Передня підвіска Volkswagen Passat В8 з 2015 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Volkswagen Passat B8, двигун Volkswagen Passat B8, ремонт Volkswagen Passat B8, ремонт двигуна Volkswagen Passat B8, регулювання клапанів Volkswagen Passat B8, система впуску Volkswagen Passat B8, система випуску Volkswagen Passat B8
2. Передня підвіска
Підрамник, стабілізатор
Складові елементи
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Підрамник, стабілізатор")
- Стабілізатор із гумовою опорою.
- Амортизаторна стійка.
- Гайка, момент затягування 65 Н·м (після демонтажу замінити).
- Стійка стабілізатора.
- Проставка.
- Підрамник.
- Болт, момент затягування 70 Нм і довернути на 180° (після демонтажу замінити).
- Ліва опора.
- Болт, момент затягування 50 Нм і довернути на 90° (після демонтажу замінити).
- Болт, момент затягування 70 Нм і довернути на 180° (після демонтажу замінити).
- Болт, момент затягування 20 Нм і довернути на 180° (після демонтажу замінити).
- Нижній сайлент-блок нижньої опори силового агрегату.
- Опора права.
- Проставка.
- Верхній сайлент-блок нижньої опори силового агрегату.
- Гайка, момент затягування 65 Н·м (після демонтажу замінити).
Фіксування положення підрамника
Примітка:
- Для виконання деяких робіт з автомобілем необхідно знімати підрамник або всю передню підвіску.
- Початкове положення підрамника щодо кузова забезпечується чотирма стопорними пальцями (T10486/1). Два стопорні пальці (T10486/1) входять у комплект фіксатора (T10486). Якщо на сервісній станції вже є фіксатор (T10486), то додатково знадобиться лише два стопорні пальці (T10486/1). Якщо на сервісній станції немає фіксатора (T10486), використовується фіксатор (T10486 A). До нього додаються чотири стопорні пальці (T10486/1) і два стопорні пальці (T10486/2). Для роботи стопорні пальці (T10486/2) не знадобляться.
1. Зняти передню та задню шумоізоляцію.
2. Відкрутити з коробки болти нижньої опори силового агрегату (1).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Відвернути з коробки передач болти нижньої опори силового агрегату (1)")
3. Підвести під підрамник домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії (VAS 6931) або домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії (VAG 1383 A) (1).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Підвести під підрамник домкрат для двигунів і агрегатів трансмісії (VAS 6931) або домкрат для двигунів і агрегатів")
4. При необхідності очистити різьблення стопорних пальців (T10486/1).
5. Для фіксації положення підрамника в точках (3), (5), (7) та (8) необхідно послідовно вкрутити стопорні пальці (T10486/1).
Примітка:
Стопорні пальці (T10486/1) слід затягувати моментом, що не перевищує 20 Нм, оскільки в іншому випадку можна пошкодити їх різьблення.
Фіксація задньої частини підрамника:
6. Повернути болти (1).
7. Відвернути болт (3) та зняти опору (4).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Відвернути болт (3) і зняти опору (4)")
8. Вкрутіть стопорний палець (T10486/1) (1) та затягніть його 20 Н·м.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Вкрутити стопорний палець (T10486/1) (1) і затягнути його моментом 20 Н·м")
9. Повернути болти (2) (див. малюнок вище).
10. Відвернути болт (5) і зняти опору (6) (див. малюнок вище).
11. Вкрутіть стопорний палець (T10486/1) і затягніть його моментом 20 Н·м.
Фіксація передньої частини підрамника:
12. Відкрутити болт (8) (див. малюнок вище).
13. Вкрутіть стопорний палець (T10486/1) (1) і затягніть його 20 Н·м.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Вкрутити стопорний палець (T10486/1) (1) і затягнути його моментом 20 Н·м")
14. Повернути болт (7) (див. малюнок вище).
15. Вкрутіть стопорний палець (T10486/1) та затягніть його моментом 20 Н·м.
Примітка:
- Підрамник повністю зафіксований, якщо всі зазначені болти по черзі замінені стопорними пальцями (T10486/1).
- Тепер положення підрамника зафіксовано.
Видалення стопорних пальців (T10486/1):
16. Зняття здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:
- Завжди відвертати лише один стопорний палець за один раз і закручувати на його місце новий болт.
- На автомобілях з датчиком дорожнього просвіту провести базове встановлення системи електронного регулювання демпфування.
Зняття та встановлення підрамника
Без кермового механізму
1. Послабити колісні болти.
2. Підняти автомобіль.
3. Зняти колеса.
4. Зняти нижню шумоізоляцію.
5. Від'єднати від підрамника кронштейн системи випуску відпрацьованих газів (стрілки).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Від'єднати від підрамника кронштейн системи випуску відпрацьованих газів (стрілки)")
6. Відвернути болти (1) нижньої опори силового агрегату.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Відвернути болти (1) нижньої опори силового агрегату")
7. Відвернути шестигранні гайки (1) лівої та правої стійок стабілізатора (3).
8. Від'єднати ліву та праву стійки (3) від стабілізатора (2).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Від'єднати ліву та праву стійки (3) від стабілізатора (2)")
9. Повернути гайки (стрілки) з обох боків автомобіля.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Відвернути гайки (стрілки) з обох боків автомобіля")
Автомобілі з датчиками дорожнього просвіту:
10. Від'єднати роз'єм (1) переднього лівого датчика дорожнього просвіту (G78) або переднього правого датчика дорожнього просвіту (G289).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Від'єднати роз'єм (1) переднього лівого датчика дорожнього просвіту (G78) або переднього правого датчика")
Продовження для всіх автомобілів:
11. Від'єднати затискачі (1) та (2) джгута проводів (3) від підрамника та кермового механізму.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Від'єднати затискачі (1) і (2) джгута проводів (3) від підрамника та кермового механізму")
12. Відвернути болти (1) кермового механізму.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Відвернути болти (1) кермового механізму")
13. Підчепити кермовий механізм і вивести його з центрувальних втулок підрамника.
14. Підвести під підрамник домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії (VAS 6931) або домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії (VAG 1383 A) (1).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Підвести під підрамник домкрат для двигунів і агрегатів трансмісії (VAS 6931) або домкрат для двигунів")
15. Зафіксувати положення підрамника (див. підрозділ вище) та опустити підрамник приблизно на 10 см.
