Допоміжне електрообладнання та освітлювальні прилади Volkswagen Passat В8 з 2015 року

1. Допоміжне електрообладнання та освітлювальні прилади

Склоочисник вітрового скла

Встановлення склоочисників у сервісне положення

Увага:
1. Небезпека пошкодження капота у разі повернення повідців склопідйомника у вихідне положення:
- Не маневрувати на автомобілі з піднятими повідками склоочисника.
- При натисканні перемикача склоочисників або при швидкості вище 6 км/год повідки склоочисника автоматично повертаються у вихідне положення.
2. Небезпека пошкодження щіток склоочисника у разі примірзання до скла. У морозну погоду перевірити, чи не примерзли щітки до скла.

1. Якщо під час роботи потрібно включити електродвигун склоочисника, слід повністю закрити капот, інакше живлення на цей електродвигун не подаватиметься.

2. Увімкнути та вимкнути запалювання.

3. Протягом 10 секунд задіяти "разове включення" склоочисника. Повідець склоочисника переміщується в сервісне положення.

Вимкнення функції APS склоочисника

Склоочисник вітрового скла має функцію APS (вихідне положення щіток, що змінюється). Завдяки функції APS щітки склоочисника при кожному другому вимкненні після досягнення нижньої точки повертаються трохи нагору. Для установки кривошипа на вал електродвигуна склоочисника необхідно зупинити електродвигун у положенні, що відповідає нижньому положенню щіток. Для цього необхідно вимкнути функцію APS.

Примітка:
- Увімкнення функції APS не передбачено.
- Через 100 циклів роботи склоочисника функція APS вмикається автоматично. Це стосується як електродвигунів склоочисника з відключеною функцією APS, так і нових електродвигунів склоочисника.

1. Підключити тестер.

2. Вимкнути функцію APS електродвигуна склоочисника.

3. Після успішного завершення кодування/відключення функції APS електродвигун склоочисника після чергового циклу роботи зупиняється у нижньому вихідному положенні.

Зняття та встановлення повідців щіток склоочисника

Увага:
Небезпека пошкодження осей повідців склоочисника. При знятті щіток без зйомника (T10369/1) можливе пошкодження осей повідків.

1. Якщо під час роботи потрібно включити електродвигун склоочисника, слід закрити капот, інакше живлення на цей електродвигун не подаватиметься.

2. Привести повідки склоочисника у сервісне положення.

3. Викруткою підчепити і зняти заглушки (3) з повідків (1) щіток склоочисника.

4. Послабте гайки (2) на кілька обертів.

5. Приставити знімач (T10369/1), як показано на малюнку, до повідки щітки (1).

6. Встановити оправлення (2) на вісь повідця щітки склоочисника.

7. Повертати гвинт (3) за годинниковою стрілкою, доки повідець (1) не буде знятий з осі.

8. Повністю відвернути гайку та зняти повідець склоочисника (1).

9. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому враховуватиме наступне:

• Повідини лівої та правої щіток склоочисника мають різну довжину.
• Відрегулювати повідки щіток склоочисника.

Регулювання повідків щіток склоочисника

1. Якщо під час роботи потрібно включити електродвигун склоочисника, слід закрити капот, інакше живлення на цей електродвигун не подаватиметься.

2. Вимкнути функцію APS.

3. Зняти повідки щіток склоочисника.

4. Увімкнути запалювання.

5. Використовуючи режим “разового включення“ склоочисника, привести вал електродвигуна у вихідне положення.

6. Вимкнути запалення.

7. Встановити повідець у зборі зі щіткою на вісь повідця.

8. Розташувати щітку склоочисника на вітровому склі так:

• Розмір (a) = 10±10 мм.
• Розмір (b) = 10±10 мм.

Примітка:
Зазначені розміри – це відстань від кінців щіток склоочисника до кожуха водовідвідного короба біля нижнього краю скла.

9. Затягнути гайки кріплення повідців щіток склоочисника з моментом затягування 20 Н•м.

10. Увімкнути запалювання.

11. Використовуючи режим “разового включення“ склоочисника, привести повідці у вихідне положення.

