Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля VW Touareg с 2010 года

2. Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля

Описание

Если аккумуляторная батарея разряжена и двигатель не заводится, его можно запустить от аккумулятора другого автомобиля.

Для запуска требуются соответствующие кабели, например, по DIN 72553 (см. данные изготовителя кабеля). Поперечное сечение вспомогательного кабеля для пуска бензинового двигателя должно быть не менее 25 мм², для пуска дизельного двигателя - не менее 35 мм².

Если АКБ находится не в моторном отсеке, то подсоединять вспомогательные кабели разрешается только к специально предусмотренным выводам в моторном отсеке!

Автомобили с гибридным приводом могут использоваться в качестве устройства для запуска, но не могут подключаться к такому устройству.

Внимание:
Неумелое обращение с вспомогательными кабелями и неправильные действия при запуске от аккумулятора другого автомобиля могут привести к взрыву АКБ и тяжёлым травмам. Чтобы уменьшить риск взрыва аккумуляторной батареи, учитывайте следующее:

• Любые работы с аккумуляторной батареей и системой электрооборудования могут стать причиной тяжёлых ожогов от химических веществ, возгораний или ударов током. Перед выполнением любых работ с аккумуляторной батареей всегда читайте и соблюдайте предупреждения и указания по технике безопасности.
• Питающий аккумулятор должен быть рассчитан на то же напряжение (12 В) и примерно на ту же ёмкость (см. маркировку на АКБ), что и разряженная аккумуляторная батарея.
• Не пытайтесь заряжать замёрзшую или оттаявшую АКБ. Разряженная АКБ может замёрзнуть уже при температуре около 0 °С (+32 °F).
• Замёрзшая или оттаявшая АКБ подлежит замене.
• При запуске от стороннего аккумулятора на аккумуляторной батарее автомобиля образуется легковзрывающаяся смесь газов, называемая гремучим газом. Не допускайте вблизи аккумуляторной батареи автомобиля огня, искр, открытого пламени, тлеющих сигарет и т. п. Во время подсоединения и отсоединения кабелей никогда не пользуйтесь мобильным телефоном.
• При запуске двигателя от аккумулятора другого автомобиля выделяется гремучая смесь газов, поэтому позаботьтесь о хорошей вентиляции вокруг.
• Располагайте кабели таким образом, чтобы их контакт с вращающимися деталями в моторном отсеке был исключён.
• Никогда не путайте положительный и отрицательный выводы, ни в коем случае не подсоединяйте кабели неправильно.
• Соблюдайте руководство по эксплуатации, составленное изготовителем кабеля.

Чтобы избежать серьёзных повреждений системы электрооборудования автомобиля, учитывайте следующее:

• Неправильно или ненадлежащим образом подсоединённые кабели могут вызвать короткое замыкание.
• Между самими автомобилями не должно быть контакта, в противном случае ток может начать течь уже при подсоединении положительного провода.

Точки для внешнего пуска, плюсовой вывод и подключение массы

В моторном отсеке: выводы плюсовой (+) клеммы и точка соединения с массой (-)

Выводы для устройства внешнего пуска находятся в моторном отсеке. Только через такие выводы для устройства внешнего пуска можно подключать устройство для внешнего пуска.

Автомобили с гибридным приводом могут использоваться в качестве устройства для запуска, но не могут подключаться к такому устройству. Выводы для устройства внешнего пуска расположены под крышкой моторного отсека и доступны через соответствующие отверстия.

Пуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля

Выбор варианта А, В или С подключения клемм пусковых кабелей к выводам зависит от оборудования автомобиля.

1. Нуждающийся в помощи автомобиль с разряженной АКБ
2. Оказывающий помощь автомобиль
3. Соответствующее соединение с массой. Массивная металлическая часть, соединённая болтами с блоком цилиндров двигателя или сам блок цилиндров.

Разряженный аккумулятор должен быть правильно подсоединён к бортовой сети.

Автомобили не должны касаться друг друга. Иначе ток может потечь уже при соединении плюсовых выводов.

Подсоединение к выводам выполняйте с хорошим контактом.

Если в течение 10 секунд двигатель не завёлся, выключите стартер и повторите попытку примерно через минуту.

Выполняйте указанные действия только в указанной последовательности.

Подготовительные работы

Выключите на обоих автомобилях зажигание. Откройте на обоих автомобилях капоты.

Удалите крышки с положительного полюса собственного автомобиля и с АКБ другого автомобиля.

Вариант А: подключение кабелей (не для автомобилей с гибридным приводом)

При варианте А аккумуляторная батарея автомобиля с выводами для запуска двигателя от внешнего источника питания разряжена и получает помощь при запуске от автомобиля с АКБ в моторном отсеке.

