Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Роботизированная коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования, вентиляции и отопления

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Передняя подвеска Volkswagen Passat В8 с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Volkswagen Passat B8, двигатель Volkswagen Passat B8, ремонт Volkswagen Passat B8, ремонт двигателя Volkswagen Passat B8, характеристики Volkswagen Passat B8, регулировка клапанов Volkswagen Passat B8, система впуска Volkswagen Passat B8, система выпуска Volkswagen Passat B8, система питания Volkswagen Passat B8

2. Передняя подвеска

Подрамник, стабилизатор

Составные элементы

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

  1. Стабилизатор с резиновой опорой.
  2. Амортизаторная стойка.
  3. Гайка, момент затяжки 65 Н·м (после демонтажа заменить).
  4. Стойка стабилизатора.
  5. Проставка.
  6. Подрамник.
  7. Болт, момент затяжки 70 Н·м и довернуть на 180° (после демонтажа заменить).
  8. Левая опора.
  9. Болт, момент затяжки 50 Н·м и довернуть на 90° (после демонтажа заменить).
  10. Болт, момент затяжки 70 Н·м и довернуть на 180° (после демонтажа заменить).
  11. Болт, момент затяжки 20 Н·м и довернуть на 180° (после демонтажа заменить).
  12. Нижний сайлент-блок нижней опоры силового агрегата.
  13. Опора правая.
  14. Проставка.
  15. Верхний сайлент-блок нижней опоры силового агрегата.
  16. Гайка, момент затяжки 65 Н·м (после демонтажа заменить).

Фиксирование положения подрамника

Примечание:
- Для выполнения некоторых работ с автомобилем необходимо снимать подрамник или всю переднюю подвеску.
- Исходное положение подрамника относительно кузова обеспечивается четырьмя стопорными пальцами (T10486/1). Два стопорных пальца (T10486/1) входят в комплект фиксатора (T10486). Если на сервисной станции уже имеется фиксатор (T10486), то дополнительно понадобится только два стопорных пальца (T10486/1). Если на сервисной станции нет фиксатора (T10486), то используется фиксатор (T10486 A). К нему прилагаются четыре стопорных пальца (T10486/1) и два стопорных пальца (T10486/2). Для данной работы стопорные пальцы (T10486/2) не понадобятся.

1. Снять переднюю и заднюю шумоизоляцию.

2. Отвернуть из коробки передач болты нижней опоры силового агрегата (1).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

3. Подвести под подрамник домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии (VAS 6931) или домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии (V.A.G 1383 A) (1).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

4. При необходимости очистить резьбу стопорных пальцев (T10486/1).

5. Для фиксирования положения подрамника в точках (3), (5), (7) и (8) необходимо последовательно ввинтить стопорные пальцы (T10486/1).

Примечание:
Стопорные пальцы (T10486/1) следует затягивать моментом, не превышающим 20 Н·м, поскольку в противном случае можно повредить их резьбу.

Фиксация задней части подрамника:

6. Отвернуть болты (1).

7. Отвернуть болт (3) и снять опору (4).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

8. Вкрутить стопорный палец (T10486/1) (1) и затянуть его моментом 20 Н·м.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

9. Отвернуть болты (2) (см. рисунок выше).

10. Отвернуть болт (5) и снять опору (6) (см. рисунок выше).

11. Вкрутить стопорный палец (T10486/1) и затянуть его моментом 20 Н·м.

Фиксация передней части подрамника:

12. Отвернуть болт (8) (см. рисунок выше).

13. Вкрутить стопорный палец (T10486/1) (1) и затянуть его моментом 20 Н·м.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

14. Отвернуть болт (7) (см. рисунок выше).

15. Вкрутить стопорный палец (T10486/1) и затянуть его моментом 20 Н·м.

Примечание:
- Подрамник полностью зафиксирован, если все указанные болты поочередно заменены стопорными пальцами (T10486/1).
- Теперь положение подрамника зафиксировано.

Удаление стопорных пальцев (T10486/1):

16. Снятие осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

  • Всегда отворачивать только один стопорный палец за раз и закручивать на его место новый болт.
  • На автомобилях с датчиком дорожного просвета провести базовую установку системы электронного регулирования демпфирования.

Снятие и установка подрамника

Без рулевого механизма

1. Ослабить колесные болты.

2. Поднять автомобиль.

3. Снять колеса.

4. Снять нижнюю шумоизоляцию.

5. Отсоединить от подрамника кронштейн системы выпуска отработавших газов (стрелки).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

6. Отвернуть болты (1) нижней опоры силового агрегата.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

7. Отвернуть шестигранные гайки (1) левой и правой стоек стабилизатора (3).

8. Отсоединить левую и правую стойки (3) от стабилизатора (2).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

9. Отвернуть гайки (стрелки) с обеих сторон автомобиля.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

Автомобили с датчиками дорожного просвета:

10. Отсоединить разъем (1) переднего левого датчика дорожного просвета (G78) или переднего правого датчика дорожного просвета (G289).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

Продолжение для всех автомобилей:

11. Отсоединить зажимы (1) и (2) жгута проводов (3) от подрамника и рулевого механизма.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

12. Отвернуть болты (1) рулевого механизма.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

13. Поддеть рулевой механизм и вывести его из центровочных втулок подрамника.

