Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

О руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по обслуживанию и эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели

Система управления и питания двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпускаи

Трансмиссия трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Двигатель в сборе VW Touareg с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Volkswagen Touareg, двигатель Volkswagen Touareg, ремонт Volkswagen Touareg, ремонт двигателя Volkswagen Touareg, характеристики Volkswagen Touareg, регулировка клапанов Volkswagen Touareg, система впуска Volkswagen Touareg, система выпуска Volkswagen Touareg, система питания Volkswagen Touareg

2. Двигатель в сборе

Снятие и установка

Снятие

З.6 л

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Приспособление для вывешивания -3033-
  • Cтенд для двигателей и агрегатов трансмиссии -VAS 6095-
  • Домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A-
  • Поддон -V.A.G 1306-
  • Кран -VAS 6100-
  • Подъёмный стол -VAS 6131-
  • Клещи для пружинных хомутов -VAS 6340-
  • Адаптер -V.A.G 1318/20-
  • Адаптер -V.A.G 1318/20-1-
  • Контейнер для хранения снятых деталей -V.A.G 1698-
  • Левая опора -VAS 6131/6-1-
  • Правая опора -VAS 6131/6-2-
  • Опора подвески, левая -VAS 6131/6-3-
  • Опора подвески, правая -VAS 6131/6-4-
  • Опора -VAS 6131/6-5- (2 шт.)
  • Опора -VAS 6131/6-6- (2 шт.)
  • Опора КП -VAS 6131/6-7-
  • Опора для двигателя V6 -VAS 6131/7-
  • Пластичная смазка (автомобили с механической коробкой передач) -G 000 1000-
  • Кабельные стяжки.

Примечание:
- Все отсоединённые провода, шланги, штуцеры прикрепить к двигателю или навесному оборудованию (в зависимости от места соединения) подходящими средствами, например, кабельными стяжками. Отсоединённые штуцеры закрыть пробками.
- Чтобы иметь возможность поворачивать вал привода задней оси, установить селектор в положение „N“.
- Чтобы сохранить возможность поворачивать передние колеса, аккумулятор разрешается отсоединять только при вставленном в замок зажигания ключе.

Двигатель снимается вместе с коробкой передач вниз

1. В автомобиле с пневмоподвеской активировать режим подвески для установки на подъёмник.

2. Отсоединить АКБ.

3. Отсоединить шланги -1- и -2- и снять воздуховод -стрелки-.

4. Отстегнуть защёлки и снять верхнюю часть корпуса воздушного фильтра.

5. Снять поводки стеклоочистителей.

6. Снять кожух водоотводящего короба.

7. Снять с блока управления двигателя противовзломную защиту.

8. Отсоединить разъём жгута проводов двигателя от блока управления двигателя.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

9. Открутить провод массы -стрелки-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

10. Открыть крышку -A- коммутационного блока.

11. Отсоединить разъёмы всех проводов, идущих к двигателю.

12. Извлечь жгут проводов двигателя из водоотводящего короба и положить его на двигатель.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

13. Отсоединить все разъёмы -1 … 4- лямбда-зондов.

Внимание:
- Топливопровод находится под давлением!
- Опасность травмирования глаз и кожи топливом.
- Надеть защитные очки и защитную одежду, чтобы избежать травм и контакта топлива с кожей. Перед разъединением шлангов обернуть место соединения ветошью. Затем, осторожно ослабляя соединение, сбросить давление.

14. Проложить ветошь под разъём для сбора вытекающего топлива.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

15. Отсоединить подающую топливную магистраль -стрелка-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

16. Отсоединить вакуумные шланги -стрелки-. Шланг -1- игнорировать.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

17. Открыть крышку соединительной колодки B+ -стрелка-.

18. Открутить плюсовой провод.

19. Отложить провода в сторону.

20. Откачать хладагент из контура климатической установки.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

  1. к генератору
  2. к стартеру

21. Пережать шланг усилителя рулевого управления зажимом для шлангов диаметром до 25 мм -3094-. Отсоединить шланг -A- от насоса усилителя рулевого управления.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

22. Отсоединить трубопроводы хладагента -2 и 3- от компрессора климатической установки.

23. Снять шумоизолирующий кожух.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

24. Открутить кронштейн шумоизолирующего кожуха -стрелки-.

25. Слить охлаждающую жидкость.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

26. Разъединить быстроразъёмную муфту -A- под расширительным бачком ОЖ и отсоединить шланг ОЖ.

