Вал приводу задньої осі (карданний вал) Volkswagen Passat В8 з 2015 року

3. Вал приводу задньої осі (каранний вал)

Складові елементи

1. Коробка передач із роздавальною коробкою.
2. Болт, момент затягування 50 Нм і довернути на 90° (після демонтажу замінити).
3. Передня пружна муфта.
4. Болт, момент затягування 60 Нм.
5. Вал приводу задньої осі.
6. Болт, момент затягування 25 Нм.
7. Проміжна опора.
8. Болт, момент затягування 50 Нм і довернути на 90° (після демонтажу замінити).
9. Болт, момент затягування 60 Нм.
10. Пружна муфта з гасителем коливань.
11. Задня головна передача.

Зняття та встановлення

1. Роботи, пов'язані зі зняттям/установкою валу приводу задньої осі, повинні виконуватися на двостоєчному витягу.

2. Перед зняттям позначити розташування всіх деталей, що сполучаються один щодо одного. Складання здійснювати відповідно до зроблених міток, що забезпечують початкове розташування деталей один щодо одного. Це виключить можливість пошкодження підшипників і виникнення шумів, викликаних дисбалансом.

3. Не допускати перегину валу. Вал приводу задньої осі можна складувати та транспортувати лише у горизонтальному положенні.

4. При знятті вал приводу задньої осі не повинен "звішуватися" вниз, вал необхідно обов'язково підпирати знизу.

5. Від'єднання та приєднання вала приводу задньої осі слід завжди проводити, переміщуючи його в горизонтальній площині.

6. Зняти шумоізолюючий кожух.

7. Зняти систему випуску відпрацьованих газів.

8. Відвернути болти (1) та (2) нижньої опори силового агрегату.

9. Відвести силовий агрега“ вперед і зафіксувати його в цьому положенні за допомогою відповідного дерев'яного бруска (A).

10. Зняти теплозахисний екран правого приводного валу за наявності.

11. Відкрутити болти (A) та (B) на роздатковій коробці та зняти теплозахисний екран (1).

Примітка:
Момент затягування: 20 Н•м (болт А) та 40 Н•м (болт В).

12. Зняти теплозахисний екран центрального тунелю під проміжною опорою.

13. Зняти задню поперечку тунелю.

14. Послабити болти кріплення валу приводу задньої осі до роздавальної коробки спереду та до головної передачі ззаду, не відвертати їх до кінця. При ослабленні та затягуванні кріплень утримувати вал приводу задньої осі біля задньої головної передачі.

15. Перед зняттям перевірити, чи є на пружній муфті та на фланці головної передачі маркування (кольорові мітки) (стрілки). За відсутності маркування відзначити взаємне розташування пружної муфти та фланця головної передачі (стрілки).

16. Також позначити взаємне положення валу приводу задньої осі та фланця валу роздавальної коробки.

17. Відкрутити болти кріплення вала приводу задньої осі до роздавальної коробки спереду та до головної передачі ззаду (стрілки).

Примітка:
- Тепер вал приводу задньої осі утримується у своєму положенні тільки центруючою шийкою на роздавальній коробці, головною передачею ззаду та проміжною опорою в середині.
- Для подальших дій зі зняття валу приводу задньої осі знадобиться допомога другого механіка.

18. Поки механік утримує вал приводу задньої осі в монтажному положенні, відкрутити проміжну опору (стрілки) та зняти вал приводу задньої осі, по можливості намагаючись не перегинати його.

19. При від'єднанні та пристикуванні вала приводу задньої осі не пошкодити втулку (стрілка).

Увага:
Щоб не пошкодити захисний чохол проміжної опори, не слід знімати та встановлювати, а також зберігати вал приводу задньої осі у зігнутому стані.

20. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступного:

• Встановити всі деталі, що сполучаються відповідно до наявних міток.
• Вирівняти проміжну опору в овальних отворах так, щоб вал приводу задньої осі та проміжна опора були встановлені без напруги.
• Проміжну опору затягувати лише після того, як буде затягнуто вал приводу задньої осі.