14. Подвести под подрамник домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии (VAS 6931) или домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии (V.A.G 1383 A) (1).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

15. Зафиксировать положение подрамника (см. подраздел выше) и опустить подрамник примерно на 10 см.

16. Извлечь распорную заклепку (стрелка).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

17. Опустить подрамник домкратом для двигателей и агрегатов трансмиссии (VAS 6931) или домкратом для двигателей и агрегатов трансмиссии (V.A.G 1383 A).

18. Закрепить подрамник на домкрате для двигателей и агрегатов трансмиссии (VAS 6931) или домкрате для двигателей и агрегатов трансмиссии (V.A.G 1383 A).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

19. Подвязать рулевой механизм к кузову.

20. Установка осуществляется в обратной последовательности с учетом следующего:

  • Обязательно проверить наличие металлической прокладки (1) между подрамником (2) и кузовом.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

  • Расположить рулевой механизм (1) на подрамнике.
  • Резьбовые втулки рулевого механизма (2) должны установиться в отверстиях подрамника (стрелка).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

  • Затянуть гайки (стрелки) в положении, соответствующем снаряженной массе (см. соответствующий раздел в начале главы).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

  • На автомобилях с датчиком дорожного просвета провести базовую установку системы электронного регулирования демпфирования при помощи тестера.
С рулевым механизмом

1. Установить рулевое колесо в среднее положение (передние колеса находятся в положении, соответствующем прямолинейному движению) и извлечь ключ зажигания, чтобы заблокировать рулевую колонку.

Автомобили с системой санкционирования доступа и пуска двигателя „Keyless Access“:

2. Выключить зажигание и открыть дверь водителя для блокировки замка вала рулевого управления.

3. Отсоединить аккумуляторную батарею.

Продолжение для всех автомобилей:

4. Снять облицовку передней панели со стороны водителя.

5. Откинуть ковровое покрытие назад.

6. Отвернуть болт (1) карданного шарнира (2) и снять шарнир, потянув его в направлении стрелки.

Внимание:
Если карданный шарнир отсоединен от рулевого механизма, то не допускается выполнять следующие действия:
- Подсоединять аккумуляторную батарею.
- Включать зажигание.
- Вращать рулевой механизм.
- Вращать рулевую колонку
Эти пункты должны обязательно соблюдаться, иначе могут произойти неустранимые повреждения.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

7. Ослабить колесные болты.

8. Поднять автомобиль.

9. Снять колеса.

10. Снять нижнюю шумоизоляцию.

11. Отсоединить от подрамника кронштейн системы выпуска отработавших газов (стрелки).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

12. Отвернуть болты (1) нижней опоры силового агрегата.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

13. Отвернуть шестигранные гайки (1) левой и правой стоек стабилизатора (3).

14. Отсоединить левую и правую стойки (3) от стабилизатора (2).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

15. Отвернуть гайки (стрелки) с обеих сторон автомобиля.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

16. Отсоединить шаровую опору от треугольного рычага.

17. Ослабить на несколько оборотов гайку наконечника рулевой тяги, но не откручивать полностью.

Внимание:
Для защиты резьбы оставить гайку накрученной на несколько верхних витков резьбы пальца.

18. При помощи съемника (T10187) выпрессовать наконечник рулевой тяги из поворотного кулака и отвернуть гайку.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

Автомобили с датчиками дорожного просвета:

19. Отсоединить разъем (1) переднего левого датчика дорожного просвета (G78) или переднего правого датчика дорожного просвета (G289).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

Продолжение для всех автомобилей:

20. Отсоединить разъем (1) от датчика уровня и температуры масла (G266).

21. Отсоединить разъем (2) от насоса системы прокачки охлаждающей жидкости после выключения двигателя (V51) (при наличии). Для этого нужно раскрыть фиксатор (3) в направлении стрелки и разблокировать разъем.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

22. Отсоединить зажимы (1) и (2) жгута проводов (3) от подрамника и рулевого механизма.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

23. Подвести под подрамник домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии (VAS 6931) или домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии (V.A.G 1383 A) (1).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

24. Зафиксировать положение подрамника (см. подраздел выше) и опустить подрамник примерно на 10 см.

Автомобили с длинным защитным экраном:

25. Отвернуть болты (стрелка) и снять теплозащитный щиток (1) с рулевого механизма.

Примечание:
Для разных типов двигателей применяются различные щитки (1). На некоторых двигателях для доступа к разъемам рулевого механизма не требуется снимать теплозащитный щиток.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

Продолжение для всех автомобилей:

26. Отсоединить от рулевого механизма разъемы (1) и (2).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

27. Открепить жгут проводов (1) от рулевого механизма (2) (стрелки).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

28. Извлечь распорную заклепку (стрелка).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

29. Опустить подрамник домкратом для двигателей и агрегатов трансмиссии (VAS 6931) или домкратом для двигателей и агрегатов трансмиссии (V.A.G 1383 A).

