Паливний фільтр (дизельні двигуни) Volkswagen Passat В8 з 2015 року

5. Паливний фільтр (дизельні двигуни)

Складові елементи

Увага:
- Автомобіль має бути заправлений дизельним паливом, що відповідає порі року. За низьких температур у літньому дизельному паливі можуть утворюватися пластівці парафіну.
- Дизельне паливо, що продається влітку, гарантовано фільтрується до 0°C.
- Дизельне паливо, що продається в перехідний період, гарантовано фільтрується до -10°C.
- Дизельне паливо, що продається взимку, гарантовано фільтрується до -20°C.
- У разі виникнення сумнівів узимку необхідно взяти пробу. Вона близько однієї години піддається впливу низької зовнішньої температури. Якщо у паливі утворюється пластівець при температурі до -20°C, він не призначений для використання при низькій температурі. Пластівці забивають сітку модуля подачі палива та паливний фільтр.

1. Паливний фільтр.
2. Фільтруючий елемент.
3. Верхня частина паливного фільтра.
4. Болт (5 шт.), момент затягування 5 Н·м.
5. Болт (2 шт.), момент затягування 8 Н·м.
6. Гайка, момент затягування 8 Н·м.
7. Підключення напірної паливної магістралі від паливного бака.
8. Підключення напірної паливної магістралі до паливного насоса високого тиску.
9. Підключення зворотної паливної магістралі від паливної рампи та від зворотних магістралей форсунок до паливного фільтра.

Зняття та встановлення

1. Перед початком робіт слід ознайомитись із заходами безпеки.

2. Дотримуватись правил підтримання чистоти.

3. Вимкнути запалення.

Якщо паливний фільтр необхідно зняти лише через брак простору:

4. Від'єднати паливопровід (1) і (2).

Увага:
Паливна система перебуває під тиском! Небезпека травмування струменем палива. Працювати у захисних окулярах та у захисних рукавичках.

5. Від'єднати паливопроводи (1) та (2) від кронштейна (стрілка) на розширювальному бачку системи охолодження (3).

6. Автомобілі із селективним каталітичним нейтралізатором SCR:

• Вивільнити роз'єм форсунки відновника (N474) (4) з кронштейна.
• Від'єднати кронштейн гнізда.

7. Відвернути болти (2).

8. Відвернути гайку (1).

9. Розблокувати кронштейн (стрілку) та розблокувати паливопроводи (1).

10. Потім відкласти паливний фільтр убік.

Якщо потрібно відкрити паливний фільтр:

11. З дотриманням черговості відвернути болти (стрілки) з (1) до (5).

12. Зібрати паливо, що витікає.

13. Зніміть верхню частину паливного фільтра (1) з корпусу паливного фільтра (2).

14. Відкласти верхню частину паливного фільтра (1) із підключеними паливопроводами.

Якщо потрібно замінити паливний фільтр:

15. Від'єднати паливні шланги (3...5). Для цього від'єднати хомути за допомогою кліщів для хомутів (VAG 1921).

16. Повернути болти (2).

17. Відвернути гайку (1).

18. Зняти корпус паливного фільтра.

19. Зібрати паливо, що витікає.

20. Установка здійснюється у зворотній послідовності. При цьому враховувати таке:

• Дотримуватись вказівок для паливних шлангів у моторному відсіку.
• Для закріплення шлангових з'єднань використовувати хомути, ідентичні до заводу.
• Видалити повітря з паливної системи.