Бортовий інструмент та запасне колесо Volkswagen Passat В8 з 2015 року

2. Бортовий інструмент та запасне колесо

Комплект бортового інструменту

Склад комплекту бортового інструменту

Склад комплекту бортового інструменту залежить від комплектації автомобіля. Нижче описується комплект з максимальною кількістю компонентів:

1. Викрутка із внутрішнім шестигранником у ручці для викручування або закручування ослаблених колісних болтів. Стрижень викрутки може переставлятися. Викрутка іноді знаходиться під балонним ключем.
2. Адаптер (перехідник) для колісних болтів-секреток. Volkswagen рекомендує завжди тримати адаптер для колісних болтів у комплекті бортового інструменту в автомобілі. На торцевій стороні адаптера вибито кодовий номер типу болтів-секреток. У разі втрати за цим номером можна підібрати новин адаптер. Запишіть кодовий номер типу болтів-секреток та зберігайте його окремо від автомобіля.
3. Буксирний вушок, що відкручується.
4. Дріт знімач для зняття колісних ковпаків і ковпачків колісних болтів.
5. Домкрат. Перед закріпленням домкрата у місці зберігання його необхідно повністю скласти у вихідне положення.
6. Балонний ключ.
7. Рукоятка.

Розташування комплекту бортового інструменту

Комплект бортового інструменту може розташовуватися в багажному відсіку в різних місцях, залежно від комплектації:

• У кишені правого або лівого бокового відсіку для речей у багажному відсіку.
• У вставці з пінопласту під підлогою багажного відсіку.

Домкрат технічне обслуговування

Загалом домкрат не потребує обслуговування. У разі потреби слід змастити домкрат універсальним консистентним мастилом.

Увага:
- Незакріплені компоненти комплекту бортового інструменту під час різкого маневру або гальмування, а також під час аварії можуть бути відкинуті до салону і, таким чином, спричинити тяжкі травми. Необхідно перевіряти, щоб комплект бортового інструменту був надійно закріплений у багажному відсіку.
- Невідповідні або пошкоджені компоненти комплекту бортового інструменту можуть спричинити нещасні випадки та тяжкі травми. Не використовуйте невідповідні або пошкоджені компоненти комплекту бортового інструменту.

Примітка:
Після використання домкрата слід повернути його у вихідне положення, щоб надійно закріпити у місці зберігання.

Запасне колесо

Вилучення запасного колеса (седан)

1. Відкрийте кришку багажного відсіку.

2. Підніміть покриття підлоги до верхнього краю багажного відсіку.

3. За потреби витягніть стопорний клин (1) вгору.

4. Маховичок всередині запасного колеса (2) поверніть проти годинникової стрілки на повний оборот і вийміть запасне колесо.

5. Прикріпіть покриття підлоги до верхнього краю багажного відсіку.

6. Закрийте кришку багажного відсіку.

Вилучення запасного колеса (універсал)

1. Відкрийте кришку багажного відсіку.

2. Підніміть або складіть підлогу багажного відсіку вперед.

3. За потреби витягніть стопорний клин (1) вгору (див. малюнок вище).

4. Маховичок всередині запасного колеса (2) поверніть проти годинникової стрілки на повний оборот і вийміть запасне колесо (див. малюнок вище).

5. Поверніть підлогу багажного відсіку у вихідне положення.

6. Закрийте кришку багажного відсіку.

Укладання раніше знятого колеса (седан)

1. Відкрийте кришку багажного відсіку.

2. Підніміть покриття підлоги до верхнього краю багажного відсіку.

3. Покладіть зняте колесо вниз у нішу запасного колеса таким чином, щоб шпилька потрапила в центральний отвір диска.

4. Маховичок (2) нагвинчують на шпильку за годинниковою стрілкою, доки колесо не буде надійно закріплене (див. малюнок вище).

5. За необхідності вставте стопорний клин (1) у шліць шпильки, щоб маховичок не міг обертатися (див. малюнок вище).

6. Якщо було витягнуто комплект бортового інструменту, поверніть його на місце у багажний відсік.