27. Открутить крепление шланга ОЖ к радиатору сверху.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

28. Разъединить быстроразъёмную муфту -A- на радиаторе сверху и отсоединить шланг ОЖ.

29. Отсоединить шланг ОЖ от нижнего штуцера радиатора.

30. Снять передние колёса.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

3.0 V6 (Hybrid)

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Приспособление для сбора и откачки отработавшего масла -V.A.G 1782-
  • Стремянка -VAS 5085-
  • Набор заглушек для двигателя -VAS 6122-
  • Поддон для крана -VAS 6208-
  • Клещи для хомутов -VAS 6362-
  • Съёмник шаровых опор -T10187-
  • Основной набор для Touareg -VAS 6131/6-
  • Распорка -VAS 6131/8-
  • Стремянка -VAS 5085-
  • Динамометрический ключ (5 … 50 Н·м) -V.A.G 1331-.

Примечание:
Двигатель снимается вместе с коробкой передач вниз.

Примечание:
- Закрепить все отсоединённые провода и трубопроводы подходящими вспомогательными средствами, например кабельными стяжками, на двигателе или кузове (в зависимости от их вида). Отсоединённые штуцеры закрыть пробками.
- Чтобы иметь возможность поворачивать вал привода задней оси, установить селектор в положение „N“.
- Чтобы сохранить возможность поворачивать передние колеса, аккумулятор разрешается отсоединять только при вставленном в замок зажигания ключе.
- Некоторые детали и узлы на данном автомобиле очень трудно или невозможно снять, не снимая двигатель. Поэтому нужно выявить все неисправные узлы и детали до снятия и заменить их при снятом двигателе.
- Чтобы не повредить снятые детали, следует использовать для их хранения контейнер -V.A.G 1698-.
- После установки двигателя необходимо снова установить все кабельные стяжки, снимаемые или срезаемые при демонтаже на прежнее место.

Внимание:
В электрооборудовании гибридного автомобиля имеется высокое напряжение. Остерегаться поражения электрическим током! В ходе дальнейших работ выполняются действия с высоковольтной системой. Отключить напряжение высоковольтной системы.

1. Отсоединить АКБ.

2. Откачать хладагент из климатической установки.

3. Снять передние колёса.

4. Слить ОЖ из высокотемпературного контура системы охлаждения.

5. Слить ОЖ из низкотемпературного контура системы охлаждения.

6. Снять воздуховод, для чего отсоединить шланг -1- и ослабить хомуты -стрелки-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

7. Отсоединить все разъёмы -1 … 4- лямбда-зондов.

8. Снять поводки стеклоочистителей.

9. Снять кожух водоотводящего короба.

10. Снять защиту блока управления двигателя (защита от угона а/м).

11. Отсоединить разъём жгута проводов двигателя от блока управления двигателя.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

12. Отвернуть крепление провода на массу и отсоединить разъём -стрелки-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

13. Открыть крышку -A- коммутационного блока.

14. Отсоединить разъёмы всех проводов, идущих к двигателю.

15. Извлечь жгут проводов двигателя из водоотводящего короба и положить его на двигатель.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

16. Отсоединить шланг ОЖ -1- и трубопроводы удаления воздуха -стрелки-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

17. Отсоединить трубопровод вторичного воздуха -1- и шланги ОЖ -стрелки-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

18. Отсоединить шланги ОЖ -стрелки-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

19. Отсоединить трубопровод хладагента -стрелка- климатической установки. Закрыть отсоединённые трубопроводы подходящими заглушками.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

20. Вывернуть винты -1- и -2- и снять кожух -A-, закрывающий высоковольтные провода.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

21. Разблокировать обе быстроразъёмные муфты -стрелки- и отсоединить трубопроводы ОЖ.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

22. Разблокировать и отсоединить высоковольтный провод электрического компрессора климатической установки -P3- -1-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

23. На блоке силовой и управляющей электроники электропривода разблокировать и отсоединить контрольный разъём -1-. По очереди разблокировать и отсоединить высоковольтные провода -2, 3, 4-. Освободить высоковольтные провода из креплений и отложить на двигатель.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

24. Отсоединить разъём на компрессоре климатической установки -стрелка-. Вывернуть винт -1- и снять трубопровод хладагента с компрессора климатической установки.

Внимание:
Подающий топливопровод находится под давлением (примерно 6 бар)! Надеть защитные очки и защитную одежду, чтобы избежать травм и контакта топлива с кожей. Перед разъединением шлангов обернуть место соединения ветошью. Затем, осторожно ослабляя соединение, сбросить давление.