30. Зафиксировать подрамник на домкрате для двигателей и агрегатов трансмиссии (VAS 6931) или домкрате для двигателей и агрегатов трансмиссии (V.A.G 1383 A) с помощью прилагающегося ремня.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

31. Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:

  • Обязательно проверить наличие металлической прокладки (1) между подрамником (2) и кузовом.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

  • Перед установкой рулевого механизма нанести на уплотнение отверстия для его вала смазывающее средство, например, жидкое мыло.
  • Перед установкой рулевого механизма необходимо проконтролировать ровность прилегания уплотнения рулевого механизма к монтажной панели (не должно быть перегибов). Отверстие в пространстве для ног должно герметизироваться надлежащим образом. Небрежная установка приведет к протечке воды и/или появление шумов.
  • Обеспечивающая уплотнение поверхность должна быть чистой.
  • Затянуть гайки (стрелки) в положении, соответствующем снаряженной массе (см. соответствующий раздел в начале главы).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

  • На автомобилях с датчиком дорожного просвета провести базовую установку системы электронного регулирования демпфирования при помощи тестера.

Снятие и установка стабилизатора

1. Ослабить колесные болты.

2. Поднять автомобиль.

3. Снять колеса.

4. Снять нижнюю шумоизоляцию.

5. Отсоединить от подрамника кронштейн системы выпуска отработавших газов (стрелки).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

6. Отвернуть болты (1) нижней опоры силового агрегата.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

7. Отвернуть шестигранные гайки (1) левой и правой стоек стабилизатора (3).

8. Отсоединить левую и правую стойки (3) от стабилизатора (2).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

9. Отвернуть гайки (стрелки) с обеих сторон автомобиля.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

Автомобили с датчиками дорожного просвета:

10. Снять передний левый датчик дорожного просвета (G78) или передний правый датчик дорожного просвета (G289).

Продолжение для всех автомобилей:

11. Отсоединить зажимы (1) и (2) жгута проводов (3) от подрамника и рулевого механизма.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

12. Отвернуть болты (1) стабилизатора.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

13. Отвернуть болты (1) рулевого механизма.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

14. Поддеть рулевой механизм и вывести его из центровочных втулок подрамника.

15. Подвести под подрамник домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии (VAS 6931) или домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии (V.A.G 1383 A) (1).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

16. Зафиксировать положение подрамника (см. подраздел выше) и опустить подрамник примерно на 10 см.

17. Извлечь распорную заклепку (стрелка).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

18. С помощью домкрата для двигателей и агрегатов трансмиссии (VAS 6931) или домкрата для двигателей и агрегатов трансмиссии (V.A.G 1383 A) опустить кронштейн для силового агрегата настолько, чтобы стабилизатор можно было извлечь движением назад.

19. Установка осуществляется в обратной последовательности с учетом следующего:

  • Обязательно проверить наличие металлической прокладки (1) между подрамником (2) и кузовом.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

  • Затянуть гайки (стрелки) в положении, соответствующем снаряженной массе (см. соответствующий раздел в начале главы).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

  • На автомобилях с датчиком дорожного просвета провести базовую установку системы электронного регулирования демпфирования при помощи тестера.

Снятие и установка стойки стабилизатора

1. Поднять автомобиль.

2. Отвернуть гайку (стрелка) и отсоединить стойку стабилизатора (1) от амортизаторной стойки.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

3. Отвернуть шестигранную гайку (1) стойки стабилизатора (3).

4. Снять стойку (3) со стабилизатора (2).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

5. Установка осуществляется в обратной последовательности с учетом следующего: затянуть гайки крепления стойки стабилизатора к амортизаторной стойке или стабилизатору, при необходимости придерживать болты торцевым ключом.

Амортизаторная стойка

Составные элементы

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

  1. Подкладка пружины.
  2. Амортизатор.
  3. Болт, момент затяжки 70 Н·м и довернуть на 180° (после демонтажа заменить, конец болта должен быть обращен по направлению движения).
  4. Поворотный кулак.
  5. Гайка (после демонтажа заменить).
  6. Защитный чехол.
  7. Пружина.
  8. Упорный шарикоподшипник.
  9. Упорный демпфер.
  10. Опора амортизаторной стойки.
  11. Гайка, момент затяжки 60 Н·м (после демонтажа заменить).
  12. Передняя часть кузова.
  13. Болт, момент затяжки 15 Н·м и довернуть на 90° (после демонтажа заменить).
  14. Кожух.

Снятие и установка

Снятие

1. Отвернуть ступичный болт.

Внимание:
1. После ослабления ступичной гайки следует исключить нагрузку на ступичные подшипники. В противном случае подшипник может быть поврежден под действием веса автомобиля, что приведет к сокращению срока его службы.

2. Пока автомобиль стоит на колесах, болт приводного вала можно отвернуть не более чем на 90°.

3. Запрещается передвигать автомобили без установленных приводных валов, т.к. в этом случае повреждается подшипник ступицы колеса. Если автомобиль все же требуется переместить, необходимо учитывать следующее:

  • Установить вместо приводного вала наружный ШРУС.
  • Затянуть болт крепления ШРУСа моментом 120 Н·м.

2. Ослабить колесные болты.

3. Поднять автомобиль.

4. Снять колесо.

5. Отвернуть гайку (стрелка) и отсоединить стойку стабилизатора (1) от амортизаторной стойки.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

6. Отсоединить провод датчика частоты вращения от амортизаторной стойки.

Автомобили с датчиками дорожного просвета:

7. Отвернуть гайку (1).

8. Извлечь кронштейн (2) переднего левого датчика дорожного просвета (G78) или переднего правого датчика дорожного просвета (G289) из рычага подвески (3).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

Продолжение для всех автомобилей:

9. Отвернуть гайки (стрелки).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

10. Отсоединить рычаг подвески от шаровой опоры, которая остается закрепленной на поворотном кулаке.

11. Извлечь внешний шарнир приводного вала из ступицы колеса. Если приводной вал не вынимается из ступицы, то его можно выдавить выталкивателем (T10520). Перед использованием выталкивателя (T10520) необходимо установить оправку (1).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

Работа с выталкивателем (T10520):

12. Закрепить выталкиватель (T10520) (1) тремя колесными болтами (2) на ступице, чтобы снять приводной вал (3).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

13. Обязательно соблюдать указанную последовательность действий:

I - Затянуть от руки гайку с накаткой (1).

II - Вращая только болт (2) гаечным ключом, выдавить приводной вал приспособлением (T10520).

Примечание:
По завершении работ и для подналадки необходимо вернуть ходовой винт в исходное положение, чтобы восстановить работоспособность гидравлической системы!

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

14. Проволокой подвязать к кузову приводной вал.

Внимание:
Приводной вал не должен свешиваться вниз, поскольку это приведет к повреждению внутреннего шарнира.

Автомобили с адаптивной подвеской DCC:

15. Отсоединить разъем (1) амортизатора (2).

Примечание:
При наличии влаги в зоне разъема продуть контакты разъема и амортизатора сжатым воздухом.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

Продолжение для всех автомобилей:

16. Вставить отвертку (1) в тормозной диск между скобой и тормозным суппортом.

17. Домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии (VAS 6931) или домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии (V.A.G 1383 A) (2) привинтить к ступице колесным болтом.

Внимание:
- Запрещается поднимать или опускать автомобиль, когда домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии (VAS 6931) или домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии (V.A.G 1383 A) находится под автомобилем. В противном случае автомобиль может соскользнуть с подъемника.
- Домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии (VAS 6931) или домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии (V.A.G 1383 A) не оставлять под автомобилем дольше, чем это необходимо.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

18. Отвернуть болт, соединяющий поворотный кулак и амортизаторную стойку (стрелка).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

19. В разрез поворотного кулака вставить распорку (3424). Проследить, чтобы распорка (3424) была вставлена только в поворотный кулак. Не вставлять распорку слишком глубоко, чтобы не повредить язычок амортизаторной стойки.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

20. Повернуть ее ключом с храповым механизмом на 90° и извлечь ключ из распорки (3424).

21. Рукой нажать на тормозной диск в направлении амортизаторной стойки. В противном случае возможен перекос амортизаторной стойки в отверстии поворотного кулака.

22. Опустить корпус ступичного подшипника (1) с помощью домкрата для двигателей и агрегатов трансмиссии (VAS 6931) или домкрата для двигателей и агрегатов трансмиссии (V.A.G 1383 A) в направлении стрелки.

23. Опустить поворотный кулак (1), так чтобы амортизаторная стойка повисла свободно, (стрелка).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

24. Снова соединить болтами шаровую опору с рычагом подвески и подвязать поворотный кулак к подрамнику.

25. Убрать домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии (VAS 6931) или домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии (V.A.G 1383 A).

Внимание:
Домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии (VAS 6931) или домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии (V.A.G 1383 A) не оставлять под автомобилем дольше, чем это необходимо.

26. Снять уплотнитель по всей длине кожуха водоотводящего короба.

27. Разблокировать зажимы.

28. Приподнять кожух водоотводящего короба (1) не более, чем на 60 мм (а).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

29. Отвернуть болты (1) верхней опоры амортизатора и снять амортизаторную стойку.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

Установка

1. Расположить амортизаторную стойку так, чтобы стрелки (1) были с внутренней стороны.

2. Одна из двух стрелок (1) на упорной тарелке пружины (2) должна указывать в направлении движения.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

3. Установить амортизаторную стойку и закрутить болты верхней опоры на кузове.

4. Подвести домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии (VAS 6931) или домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии (V.A.G 1383 A) под крепление (T10149) и зафиксировать корпус ступичного подшипника.

5. Отвязать поворотный кулак от подрамника.

6. Отвернуть гайки (стрелки).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

7. Отсоединить рычаг подвески от шаровой опоры, которая остается закрепленной на поворотном кулаке.

8. Опустить корпус ступичного подшипника (1) с помощью домкрата для двигателей и агрегатов трансмиссии (VAS 6931) или домкрата для двигателей и агрегатов трансмиссии (V.A.G 1383 A) в направлении стрелки.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

9. С помощью домкрата для двигателей и агрегатов трансмиссии (VAS 6931) или домкрата для двигателей и агрегатов трансмиссии (V.A.G 1383 A) отжать корпус ступичного подшипника вверх и при этом установить на амортизаторную стойку.

10. Вновь соединить болтами шаровую опору с рычагом подвески и переместить поворотный кулак вверх до крайнего положения на амортизаторной стойке.

11. Извлечь распорку (3424).

12. Вставить новый болт, соединяющий поворотный кулак и амортизаторную стойку, так чтобы его конец был обращен по направлению движения. Закрепить поворотный кулак новой гайкой на амортизаторной стойке.

13. Затянуть гайки (стрелки) в положении, соответствующем снаряженной массе (см. соответствующий раздел в начале главы).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

14. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:

  • Рычаг датчика дорожного просвета должен быть обращен к внешней стороне автомобиля.
  • Резьба датчика дорожного просвета располагается в переднем отверстии в треугольном рычаге. Для монтажа в правильном положении выступ кронштейна датчика должен входить в заднее отверстие.
  • На автомобилях с датчиком дорожного просвета провести базовую установку системы электронного регулирования демпфирования при помощи тестера.
Ремонт

1. Снять амортизаторную стойку.

Снятие пружины:

2. Кронштейн для амортизаторной стойки (V.A.G 1752/20) (4) зажать в тисках.

3. Зажать амортизаторную стойку в кронштейне для амортизаторной стойки (V.A.G 1752/20) (4).

4. С помощью приспособления (V.A.G 1752/1) сжать витую пружину, чтобы разгрузить верхнюю опору.

Внимание:
Сначала необходимо сжать пружину, чтобы разгрузить ее верхнюю тарелку!

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

  1. Динамометрический ключ (V.A.G 1332).
  2. Насадка к торцевому ключу (T10001/8).
  3. Приспособление для сжатия пружин подвески (V.A.G 1752/1).
  4. Кронштейн для амортизаторных стоек (V.A.G 1752/20).
  5. Захват (V.A.G 1752/4).
  6. Насадка к торцевому ключу (T10001/5).
  7. Ключ с храповым механизмом (T10001/11).

5. Обеспечить надлежащую посадку витой пружины в захвате (V.A.G 1752/4) (стрелка).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

Установка пружины:

6. Вставить подкладку пружины (1) в амортизатор (2).

7. Установить витую пружину (3) на нижнюю подкладку с помощью приспособления для сжатия (V.A.G 1752/1). Конец пружины должен прилегать к упору (стрелка).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

8. Установить все остальные детали и затянуть новую гайку на штоке амортизатора.

9. Ослабить и снять с пружины приспособление (V.A.G 1752/1).

10. Извлечь амортизаторную стойку из кронштейна (V.A.G 1752/20).

11. Установить амортизаторную стойку.

Удаление газа и слив масла из амортизатора

1. Зажать в тисках амортизатор в вертикальном положении. Его шток должен быть направлен вниз.

2. Просверлить отверстие диаметром 3 мм (A) во внешней трубе амортизатора. В процессе сверления из амортизатора выходит газ.

Внимание:
Сверлить в защитных очках.

3. Продолжать процесс, пока не будет просверлена стенка внутренней трубы (примерно 25 мм в глубину).

4. Просверлить второе отверстие диаметром 6 мм (B) в стенке внешней и внутренней трубы амортизатора.

5. Подержать амортизатор над емкостью для сбора масла. Несколько раз переместить шток амортизатора в обоих направлениях до упора, пока не перестанет выливаться масло.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

Нижние рычаги, шаровая опора

Составные элементы

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

  1. Подрамник.
  2. Задний сайлент-блок.
  3. Поворотный кулак.
  4. Гайка, момент затяжки 20 Н·м и довернуть на 90° (после демонтажа заменить).
  5. Шаровая опора.
  6. Гайка, момент затяжки 40 Н·м и довернуть на 45° (после демонтажа заменить).
  7. Нижний рычаг подвески.

Снятие и установка нижнего рычага подвески

1. Ослабить колесные болты.

2. Поднять автомобиль.

3. Снять колесо.

4. Снять шумоизолирующий кожух.

5. Ослабить заднее крепление подкрылка и отвести его вперед.

Автомобили с датчиками дорожного просвета:

6. Отвернуть гайку (1).

7. Извлечь кронштейн (2) переднего левого датчика дорожного просвета (G78) или переднего правого датчика дорожного просвета (G289) из рычага подвески (3).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

Продолжение для всех автомобилей:

8. Отвернуть гайки (стрелки).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

9. Отсоединить рычаг подвески от шаровой опоры и повернуть поворотный кулак наружу, чтобы разгрузить рычаг подвески.

Автомобили с коробкой передач DSG 0D9, 0DL, 0DD:

10. Снять нижнюю опору силового агрегата.

11. Снять сдвоенный хомут системы выпуска отработавших газов.

12. Отсоединить от подрамника кронштейн системы выпуска отработавших газов (стрелки).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

13. Полностью скрутить распорку двигателя (T10533), чтобы получить наименьшую длину.

14. Прикрутить распорку двигателя (T10533) (2) более высоким уголком (стрелка) к коробке передач. Использовать для этого более короткие болты резьбового соединения нижней опоры силового агрегата (1).

15. Силовой агрегат отжать вперед настолько, чтобы можно было вставить резьбовую тягу (T10533/5) (3) в опорную часть нижней опоры силового агрегата.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

16. Раскрутить распорку двигателя (T10533) настолько, чтобы достичь размера (a) = 85 мм между болтом рычага подвески (1) и коробкой передач.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

Продолжение для всех автомобилей:

17. Отвернуть болты (стрелки).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

18. Отклонить рычаг подвески (1) назад и извлечь его из подрамника по направлению стрелки.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

19. Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:

  • Вставить задний сайлент-блок рычага (1) в подрамник в направлении стрелки и повернуть рычаг вперед.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

  • Затянуть болты (стрелки) (см. рисунок выше) и гайки в положении, соответствующем снаряженной массе (см. соответствующий раздел в начале главы).
  • Затянуть гайки (стрелки) в положении, соответствующем снаряженной массе (см. соответствующий раздел в начале главы).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

  • Рычаг датчика дорожного просвета должен быть обращен к внешней стороне автомобиля.
  • Резьба датчика дорожного просвета располагается в переднем отверстии в треугольном рычаге. Для монтажа в правильном положении выступ кронштейна датчика должен входить в заднее отверстие.
  • На автомобилях с датчиком дорожного просвета провести базовую установку системы электронного регулирования демпфирования при помощи тестера.

Проверка состояния шаровой опоры

1. Проверка осевого люфта: сначала с силой потянуть треугольный рычаг вниз, а затем снова отжать вверх (стрелки).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

2. Проверка радиального люфта: взявшись за колесо в его нижней части, с силой пошатать его в направлении стрелок (внутрь - наружу).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

3. В обоих случаях при проверке не должно быть ощутимого или видимого „люфта“. При проверке отслеживать взаимное перемещение элементов шаровой опоры. При этом необходимо учесть наличие люфта в подшипнике ступицы колеса или „люфта“ в верхней опоре амортизаторной стойки.

4. Проверить пыльники на предмет повреждений, при необходимости заменить шаровую опору.

Снятие и установка шаровой опоры

1. Отвернуть ступичный болт.

Внимание:
1. После ослабления ступичной гайки следует исключить нагрузку на ступичные подшипники. В противном случае подшипник может быть поврежден под действием веса автомобиля, что приведет к сокращению срока его службы.
2. Пока автомобиль стоит на колесах, болт приводного вала можно отвернуть не более чем на 90°.
3. Запрещается передвигать автомобили без установленных приводных валов, т.к. в этом случае повреждается подшипник ступицы колеса. Если автомобиль все же требуется переместить, необходимо учитывать следующее:
- Установить вместо приводного вала наружный ШРУС.
- Затянуть болт крепления ШРУСа моментом 120 Н·м.

2. Ослабить колесные болты.

3. Поднять автомобиль.

4. Снять колесо.

Автомобили с датчиками дорожного просвета:

5. Отвернуть гайку (1).

6. Извлечь кронштейн (2) переднего левого датчика дорожного просвета (G78) или переднего правого датчика дорожного просвета (G289) из рычага подвески (3).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

Продолжение для всех автомобилей:

7. Отвернуть гайки (стрелки).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

8. Слегка вытянуть приводной вал из ступицы колеса. Если приводной вал не вынимается из ступицы, то его можно выдавить выталкивателем (T10520). Перед использованием выталкивателя (T10520) необходимо установить оправку (1).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

Работа с выталкивателем (T10520):

9. Закрепить выталкиватель (T10520) (1) тремя колесными болтами (2) на ступице, чтобы снять приводной вал (3).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

10. Обязательно соблюдать указанную последовательность действий:

I - Затянуть от руки гайку с накаткой (1).

II - Вращая только болт (2) гаечным ключом, выдавить приводной вал приспособлением (T10520).

Примечание:
По завершении работ и для подналадки необходимо вернуть ходовой винт в исходное положение, чтобы восстановить работоспособность гидравлической системы!

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

Продолжение работ:

11. Отсоединить шаровую опору от треугольного рычага.

12. Отогнуть треугольный рычаг вниз, насколько потребуется.

13. Ослабить гайку шаровой опоры (2), но не отворачивать полностью.

Внимание:
Для защиты резьбы оставить гайку накрученной на несколько верхних витков резьбы пальца.

14. Выпрессовать шаровую опору из поворотного кулака при помощи съемника (3287 A) (1), отвернуть гайку и снять шаровую опору (2).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

15. Установка осуществляется в обратной последовательности с учетом следующего:

  • Вставить палец шаровой опоры в отверстие поворотного кулака.
  • Вставить приводной вал в ступицу колеса.
  • Установить новую самоконтрящуюся гайку, удерживая от проворачивания палец шаровой опоры внутренним ключом Torx T40//
  • Затянуть гайки (стрелки) в положении, соответствующем снаряженной массе (см. соответствующий раздел в начале главы).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

  • Рычаг датчика дорожного просвета должен быть обращен к внешней стороне автомобиля.
  • Резьба датчика дорожного просвета располагается в переднем отверстии в треугольном рычаге. Для монтажа в правильном положении выступ кронштейна датчика должен входить в заднее отверстие.
  • Установить колесо и затянуть болты его крепления.
  • Затянуть ступичный болт. Автомобиль при этом не должен стоять на колесах, поскольку в противном случае будут повреждены ступичные подшипники.
  • На автомобилях с датчиком дорожного просвета провести базовую установку системы электронного регулирования демпфирования при помощи тестера.

Замена переднего сайлент-блока нижнего рычага

1. Снять нижний рычаг подвески.

2. Сайлент-блок необходимо выпрессовывать так, как это изображено на рисунке.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

  1. Оправка (VW 411).
  2. Труба (T10219/1) (прорезь должна быть обращена в сторону рычага подвески).
  3. Опорная пластина (VW 402).

3. Выровнять сайлент-блок (1) относительно рычага подвески (2). Канавки (3) должны быть направлены к рычагу подвески (2), как показано на рисунке.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

4. На внешнюю поверхность сайлент-блока нанести монтажную смазку (G 294 421 A1).

5. Сайлент-блок необходимо запрессовывать так, как это изображено на рисунке. В начале запрессовки сайлент-блок немного перекашивается. Но по ходу процесса он выравнивается. Не следует торопиться с продолжением.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

  1. Выколотка (T10219/2).
  2. Сайлент-блок.
  3. Труба (T10219/1) (прорезь должна быть обращена в сторону рычага подвески).
  4. Опорная пластина (VW 402).

6. Запрессовать сайлент-блок так, чтобы его внутренняя часть (1) и край посадочного отверстия в рычаге (2) находились на одном уровне.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

7. Немного выпрессовать сайлент-блок обратно.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

  1. Оправка (VW 412).
  2. Труба (T10219/1).
  3. Опорная пластина (VW 402).

8. Размеры (a) и (b) должны быть равны.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

9. Установить нижний рычаг подвески.

Замена заднего сайлент-блока нижнего рычага

1. Снять нижний рычаг подвески.

2. Сайлент-блок необходимо выпрессовывать так, как это изображено на рисунке.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

  1. Оправка (VW 411).
  2. Монтажное приспособление (3348).
  3. Рычаг подвески.
  4. Оправка для подшипника ступицы колеса (3345).
  5. Опорная пластина (VW 401).

3. Монтажное положение сайлент-блока:

Выбитая стрелка направлена посередине между двух меток (стрелки A) на нижнем рычаге. Выступ (стрелка B) всегда должен быть повернут наружу автомобиля. Открытая сторона дуги должна быть направлена к центру автомобиля.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

4. Сайлент-блок необходимо запрессовывать так, как это изображено на рисунке. Запрессовывать сайлент-блок, пока оправка (3345) не упрется в рычаг подвески.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

  1. Оправка (VW 412).
  2. Втулка (VW 459/2), внутренний буртик втулки (стрелка) должен быть обращен вниз.
  3. Рычаг подвески.
  4. Оправка для подшипника ступицы колеса (3345).
  5. Опорная пластина (VW 401).
  6. Сайлент-блок.

5. Нанести смазку (G 052 150 A2) сверху в полость (1).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

6. Необходимое количество смазки для обеих сторон составляет около 1 см. (размер a). Смазка наносится сверху при помощи подходящей кисточки. Смазка не должна попадать на поверхность прилегания к рычагу.

Примечание:
В каждую полость наносится половинное количество (около 0,5 см.) смазки.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

7. Установить нижний рычаг подвески.

Ступичный узел

Составные элементы

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

  1. Щиток.
  2. Болт, момент затяжки 12 Н·м.
  3. Подшипниковый узел.
  4. Болт, момент затяжки 200 Н·м и довернуть на 180° (после демонтажа заменить).
  5. Поворотный кулак.
  6. Болт, момент затяжки 70 Н·м и довернуть на 90° (после демонтажа заменить).
  7. Приводной вал.

Снятие и установка поворотного кулака

1. Отвернуть ступичный болт.

Внимание:
1. После ослабления ступичной гайки следует исключить нагрузку на ступичные подшипники. В противном случае подшипник может быть поврежден под действием веса автомобиля, что приведет к сокращению срока его службы.
2. Пока автомобиль стоит на колесах, болт приводного вала можно отвернуть не более чем на 90°.
3. Запрещается передвигать автомобили без установленных приводных валов, т.к. в этом случае повреждается подшипник ступицы колеса. Если автомобиль все же требуется переместить, необходимо учитывать следующее:
- Установить вместо приводного вала наружный ШРУС.
- Затянуть болт крепления ШРУСа моментом 120 Н·м.

2. Ослабить колесные болты.

3. Поднять автомобиль.

4. Снять колесо.

5. Снять тормозной суппорт и закрепить проволокой на кузове.

6. Снять датчик оборотов ABS.

7. Снять тормозной диск.

8. Снять крепление тормозного трубопровода и электрических проводов с поворотного кулака и отложить в сторону.

9. Снять щиток (1) с поворотного кулака (стрелки).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

10. Ослабить на несколько оборотов гайку наконечника рулевой тяги, но не откручивать полностью.

Внимание:
Для защиты резьбы оставить гайку накрученной на несколько верхних витков резьбы пальца.

11. При помощи съемника (T10187) выпрессовать наконечник рулевой тяги из поворотного кулака и отвернуть гайку.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

Автомобили с датчиками дорожного просвета:

12. Отвернуть гайку (1).

13. Извлечь кронштейн (2) переднего левого датчика дорожного просвета (G78) или переднего правого датчика дорожного просвета (G289) из рычага подвески (3).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

Продолжение для всех автомобилей:

14. Отвернуть гайки (стрелки).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

15. Отсоединить шаровую опору от треугольного рычага.