12. Вимкнути запалення.

13. Перевірити регулювання щіток склоочисника ще раз і за необхідності скоригувати.

14. Встановити на повідки щітки заглушки.

Зняття та встановлення електродвигуна склоочисника (V)

1. Якщо електродвигун склоочисника (V) з блоком керування електродвигуна склоочисника (J400) замінюється, у режимі “Відомий пошук несправностей” або “Відомі функції” вибрати функцію “Заміна” для відповідного блоку керування.

2. Зняти повідки щіток склоочисника.

3. Зняти лівий кожух водовідвідного короба.

4. Повернути болти (1).

Примітка:
Момент затягування: 8 Нм.

5. Розблокувати та від'єднати роз'єм (3).

6. Якщо необхідно, зняти з трапеції склоочисника (2) електричні дроти.

7. Зняти трапецію склоочисника (2) з тягами та електродвигуном та витягти з водовідвідного короба.

8. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому враховувати таке: відрегулювати повідання щіток склоочисника.

Склоомивач вітрового скла

Зняття та встановлення форсунок омивача

Примітка:
Описується порядок зняття та встановлення для лівого боку автомобіля. Зняття та встановлення з правого боку автомобіля виконуються аналогічним чином.

1. Віджати форсунку омивача вгору (стрілка A) та витягти її ззаду зі щитка (стрілка B).

2. Розблокувати муфту шланга (1) по напряму стрілки та від'єднати шланг (2) від форсунки омивача (4).

3. Розблокувати та від'єднати гніздо (3). Зняти форсунку омивача (4).

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому враховувати таке:

• При під'єднанні гнучкої трубки стопорна скоба повинна зафіксуватися на штуцері зі клацанням.
• Вставити форсунку омивача, починаючи згори, в монтажний отвір до клацання.
• Налаштувати форсунки омивача.

Регулювання форсунок омивача

1. Для чищення форсунок омивача не використовувати жодних предметів! Небезпека пошкодження.

2. Якщо форсунка засмічена та розбризкує рідину нерівномірно, необхідно зняти її та промити під струменем води у зворотному напрямку. Після цього можна виконати продування стисненим повітрям у зворотному напрямку. Для чищення форсунок омивача не використовувати жодних предметів!

3. Відрегулюйте положення форсунки (3), повертаючи викруткою регулювальний гвинт Torx (2). При обертанні за годинниковою стрілкою струмінь опускається. Під час обертання проти годинникової стрілки струмінь піднімається.

Аудіосистема

Зняття та встановлення головного пристрою (R) (передній модуль індикації блоку керування модуля індикації, керування та видачі інформації (J685))

1. Вимкнути запалення та всі електричні споживачі.

2. Покласти ключ запалення поза автомобілем, щоб унеможливити ненавмисне включення запалювання.

3. Якщо використовується інструмент, що застосовується за принципом важеля, видимі частини кузовних деталей треба обклеїти звичайною клейкою стрічкою.

4. Зніміть накладку центральної частини передньої панелі.

5. В пази (1) головного пристрою (R) вставити знімач (T10057).

6. Розблокувати верхні фіксатори (1), натискаючи у напрямку руху.

7. Розблокувати нижні фіксатори (1), натискаючи у напрямку руху.

8. Зняти головний пристрій (R) (2).

9. Розблокувати та роз'єднати роз'єми.

10. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати наступне:

• У разі встановлення дисплея передньої панелі керування, індикації та видачі інформації (J685) у поєднанні з блоком керування інформаційної електронної системи 1 (J794) не слід натискати на сам дисплей або пристрої керування.
• Вставте головний пристрій (R) до фіксації.

Зняття та встановлення блоку управління інформаційної електронної системи 1 (J794)

1. Вимкнути запалення та всі електричні споживачі.

2. Покласти ключ запалення поза автомобілем, щоб унеможливити ненавмисне включення запалювання.

3. Відкрити речову скриньку.

4. Витягти з блоку управління інформаційної електронної системи 1 (J794) носії інформації, що залишилися.