25. Проложить ветошь под разъём для сбора вытекающего топлива.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

26. Отсоединить подающую топливную магистраль -стрелка-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

27. Отсоединить разъём от рулевого механизма.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

28. Снять теплозащитный экран-1- карданного шарнира -2-.

Внимание:
- Карданный шарнир отсоединять от рулевого механизма только при установленных прямо передних колёсах.
- Положение рулевого колеса и рулевого механизма больше не изменять. Зафиксировать рулевое колесо скотчем.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

29. Снять карданный шарнир -1- с рулевого механизма и отвести вверх.

30. Отсоединить шланги от трубопроводов ОЖ -2-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

31. Отвернуть крепление провода массы на тяговом электродвигателе -стрелка-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

32. Снять хомут -1-. Извлечь стопорную скобу -стрелка- и снять прокачной штуцер гидропривода сцепления. Заглушить отсоединённые трубопроводы.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

33. Снять подкрылок правой передней колёсной арки и отсоединить разъёмы -стрелки- от блока управления дополнительного гидравлического насоса -J922-. Освободить жгут проводов.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

34. На правом лонжероне отвернуть крепление провода на массу -A-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

35. Вывернуть винт -A- и отсоединить трубопроводы от масляного радиатора КП. Собрать вытекающее масло.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

36. Пережать шланг гидроусилителя зажимом до 25 мм -3094-. Отсоединить трубопроводы гидроусилителя -стрелки-. Собрать вытекающее масло с помощью приспособления для откачки масла -V.A.G 1782-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

37. Отсоединить шланги ОЖ -стрелки- и вынуть верхний шланг ОЖ -1- из креплений.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

38. Открутить гайку верхнего рычага подвески на несколько оборотов и выпрессовать шарнир с помощью съёмника шаровых опор -T10187-.

39. Открутить гайку до конца и отсоединить рычаг подвески.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

40. Отсоединить разъёмы передних левого и правого датчиков частоты вращения -стрелка-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

41. Отсоединить разъёмы -стрелки- датчиков износа тормозных колодок.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

42. Выкрутить болты -стрелки- держателей проводов.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

43. Вывернуть нижний винт -стрелка- стойки стабилизатора.

44. Отвернуть гайку -A- крепления треугольного рычага. Винт оставить в отверстии.

Внимание:
При снятии и установке тормозного суппорта не допускать растяжения трубопроводов. Менять изгиб тормозных трубопроводов запрещено.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

45. Вывернуть винты -стрелки- тормозного суппорта, снять суппорт и закрепить его в колёсной арке ремнём -T10038-.

46. Выполнить эти же работы с подвеской с другой стороны автомобиля.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

47. Отсоединить разъёмы -стрелки- на коробке передач.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

48. Ослабить соединительные муфты -1 и 2- между передним и средним глушителями.

49. Подпереть систему выпуска ОГ между средним и задним глушителями с помощью домкрата для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A-. Отвернуть крепление подвесов системы выпуска ОГ и опустить глушители.

50. Снять карданный вал.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

51. Отсоединить привод кулисы селектора у сферического наконечника и снять с коробки передач.

Примечание:
Трос селектора не перегибать.

52. Вывернуть один из задних болтов -2- крепления подрамника.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

53. Зафиксировать подрамник фиксатором -T10300- на кузове.

54. Затем тоже самое сделать с другим крепёжным болтом -2-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

55. Вывернуть винт -1- снизу на двигателе. Позднее в это отверстие будет вставлена опора -VAS 6131/8-1-.

56. Если после снятия двигатель и коробку передач с тяговым электродвигателем предполагается разъединить, то необходимо вывернуть винты -стрелки-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

57. Вывернуть винт -1- снизу на двигателе. Позднее в это отверстие будет вставлена опора -VAS 6131/8-1-.

58. Если после снятия двигатель и коробку передач с тяговым электродвигателем предполагается разъединить, то необходимо вывернуть винты -стрелки-.