16. Витягти розпірну заклепку (стрілка).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Витягнути розпірну заклепку (стрілка)")
17. Опустити підрамник домкратом для двигунів та агрегатів трансмісії (VAS 6931) або домкратом для двигунів та агрегатів трансмісії (VAG 1383 A).
18. Закріпити підрамник на домкраті для двигунів та агрегатів трансмісії (VAS 6931) або домкраті для двигунів та агрегатів трансмісії (VAG 1383 A).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Закріпити підрамник на домкраті для двигунів і агрегатів трансмісії (VAS 6931) або домкраті для двигунів")
19. Підв'язати кермовий механізм до кузова.
20. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:
- Обов'язково перевірити наявність металевої прокладки (1) між підрамником (2) та кузовом.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Обов'язково перевірити наявність металевої прокладки (1) між підрамником (2) та кузовом")
- Розташувати кермовий механізм (1) на підрамнику.
- Різьбові втулки кермового механізму (2) повинні встановити в отворах підрамника (стрілка).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Різьбові втулки рульового механізму (2) повинні встановитися в отворах підрамника (стрілка)")
- Затягнути гайки (стрілки) у положенні, що відповідає спорядженій масі (див. відповідний розділ на початку глави).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Затягнути гайки (стрілки) у положенні, що відповідає спорядженій масі")
- На автомобілях з датчиком дорожнього просвіту провести базове встановлення системи електронного регулювання демпфування за допомогою тестера.
З кермовим механізмом
1. Встановити кермо в середнє положення (передні колеса знаходяться в положенні, що відповідає прямолінійному руху) і витягти ключ запалення, щоб заблокувати кермо.
Автомобілі із системою санкціонування доступу та пуску двигуна „Keyless Access“:
2. Вимкнути запалення та відкрити двері водія для блокування замка валу кермового керування.
3. Від'єднайте акумулятор.
Продовження для всіх автомобілів:
4. Зняти облицьовування передньої панелі з боку водія.
5. Відкинути килимове покриття назад.
6. Відвернути болт (1) карданного шарніра (2) і зняти шарнір, потягнувши його в напрямку стрілки.
Увага:
Якщо карданний шарнір від'єднаний від кермового механізму, то не допускається виконувати такі дії:
- Підключати акумуляторну батарею.
- Включати запалення.
- Обертати кермовий механізм.
- Обертати рульову колонку
Ці пункти повинні обов'язково дотримуватися, інакше можуть статися непереборні ушкодження.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Відвернути болт (1) карданного шарніра (2) і зняти шарнір, потягнувши його в напрямку стрілки")
7. Послабити колісні болти.
8. Підняти автомобіль.
9. Зняти колеса.
10. Зняти нижню шумоізоляцію.
11. Від'єднати від підрамника кронштейн системи випуску відпрацьованих газів (стрілки).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Від'єднати від підрамника кронштейн системи випуску відпрацьованих газів (стрілки)")
12. Відвернути болти (1) нижньої опори силового агрегату.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Відвернути болти (1) нижньої опори силового агрегату")
13. Відвернути шестигранні гайки (1) лівої та правої стійок стабілізатора (3).
14. Від'єднати ліву та праву стійки (3) від стабілізатора (2).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Від'єднати ліву та праву стійки (3) від стабілізатора (2)")
15. Відвернути гайки (стрілки) з обох боків автомобіля.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Відвернути гайки (стрілки) з обох боків автомобіля")
16. Від'єднати кульову опору від трикутного важеля.
17. Послабити на кілька обертів гайку наконечника рульової тяги, але не повністю відкручувати.
Увага:
Для захисту різьблення залишити гайку накрученою на кілька верхніх витків різьблення пальця.
18. За допомогою зйомника (T10187) випресувати наконечник кермової тяги з поворотного кулака та відвернути гайку.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "За допомогою зйомника (T10187) випресувати наконечник рульової тяги з поворотного кулака і відвернути")
Автомобілі з датчиками дорожнього просвіту:
19. Від'єднайте роз'єм (1) переднього лівого датчика дорожнього просвіту (G78) або переднього правого датчика дорожнього просвіту (G289).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Від'єднати роз'єм (1) переднього лівого датчика дорожнього просвіту (G78) або переднього правого датчика")
Продовження для всіх автомобілів:
20. Від'єднати роз'єм (1) від датчика рівня та температури масла (G266).
21. Від'єднайте роз'єм (2) від насоса системи прокачування охолоджувальної рідини після вимкнення двигуна (V51) (за наявності). Для цього потрібно розкрити фіксатор (3) у напрямку стрілки та розблокувати роз'єм.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Від'єднати роз'єм (2) від насоса системи прокачування охолоджуючої рідини після вимкнення двигуна (V51) (3 розблокувати роз'єм")
22. Від'єднати затискачі (1) та (2) джгута проводів (3) від підрамника та кермового механізму.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Від'єднати затискачі (1) і (2) джгута проводів (3) від підрамника та кермового механізму")
23. Підвести під підрамник домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії (VAS 6931) або домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії (VAG 1383 A) (1).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Підвести під підрамник домкрат для двигунів і агрегатів трансмісії (VAS 6931)")
24. Зафіксувати положення підрамника (див. підрозділ вище) та опустити підрамник приблизно на 10 см.
Автомобілі з довгим захисним екраном:
25. Відкрутити болти (стрілка) та зняти теплозахисний щиток (1) з кермового механізму.
Примітка:
Для різних типів двигунів використовуються різні щитки (1). На деяких двигунах для доступу до роз'ємів кермового механізму не потрібно знімати теплозахисний щиток.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Відвернути болти (стрілка) та зняти теплозахисний щиток (1) з кермового механізму")
Продовження для всіх автомобілів:
26. Від'єднати від кермового механізму гнізда (1) та (2).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Від'єднати від рульового механізму роз'єми (1) і (2)")
27. Відкріпити джгут проводів (1) від кермового механізму (2) (стрілки).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Відкріпити джгут проводів (1) від кермового механізму (2) (стрілки)")
28. Витягти розпірну заклепку (стрілка).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Витягнути розпірну заклепку (стрілка)")
29. Опустити підрамник домкратом для двигунів та агрегатів трансмісії (VAS 6931) або домкратом для двигунів та агрегатів трансмісії (VAG 1383 A).
