -3- поворотом на 90° вліво -стрілка-.
6. Насамперед заблокувати фіксатори -1 та 2-.
7. Затягнути болт -4-, момент затягування: 2 Н•м.
8. Затягнути гвинти -5-, момент затягування: 8 Н•м.
9. Далі діяти у порядку, зворотному зняттю.
Примітка:
Перш ніж встановлювати оббивку дверей, перевірити працездатність.
Зняття та встановлення обмежувача відчинення дверей
Зняття
1. Зняти панель, що несе.
2. Викрутити гвинт -4 на стійці B.
3. Викрутити гвинти -3- та зняти обмежувач відчинення дверей -1-.
Встановлення
Примітка:
маркування монтажного положення -стрілка-.
1. Вставити обмежувач відчинення дверей -1 через отвір для динаміка.
2. Ущільнювач -2- повинен щільно прилягати.
3. Затягнути гвинти -3-. Момент затягування 9 Н•м.
4. Затягнути гвинт -2-. Момент затягування 30 Н•м.
Деталі та вузли ручки та замку дверей
- Кришка
- Підкладка
- Зовнішня ручка дверей
- Болт (Момент затягування: 1 Н•м, при відкручуванні цього болта послаблюється кріплення корпусу ручки до дверей)
- Корпус ручки
- Трос (від замку дверей до механізму внутрішньої ручки, з втулкою для проходу через панель, що несе)
- Болт (Момент затяжки: 3,5 Н•м, при відпусканні цього гвинта послаблюється кріплення кронштейна до панелі, що несе)
- Трос (між замком та корпусом ручки)
- Замок дверей
- Болт (Момент затягування: 20 Нм, 2 шт.)
- Кронштейн (з'єднує замок дверей із корпусом ручки)
Зняття та встановлення замка дверей
Примітка:
Нижче описано зняття та встановлення замка правих дверей. Замок лівих дверей знімається та встановлюється аналогічним чином.
Зняття
1. Зняти оббивку передніх дверей.
2. Зняти панель, що несе.
3. Зняти кришку.
4. Зняти зовнішню ручку дверей.
5. Викрутити гвинти -4-.
6. Викрутити гвинт -3-.
7. Витягти з дверей замок -1- у зборі з корпусом ручки дверей -2-.
Примітка:
Троси можна від'єднати, якщо це необхідно для подальших робіт.
8. Зняти замок -1- з кронштейна -4-стрілка e-.
9. Від'єднання троса від корпусу ручки -3-.
10. Перевернути трос -2- на 45° і вийняти з кріплення.
11. Відвести трос настільки -стрілка a-, щоб його можна було відчепити від вушка в замку -1-стрілка b-.
12. Від'єднання троса від механізму внутрішньої ручки дверей -2-
– Повернути трос -3- на 45° і вийняти його з кріплення.
– Відвести трос настільки -стрілка c-, щоб його можна було відчепити від вушка в замку -1-стрілка d-.
Встановлення
1. Складання здійснюється у зворотній послідовності.
- Момент затягування болтів -4-: 20 Нм.
- Момент затягування болтів -3-: 1,5 Нм.
2. Потім необхідно обов'язково перевірити роботу замка, оскільки при неправильній установці та фіксації тросів замок може не відкритися.
Зняття та встановлення ущільнювачів скла
Примітка:
- Серцевина ущільнювача -1- являє собою металевий вкладиш.
- У разі його деформації випрямити ущільнювач -1 вже не вдасться. Він залишиться „хвилястим“.
- Ущільнювачі -1 та 2- слід стягувати вгору рівномірно, не допускаючи деформації.
Зняття
1. Зняти оббивку передніх дверей.
2. Поступово -стрілки a- стягнути ущільнювач -1 або 2- з відбортування -3-.
Встановлення
1. Вирівняти ущільнювач по задній рамці скла -стрілка b-.
2. Поступово, від руки насадити ущільнювач -1 або 2- на відбортовку -3-.
Зняття та встановлення внутрішнього ущільнювача отвору дверей
Примітка:
При складанні на заводі-виробнику внутрішні ущільнювачі покриваються герметиком, надягають на край отвору дверей і прикочуються роликом.
Примітка:
- При знятті ущільнювача герметик на його внутрішній стороні частково втрачається. При цьому кромки злегка згинаються. При повторній установці знятого ущільнювача необхідні герметичність та надійність кріплення не забезпечуються.
