Органи управління, приладова панель, обладнання салону Volkswagen T5 Transporter / Caravelle / Multivan / California з 2009 року

2. Органи управління, панель приладів, обладнання салону

Огляд дверей водія

Огляд органів керування на двері водія

1. Ручка відмикання дверей
2. Кнопки керування електросклопідйомниками
3. Клавіша центрального замку: замикання та відмикання автомобіля
4. Перемикач регулювання зовнішніх дзеркал
5. Речовий відсік із утримувачем для напоїв
6. Відсік для дрібних речей

Огляд сторони водія

Органи керування на місці водія

1. Перемикач освітлення
2. Важіль перемикача
3. Органи керування на багатофункціональному рульовому колесі
4. Комбінація приладів
5. Звуковий сигнал (працює лише при включеному запалюванні)
6. Підрульовий перемикач управління склоочисниками та склоомивачами
7. Замок запалювання
8. Педалі
9. Важіль регулювання кермової колонки
10. Фронтальна подушка безпеки водія
11. Рукоятка відмикання капота
12. Регулятор коректора фар
13. Регулятор яскравості підсвічування комбінації приладів та перемикачів

Центральна консоль

Центральна консоль (Multivan Comfortline та Highline)

1. Багатофункціональні клавіші
2. Відсік для дрібних речей
3. Магнітола або навігаційна система (установка на заводі-виробнику)
4. Контрольна лампа відключеної передньої подушки безпеки переднього пасажира
5. Відсік для дрібних речей
6. Тримач для пляшок із напоями, за ним кришка щитка запобіжників
7. Підсклянник
8. Органи управління
9. Важіль перемикання передач

Огляд переднього пасажира

1. Ручка та замок речової скриньки
2. Місце встановлення подушки безпеки переднього пасажира на передній панелі
3. Замок-вимикач на лицьовій стороні передньої панелі для відключення передньої подушки безпеки переднього пасажира
4. Відсік для дрібних речей

Стельова панель

1. Кнопка індивідуального світильника
2. Кнопка індивідуального світильника, що хитається
3. Індивідуальний світильник
4. Трикнопковий модуль комплекту для підключення мобільного телефону Premium
5. Органи керування автономного або рідинного додаткового обігрівача
6. Поворотний перемикач люка

Комбінація приладів

Сигнальні та контрольні лампи

Сигнальні та контрольні лампи видають попереджувальні сигнали та повідомляють про несправності або виконання певних функцій. Деякі контрольні лампи загоряються під час увімкнення запалювання і повинні згаснути під час роботи двигуна або під час руху. Залежно від моделі на дисплеї комбінації приладів, також можуть з'являтися текстові повідомлення, що несуть додаткову інформацію або вимагають виконати певні дії.

У деяких комплектаціях автомобіля замість увімкнення контрольної лампи може відображатися піктограма на дисплеї комбінації приладів. При включенні деяких сигнальних та контрольних ламп додатково подаються звукові сигнали.