1. Соедините один конец красного вспомогательного кабеля с плюсовым выводом для запуска от внешнего источника питания на автомобиле с разряженной АКБ.

2. Другой конец красного кабеля соедините с плюсовым выводом питающей АКБ.

3. Один конец чёрного кабеля соедините с подходящей точкой соединения с массой, с самим блоком цилиндров или привинченной к блоку цельнометаллической деталью на автомобиле с подающей ток АКБ.

4. Соедините другой конец чёрного вспомогательного кабеля с минусовым выводом для запуска от внешнего источника питания на автомобиле с разряженной АКБ.

Вариант В: подключение кабелей

При варианте В аккумуляторная батарея автомобиля с АКБ в моторном отсеке разряжена и получает помощь от автомобиля с выводами для запуска двигателя от внешнего источника питания.

1. Соедините один конец красного вспомогательного кабеля с плюсовым выводом АКБ на автомобиле с разряженной АКБ.

2. Другой конец красного кабеля соедините с плюсовым выводом для запуска от внешнего источника питания автомобиля с питающей АКБ.

3. Соедините один конец чёрного вспомогательного кабеля с минусовым выводом для запуска от внешнего источника питания на автомобиле с питающей АКБ.

4. Соедините другой конец чёрного кабеля с подходящей точкой соединения с массой, с самим блоком цилиндров или привинченной к блоку цельнометаллической деталью на автомобиле с разряженной АКБ.

Вариант С: подключение кабелей только к выводам для запуска двигателя от внешнего источника питания

При варианте С аккумуляторная батарея автомобиля с выводами для запуска двигателя от внешнего источника питания разряжена и получает помощь при запуске от автомобиля с выводами для запуска двигателя от внешнего источника питания.

1. Соедините один конец красного вспомогательного кабеля с плюсовым выводом для запуска от внешнего источника питания на автомобиле с разряженной АКБ.

2. Другой конец красного кабеля соедините с плюсовым выводом для запуска от внешнего источника питания автомобиля с питающей АКБ.

3. Соедините один конец чёрного вспомогательного кабеля с минусовым выводом для запуска от внешнего источника питания на автомобиле с питающей АКБ.

4. Соедините другой конец чёрного вспомогательного кабеля с минусовым выводом для запуска от внешнего источника питания на автомобиле с разряженной АКБ.

Пуск двигателя

1. Заведите двигатель автомобиля-донора и оставьте его работать на холостом ходу.

2. Запустите двигатель автомобиля с разряженной АКБ и подождите 2 - 3 минуты, пока работа двигателя не станет «ровной».

Отсоединение пусковых кабелей

1. Перед отсоединением вспомогательных кабелей выключите ближний свет (если он включён).

2. Включите на автомобиле с разряженной аккумуляторной батареей вентилятор отопителя и обогрев заднего стекла, это позволит погасить скачок напряжения при отсоединении вспомогательных пусковых кабелей.

3. Отсоедините кабели при работающих двигателях строго в обратной последовательности.

4. На автомобиле с разряженной АКБ снова нужно отключить вентилятор отопителя и обогрев заднего стекла.

5. Нужно откинуть колпачок плюсовой клеммы, снова установить крышки и закрыть капот.

Внимание:
Неправильные действия при запуске от аккумулятора другого автомобиля могут привести к взрыву АКБ и тяжёлым травмам. Чтобы уменьшить риск взрыва аккумуляторной батареи, учитывайте следующее:

• Любые работы с аккумуляторной батареей и системой электрооборудования могут стать причиной тяжёлых ожогов от химических веществ, возгораний или ударов током. Перед выполнением любых работ с аккумуляторной батареей всегда читайте и соблюдайте предупреждения и указания по технике безопасности.
• Всегда надевайте защитные очки и никогда не наклоняйтесь над аккумуляторной батареей.
• Подсоединяйте кабели в правильной последовательности: сначала плюсовой кабель, затем - минусовой.
• Никогда не подсоединяйте минусовой кабель к деталям системы питания или тормозным трубопроводам.
• Не допускайте соприкосновения неизолированных клемм. Подсоединённый к плюсовой клемме АКБ кабель не должен касаться токопроводящих частей автомобиля.
• Проверьте глазок аккумуляторной батареи, при необходимости воспользуйтесь карманным фонарём. Если он жёлтый или бесцветный, не выполняйте пуск от внешнего источника и обратитесь за помощью к специалистам.
• Избегайте образования электростатических разрядов вблизи АКБ. Искрообразование может привести в взрыву гремучего газа, выходящего из аккумуляторной батареи.
• Запрещается производить запуск от внешнего источника питания при повреждённой, замёрзшей или оттаявшей аккумуляторной батарее.