- З цієї причини повністю знятий ущільнювач підлягає обов'язковій заміні на так званий „ущільнювач, що встановлюється за допомогою киянки“.
- Якщо ущільнювач знімався частково, перед зворотною установкою слід обтиснути його кромки.
- Нижче описано зняття та встановлення внутрішнього ущільнювача правих дверей. Внутрішній ущільнювач лівих дверей знімається та встановлюється аналогічним чином.
Зняття
1. Зняти відповідне облицювання стійок.
2. Зніміть накладку порога.
3. Зняти внутрішній ущільнювач дверей -1- з відбирання отвору кузова -2-.
Встановлення
1. Встановлення внутрішнього ущільнювача дверей слід розпочинати з верхнього кута дверного отвору.
2. Шов ущільнювача -стрілка- повинен розташовуватися посередині між петлями -стрілка-.
Зняття та встановлення зовнішнього ущільнювача дверей
Примітка:
- Нижче описано зняття та встановлення зовнішнього ущільнювача правих дверей. Лівий зовнішній ущільнювач отвору дверей знімається та встановлюється аналогічним чином.
- Захисну плівку слід знімати безпосередньо перед встановленням. Роботи виконуватиме при температурі близько 20 °C.
Зняття
1. Залежно від комплектації зніміть верхню частину -3- оббивки дверей.
2. Стягнути з дверей зовнішній ущільнювач -1-.
Встановлення
1. Видалити залишки клею за допомогою спеціальної насадки -VAS 6349-.
2. Безпосередньо перед наклеюванням зовнішнього ущільнювача ретельно очистити поверхню -4- засобом видалення клею D 002 000 10.
Примітка:
Поверхня для наклеювання повинна бути очищена від пилу, залишків старого клею та знежирена.
3. Шов-стрілка-зовнішнього ущільнювача дверей повинен розташовуватися посередині між петлями-стрілка-.
4. Зняти захисну плівку та надіти ущільнювач на двері. Ущільнювач не розтягувати. Інакше його довжина може виявитися надмірною.
5. Прикатати ущільнювач -3- за допомогою ролика -3356- та ретельно притиснути його до дверей -1-.
6. Для цього потрібно відігнути ущільнювач у бік -стрілка а- настільки, щоб ролик -3356- тиснув безпосередньо на частину ущільнювача, що приклеюється. Тільки в цьому випадку тиск ролика -стрілка b- притискатиме поверхню, що приклеюється -2-.
7. Якщо ущільнювач виявиться занадто довгим, його слід обрізати і стики щільно стиснути.
8. Якщо ущільнювач-3 знову відійде на деяких місцях, його потрібно буде притиснути роликом -3356- ще раз.
Примітка:
Для того, щоб встановлений ущільнювач не відокремився і не зрушив, двері повинні залишатися відчиненими протягом двох годин.
Зняття та встановлення додаткового ущільнювача дверей
Зняття
Примітка:
Пістони -2 і 3 залишаються на кузові.
1. Відігнути край -5- ущільнювача убік -стрілка a-.
2. Стиснути засувки пістонів -3-стрілка b-.
3. Стягнути ущільнювач -1- з пістонів -3-стрілка c-.
4. З верхнього пістона -2- ущільнювач потрібно стягувати -1- обережно -стрілка d-.
Встановлення
Примітка:
- Перевірити, чи не пошкоджені пістони -2-, пошкоджені пістони замінити.
- Перевірити положення прокладок ущільнювачів -5-.
Новий ущільнювач
1. Притиснути ущільнювач -1- з пістонами -6- та прокладками -5- до кузова.
Знятий ущільнювач
2. Насадити ущільнювач -1- на пістони -6- (якщо вони не мають пошкоджень).
Примітка:
Ущільнювач -1- повинен розташовуватися встик із ущільнювачем порога -3-.
Двері багажного відсіку
- Двері багажного відсіку
- Кнопка відмикання
- Замок дверей багажного відсіку
- Регульований акцент
- Привід дверей багажного відсіку
- Газовий упор
- Петлі
- Прокладання
- Скоба замку
- Сенсорна планка (травмозахисна функція для приводу дверей багажного відсіку, ліворуч та праворуч)
Зняття та встановлення
Зняття
Примітка:
Центральні роз'єми -5 знаходяться на стійках D.