5. Вставити два затискачі набору знімників для зняття аудіосистеми (T10057) до з'єднувального пазу блоку управління інформаційної електронної системи 1 (J794) (1) до фіксації. Виступи на кільцях знімачів мають бути звернені назовні.

6. Вийняти блок управління інформаційної електронної системи 1 (J794) (1) за кільця знімачів для зняття аудіосистеми (T10057) з речового ящика.

7. Розблокувати та роз'єднати роз'єм блоку управління інформаційної електронної системи 1 (J794) (1).

Варіант комплектації з шиною MOST:

8. Одягти захисний ковпачок для джгута проводів (VAS 6223/9) (1) на роз'єм шини MOST (2).

Всі варіанти комплектації:

9. Натисніть на язички фіксатора блоку управління інформаційної електронної системи 1 (J794) та витягніть знімники для зняття аудіосистеми (T10057).

10. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати наступне: вставити блок управління інформаційної електронної системи 1 (J794) до речової скриньки до фіксації.

Зняття та встановлення передніх високочастотних динаміків (R20)/(R22) або задніх високочастотних динаміків (R14)/(R16)

Примітка:
- Передні високочастотні динаміки, лівий (R20) та правий (R22), розташовуються в оббивках передніх дверей.
- Задні високочастотні динаміки, лівий (R14) та правий (R16), розташовуються в оббивках задніх дверей.
- Описується зняття та встановлення з лівої передньої сторони. Зняття та встановлення з інших сторін здійснюється аналогічним чином.

Зняття

1. Вимкнути запалення та всі електричні споживачі.

2. Покласти ключ запалення поза автомобілем, щоб унеможливити ненавмисне включення запалювання.

3. Зняти декоративну накладку з ручкою відчинення дверей.

4. При необхідності розблокувати та від'єднати роз'єм від переднього лівого високочастотного динаміка (R20).

5. Витягти передній лівий високочастотний динамік (R20) із ручки відчинення дверей у декоративній накладці за допомогою інструментів сервісного підприємства.

Встановлення

1. Вставити передній лівий високочастотний динамік (R20) у ручку відчинення дверей у декоративній накладці.

2. Нагріти стрижні за допомогою відповідного інструменту, щоб передній лівий високочастотний динамік (R20) щільно та міцно сів у панель ручки відчинення дверей у декоративній накладці.

3. Приєднати роз'єм до динаміка, якщо він був від'єднаний.

4. Встановити декоративну накладку з ручкою відчинення дверей.

Зняття та встановлення передніх середньочастотних динаміків

Примітка:
- Передні середньочастотні динаміки, лівий (R103) та правий (R104), розташовуються в оббивках передніх дверей.
- Описується зняття та встановлення з лівого боку. Зняття та встановлення з правого боку здійснюється аналогічним чином.

1. Вимкнути запалення та всі електричні споживачі.

2. Покласти ключ запалення поза автомобілем, щоб унеможливити ненавмисне включення запалювання.

3. Зняти оббивку передніх дверей.

4. Розблокувати та від'єднати гніздо (1).

5. Відкріпити провід, що йде до середньочастотного динаміка (2).

6. Повернути болти (3).

Примітка:
Момент затягування: 3 Н•м.

7. Зняти передній середньочастотний динамік (2) з оббивки передніх дверей.

8. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення передніх низькочастотних динаміків (R21)/(R23)

Примітка:
- Передні низькочастотні динаміки, лівий (R21) та правий (R23), розташовуються знизу в передніх дверях.
- Описується зняття та встановлення з лівого боку. Зняття та встановлення з правого боку здійснюється аналогічним чином.

1. Вимкнути запалення та всі електричні споживачі.

2. Покласти ключ запалення поза автомобілем, щоб унеможливити ненавмисне включення запалювання.

3. Зняти оббивку передніх дверей.

4. Розблокувати та від'єднати гніздо (2).

5. Висвердлити заклепки (3) відповідним свердлом.

6. Зняти передній лівий низькочастотний динамік (R21) (1) із внутрішньої панелі дверей.

7. Обов'язково видалити всі тирсу з дверей, т.к. інакше вони призведуть до утворення корозії.