Примечание:
Для выполнения дальнейших работ подготовить подъёмный стол -VAS 6131-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

  1. VAS 6131/6-1 (точки крепления: A4; B3; B4)
  2. VAS 6131/6-2 (точки крепления: H4; G3; G4)
  3. VAS 6131/6-3 (Точка крепления: A5; C5, использовать поворотную тарелку с коротким ходовым винтом)
  4. VAS 6131/6-4 (Точка крепления: F5; H5, использовать поворотную тарелку с коротким ходовым винтом)
  5. VAS 6131/6-5 (точка крепления: B7)
  6. VAS 6131/8-1 (точка крепления: D7)
  7. VAS 6131/6-5 (точка крепления: G7)
  8. VAS 6131/6-6 (точка крепления: B14)
  9. VAS 6131/6-6 (точка крепления: G14)

Примечание:
- Все опоры закреплять на подъёмном столе только от руки, чтобы их положение ещё можно было скорректировать.
- Для опор VAS 6131/6-3 и VAS 6131/6-4 использовать поворотную тарелку с коротким ходовым винтом! Поворотные тарелки с длинным ходовым винтом нужны для подпирания коробки передач.

59. Подвести выровненный горизонтально подъёмный стол под силовой агрегат. Опоры -1- завести слева и справа в соответствующие гнёзда -стрелка-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

60. Одновременно завести правую и левую опоры кронштейна коробки передач в соответствующие отверстия -стрелка-.

61. Когда все 4 опоры будут вставлены в отверстия:

– Повернуть тарелки кондукторов с лёгким нажимом под рычаги подвески.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

– Завести опоры -2- в соответствующие гнёзда на подрамнике. При необходимости отрегулировать высоту опор с помощью гайки с накаткой.

– Затянуть крепление всех опор на подъёмном столе.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

62. Дополнительно подпереть двигатель опорой -VAS 6131/8-1-. Для этого вставить крюк снизу в свободное резьбовое отверстие на двигателе. Отрегулировать высоту ходовым винтом и затянуть крепление опоры на подъёмном столе.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

63. Вынуть болты -A- левой и правой амортизационных стоек.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

64. Вывернуть винты -1- крепления поперечины КП и -2, 3 и 4- крепления подрамника.

Внимание:
При опускании соблюдать максимальную осторожность. Проследить, что все связи с кузовом отсоединены.

65. Медленно опустить силовой агрегат, постоянно контролируя его перемещение.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

66. Справа и слева навернуть на болты крепления и затянуть гайки -стрелка- крепления подрамника. Это исключит соскальзывание балки двигателя.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

Установка

3.0 V6 (Hybrid)

Примечание:
При установке силового агрегата в кузов обязательно подвести балку двигателя с помощью подъёмного стола -VAS 6131- вплотную к кузову. При подъёме (подтягивании) балки двигателя крепёжными болтами возможно повреждение закладных гаек!

1. Перед установкой агрегата закрепить на нём выпускной коллектор с нейтрализаторами.

Внимание:
При выполнении монтажных работ, особенно в моторном отсеке из-за его плотной компоновки, необходимо соблюдать следующие предписания:

  • Трубопроводы всех видов и электрические кабели и провода необходимо проложить так, как они были проложены изначально.
  • Необходимо обеспечить достаточное пространство при работах со всеми подвижными или нагретыми узлами.

1. Подвести силовой агрегат на подъёмном столе -VAS 6131- под автомобиль, учитывая, что фиксатор -T10300- ещё не снят.

2. Закрепить подрамник винтами на автомобиле.

3. Все электрические разъёмы, трубопроводы и шланги, которые были разъединены при снятии, подсоединить вновь.

4. В случае автомобилей с гибридным приводом особенно важно, чтобы контактные поверхности уравнительных проводов были чистыми, без следов масла и смазки. Очистить контактные поверхности.

5. Установить кожух водоотводящего короба.

6. Установить правый и левый поводки стеклоочистителя.

7. Подсоединить трубопроводы климатической установки.

8. Заправить климатическую установку хладагентом.

9. Заправить гидроусилитель жидкостью.

10. Залить ОЖ в высокотемпературный контур системы охлаждения.

11. Залить ОЖ в низкотемпературный контур системы охлаждения.

12. При необходимости залить масло в двигатель.

13. Подсоединить АКБ.

14. Повторно ввести высоковольтную систему в эксплуатацию.

15. Прокачать сцепление.

16. Отрегулировать трос селектора (8-ступенчатая автоматическая КП).

17. Довести до нормы уровень масла в КП (8-ступенчатая автоматическая КП).

18. Подключить тестер -VAS 5052 A-.

19. Выполнить диагностику систем автомобиля.

20. Завершить диагностику систем автомобиля, чтобы регистратор событий автоматически очистился от ошибок, записанных в ходе сборки.