Символ	Значення
Червоні індикатори
	Включено гальмо стоянки, занадто низький рівень гальмівної рідини або несправність у гальмівній системі.
	Несправність системи охолодження.
	Недостатній тиск масла у двигуні.
	Щонайменше одна з дверей автомобіля відкрита або закрита не до кінця.
	Кришка або двері багажного відсіку або дверцята відкриті або зачинені неправильно.
	Не пристебнути ремінь безпеки водія.
	Несправний генератор.
	Коробка передач DSG перегрілася.
Жовті індикатори
	Гальмівні колодки передніх коліс зношені.
	Світиться постійно: ESP несправна або вимкнена.
	блимає: спрацювання системи ESP або ASR
	ASR вимкнено вручну.
	Збій або вихід із ладу ABS.
	Увімкнено задній протитуманний ліхтар.
	Світиться постійно: повна або часткова відмова зовнішньої світлової техніки
	Несправний каталітичний нейтралізатор
	горить постійно; передпусковий підігрів дизельного двигуна.
	блимає; збій у системі управління двигуна.
	Збій у системі керування двигуна
	Саджовий фільтр переповнений.
	Тільки на спеціально обладнаних кур'єрських автомобілях: Дизельний фільтр сажі в даний момент регенерується.
	Надто низький тиск у шинах.
	Збій у системі контролю тиску в шинах.
	Недостатній рівень рідини у бачку склоомивача
	Паливний бак майже порожній.
	блимає: несправність системи мастила.
	горить постійно: недостатній рівень масла у двигуні.
	Несправність системи подушок безпеки та переднатягувачів ременів безпеки.
	Фронтальна подушка безпеки переднього пасажира вимкнена.
	Замінити повітряний фільтр.
	Електронний іммобілайзер активний.
	Несправність встановленого на заводі тахографа.
	горить; увімкнено блокування диференціала задньої осі.
	блимає: проблема з блокуванням диференціала задньої осі.
Зелені індикатори
	Покажчик повороту, лівий або правий.
	Аварійну світлову сигналізацію включено
	Увімкнено покажчики повороту причепа.
	Увімкнені протитуманні фари.
	Натисніть на педаль гальма!
	Швидкість автомобіля регулюється круїз-контролем.
	Включено помічника перебудови.
Синій індикатор
	Увімкнено дальнє світло або подається світловий сигнал («блимання далеким»).
Інші індикатори
	Іммобілайзер активний.
	Інформація, що потрібно дотримуватися вказівок з Safe-блокування.
	Індикатор технічного обслуговування.

Увага!
- Ігнорування попереджувальних сигналів ламп та текстових повідомлень може призвести до відмови автомобіля під час руху в транспортному потоці, до аварії та тяжких травм.
- Тому сигнали ламп та текстові повідомлення ніколи не можна залишати без уваги.
- Зупиніть автомобіль відразу ж, як тільки це можна буде безпечно зробити.
- Автомобіль необхідно поставити на безпечному віддаленні від транспортного потоку так, щоб деталі випускного тракту не стикалися з легкозаймистими матеріалами під дном автомобіля (наприклад, з сухою травою, розлитим паливом).
- Знерухомлений автомобіль є серйозною небезпекою для всіх учасників дорожнього руху. За потреби слід увімкнути аварійну світлову сигналізацію та виставити знак аварійної зупинки для попередження інших учасників дорожнього руху.
- Перед відкриттям капота моторного відсіку вимкніть двигун і дайте йому достатньо охолонути. Моторний відсік будь-якого автомобіля є зоною підвищеної небезпеки і може стати причиною тяжких травм.

Примітка
Ігнорування сигналів контрольних ламп та текстових повідомлень може призвести до пошкодження систем автомобіля.

Контрольні прилади

Увага!
Водій не повинен відволікатися від керування автомобілем під час руху. Це може призвести до ДТП та травм. Ніколи не слід натискати кнопки у комбінації приладів під час руху.

Комбінація приладів у передній панелі

1. Кнопка налаштування годинника.

• Натисніть кнопку, щоб виділити індикацію годин або хвилин.
• Щоб продовжити налаштування, натисніть кнопку 00 / SET (7). Щоб прискорити зміну значень, утримуйте кнопку натиснутою.
• Натисніть кнопку ще раз, щоб завершити налаштування годинника.

2. Тахометр (обороти працюючого двигуна 1000 за хвилину).

Початок червоної зони на тахометрі позначає всім передач максимально допустиму частоту обертання обкатаного і прогрітого до робочої температури двигуна. При наближенні стрілки тахометра до червоної зони слід перейти на вищу передачу, перевести селектор АКП у положення D або відпустити педаль акселератора.

3. Індикатор температури охолоджуючої рідини двигуна.

4. Покази на дисплеї.

5. Спідометр (вимірювач швидкості).

6. Покажчик рівня палива.

7. Кнопка скидання індикатора лічильника добового пробігу (TRIP).