8. Якщо при висвердлюванні заклепок буде пошкоджено лакофарбове покриття, це пошкодження необхідно негайно усунути.

9. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати наступне: при установці закріпити динамік спеціальними заклепками (з дотриманням номера деталі).

Зняття та встановлення задніх низькочастотних динаміків (R15)/(R17)

Примітка:
- Задні низькочастотні динаміки, лівий (R15) та правий (R17), розташовуються знизу в задніх дверях.
- Описується зняття та встановлення з лівого боку. Зняття та встановлення з правого боку здійснюється аналогічним чином.

1. Вимкнути запалення та всі електричні споживачі.

2. Покласти ключ запалення поза автомобілем, щоб унеможливити ненавмисне включення запалювання.

3. Зняти оббивку задніх дверей.

4. Розблокувати фіксатор роз'єму (1) на задньому лівому низькочастотному динаміці (R15) у напрямку стрілки.

5. Зняти гніздо (1).

6. Висвердлити заклепки (1) відповідним свердлом.

7. Зняти задній лівий низькочастотний динамік (R15) із внутрішньої панелі дверей.

8. Обов'язково видалити всі тирсу з дверей, т.к. інакше вони призведуть до утворення корозії.

9. Якщо при висвердлюванні заклепок буде пошкоджено лакофарбове покриття, це пошкодження необхідно негайно усунути.

10. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати наступне: при установці закріпити динамік спеціальними заклепками (з дотриманням номера деталі).

Зняття та встановлення сабвуфера (R211)

Примітка:
Сабвуфер (R211) знаходиться в ніші для запасного колеса.

1. Вимкнути запалення та всі електричні споживачі.

2. Покласти ключ запалення поза автомобілем, щоб унеможливити ненавмисне включення запалювання.

3. Підняти середню частину підлоги багажного відсіку.

4. Розблокувати та роз'єднати роз'єм (3) сабвуфера (R211) (1).

5. Повернути болт (2) на сабвуфері (R211) (1).

Примітка:
Момент затягування: 9 Нм.

6. Зняти сабвуфер (R211) (1) рухом догори.

7. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення центрального динаміка

Примітка:
Центральний динамік (R208) знаходиться в середині передньої панелі.

1. Вимкнути запалення та всі електричні споживачі.

2. Покласти ключ запалення поза автомобілем, щоб унеможливити ненавмисне включення запалювання.

3. Обережно витягти накладку (1) центрального динаміка за допомогою клина (3409) з гнізд у передній панелі (2).

4. Повернути болти (2).

Примітка:
Момент затягування: 2 Н•м.

5. Вийміть центральний динамік (R208) (1) з передньої панелі вгору настільки, щоб отримати доступ до гнізда.

6. Розблокувати та від'єднати роз'єм центрального динаміка (R208) (1).

7. Зняти центральний динамік (R208) (1).

8. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Зовнішнє освітлення

Примітка:
Описується порядок зняття та встановлення для лівого боку автомобіля. Зняття та встановлення з правого боку автомобіля виконуються аналогічним чином.

Зняття та встановлення передньої блок-фари

1. Зняти решітку радіатора.

Примітка:
- При знятті бампера бути обережним. При цьому при цьому слідкувати, щоб бампер не був деформований або подряпаний.
- При знятті фари поверхні можуть бути подряпані. Області, що зазнають пошкоджень, обклеїти стрічкою.

2. Відвернути болти (2) кріплення переднього підкрилка.

3. Відвернути болти (4) між облицюванням переднього бампера і передньою панеллю, що несе знизу.

4. Відкрутити болти (3) між облицюванням переднього бампера та переднім підкрилком знизу.

5. Від'єднати бампер (1) від крила та зняти у напрямку стрілки (A).

6. Обклеїти зазначену область (3) на фарі (2).

7. Обклеїти передню частину крила знизу (4).

8. Обклеїти зазначену область (5) на бампері (1).

9. Послабте болт (2) через отвір у несучому елементі на кілька обертів, не відвертаючи повністю.

10. Відкрутити болти (3), (4) та (5).