21. Выполнить калибровку тягового электродвигателя.

22. Создать код готовности и выполнить пробную поездку.

23. Во время пробной поездки соблюдать действующие правила безопасности.

24. После этого ещё раз выполнить диагностику систем автомобиля и при наличии ошибок устранить соответствующие неисправности.

Примечание:
Если во время пробной поездки обнаружится, что на прямой и ровной дороге автомобиль уводит в сторону, необходимо отрегулировать углы установки колёс.

Демонтаж и монтаж тягового электродвигателя с коробкой передач при снятом двигателе

Примечание:
Силовой агрегат снят и установлен на подъёмном столе -VAS 6131 A-.

Примечание:
При установке закрепить на прежних местах все кабельные стяжки и защитные манжеты.
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Направляющие -T10441-
  • Распорка -VAS 6131/13-7-
  • Крепление -VAS 6131/6-7-
  • Бит -T10099/1-.

1. Снять правый и левый передние глушители.

2. Снять правый и левый нейтрализаторы.

3. Снять передний карданный вал.

4. Вывернуть винты -стрелки- и снять кронштейн -A- нейтрализатора. Вывернуть винт -1- крепления трубопроводов ОЖ.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

5. Вывернуть винты -стрелки- и снять щиток -A-. Отсоединить шланг ОЖ -B-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

6. Вывернуть винт -1- и отвернуть гайку -2-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

7. Отсоединить вакуумные шланги -стрелки-. Отсоединить шланги ОЖ -A- от двигателя и от тягового электродвигателя. Отложить шланги и трубопроводы ОЖ в сторону.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

8. Отсоединить разъём -1- и освободить трубопровод удаления воздуха -стрелка-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

9. Вывернуть винты -стрелки- и снять трубопроводы ATF. Закрыть отсоединённые трубопроводы и штуцеры подходящими заглушками.

10. Освободить жгут проводов коробки передач.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

11. Закрепить трубопровод гидропривода сцепления в монтажном положении кабельными стяжками.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

12. Отвернуть крепление провода на массу спереди справа на двигателе и закрепить в резьбовом отверстии шарнирную опору -VAS 6131/13-7-.

13. Закрепить шарнирную опору -VAS 6131/13-7- на подъёмном столе и затянуть моментом 20 Н·м.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

14. Закрепить опоры -VAS 6131/6-7- на подъёмном столе, как показано на рисунке, и без натяга подпереть коробку передач под масляный картер. Для этого потребуются поворотные тарелки с длинным ходовым винтом.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

15. Вывернуть винты -3 и 9- и ввернуть направляющий палец -T10441-.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года

Примечание:
Винт -9- можно вывернуть с помощью биты -T10099/1-.

16. Вывернуть все винты крепления тягового электродвигателя.

17. Ослабить зажимной винт справа и слева на подъёмном столе -VAS 6131 A-. Отвести тяговый электродвигатель от двигателя.

Внимание:
Особенно следить за тем, чтобы гидравлическая трубка механизма выключения сцепления не была перегнута. При повреждениях трубку необходимо заменить.

Монтаж тягового электродвигателя с коробкой передач на снятый двигатель

Примечание:
- Была произведена замена игольчатого подшипника в коленвале.
- Двигатель и коробка передач с тяговым электродвигателем установлены на подъёмном столе -VAS 6131 A-, как при демонтаже.
- Центровочные втулки вставлены в двигатель.
- Трубопровод гидропривода разделительного сцепления закреплён в монтажном положении кабельными стяжками.

1. Слегка смазать зубья первичного вала смазкой -N 052 530-.

2. Смазать палец -1- тонким слоем смазки -N 052 530-.

3. Ввернуть в двигатель направляющие пальцы -T10441-.

4. Выровнять тяговый электродвигатель относительно центровочных пальцев. Проверить положение первичного вала, он должен стоять перед выжимным подшипником точно по центру.

5. Надвинуть тяговый электродвигатель на двигатель. При необходимости скорректировать монтажное положение коробки передач.

6. Равномерно закрепить тяговый электродвигатель винтами на двигателе.

двигатель в сборе Volkswagen Touareg с 2010 года, двигатель в сборе Фольксваген Туарег с 2010 года


Поз. Болт Нм
1, 2, 3 M12x70 65
4 M10x85 с гайкой 45
5, 6, 7, 8 1) M10x60 20+90°
9 M12x70 65
10 M12x60 с внутренним многогранником 65