Топливный фильтр (дизельные двигатели) Volkswagen Passat В8 с 2015 года

5. Топливный фильтр (дизельные двигатели)

Составные элементы

Внимание:
- Автомобиль должен быть заправлен дизельным топливом, соответствующим времени года. При низких температурах в летнем дизельном топливе могут образовываться хлопья парафина.
- Дизельное топливо, продаваемое летом, гарантировано фильтруется до 0°C.
- Дизельное топливо, продаваемое в переходный период, гарантировано фильтруется до -10°C.
- Дизельное топливо, продаваемое зимой, гарантировано фильтруется до -20°C.
- При возникновении сомнений зимой необходимо взять пробу. Она около одного часа подвергается воздействию низкой внешней температуры. Если в топливе образуется хлопья при температуре до -20°C, оно не предназначено для использования при низкой температуре. Хлопья забивают сетку модуля подачи топлива и топливный фильтр.

1. Топливный фильтр.
2. Фильтрующий элемент.
3. Верхняя часть топливного фильтра.
4. Болт (5 шт.), момент затяжки 5 Н·м.
5. Болт (2 шт.), момент затяжки 8 Н·м.
6. Гайка, момент затяжки 8 Н·м.
7. Подключение напорной топливной магистрали от топливного бака.
8. Подключение напорной топливной магистрали к топливному насосу высокого давления.
9. Подключение обратной топливной магистрали от топливной рампы и от обратных магистралей форсунок к топливному фильтру.

Снятие и установка

1. Перед началом работ следует ознакомиться с мерами безопасности.

2. Соблюдать правила поддержания чистоты.

3. Выключить зажигание.

Если топливный фильтр необходимо снять только из-за нехватки пространства:

4. Отсоединить подающий топливопровод (1) и (2).

Внимание:
Топливная система находится под давлением! Опасность травмирования струей топлива. Работать в защитных очках и в защитных перчатках.

5. Отсоединить топливопроводы (1) и (2) от кронштейна (стрелка) на расширительном бачке системы охлаждения (3).

6. Автомобили с селективным каталитическим нейтрализатором SCR:

• Высвободить разъем форсунки восстановителя (N474) (4) из кронштейна.
• Отсоединить кронштейн разъема.

7. Отвернуть болты (2).

8. Отвернуть гайку (1).

9. Разблокировать кронштейн (стрелка) и разблокировать топливопроводы (1).

10. Затем отложить топливный фильтр в сторону.

Если необходимо открыть топливный фильтр:

11. С соблюдением очередности отвернуть болты (стрелки) с (1) по (5).

12. Собрать вытекающее топливо.

13. Снять верхнюю часть топливного фильтра (1) с корпуса топливного фильтра (2).

14. Отложить верхнюю часть топливного фильтра (1) с подключенными топливопроводами.

Если необходимо заменить топливный фильтр:

15. Отсоединить топливные шланги (3...5). Для этого отсоединить хомуты с помощью клещей для хомутов (V.A.G 1921).

16. Отвернуть болты (2).

17. Отвернуть гайку (1).

18. Снять корпус топливного фильтра.

19. Собрать вытекающее топливо.

20. Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом учитывать следующее:

• Соблюдать указания для топливных шлангов в моторном отсеке.
• Для закрепления шланговых соединений использовать хомуты, идентичные устанавливаемым на заводе.
• Удалить воздух из топливной системы.