11. Розблокувати та від'єднати роз'єм (1) на фарі.

12. Вийняти фару рухом уперед (1).

13. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому враховуватиме наступне:

• Вставити фару у гніздо на кузові.
• Виставити рівномірний зазор фари.
• Встановити бампер (1). Слідкуйте за тим, щоб він був встановлений у кріплення (2) під фарою.

• Перевірити працездатність.
• Перевірити налаштування фари, за потреби виконати налаштування.

Коригування монтажного положення передньої блок-фари

Примітка:
- Малюнок див. вище.
- Момент затягування болтів фари: 4 Н•м.

1. Послабити болти (2), (3), (4) та (5).

2. Виставити рівномірний зазор фари (1) із крилом.

3. Затягнути болти (3) та (4).

4. Закрити капот.

5. Для регулювання рівномірного зазору між кромкою капота та блок-фарою відрегулювати положення порожнього болта болтом (5).

6. Відкрити капот.

7. Затягнути болт (5) у підлоговому болті.

8. Затягнути болт (2).

9. Перевірити працездатність.

10. Перевірити налаштування фари, за потреби виконати налаштування.

Зняття та встановлення передньої протитуманної фари

1. Вимкнути запалення та всі електричні споживачі.

2. Покласти ключ запалення поза автомобілем, щоб унеможливити ненавмисне включення запалювання.

3. Повернути перемикач освітлення у положення “0“.

4. Зняти накладку протитуманної фари.

5. Повернути болти (2).

Примітка:
Момент затягування: 1,5 Нм.

6. Вийняти протитуманну фару (1) у напрямку стрілки з облицювання бампера.

7. Розблокувати та від'єднати роз'єм(и) протитуманної фари.

8. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому враховуватиме наступне:

• Перевірити працездатність.
• Перевірити налаштування фари, за потреби виконати налаштування.

Зняття та встановлення покажчиків поворотів у зовнішніх дзеркалах заднього виду

1. Зніміть кришку дзеркала.

2. Від'єднайте електричний роз'єм (4).

3. Повернути болти (3).

Примітка:
Момент затягування: 1,0 Нм.

4. Витягти покажчик повороту (2) із підстави дзеркала (1) рухом вгору.

5. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому враховувати таке: перевірити працездатність.

Зняття та встановлення заднього ліхтаря у двері багажного відсіку

1. Повернути перемикач освітлення у положення “0“.

Примітка:
Якщо використовується інструмент, що застосовується за принципом важеля, видимі частини кузовних деталей потрібно обклеїти, наприклад, звичайною клейкою стрічкою.

2. При необхідності вставити в боковий отвір (1) тонкий викрутку.

3. Підніміть кришку (2) у напрямку стрілки (A).

4. Відвернути гайки (1).

5. Від'єднайте електричний роз'єм (2).

6. Витягти задній ліхтар (MX5) (3) назовні.

7. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому враховувати таке:

• Необхідно забезпечити чистоту ущільнення між кузовом та корпусом заднього ліхтаря.
• Електричний роз'єм має бути надійно підключений.
• Встановити задній ліхтар (MX5) зовні в отвір у дверях багажного відсіку.
• Встановити в монтажне положення рухом догори та до середини автомобіля.
• Закріпити задній ліхтар (MX5) спочатку верхньою, потім нижньою гайкою та затягнути. Момент затягування: 3 Нм.
• Перевірити працездатність.

Зняття та встановлення заднього ліхтаря

1. Повернути перемикач освітлення у положення “0“.

2. Зняти кришку сервісного отвору в лівому боковому облицюванні багажного відсіку.

3. Відвернути кріпильний елемент (1).

Примітка:
Момент затягування: 2,0 Н•м.

4. Від'єднати електричний роз'єм.

5. Зняти задній ліхтар (2) у напрямку стрілки (A).

6. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому враховувати таке: перевірити працездатність.

Зняття та встановлення верхнього стоп-сигналу

1. Вимкнути запалення та всі електричні споживачі.

2. Покласти ключ запалення поза автомобілем, щоб унеможливити ненавмисне включення запалювання.