1. Зняти облицювання дверей багажного відсіку.
2. Від'єднати роз'єми -стрілки-.
3. Зніміть верхній ліхтар стоп-сигналу.
4. Витягнути кабелі -3- та шланги -4- з дверей багажного відсіку -1-.
5. Послабити болти -3- на лівій та правій петлях. Цілком не вивертати.
Примітка:
Для продовження робіт потрібен помічник.
6. Залежно від комплектації зняти газові упори -2- → Розділ або привід дверей багажного відсіку -2-.
7. Повністю викрутити гвинти -3- і зняти двері багажного відсіку -1-.
Примітка:
- Не перегинати і не затискати кабелі -4-.
- Центральні роз'єми -5- знаходяться на стійках D.
Встановлення
1. Встановлення дверей багажного відсіку -1- виконується у зворотній послідовності.
- Момент затягування болтів -3-: 10 Нм.
- Налаштувати двері багажного відсіку -1-.
- Встановити кабелі та шланги -4-.
- Залежно від комплектації встановити газові упори або привод дверей багажного відсіку -2-.
Примітка:
Перед закриванням дверей багажного відсіку -1- слід перевірити роботу запірного механізму.
Газовий упор
- Газовий упор
- Кришка (тільки на а/м без приводу дверей багажного відсіку)
- Кульова цапфа (з шестигранником, 20 Н·м та довернути на 45°)
- Болт (2 шт., 10 Н·м та довернути на 45°)
- Кронштейн
Зняття газового упору
Примітка:
Двері багажного відсіку потрібно підпирати, навіть якщо знімається лише один газовий упор. Газовий упор, що залишився, не втримає двері багажного відсіку відчиненими.
Увага:
При встановленні газового упору, що був у використанні, необхідно виявляти обережність. Пружинні скоби, щоб уникнути пошкоджень, не можна повністю виштовхувати зі сферичних наконечників. Інакше газовий упор може вискочити з кріплень, що може призвести до травм або пошкодження кузова.
1. Відкрити та підперти двері багажного відсіку.
2. Тонкою викруткою -3- підчепити пружинні скоби -2-.
3. Підняти пружинні скоби -2- настільки, щоб їх можна було зрушити зі сферичних наконечників.
4. Зняти газовий упор -1- зі сферичних пальців -4-.
5. Після зняття газового упору відразу засунути пружинні скоби -2- на місце.
Увага:
При встановленні газового упору, що був у використанні, необхідно виявляти обережність. Пружинні скоби, щоб уникнути пошкоджень, не можна повністю виштовхувати зі сферичних наконечників. Інакше газовий упор може вискочити з кріплень, що може призвести до травм або пошкодження кузова.
Примітка:
- Момент затягування сферичного пальця -4-: 20 Н•м і довернути на 45°.
- Момент затягування гвинтів на куточку сферичного пальця: 10 Н•м + 45°.
Привід дверей багажного відсіку
- Привід дверей багажного відсіку
- Сенсорна планка (травмозахисна функція для приводу дверей багажного відсіку)
- Кабель (сенсорна планка)
- Кабель (привод дверей багажного відсіку)
- Гумовий елемент
- Кульова цапфа (з шестигранником, 20 Н·м та довернути на 45°)
- Блок керування
- Роз'єм
- Попереджувальний зумер
- Кронштейн
- Болт (2 шт., 8 Нм і довернути на 45°)
Зняття та встановлення приводу дверей багажного відсіку
1. Зняти облицювання дверей багажного відсіку.
2. Від'єднати роз'єми -8- кабелів приводу дверей багажного відсіку -4- та сенсорної планки -3-.
3. Витягнути кабелі -3 та 4- з гумовою втулкою -5- з дверей багажного відсіку.
4. Витягнути кабель -3- сенсорної планки з гумової втулки -5-.
Примітка:
Двері багажного відсіку потрібно підпирати, навіть якщо знімається тільки один привід.
Увага:
При встановленні вживаного приводу багажних дверей необхідно виявляти обережність. Пружинні скоби, щоб уникнути пошкоджень, не можна повністю виштовхувати зі сферичних наконечників. Інакше привід дверей багажного відсіку може вискочити з кріплень, що може призвести до травм або пошкодження кузова.
5. Підперти двері багажного відсіку.