Примітка
- Щоб уникнути пошкоджень двигуна, максимально допустиму частоту обертання двигуна (стрілка тахометра в червоній зоні) дозволяється підтримувати лише нетривалий час.
- Перемикаючись без затримки на вищу передачу, можна заощаджувати паливо та зменшувати шуми від роботи силового агрегату. Залежно від комплектації автомобіля подання приладів та індикація можуть змінюватись.

Показ дисплея

На дисплеї комбінації приладів в залежності від комплектації автомобіля може бути представлена ​​різноманітна інформація:

• Повідомлення попереджувального та інформаційного характеру;
• Лічильники пробігу;
• Cьогодні;
• Зовнішня температура;
• Компас;
• Положення селектора АКП;
• Багатофункціональний дисплей та меню для різних налаштувань.
• Індикатор технічного обслуговування;
• Додатковий вказівник швидкості (меню Налаштування);
• Покажчик залишку палива в баку.

Повідомлення попереджувального та інформаційного характеру

При включенні запалення або під час руху здійснюється контроль ряду функцій та стану деяких вузлів автомобіля. Функціональні збої відображаються за допомогою червоних та жовтих попереджувальних символів із текстовими повідомленнями на дисплеї комбінації приладів та, якщо необхідно, акустичним сигналом. Залежно від комбінації приладів можуть бути різні варіанти подання інформації та попереджень на дисплеї.

Лічильники пробігу

Лічильник загального пробігу реєструє сумарний пробіг автомобіля за весь час. Лічильник добового пробігу (TRIP) показує пробіг автомобіля за кілометр від моменту останнього обнулення. Останній розряд лічильника відраховує сотні метрів.

Покажчик зовнішньої температури

При температурі навколишнього середовища нижче +4ºС на екран виводиться зовнішня температура з додатковим «значком сніжинки» (попередження про можливу ожеледицю).

Ця піктограма спочатку блимає, потім горить безперервно, доки зовнішня температура не підніметься вище +6ºС. При нерухомому автомобілі, що працює додатковому опалювачі або при русі з дуже малою швидкістю значення зовнішньої температури, що відображається, може дещо перевищувати фактичне значення через теплове випромінювання двигуна.

Компас

При включеному запаленні та навігаційній системі, що працює, на дисплеї комбінації приладів відображається поточний напрямок руху автомобіля по компасу.

Положення селектора АКП

Положення селектора вказується як збоку селектора, так і на дисплеї комбінації приладів. У положеннях D та S, а також у режимі Tiptronic на дисплеї вказується включена передача.

Друга індикація швидкості (км/год)

Під час руху додатково до свідчень основного спідометра величина швидкості може бути показана в інших одиницях (км/год). Автомобілі без функції відображення меню у комбінації приладів:

• Запустіть двигун.
• Натиснути кнопку три рази. Індикатор загального пробігу на дисплеї комбінації приладів блимає.
• Натисніть кнопку один раз. Замість індикатора загального пробігу на короткий час буде відображено одиниця виміру «км/год».
• Таким чином, друга індикація швидкості активована. Деактивація здійснюється аналогічно.

У варіантах виконання для країн, в яких законом передбачено постійну другу індикацію швидкості руху, відключити цю додаткову індикацію швидкості неможливо.

Увага!
- Ігнорування попереджувальних сигналів ламп та текстових повідомлень може призвести до відмови автомобіля під час руху в транспортному потоці, до аварії та тяжких травм.
- Тому сигнали ламп та текстові повідомлення ніколи не можна залишати без уваги.
- Зупиніть автомобіль відразу ж, як тільки це можна буде безпечно зробити.
- Знерухомлений автомобіль є серйозною небезпекою для всіх учасників дорожнього руху. За потреби слід увімкнути аварійну світлову сигналізацію та виставити знак аварійної зупинки для попередження інших учасників дорожнього руху.
- Автомобіль необхідно поставити на безпечному віддаленні від транспортного потоку так, щоб деталі випускного тракту не стикалися з легкозаймистими матеріалами під дном автомобіля (наприклад, з сухою травою, розлитим паливом).