3. Витягти верхній стоп-сигнал (2) із кріплень (1) назад (стрілки). Щоб витягти верхній стоп-сигнал (2) із кріплень (1), обережно взятися під панель стелі, не допускаючи її пошкодження.

4. Розблокувати та від'єднати гніздо (3) на верхньому стоп-сигналі (2).

5. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому враховувати таке: перевірити працездатність.

Зняття та встановлення ліхтаря освітлення номерного знака (X4)/(X5)

1. Вимкнути запалення та всі електричні споживачі.

2. Покласти ключ запалення поза автомобілем, щоб унеможливити ненавмисне включення запалювання.

3. Натисніть на фіксатор (1) у напрямку стрілки та витягніть ліхтар підсвічування номерного знака (X4) з облицювання бампера вниз.

4. Розблокувати та від'єднати роз'єм (стрілка).

5. Зніміть лівий ліхтар підсвічування номерного знака (X4).

6. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому враховувати таке:

• Ліхтар підсвічування номерного знака (X4) вставляти в облицювання бампера так, щоб роз'єм був звернений у ліву сторону.
• Перевірити працездатність.

Блок підкермових перемикачів

Зняття та встановлення блоку керування кермової колонки (J527)

1. Встановити передні колеса для руху по прямій, а кермо в середнє положення.

2. Висунути кермо максимально вглиб салону і опустити якомога нижче. Використовувати весь діапазон регулювання рульової колонки.

3. Зняти кермо.

4. Зняти нижню частину облицювання рульової колонки.

5. Перед від'єднанням електричних роз'ємів необхідно зняти електростатичну напругу. Для цього ненадовго взятися за незабарвлену металеву частину замка дверей. Небезпека виходу з експлуатації електронних пристроїв внаслідок статичного розряду.

6. Натиснути кріплення роз'єму у напрямку стрілки (А) та від'єднати роз'єм (1).

7. Натиснути кріплення роз'єму у напрямку стрілки (В) та від'єднати роз'єм (2).

8. Натисніть кріплення роз'єму у напрямку стрілки (C) та від'єднайте роз'єм (3).

9. Витягнути кріплення роз'єму у напрямку стрілки (D) та натиснути вниз.

10. Від'єднати електричний роз'єм (4).

11. Натисніть кріплення роз'єму у напрямку стрілки (Е) та від'єднайте роз'єм (5).

12. Витягніть кріплення роз'єму у напрямку стрілки (F) та натисніть вниз.

13. Від'єднати електричний роз'єм (6).

Фірма “Kostal”:

14. Відвернути гвинт (1).

15. Розблокувати фіксатори у напрямку стрілок (A) та (B).

16. Зняти блок управління рульової колонки (J527) (2) з блоку підкермових перемикачів (E595).

Фірма Valeo:

17. Повернути гвинти (1).

18. Зняти блок управління рульової колонки (J527) (2) з блоку підкермових перемикачів (E595).

Продовження спільних робіт:

19. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому враховувати таке: перед тим, як вставляти блок керування рульової колонки (J527) (3), необхідно перевірити наступне:

• Стрілки (1) повинні стояти навпроти одного.
• У віконці між стрілками (4) має бути видно спіральний кабель (2).

• Необхідно стежити за тим, щоб всі електричні роз'єми, що приєднуються, були надійно зафіксовані.
• Момент затягування гвинтів кріплення: 1,1 Нм.

Зняття та встановлення перемикача покажчиків повороту (E2)

Примітка:
Перемикач покажчиків повороту (E2), перемикач круїз-контролю (E45) та перемикач склоочисників з переривчастим режимом роботи (E22) разом утворюють блок підрульових перемикачів (E595). Ці перемикачі не можуть бути від'єднані один від одного. При несправності лише одного перемикача повинен замінюватися блок підрульових перемикачів (E595) у зборі.

Фірма Kostal

1. Зняти блок керування кермової колонки (J527).

2. Повернути гвинт (2) на нижній стороні.

Примітка:
Момент затягування: 1,1 Н•м.

3. Зняти блок підкермових перемикачів (E595) (1).