6. Тонкою викруткою -3- підчепити пружинні скоби -2-.
7. Підняти пружинні скоби -2- настільки, щоб їх можна було зрушити зі сферичних наконечників.
8. Зняти привід багажних дверей -1- зі сферичних пальців -4-.
9. Після зняття приводу дверей багажного відсіку відразу засунути пружинні скоби -2- на місце.
Увага:
При встановленні вживаного приводу багажних дверей необхідно виявляти обережність. Пружинні скоби, щоб уникнути пошкоджень, не можна повністю виштовхувати зі сферичних наконечників. Інакше привід дверей багажного відсіку може вискочити з кріплень, що може призвести до травм або пошкодження кузова.
Примітка:
- Момент затягування сферичного пальця -4-: 20 Н•м і довернути на 45°.
- Момент затягування гвинтів на куточку сферичного пальця: 10 Н•м + 45°.
Зняття сенсорної планки
1. Зняти облицювання дверей багажного відсіку.
2. Від'єднати роз'єми -5-кабелю -2- сенсорної планки -1-.
3. Витягнути кабель -2- з дверей багажного відсіку -4- та з гумової втулки -3-.
4. Зняти клейку стрічку -6-.
5. Витягнути сенсорну планку -1- з місця між дверима багажного відсіку -4- і заднім склом -7-.
Регулювання дверей багажного відсіку
Примітка:
- Під час регулювання дверей багажного відсіку автомобіль повинен стояти на рівній поверхні.
- Замок дверей багажного відсіку -2- пригвинчений безпосередньо до самих дверей -1-. У нього немає поздовжніх отворів для регулювання положення.
- Регульовані упори -4- ліворуч і праворуч не призначені для регулювання. Вони служать для фіксації положення дверей багажного відсіку -1- та для демпфування коливань.
- Двері багажного відсіку відрегульовані правильно, якщо вони мають рівномірний зазор по всьому периметру, плавно переходять в інші панелі кузова, не втоплені всередину і не виступають назовні.
- Фіксація дверей багажного відсіку скобою -5- повинна відбуватися без значних зусиль.
Примітка:
Для регулювання та перевірки зазорів необхідно використовувати набір щупів -3371-.
1. Послабивши болти -6-, можна відрегулювати положення дверей багажного відсіку -1-, переміщуючи їх у великих отворах петлі -4-стрілки a і b-. Момент затягування болта -6-: 10 Н•м.
2. Відрегулювати упори -2- зліва та справа.
3. Відрегулювати запірну скобу -5- двері багажного відсіку -1-.
Примітка:
- Після регулювання провести антикорозійну обробку петель та болтів.
- Регулювання замку -3- цих дверей не передбачено.
Зняття та встановлення замку багажного відсіку
Примітка:
Якщо кришка багажного відсіку не відкривається, замок можна відімкнути ключем зовні (механічне аварійне відмикання).
Зняття
1. Зняти облицювання дверей багажного відсіку.
2. Зняти кришку -3-.
3. Залежно від комплектації від'єднати роз'єми -2 і 3 замка дверей багажного відсіку -1-.
4. Викрутити гвинти -4- та зняти замок -1- з дверей багажного відсіку -5-.
Встановлення
1. Приставити замок -1- до дверей багажного відсіку -5- і повернути гвинти. Момент затягування гвинтів -2-: 8 Нм і довернути на 45°.
2. Залежно від комплектації приєднати роз'єми -3 і 6 замка дверей багажного відсіку -1-.
3. Встановити кришку -3-.
4. Подальше встановлення здійснюється у зворотній послідовності.
Примітка:
Перед закриттям дверей багажного відсіку перевірте роботу замка.
Зняття та встановлення ущільнювача дверей багажного відсіку
Зняття
1. Зняти ущільнювач дверей багажного відсіку -1- з відбирання отвору кузова -2-.
Встановлення
Примітка:
- При повторній установці знятого ущільнювача необхідні герметичність та надійність кріплення не забезпечуються.
- З цієї причини повністю знятий ущільнювач підлягає обов'язковій заміні на так званий „ущільнювач, що встановлюється за допомогою киянки“.
- Якщо ущільнювач знімався частково, перед зворотною установкою слід обтиснути його кромки.
1.Розташувати ущільнювач -1- так, щоб шов -стрілка- знаходився навпроти заднього ліхтаря -стрілка-.