30. Зафіксувати підрамник на домкраті для двигунів та агрегатів трансмісії (VAS 6931) або домкраті для двигунів та агрегатів трансмісії (VAG 1383 A) за допомогою ременя, що додається.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Зафіксувати підрамник на домкраті для двигунів і агрегатів трансмісії (VAS 6931) або домкраті для двигунів 8 ременя, що додається")
31. Установка здійснюється у зворотній послідовності. При цьому необхідно враховувати таке:
- Обов'язково перевірити наявність металевої прокладки (1) між підрамником (2) та кузовом.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Обов'язково перевірити наявність металевої прокладки (1) між підрамником (2) та кузовом")
- Перед встановленням кермового механізму нанести на ущільнення отвору для його валу змащувальний засіб, наприклад рідке мило.
- Перед встановленням кермового механізму необхідно проконтролювати рівність прилягання ущільнення кермового механізму до монтажної панелі (не повинно бути перегинів). Отвір у просторі для ніг має герметизуватися належним чином. Недбала установка призведе до протікання води та/або поява шумів.
- Поверхня, що забезпечує ущільнення, повинна бути чистою.
- Затягнути гайки (стрілки) у положенні, що відповідає спорядженій масі (див. відповідний розділ на початку глави).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Затягнути гайки (стрілки) у положенні, що відповідає спорядженій масі")
- На автомобілях з датчиком дорожнього просвіту провести базове встановлення системи електронного регулювання демпфування за допомогою тестера.
Зняття та встановлення стабілізатора
1. Послабити колісні болти.
2. Підняти автомобіль.
3. Зняти колеса.
4. Зняти нижню шумоізоляцію.
5. Від'єднати від підрамника кронштейн системи випуску відпрацьованих газів (стрілки).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Від'єднати від підрамника кронштейн системи випуску відпрацьованих газів (стрілки)")
6. Відвернути болти (1) нижньої опори силового агрегату.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Відвернути болти (1) нижньої опори силового агрегату")
7. Відвернути шестигранні гайки (1) лівої та правої стійок стабілізатора (3).
8. Від'єднати ліву та праву стійки (3) від стабілізатора (2).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Від'єднати ліву та праву стійки (3) від стабілізатора (2)")
9. Повернути гайки (стрілки) з обох боків автомобіля.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Відвернути гайки (стрілки) з обох боків автомобіля")
Автомобілі з датчиками дорожнього просвіту:
10. Зняти лівий передній датчик дорожнього просвіту (G78) або передній правий датчик дорожнього просвіту (G289).
Продовження для всіх автомобілів:
11. Від'єднати затискачі (1) та (2) джгута проводів (3) від підрамника та кермового механізму.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Від'єднати затискачі (1) і (2) джгута проводів (3) від підрамника та кермового механізму")
12. Відвернути болти (1) стабілізатора.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Відвернути болти (1) стабілізатора")
13. Відвернути болти (1) кермового механізму.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Відвернути болти (1) кермового механізму")
14. Підчепити кермовий механізм і вивести його з центрувальних втулок підрамника.
15. Підвести під підрамник домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії (VAS 6931) або домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії (VAG 1383 A) (1).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Підвести під підрамник домкрат для двигунів і агрегатів трансмісії (VAS 6931)")
16. Зафіксувати положення підрамника (див. підрозділ вище) та опустити підрамник приблизно на 10 см.
17. Витягти розпірну заклепку (стрілка).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Вилучити розпірну заклепку (стрілка)")
18. За допомогою домкрата для двигунів та агрегатів трансмісії (VAS 6931) або домкрата для двигунів та агрегатів трансмісії (VAG 1383 A) опустити кронштейн для силового агрегату настільки, щоб стабілізатор можна було витягти рухом назад.
19. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:
- Обов'язково перевірити наявність металевої прокладки (1) між підрамником (2) та кузовом.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Обов'язково перевірити наявність металевої прокладки (1) між підрамником (2) та кузовом")
- Затягнути гайки (стрілки) у положенні, що відповідає спорядженій масі (див. відповідний розділ на початку глави).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Затягнути гайки (стрілки) у положенні, що відповідає спорядженій масі")
- На автомобілях з датчиком дорожнього просвіту провести базове встановлення системи електронного регулювання демпфування за допомогою тестера.
Зняття та встановлення стійки стабілізатора
1. Підняти автомобіль.
2. Відвернути гайку (стрілку) та від'єднати стійку стабілізатора (1) від амортизатора.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Відвернути гайку (стрілка) і від'єднати стійку стабілізатора (1) від амортизаторної стійки")
3. Відвернути шестигранну гайку (1) стійки стабілізатора (3).
4. Зняти стійку (3) із стабілізатора (2).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Зняти стійку (3) зі стабілізатора (2)")
5. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного: затягнути гайки кріплення стійки стабілізатора до амортизаторної стійки або стабілізатора, за необхідності притримувати болти торцевим ключем.
Амортизаторна стійка
Складові елементи
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Амортизаторна стійка")
- Підкладка пружини.
- Амортизатор.
- Болт, момент затягування 70 Н·м і довернути на 180° (після демонтажу замінити, кінець болта має бути звернений у напрямку руху).
- Поворотний кулак.
- Гайка (після демонтажу замінити).
- Захисний чохол.
- Пружина.
- Завзятий шарикопідшипник.
- Завзятий демпфер.
- Опора амортизаторної стійки.
- Гайка, момент затягування 60 Нм (після демонтажу замінити).
- Передня частина кузова.
- Болт, момент затягування 15 Н·м і довернути на 90° (після демонтажу замінити).
- Кожух.
Зняття та встановлення
Зняття
1. Відкрутити болт.
Увага:
1. Після ослаблення ступичної гайки слід виключити навантаження на підшипники. В іншому випадку, підшипник може бути пошкоджений під дією ваги автомобіля, що призведе до скорочення терміну його служби.
2. Поки автомобіль стоїть на колесах, болт приводного валу можна відвернути не більше ніж на 90°.
3. Забороняється пересувати авто без встановлених приводних валів, т.к. у цьому випадку ушкоджується підшипник маточини колеса. Якщо автомобіль все ж таки потрібно перемістити, необхідно враховувати наступне:
- Встановити замість приводного валу зовнішній ШРУС.
- Затягнути болт кріплення ШРУС моментом 120 Н·м.
2. Послабити колісні болти.
3. Підняти автомобіль.
4. Зняти колесо.
5. Відвернути гайку (стрілку) та від'єднати стійку стабілізатора (1) від амортизатора.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Відвернути гайку (стрілка) і від'єднати стійку стабілізатора (1) від амортизаторної стійки")
6. Від'єднати провід датчика частоти обертання від амортизатора.