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Фірма Valeo

1. Зняти блок керування кермової колонки (J527).

2. Натисніть на кнопки розблокування з обох боків (1) у напрямку стрілки (A).

3. Трохи витягніть блок підрульових перемикачів (E595) (2).

4. Натисніть на важіль розблокування (3) у напрямку стрілки (B).

5. Зняти блок підкермових перемикачів (E595) (2).

6. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Комбінація приладів

Зняття та встановлення

Примітка:
- Усі контрольні лампи у комбінації приладів (KX2) виконані на основі світлодіодів. Несправні світлодіоди окремо не замінюються. Замінити потрібно всю комбінацію приладів.
- Комбінація приладів (KX2) є нерозбірним вузлом.

Комбінація приладів з аналоговими приладами

1. Висунути кермо максимально вглиб салону і опустити якомога нижче. Використовувати весь діапазон регулювання рульової колонки.

2. Вимкнути запалення.

3. Прибрати ключ запалення із салону автомобіля, щоб уникнути випадкового включення запалювання.

4. Обережно вивільнити накладку верхнього облицювання рульової колонки з кріплень на комбінації приладів, не знімаючи повністю.

5. Повернути гвинти (3).

Примітка:
Момент затягування: 1,5 Нм.

6. Витягнути комбінацію приладів (KX2) (2) з накладкою комбінації приладів (1) до торкання кермового колеса.

Примітка:
Комбінація приладів (KX2) зафіксована у передній панелі. Для зняття потрібно докласти певного зусилля.

7. Від'єднати електричний роз'єм:

• Щоб від'єднати гніздо, натисніть на фіксатор (1).
• Повернути стопорну скобу у напрямку стрілки та від'єднати роз'єм.

8. Вийняти комбінацію приладів (KX2) між кермовим колесом та передньою панеллю.

9. Якщо комбінація приладів (KX2) замінюється, зняти з комбінації приладів (KX2) її накладку.

10. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Повністю цифрова комбінація приладів

1. Позначити на монтажному пристрої (T10389) розмір (a), наприклад, за допомогою скотчу на тканинній основі. Розмір (a): 46,5 мм.

2. Висунути кермо максимально вглиб салону і опустити якомога нижче. Використовувати весь діапазон регулювання рульової колонки.

3. Вимкнути запалення.

4. Прибрати ключ запалення із салону автомобіля, щоб уникнути випадкового включення запалювання.

5. Обережно вивільнити накладку верхнього облицювання рульової колонки з кріплень на комбінації приладів, не знімаючи повністю.

6. Зняти накладку комбінації приладів.

7. Відкрутити гвинти (2).

Примітка:
Момент затягування: 1,5 Нм.

8. Обережно вставити монтажний пристрій (T10389) між комбінацією приладів (KX2) (1) та передньою панеллю так, щоб нанесена позначка була врівень з комбінацією приладів.

9. Повернути монтажний пристрій (T10389) на 90°, щоб гак на монтажному пристрої ввійшов у паз на комбінації приладів (KX2) (1).

10. Обережно звільнити комбінацію приладів (KX2) (1) за допомогою монтажного пристрою (T10389) із кріплень у передній панелі.

11. Повторити дії з іншого боку комбінації приладів (KX2).

12. Витягніть комбінацію приладів (KX2), щоб отримати доступ до гнізда.

13. Від'єднати електричний роз'єм (див. “Комбінація приладів з аналоговими приладами”).

14. Розблокувати та від'єднати роз'єм шини MOST: Надіти захисний ковпачок для джгута проводів (VAS 6223/9) (1) на роз'єм шини MOST (2).

15. Вийняти комбінацію приладів (KX2) між кермовим колесом та передньою панеллю.

16. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Звуковий сигнал

Зняття та встановлення

Примітка:
Описується порядок зняття та встановлення для лівого боку автомобіля. Зняття та встановлення з правого боку автомобіля виконуються аналогічним чином.

1. Відвернути гайку (1).

Примітка:
Момент затягування: 9 Нм.

2. Зняти звуковий сигнал (3) із кронштейна.

3. Від'єднайте електричний роз'єм (2).

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності.