Вал привода задней оси (карданный вал) Volkswagen Passat В8 с 2015 года

3. Вал привода задней оси (карданный вал)

Составные элементы

1. Коробка передач с раздаточной коробкой.
2. Болт, момент затяжки 50 Н•м и довернуть на 90° (после демонтажа заменить).
3. Передняя упругая муфта.
4. Болт, момент затяжки 60 Н•м.
5. Вал привода задней оси.
6. Болт, момент затяжки 25 Н•м.
7. Промежуточная опора.
8. Болт, момент затяжки 50 Н•м и довернуть на 90° (после демонтажа заменить).
9. Болт, момент затяжки 60 Н•м.
10. Упругая муфта с гасителем колебаний.
11. Задняя главная передача.

Снятие и установка

1. Работы, связанные со снятием/установкой вала привода задней оси, должны выполняться на двухстоечном подъемнике.

2. Перед снятием пометить расположение всех сопрягаемых деталей друг относительно друга. Сборку осуществлять согласно сделанным меткам, обеспечивающим первоначальное расположение деталей друг относительно друга. Это исключит возможность повреждения подшипников и возникновение шумов, вызванных появившимся дисбалансом.

3. Не допускать перегиба вала. Вал привода задней оси можно складировать и транспортировать только в горизонтальном положении.

4. При снятии вал привода задней оси не должен “свешиваться“ вниз, вал необходимо обязательно подпирать снизу.

5. Отсоединение и присоединение вала привода задней оси следует всегда проводить, перемещая его в горизонтальной плоскости.

6. Снять шумоизолирующий кожух.

7. Снять систему выпуска отработавших газов.

8. Отвернуть болты (1) и (2) нижней опоры силового агрегата.

9. Отвести силовой агрега“ вперед и зафиксировать его в этом положении с помощью подходящего деревянного бруска (A).

10. Снять, при наличии, теплозащитный экран правого приводного вала.

11. Отвернуть болты (A) и (B) на раздаточной коробке и снять теплозащитный экран (1).

Примечание:
Момент затяжки: 20 Н•м (болт А) и 40 Н•м (болт В).

12. Снять теплозащитный экран центрального тоннеля под промежуточной опорой.

13. Снять заднюю поперечину тоннеля.

14. Ослабить болты крепления вала привода задней оси к раздаточной коробке спереди и к главной передаче сзади, не отворачивать их до конца. При ослаблении и затягивании креплений удерживать вал привода задней оси возле задней главной передачи.

15. Перед снятием проверить, имеется ли на упругой муфте и на фланце главной передачи маркировка (цветные метки) (стрелки). При отсутствии маркировки отметить взаимное расположение упругой муфты и фланца главной передачи (стрелки).

16. Также пометить взаимное положение вала привода задней оси и фланца вала раздаточной коробки.

17. Отвернуть болты крепления вала привода задней оси к раздаточной коробке спереди и к главной передаче сзади (стрелки).

Примечание:
- Теперь вал привода задней оси удерживается в своем положении только центрирующей шейкой на раздаточной коробке, главной передачей сзади и промежуточной опорой в середине.
- Для дальнейших действий по снятию вала привода задней оси потребуется помощь второго механика.

18. Пока механик удерживает вал привода задней оси в монтажном положении, открутить промежуточную опору (стрелки) и снять вал привода задней оси, по возможности стараясь не перегибать его.

19. При отсоединении и пристыковке вала привода задней оси не повредить втулку (стрелка).

Внимание:
Чтобы не повредить защитный чехол промежуточной опоры, не следует снимать и устанавливать, а также хранить вал привода задней оси в согнутом состоянии.

20. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее:

• Установить все сопрягаемые детали в соответствии с имеющимися метками.
• Выровнять промежуточную опору в овальных отверстиях так, чтобы вал привода задней оси и промежуточная опора были установлены без напряжений.
• Промежуточную опору затягивать только после того, как будет затянут вал привода задней оси.