Автомобілі з датчиками дорожнього просвіту:
7. Відвернути гайку (1).
8. Витягти кронштейн (2) переднього лівого датчика дорожнього просвіту (G78) або переднього правого датчика дорожнього просвіту (G289) із важеля підвіски (3).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Вилучити кронштейн (2) переднього лівого датчика дорожнього просвіту (G78) або переднього8 правого датчика (3)")
Продовження для всіх автомобілів:
9. Відвернути гайки (стрілки).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Відвернути гайки (стрілки)")
10. Від'єднати важіль підвіски від кульової опори, яка залишається закріпленою на поворотному кулаку.
11. Витягти зовнішній шарнір приводного валу зі маточини колеса. Якщо приводний вал не виймається з маточини, його можна видавити виштовхувачем (T10520). Перед використанням виштовхувача (T10520) необхідно встановити оправлення (1).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Вилучити зовнішній шарнір приводного валу з маточини колеса")
Робота з виштовхувачем (T10520):
12. Закріпити виштовхувач (T10520) (1) трьома колісними болтами (2) на ступиці, щоб зняти приводний вал (3).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Закріпити виштовхувач (T10520) (1) трьома колісними болтами (2) на ступиці")
13. Обов'язково дотримуватись зазначеної послідовності дій:
I - Затягнути гайку з накаткою від руки (1).
II - Повертаючи тільки болт (2) гайковим ключем, видавити приводний вал пристосуванням (T10520).
Примітка:
Після завершення робіт і для налагодження необхідно повернути ходовий гвинт у вихідне положення, щоб відновити працездатність гідравлічної системи!
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Обертаючи тільки болт (2) гайковим ключем, видавити приводний вал пристосуванням (T10520)")
14. Дрітом підв'язати до кузова приводний вал.
Увага:
Привідний вал не повинен звисати вниз, оскільки це призведе до пошкодження внутрішнього шарніра.
Автомобілі з адаптивною підвіскою DCC:
15. Від'єднайте роз'єм (1) амортизатора (2).
Примітка:
За наявності вологи в зоні роз'єму продуть контакти роз'єму та амортизатора стисненим повітрям.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Від'єднати роз'єм (1) амортизатора (2)")
Продовження для всіх автомобілів:
16. Вставити викрутку (1) у гальмівний диск між скобою та гальмівним супортом.
17. Домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії (VAS 6931) або домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії (VAG 1383 A) (2) пригвинтити до маточини колісним болтом.
Увага:
- Забороняється піднімати або опускати автомобіль, коли домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії (VAS 6931) або домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії (VAG 1383 A) перебуває під автомобілем. В іншому випадку автомобіль може зісковзнути з підйомника.
- Домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії (VAS 6931) або домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії (VAG 1383 A) не залишати під автомобілем довше, ніж це необхідно.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Домкрат для двигунів і агрегатів трансмісії (VAS 6931) або домкрат для двигунів")
18. Відвернути болт, що з'єднує поворотний кулак та амортизаторну стійку (стрілка).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Відвернути болт, що з'єднує поворотний кулак і амортизаторну стійку (стрілка)")
19. У розріз поворотного кулака вставити розпірку (3424). Простежити, щоб розпірка (3424) була вставлена лише у поворотний кулак. Не вставляйте розпірку надто глибоко, щоб не пошкодити язичок амортизатора.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "У розріз поворотного кулака вставити розпірку")
20. Повернути її ключем із храповим механізмом на 90° і витягти ключ із розпірки (3424).
21. Натиснути рукою на гальмівний диск у напрямку амортизатора. В іншому випадку можливий перекіс амортизаторної стійки в отворі поворотного кулака.
22. Опустити корпус ступичного підшипника (1) за допомогою домкрата для двигунів та агрегатів трансмісії (VAS 6931) або домкрата для двигунів та агрегатів трансмісії (VAG 1383 A) у напрямку стрілки.
23. Опустити поворотний кулак (1) так, щоб амортизаторна стійка повисла вільно (стрілка).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Опустити поворотний кулак (1), так щоб амортизаторна стійка повисла вільно, (стрілка)")
24. Знову з'єднати болтами кульову опору з важелем підвіски та підв'язати поворотний кулак до підрамника.
25. Прибрати домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії (VAS 6931) або домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії (VAG 1383 A).
Увага:
Домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії (VAS 6931) або домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії (VAG 1383 A) не залишати під автомобілем довше, ніж це необхідно.
26. Зняти ущільнювач по всій довжині кожуха водовідвідного короба.
27. Розблокувати затискачі.
28. Підняти кожух водовідвідного короба (1) не більше ніж на 60 мм (а).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Підняти кожух водовідвідного короба (1) не більше, ніж на 60 мм (а)")
29. Відвернути болти (1) верхньої опори амортизатора та зняти амортизаторну стійку.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Відвернути болти (1) верхньої опори амортизатора та зняти амортизаторну стійку")
Встановлення
1. Розташувати амортизаторну стійку так, щоб стрілки (1) були з внутрішньої сторони.
2. Одна з двох стрілок (1) на завзятій тарілці пружини (2) повинна вказувати у напрямку руху.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Одна з двох стрілок (1) на завзятій тарілці пружини (2) повинна вказувати у напрямку руху")
3. Встановити амортизаторну стійку та закрутити болти верхньої опори на кузові.
4. Підвести домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії (VAS 6931) або домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії (VAG 1383 A) під кріплення (T10149) та зафіксувати корпус ступичного підшипника.
5. Відв'язати поворотний кулак від підрамника.
6. Відвернути гайки (стрілки).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Відвернути гайки (стрілки)")
7. Від'єднати важіль підвіски від кульової опори, яка залишається закріпленою на поворотному кулаку.
8. Опустити корпус ступичного підшипника (1) за допомогою домкрата для двигунів та агрегатів трансмісії (VAS 6931) або домкрата для двигунів та агрегатів трансмісії (VAG 1383 A) у напрямку стрілки.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Опустити корпус ступичного підшипника (1) за допомогою домкрата для двигунів і агрегатів трансмісії (VAS 6931 1383 A) у напрямку стрілки")
9. За допомогою домкрата для двигунів та агрегатів трансмісії (VAS 6931) або домкрата для двигунів та агрегатів трансмісії (VAG 1383 A) відтиснути корпус ступичного підшипника вгору і встановити на амортизаторну стійку.
10. Знову з'єднати болтами кульову опору з важелем підвіски і перемістити поворотний кулак вгору до крайнього положення на стійкі амортизатора.
11. Витягти розпірку (3424).
12. Вставити новий болт, що з'єднує поворотний кулак і амортизаторну стійку, щоб його кінець був звернений у напрямку руху. Закріпити поворотний кулак новою гайкою на стійкі амортизатора.
13. Затягнути гайки (стрілки) у положенні, що відповідає спорядженій масі (див. відповідний розділ на початку глави).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Вставити новий болт, що з'єднує поворотний кулак і амортизаторну стійку, так щоб його кінець був звернений за напрямком руху")
14. Подальша установка здійснюється у зворотній послідовності. При цьому необхідно враховувати таке:
- Важіль датчика дорожнього просвіту має бути звернений до зовнішнього боку автомобіля.
- Різьблення датчика дорожнього просвіту розташовується в передньому отворі трикутному важелі. Для встановлення в правильному положенні виступ кронштейна датчика повинен входити в задній отвір.
- На автомобілях з датчиком дорожнього просвіту провести базове встановлення системи електронного регулювання демпфування за допомогою тестера.
Ремонт
1. Зняти стійку амортизатора.
Зняття пружини:
2. Кронштейн для амортизатора (VAG 1752/20) (4) затиснути в лещатах.
3. Затисніть амортизаторну стійку в кронштейні для амортизаторної стійки (VAG 1752/20) (4).
4. За допомогою пристосування (VAG 1752/1) стиснути кручену пружину, щоб розвантажити верхню опору.
Увага:
Спочатку необхідно стиснути пружину, щоб розвантажити її верхню тарілку!
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "За допомогою пристосування (VAG 1752/1) стиснути кручену пружину, щоб розвантажити верхню опору")
- Динамометричний ключ (VAG 1332).
- Насадка до ключа торця (T10001/8).
- Пристрій для стиснення пружин підвіски (VAG 1752/1).
- Кронштейн для амортизаторів (VAG 1752/20).
- Захоплення (VAG 1752/4).
- Насадка до ключа торця (T10001/5).
- Ключ із механізмом хропіння (T10001/11).
5. Забезпечити належну посадку крученої пружини в захваті (VAG 1752/4) (стрілка).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Забезпечити належну посадку крученої пружини в захваті (VAG 1752/4) (стрілка)")
Встановлення пружини:
6. Вставити підкладку пружини (1) в амортизатор (2).
7. Встановити виту пружину (3) на нижню підкладку за допомогою пристосування для стиснення (VAG 1752/1). Кінець пружини має прилягати до упору (стрілка).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Встановити кручену пружину (3) на нижню підкладку за допомогою пристосування для стиснення (VAG 1752) (стрілка)")
8. Встановити всі інші деталі та затягнути нову гайку на штоку амортизатора.
9. Послабити та зняти з пружини пристосування (VAG 1752/1).
10. Витягти амортизаторну стійку з кронштейна (VAG 1752/20).
11. Встановити амортизаторну стійку.
Видалення газу та злив оливи з амортизатора
1. Затиснути амортизатор у лещатах у вертикальному положенні. Його шток має бути спрямований вниз.
2. Просвердлити отвір діаметром 3 мм (A) у зовнішній трубі амортизатора. Під час свердління з амортизатора виходить газ.
Увага:
Свердлити у захисних окулярах.
3. Продовжувати процес, доки не буде просвердлена стінка внутрішньої труби (приблизно 25 мм у глибину).
4. Просвердлити другий отвір діаметром 6 мм (B) у стінці зовнішньої та внутрішньої труби амортизатора.
5. Потримати амортизатор над ємністю для збирання оливи. Кілька разів перемістити шток амортизатора в обох напрямках, поки не перестане виливатися масло.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Потримати амортизатор над ємністю для збору масла. Кілька разів перемістити шток амортизатора в обох напрямках")
Нижні важелі, кульова опора
Складові елементи
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Нижні важелі, кульова опора")
- Підрамник.
- Задній сайлент-блок.
- Поворотний кулак.
- Гайка, момент затягування 20 Нм і довернути на 90° (після демонтажу замінити).
- Кульова опора.
- Гайка, момент затягування 40 Н·м та довернути на 45° (після демонтажу замінити).
- Нижній важіль підвіски.
Зняття та встановлення нижнього важеля підвіски
1. Послабити колісні болти.
2. Підняти автомобіль.
3. Зняти колесо.
4. Зняти шумоізолюючий кожух.
5. Послабити заднє кріплення підкрилка та відвести його вперед.
Автомобілі з датчиками дорожнього просвіту:
6. Відвернути гайку (1).
7. Витягти кронштейн (2) переднього лівого датчика дорожнього просвіту (G78) або переднього правого датчика дорожнього просвіту (G289) із важеля підвіски (3).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Вилучити кронштейн (2) переднього лівого датчика дорожнього просвіту (G78) або переднього правого датчика (3)")
Продовження для всіх автомобілів:
8. Відвернути гайки (стрілки).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Відвернути гайки (стрілки)")
9. Від'єднати важіль підвіски від кульової опори та повернути поворотний кулак назовні, щоб розвантажити важіль підвіски.
Автомобілі з коробкою передач DSG 0D9, 0DL, 0DD:
10. Зніміть нижню опору силового агрегату.
11. Зняти здвоєний хомут системи випуску газів, що відпрацювали.
12. Від'єднати від підрамника кронштейн системи випуску відпрацьованих газів (стрілки).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Від'єднати від підрамника кронштейн системи випуску відпрацьованих газів (стрілки)")
13. Повністю скрутити розпірку двигуна (T10533), щоб отримати найменшу довжину.
14. Прикрутити розпірку двигуна (T10533) (2) вищим куточком (стрілка) до коробки. Використовуйте для цього короткі болти різьбового з'єднання нижньої опори силового агрегату (1).
15. Силовий агрегат відтиснути вперед настільки, щоб можна було вставити різьбову тягу (T10533/5) (3) в опорну частину нижньої опори силового агрегату.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Силовий агрегат відтиснути вперед настільки, щоб можна було вставити різьбову тягу опорної опори (T10533/5) (3)")
16. Розкрутити розпірку двигуна (T10533) настільки, щоб досягти розміру (a) = 85 мм між болтом важеля підвіски (1) та коробкою передач.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Розкрутити розпірку двигуна (T10533) настільки, щоб досягти розміру (a) = 85 мм")
Продовження для всіх автомобілів:
17. Відвернути болти (стрілки).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Відвернути болти (стрілки)")
18. Відхилити важіль підвіски (1) назад та витягти його з підрамника у напрямку стрілки.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Відхилити важіль підвіски (1) тому і витягти його з підрамника у напрямку стрілки")
19. Установка здійснюється у зворотній послідовності. При цьому необхідно враховувати таке:
- Вставити задній сайлент-блок важеля (1) у підрамник у напрямку стрілки та повернути важіль вперед.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Вставити задній сайлент-блок важеля (1) у підрамник у напрямку стрілки і повернути важіль вперед")
- Затягнути болти (стрілки) (див. малюнок вище) та гайки у положенні, що відповідає спорядженій масі (див. відповідний розділ на початку глави).
- Затягнути гайки (стрілки) у положенні, що відповідає спорядженій масі (див. відповідний розділ на початку глави).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Затягнути гайки (стрілки) у положенні, що відповідає спорядженій масі")
- Важіль датчика дорожнього просвіту має бути звернений до зовнішнього боку автомобіля.
- Різьблення датчика дорожнього просвіту розташовується в передньому отворі трикутному важелі. Для встановлення в правильному положенні виступ кронштейна датчика повинен входити в задній отвір.
- На автомобілях з датчиком дорожнього просвіту провести базове встановлення системи електронного регулювання демпфування за допомогою тестера.
Перевірка стану кульової опори
1. Перевірка осьового люфта: спочатку з силою потягнути трикутний важіль вниз, а потім знову віджати вгору (стрілки).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Перевірка осьового люфту: спочатку з силою потягнути трикутний важіль вниз, а потім знову віджати вгору")
2. Перевірка радіального люфта: взявшись за колесо в його нижній частині, з силою похитати його у напрямку стрілок (всередину - назовні).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Перевірка радіального люфта: взявшись за колесо в його нижній частині, з силою похитати його в напрямку стрілок")
3. В обох випадках під час перевірки не повинно бути відчутного чи видимого „люфту“. Під час перевірки відстежувати взаємне переміщення елементів кульової опори. При цьому необхідно врахувати наявність люфта у підшипнику маточини колеса або „люфта“ у верхній опорі амортизаторної стійки.
4. Перевірити пильовики на предмет пошкоджень, при необхідності замінити кульову опору.
Зняття та встановлення кульової опори
1. Відкрутити болт.
Увага:
1. Після ослаблення ступичної гайки слід виключити навантаження на підшипники. В іншому випадку підшипник може бути пошкоджений під дією ваги автомобіля, що призведе до скорочення терміну його служби.
2. Поки автомобіль стоїть на колесах, болт приводного валу можна відвернути не більше ніж на 90°.
3. Забороняється пересувати авто без встановлених приводних валів, т.к. у цьому випадку ушкоджується підшипник маточини колеса. Якщо автомобіль все ж таки потрібно перемістити, необхідно враховувати наступне:
- Встановити замість приводного валу зовнішній ШРУС.
- Затягнути болт кріплення ШРУС моментом 120 Н·м.
2. Послабити колісні болти.
3. Підняти автомобіль.
4. Зняти колесо.
Автомобілі з датчиками дорожнього просвіту:
5. Відвернути гайку (1).
6. Витягти кронштейн (2) переднього лівого датчика дорожнього просвіту (G78) або переднього правого датчика дорожнього просвіту (G289) із важеля підвіски (3).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Витягнути кронштейн (2) переднього лівого датчика дорожнього просвіту (G78) або переднього8 правого датчика (3)")
Продовження для всіх автомобілів:
7. Відвернути гайки (стрілки).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Відвернути гайки (стрілки)")
8. Злегка витягти приводний вал зі маточини колеса. Якщо приводний вал не виймається з маточини, його можна видавити виштовхувачем (T10520). Перед використанням виштовхувача (T10520) необхідно встановити оправлення (1).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Злегка витягнути приводний вал зі маточини колеса")
Робота з виштовхувачем (T10520):
9. Закріпити виштовхувач (T10520) (1) трьома колісними болтами (2) на ступиці, щоб зняти приводний вал (3).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Закріпити виштовхувач (T10520) (1) трьома колісними болтами (2) на ступиці")
10. Обов'язково дотримуватись зазначеної послідовності дій:
I - Затягнути гайку з накаткою від руки (1).
II - Повертаючи тільки болт (2) гайковим ключем, видавити приводний вал пристосуванням (T10520).
Примітка:
Після завершення робіт і для налагодження необхідно повернути ходовий гвинт у вихідне положення, щоб відновити працездатність гідравлічної системи!
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Затягнути від руки гайку з накаткою (1)")
Продовження робіт:
11. Від'єднайте кульову опору від трикутного важеля.
12. Відігнути трикутний важіль вниз, наскільки потрібно.
13. Послабити гайку кульової опори (2), але не відвертати її повністю.
Увага:
Для захисту різьблення залишити гайку накрученою на кілька верхніх витків різьблення пальця.
14. Випресувати кульову опору з поворотного кулака за допомогою знімача (3287 A) (1), відвернути гайку та зняти кульову опору (2).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Випресувати кульову опору з поворотного кулака за допомогою зйомника (3287 A) (1), відвернути гайку")
15. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:
- Вставити палець кульової опори в отвір поворотного кулака.
- Вставити приводний вал у маточину колеса.
- Встановити нову гайку, що самоконтроль, утримуючи від провертання палець кульової опори внутрішнім ключем Torx T40//
- Затягнути гайки (стрілки) у положенні, що відповідає спорядженій масі (див. відповідний розділ на початку глави).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Встановити нову самоконтрюючу гайку, утримуючи від провертання палець кульової опори внутрішнім ключем Torx T4")
- Важіль датчика дорожнього просвіту має бути звернений до зовнішнього боку автомобіля.
- Різьблення датчика дорожнього просвіту розташовується в передньому отворі трикутному важелі. Для встановлення в правильному положенні виступ кронштейна датчика повинен входити в задній отвір.
- Встановити колесо та затягнути болти його кріплення.
- Затягнути ступичний болт. Автомобіль при цьому не повинен стояти на колесах, оскільки інакше буде пошкоджено ступичні підшипники.
- На автомобілях з датчиком дорожнього просвіту провести базове встановлення системи електронного регулювання демпфування за допомогою тестера.
Заміна переднього сайлент-блока нижнього важеля
1. Зняти важіль підвіски.
2. Сайлент-блок необхідно випресовувати так, як це зображено на малюнку.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Сайлент-блок необхідно випресовувати так, як це зображено на малюнку")
- Виправлення (VW 411).
- Труба (T10219/1) (проріз має бути звернений у бік важеля підвіски).
- Опорна пластина (VW 402).
3. Вирівняти сайлент-блок (1) щодо важеля підвіски (2). Канавки (3) мають бути спрямовані до важеля підвіски (2), як показано на малюнку.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Вирівняти сайлент-блок (1) щодо важеля підвіски (2)")
4. На зовнішню поверхню сайлент-блока нанести монтажне мастило (G 294 421 A1).
5. Сайлент-блок необхідно запресовувати так, як зображено на малюнку. На початку запресування сайлент-блок трохи перекошується. Але в ході процесу він вирівнюється. Не слід поспішати з продовженням.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Сайлент-блок необхідно запресовувати так, як це зображено на малюнку")
- Вибивання (T10219/2).
- Сайлент-блок.
- Труба (T10219/1) (проріз має бути звернений у бік важеля підвіски).
- Опорна пластина (VW 402).
6. Запресувати сайлент-блок так, щоб його внутрішня частина (1) і край отвору в важелі (2) знаходилися на одному рівні.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Запресувати сайлент-блок так, щоб його внутрішня частина (1) та край посадкового отвору в важелі (a)")
7. Небагато випресувати сайлент-блок назад.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Трохи випресувати сайлент-блок назад")
- Оправлення (VW 412).
- Труби (T10219/1).
- Опорна пластина (VW 402).
8. Розміри (a) та (b) мають бути рівними.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Розміри (a) і (b) повинні бути рівними")
9. Встановіть нижній важіль підвіски.
Заміна заднього сайлент-блока нижнього важеля
1. Зняти важіль підвіски.
2. Сайлент-блок необхідно випресовувати так, як це зображено на малюнку.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Сайлент-блок необхідно випресовувати так, як це зображено на малюнку")
- Виправлення (VW 411).
- Монтажний пристрій (3348).
- Важіль підвіски.
- Оправлення для підшипника маточини колеса (3345).
- Опорна пластина (VW 401).
3. Монтажне положення сайлент-блоку:
Вибита стрілка спрямована посередині між двома мітками (стрілки A) на нижньому важелі. Виступ (стрілка B) завжди повинен бути повернутий назовні автомобіля. Відкрита сторона дуги має бути спрямована до центру автомобіля.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Вибита стрілка спрямована посередині між двох міток (стрілка A) на нижньому важелі")
4. Сайлент-блок необхідно запресовувати так, як зображено на малюнку. Запресовувати сайлент-блок, доки оправка (3345) не впирається в важіль підвіски.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Сайлент-блок необхідно запресовувати так, як це зображено на малюнку запрувки")
- Оправлення (VW 412).
- Втулка (VW 459/2), внутрішній буртик втулки (стрілка) має бути звернений вниз.
- Важіль підвіски.
- Оправлення для підшипника маточини колеса (3345).
- Опорна пластина (VW 401).
- Сайлент-блок.
5. Нанести мастило (G 052 150 A2) зверху в порожнину (1).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Нанести мастило (G 052 150 A2) зверху в порожнину (1)")
6. Необхідна кількість мастила для обох сторін становить близько 1 см (розмір a). Мастило наноситься зверху за допомогою відповідного пензлика. Змащення не попадає на поверхню прилягання до важеля.
Примітка:
У кожну порожнину наноситься половинна кількість (близько 0,5 см) мастила.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Необхідна кількість мастила для обох сторін становить близько 1 см. (розмір a) при змозі наноситься зверху на допомогу. важіль")
7. Встановіть нижній важіль підвіски.
Ступовий вузол
Складові елементи
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Ступовий вузол")
- Щиток.
- Болт, момент затягування 12 Н·м.
- Підшипниковий вузол.
- Болт, момент затягування 200 Нм і довернути на 180° (після демонтажу замінити).
- Поворотний кулак.
- Болт, момент затягування 70 Нм і довернути на 90° (після демонтажу замінити).
- Привідний вал.
Зняття та встановлення поворотного кулака
1. Відкрутити болт.
Увага:
1. Після ослаблення ступичної гайки слід виключити навантаження на підшипники. В іншому випадку підшипник може бути пошкоджений під дією ваги автомобіля, що призведе до скорочення терміну його служби.
2. Поки автомобіль стоїть на колесах, болт приводного валу можна відвернути не більше ніж на 90°.
3. Забороняється пересувати авто без встановлених приводних валів, т.к. у цьому випадку ушкоджується підшипник маточини колеса. Якщо автомобіль все ж таки потрібно перемістити, необхідно враховувати наступне:
- Встановити замість приводного валу зовнішній ШРУС.
- Затягнути болт кріплення ШРУС моментом 120 Н·м.
2. Послабити колісні болти.
3. Підняти автомобіль.
4. Зняти колесо.
5. Зняти гальмівний супорт і закріпити дротом на кузові.
6. Зняти датчик обертів ABS.
7. Зняти гальмівний диск.
8. Зняти кріплення гальмівного трубопроводу та електричних проводів з поворотного кулака та відкласти убік.
9. Зняти щиток (1) із поворотного кулака (стрілки).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Зняти щиток (1) з поворотного кулака (стрілки)")
10. Послабити на кілька обертів гайку наконечника рульової тяги, але не повністю відкручувати.
Увага:
Для захисту різьблення залишити гайку накрученою на кілька верхніх витків різьблення пальця.
11. За допомогою зйомника (T10187) випресувати наконечник кермової тяги з поворотного кулака та відвернути гайку.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "За допомогою зйомника (T10187) випресувати наконечник рульової тяги з поворотного кулака і відвернути")
Автомобілі з датчиками дорожнього просвіту:
12. Відвернути гайку (1).
13. Витягти кронштейн (2) переднього лівого датчика дорожнього просвіту (G78) або переднього правого датчика дорожнього просвіту (G289) із важеля підвіски (3).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Вилучити кронштейн (2) переднього лівого датчика дорожнього просвіту (G78)")
Продовження для всіх автомобілів:
14. Відвернути гайки (стрілки).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Відвернути гайки (стрілки)")
15. Від'єднати кульову опору від трикутного важеля.
16. Витягти зовнішній шарнір приводного валу зі маточини колеса. Якщо приводний вал не виймається з маточини, його можна видавити виштовхувачем (T10520). Перед використанням виштовхувача (T10520) необхідно встановити оправлення (1).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Вилучити зовнішній шарнір приводного валу з маточини колеса")
Робота з виштовхувачем (T10520):
17. Закріпити виштовхувач (T10520) (1) трьома колісними болтами (2) на ступиці, щоб зняти приводний вал (3).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Закріпити виштовхувач (T10520) (1) трьома колісними болтами (2) на ступиці")
18. Обов'язково дотримуватись зазначеної послідовності дій:
I - Затягнути гайку з накаткою від руки (1).
II - Повертаючи тільки болт (2) гайковим ключем, видавити приводний вал пристосуванням (T10520).
Примітка:
Після завершення робіт і для налагодження необхідно повернути ходовий гвинт у вихідне положення, щоб відновити працездатність гідравлічної системи!
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Обертаючи тільки болт (2) гайковим ключем, видавити приводний вал пристосуванням (T10520)")
Продовження робіт:
19. Дрітом підв'язати до кузова приводний вал.
20. Підставити домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії (VAS 6931) або домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії (VAG 1383 A) під корпус ступичного вузла.
21. Відвернути болт, що з'єднує поворотний кулак та амортизаторну стійку (стрілка).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Відвернути болт, що з'єднує поворотний кулак і амортизаторну стійку (стрілка)")
22. У розріз поворотного кулака вставити розпірку (3424). Простежити, щоб розпірка (3424) була вставлена лише у поворотний кулак. Не вставляйте розпірку надто глибоко, щоб не пошкодити язичок амортизатора.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "У розріз поворотного кулака вставити розпірку (3424)")
23. Повернути її ключем із храповим механізмом на 90° і витягти ключ із розпірки (3424).
24. Зняти поворотний кулак із амортизаторної стійки.
Примітка:
При заміні поворотного кулака необхідно переставити новий поворотний кулак кульову опору. Для цього потрібно використовувати нові гайки.
25. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:
- Затягнути гайки (стрілки) у положенні, що відповідає спорядженій масі (див. відповідний розділ на початку глави).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Затягнути гайки (стрілки) у положенні, що відповідає спорядженій масі")
- Важіль датчика дорожнього просвіту має бути звернений до зовнішнього боку автомобіля.
- Різьблення датчика дорожнього просвіту розташовується в передньому отворі трикутному важелі. Для встановлення в правильному положенні виступ кронштейна датчика повинен входити в задній отвір.
- На автомобілях з датчиком дорожнього просвіту провести базове встановлення системи електронного регулювання демпфування за допомогою тестера.
Зняття та встановлення підшипникового вузла маточини колеса
1. Відкрутити болт.
Увага:
1. Після ослаблення ступичної гайки слід виключити навантаження на підшипники. В іншому випадку підшипник може бути пошкоджений під дією ваги автомобіля, що призведе до скорочення терміну його служби.
2. Поки автомобіль стоїть на колесах, болт приводного валу можна відвернути не більше ніж на 90°.
3. Забороняється пересувати авто без встановлених приводних валів, т.к. у цьому випадку ушкоджується підшипник маточини колеса. Якщо автомобіль все ж таки потрібно перемістити, необхідно враховувати наступне:
- Встановити замість приводного валу зовнішній ШРУС.
- Затягнути болт кріплення ШРУС моментом 120 Н·м.
2. Послабити колісні болти.
3. Підняти автомобіль.
4. Зняти колесо.
5. Зняти гальмівний супорт і закріпити дротом на кузові.
6. Зняти гальмівний диск.
Автомобілі з датчиками дорожнього просвіту:
7. Відвернути гайку (1).
8. Витягти кронштейн (2) переднього лівого датчика дорожнього просвіту (G78) або переднього правого датчика дорожнього просвіту (G289) із важеля підвіски (3).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Вилучити кронштейн (2) переднього лівого датчика дорожнього просвіту (G78) або переднього правого датчика (3)")
Продовження для всіх автомобілів:
9. Відвернути шестигранну гайку (1) стійки стабілізатора (3).
10. Зняти стійку (3) із стабілізатора (2).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Зняти стійку (3) зі стабілізатора (2)")
11. Відвернути гайки (стрілки).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Відвернути гайки (стрілки)")
12. Від'єднати кульову опору від трикутного важеля.
13. Витягти зовнішній шарнір приводного валу зі маточини колеса.
14. Дрітом підв'язати до кузова приводний вал.
15. Знову пригвинтити кульову опору до трикутного важеля.
16. Відвернути болти (стрілки).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Відвернути болти (стрілки)")
17. Витягти підшипниковий вузол маточини колеса з поворотного кулака.
Увага:
Не допускати забруднення та пошкодження ущільнень під час укладання та зберігання.
18. Підшипниковий вузол слід укладати так, щоб підшипник (1) завжди був звернений вгору. Завжди укладати підшипниковий вузол маточини на маточину (2).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Підшипниковий вузол слід укладати так, щоб ступичний підшипник (1) завжди був звернений вгору")
19. При кріпленні ступичного підшипника забороняється зачіплювати його із внутрішньої сторони. Захоплення ступичного підшипника виконувати лише зовні.
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "При кріпленні ступичного підшипника забороняється зачіплювати його з внутрішньої сторони")
20. Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:
- Затягнути гайки (стрілки) у положенні, що відповідає спорядженій масі (див. відповідний розділ на початку глави).
![зняття та встановлення переднього стабілізатора Volkswagen Passat В8 з 2015 року, зняття та встановлення переднього стабілізатора Фольксваген Пассат Б8 з 2015 року]( "Затягнути гайки (стрілки) у положенні, що відповідає спорядженій масі")
- Важіль датчика дорожнього просвіту має бути звернений до зовнішнього боку автомобіля.
- Різьблення датчика дорожнього просвіту розташовується в передньому отворі трикутному важелі. Для встановлення в правильному положенні виступ кронштейна датчика повинен входити в задній отвір.
- На автомобілях з датчиком дорожнього просвіту провести базове встановлення системи електронного регулювання демпфування за допомогою тестера.
23. Підвести під підрамник домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії (VAS 6931) або домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії (VAG 1383 A) (1).
