Генератор Volkswagen Passat В8 з 2015 року

2. Генератор

Зняття та встановлення

Автомобілі з бензиновими двигунами 1,4 л та дизельними двигунами

1. Від'єднайте від акумулятора провід “маси” під час вимкненого запалювання.

2. Зняти полікліновий ремінь.

3. Зняти натягувач поліклінового ременя.

Автомобілі з дизельним двигуном без двох турбонагнітачів:

4. Зняти кожух вентиляторів.

Автомобілі з дизельним двигуном із двома турбонагнітачами:

5. Зняти радіатор.

6. Зняти змішувальний клапан (NZ996).

7. Зняти насос охолодження наддувного повітря (V188).

Продовження спільних робіт:

8. Зняти компресор кліматичної установки із кронштейна. Трубопроводи та шланги холодоагенту не розтягувати та не перегинати.

9. Закріпити компресор на передній панелі, не навантажуючи трубопроводи/шланги.

10. Відвернути болти (стрілки).

Примітка:
- Якщо генератор (1) не виймається з кронштейна, знову повернути болти приблизно на два обороти.
- Обережно постукати по головках болтів плоским бойком молотка - в результаті рушать з місця рухомі втулки кріплення генератора.
- Момент затягування: 23 Н·м.

11. Вийняти генератор (1) з підключеними проводами з кронштейна.

12. Від'єднати електричний роз'єм (3).

13. Підчепити ковпачок (2).

14. Відвернути гайку та зняти від'єднати клему 30/B+ (4).

Примітка:
Момент затягування: 20 Н·м.

15. Вийняти генератор (1) із моторного відсіку вниз праворуч.

16. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому враховуватиме наступне:

• Для полегшення встановлення генератора трохи вибити рухомі втулки його кріплення назад. Втулкам кріплення генератора, що заклинили, необхідно повернути рухливість, інакше їх затискне зусилля буде занадто мало незважаючи на правильний момент затягування.
• Після виконання робіт необхідно запустити двигун та перевірити хід ременя.

Автомобілі з бензиновими двигунами 1,8 л та 2,0 л

1. Від'єднайте від акумулятора провід “маси” під час вимкненого запалювання.

2. Зняти кожух вентиляторів.

3. Зняти полікліновий ремінь.

4. Відвернути болти (1) та (2).

Примітка:
Момент затягування: 23 Н·м.

5. Розкрити хомути (1) та (2) та зняти повітряний шланг. Заглушити трубопроводи та штуцери чистими заглушками із набору заглушок для двигуна (VAS 6122).

6. Звільнити шланг охолоджувальної рідини (3).

7. Розкрити хомут (2).

8. Відвернути болти (стрілки).

9. Зняти правий повітропровід.

10. Зняти компресор кліматичної установки із кронштейна. Трубопроводи та шланги холодоагенту не розтягувати та не перегинати.

11. Закріпити компресор на передній панелі, не навантажуючи трубопроводи/шланги.

12. Вивісити джгут дротів (стрілка).

13. Відкрутити болти (5) та (6) та подати генератор (4) вперед.

Примітка:
Момент затягування: 23 Н·м.

14. Від'єднати електричний роз'єм (3).

15. Підчепити ковпачок (2).

16. Відвернути гайку та зняти від'єднати клему 30/B+ (1).

Примітка:
Момент затягування: 20 Н·м.

17. Вийняти генератор (4) із моторного відсіку вниз у напрямку до центру автомобіля.

18. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

19. Після виконання робіт необхідно запустити двигун та перевірити хід ременя.