16. Извлечь внешний шарнир приводного вала из ступицы колеса. Если приводной вал не вынимается из ступицы, то его можно выдавить выталкивателем (T10520). Перед использованием выталкивателя (T10520) необходимо установить оправку (1).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

Работа с выталкивателем (T10520):

17. Закрепить выталкиватель (T10520) (1) тремя колесными болтами (2) на ступице, чтобы снять приводной вал (3).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

18. Обязательно соблюдать указанную последовательность действий:

I - Затянуть от руки гайку с накаткой (1).

II - Вращая только болт (2) гаечным ключом, выдавить приводной вал приспособлением (T10520).

Примечание:
По завершении работ и для подналадки необходимо вернуть ходовой винт в исходное положение, чтобы восстановить работоспособность гидравлической системы!

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

Продолжение работ:

19. Проволокой подвязать к кузову приводной вал.

20. Подставить домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии (VAS 6931) или домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии (V.A.G 1383 A) под корпус ступичного узла.

21. Отвернуть болт, соединяющий поворотный кулак и амортизаторную стойку (стрелка).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

22. В разрез поворотного кулака вставить распорку (3424). Проследить, чтобы распорка (3424) была вставлена только в поворотный кулак. Не вставлять распорку слишком глубоко, чтобы не повредить язычок амортизаторной стойки.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

23. Повернуть ее ключом с храповым механизмом на 90° и извлечь ключ из распорки (3424).

24. Снять поворотный кулак с амортизаторной стойки.

Примечание:
При замене поворотного кулака необходимо переставить на новый поворотный кулак шаровую опору. Для этого необходимо использовать новые гайки.

25. Установка осуществляется в обратной последовательности с учетом следующего:

  • Затянуть гайки (стрелки) в положении, соответствующем снаряженной массе (см. соответствующий раздел в начале главы).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

  • Рычаг датчика дорожного просвета должен быть обращен к внешней стороне автомобиля.
  • Резьба датчика дорожного просвета располагается в переднем отверстии в треугольном рычаге. Для монтажа в правильном положении выступ кронштейна датчика должен входить в заднее отверстие.
  • На автомобилях с датчиком дорожного просвета провести базовую установку системы электронного регулирования демпфирования при помощи тестера.

Снятие и установка подшипникового узла ступицы колеса

1. Отвернуть ступичный болт.

Внимание:
1. После ослабления ступичной гайки следует исключить нагрузку на ступичные подшипники. В противном случае подшипник может быть поврежден под действием веса автомобиля, что приведет к сокращению срока его службы.
2. Пока автомобиль стоит на колесах, болт приводного вала можно отвернуть не более чем на 90°.
3. Запрещается передвигать автомобили без установленных приводных валов, т.к. в этом случае повреждается подшипник ступицы колеса. Если автомобиль все же требуется переместить, необходимо учитывать следующее:
- Установить вместо приводного вала наружный ШРУС.
- Затянуть болт крепления ШРУСа моментом 120 Н·м.

2. Ослабить колесные болты.

3. Поднять автомобиль.

4. Снять колесо.

5. Снять тормозной суппорт и закрепить проволокой на кузове.

6. Снять тормозной диск.

Автомобили с датчиками дорожного просвета:

7. Отвернуть гайку (1).

8. Извлечь кронштейн (2) переднего левого датчика дорожного просвета (G78) или переднего правого датчика дорожного просвета (G289) из рычага подвески (3).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

Продолжение для всех автомобилей:

9. Отвернуть шестигранную гайку (1) стойки стабилизатора (3).

10. Снять стойку (3) со стабилизатора (2).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

11. Отвернуть гайки (стрелки).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

12. Отсоединить шаровую опору от треугольного рычага.

13. Извлечь внешний шарнир приводного вала из ступицы колеса.

14. Проволокой подвязать к кузову приводной вал.

15. Вновь привинтить шаровую опору к треугольному рычагу.

16. Отвернуть болты (стрелки).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

17. Извлечь подшипниковый узел ступицы колеса из поворотного кулака.

Внимание:
Не допускать загрязнения и повреждения уплотнений при укладывании и хранении.

18. Подшипниковый узел следует укладывать так, чтобы ступичный подшипник (1) всегда был обращен вверх. Всегда укладывать подшипниковый узел ступицы на ступицу (2).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

19. При креплении ступичного подшипника запрещается зацеплять его с внутренней стороны. Захват ступичного подшипника выполнять только снаружи.

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

20. Установка осуществляется в обратной последовательности с учетом следующего:

  • Затянуть гайки (стрелки) в положении, соответствующем снаряженной массе (см. соответствующий раздел в начале главы).

снятие и установка переднего стабилизатора Volkswagen Passat В8 с 2015 года, снятие и установка переднего стабилизатора Фольксваген Пассат Б8 с 2015 года

  • Рычаг датчика дорожного просвета должен быть обращен к внешней стороне автомобиля.
  • Резьба датчика дорожного просвета располагается в переднем отверстии в треугольном рычаге. Для монтажа в правильном положении выступ кронштейна датчика должен входить в заднее отверстие.
  • На автомобилях с датчиком дорожного просвета провести базовую установку системы электронного регулирования демпфирования при помощи тестера.