7. Поверніть підлогу багажного відсіку у вихідне положення.

8. Закрийте кришку багажного відсіку.

Укладання раніше знятого колеса (універсал)

1. Відкрийте кришку багажного відсіку та підніміть або складіть вперед підлогу багажного відсіку.

2. Покладіть диск з диска вниз у нішу запасного колеса таким чином, щоб шпилька потрапила в центральний отвір диска.

3. Маховичок (2) нагвинчують на шпильку за годинниковою стрілкою, доки колесо не буде надійно закріплене (див. малюнок вище).

4. За необхідності вставте стопорний клин (1) у шліць шпильки, щоб маховичок не міг обертатися (див. малюнок вище).

5. Якщо було витягнуто комплект бортового інструменту, поверніть його на місце у багажний відсік.

6. Поверніть підлогу багажного відсіку у вихідне положення.

7. Закрийте кришку багажного відсіку.

Якщо запасне колесо відрізняється від встановлених коліс

Якщо шина запасного колеса відрізняється від інших коліс (зимові шини або докатне колесо), то запасне колесо можна використовувати лише протягом короткого періоду і рухатися при цьому слід дуже обережно.

У разі експлуатації автомобіля з причепом запасне колесо (у тому числі докатне) дозволяється встановлювати лише на передню вісь. Слід якнайшвидше замінити його на звичайне справне колесо.

Дотримуйтесь таких правил руху:

• Швидкість не повинна перевищувати 80 км/год.
• Слід утримуватись від різких розгонів або гальмування, а також від проходження поворотів на високій швидкості!
• Не допускати використання ланцюгів протиковзання на докатному колесі.
• Якнайшвидше перевірте тиск у шинах після монтажу запасного колеса (у тому числі докатного). Слід перевіряти тиск у запасному колесі (у тому числі докатному) щонайменше один раз на місяць. У докаточному колесі повинен бути максимальний тиск, передбачений для шин даного автомобіля (див. наклейку на стійці дверей водія або на внутрішній стороні кришки лючка горловини палива).

Увага:
Неналежне обіг запасного або докаточного колеса може призвести до втрати контролю над автомобілем, до зіткнення або інших аварійних ситуацій та отримання тяжких травм:
- Ніколи не використовуйте запасне колесо (у тому числі докатне) з пошкодженнями або зношене до індикаторів зносу.
- На деяких автомобілях запасне колесо менше, ніж інші колеса. Таке запасне колесо можна дізнатися за наклейкою з написом ”80 км/год”. Тут вказано максимально допустиму швидкість руху на такому колесі. Наклейка не повинна бути закрита при використанні колеса.
- Швидкість не повинна перевищувати 80 км/год. Слід утримуватись від різких розгонів або гальмування, а також від проходження поворотів на високій швидкості.
- Якщо докатне колесо встановлено на провідну вісь, категорично забороняється проїжджати на ньому відстань понад 200 км.
- За першої ж можливості замініть докатне колесо на звичайне, так що докаткове колесо призначене тільки для короткочасного використання.
- Запасне колесо (у тому числі докатне) має бути завжди надійно закріплене заводськими колісними болтами.
- Ніколи не ставте на автомобіль більше одного докатного колеса.
- У жодному разі не встановлюйте запасне колесо (у тому числі докатне) на задню вісь під час експлуатації автомобіля з причепом.
- Якнайшвидше перевірте тиск у шинах після монтажу запасного колеса (у тому числі докатного). Величина тиску має бути така ж, як і у звичайних колесах. Номінальний тиск наведено на стійці дверей водія або на внутрішній стороні кришки лючка паливозаливної горловини.

Примітка:
- Запасне колесо не оснащене датчиком тиску в шині У разі встановлення запасного колеса приблизно 10 хвилин на дисплеї комбінації приладів блиматиме контрольна лампа системи контролю тиску в шинах.
- Слідкуйте за тим, щоб запасні або зняті колеса були надійно закріплені в багажному відсіку. На автомобілях із шиноремонтним комплектом зняте колесо не кріпиться.