Увага!
- Вулиці та мости можуть бути покриті льодом і за плюсової зовнішньої температури.
- Ожеледиця можлива і при зовнішніх температурах вище +4°С, коли «символ сніжинки», що попереджає про ожеледицю, не відображається.
- Ніколи не слід покладатися лише на показання індикатора зовнішньої температури!

Примітка
- Ігнорування сигналів контрольних ламп та текстових повідомлень може призвести до пошкодження систем автомобіля.
- Існують різні варіанти комбінації приладів, тому виконання дисплея і вид інформації можуть змінюватися Якщо виведення на дисплей попереджувальних та інформаційних повідомлень не передбачено, то про порушення в роботі автомобіля повідомляють лише контрольні лампи. Якщо є кілька попереджувальних повідомлень, відповідні піктограми з'являються одна за одною з інтервалом у декілька секунд. Ці піктограми будуть видаватися доти, доки не будуть усунуті причини їх появи.

Індикатор технічного обслуговування

У комерційних автомобілів Volkswagen відрізняються обслуговуванням із заміною моторної оливи (наприклад, інтервальний сервіс) та обслуговуванням без заміни моторної оливи (наприклад, інспекційний сервіс). Індикатор технічного обслуговування повідомляє лише про термін проведення обслуговування із заміною моторного масла. Інформація щодо термінів інших видів ТО, наприклад, термін наступного інспекційного сервісу або термін заміни гальмівної рідини вказується в наклейці на стійці автомобіля або в сервісній книжці. Для автомобілів з обслуговуванням з пробігу або часу встановлено фіксовані міжсервісні інтервали. Для автомобілів із обслуговуванням за регламентом LongLife міжсервісні інтервали визначаються в індивідуальному порядку. Впровадження технічних досягнень дозволяє суттєво зменшити потребу автомобіля у технічному обслуговуванні. З системою LongLife Volkswagen Nutzfahrzeuge вводить таку технологію, при якій проводити обслуговування (інтервальний сервіс) потрібно лише тоді, коли це потрібно для даного автомобіля. При цьому визначення міжсервісного інтервалу (максимум два роки) проводиться з урахуванням конкретних умов експлуатації автомобіля та особливостей стилю водіння. Нагадування про техобслуговування вперше з'являється за 20 днів до розрахункової дати майбутнього техобслуговування. Залишковий пробіг округляється до 100 км, а час – до цілого дня. Відповідь на запит про майбутнє технічне обслуговування з'являється лише після пробігу не менше 500 км з моменту попереднього технічного обслуговування. До цього моменту на дисплеї відображаються лише штрихи. Коли наближається термін технічного обслуговування, на дисплеї при включенні запалювання з'являється нагадування про майбутнє технічне обслуговування.

У автомобілях без можливості видачі текстових повідомлень на дисплеї комбінації приладів з'являється піктограма із зображенням гайкового ключа. та величина пробігу в км Вказана величина відповідає пробігу в км, який можна наїздити до моменту подальшого технічного обслуговування. Через кілька секунд зображення змінюється. З'являється піктограма годинника із зазначенням кількості днів до найближчого техобслуговування. На автомобілях з текстовими повідомленнями на дисплеї комбінації приладів з'являється повідомлення про сервіс через км або днів.

Настання терміну технічного обслуговування

Після настання терміну технічного обслуговування при включенні запалення лунає звуковий сигнал, і на дисплеї на кілька секунд з'являється блимає піктограма гайкового кпюча. . У автомобілях із можливістю видачі текстових повідомлень на дисплеї комбінації приладів з'являється вказівка: Потрібно проведення ТО.

Запит інтервалу до наступного ТО

При включенні запалювання на автомобілі, що стоїть з вимкненим двигуном, можна зробити запит про подальше технічне обслуговування таким чином:

• Натисніть у комбінації приладів, доки не з'явиться символ .
• Або виберіть меню Налаштування.
• У розділі Сервіс виберіть пункт Інформація.

При простроченому ТО показання пробігу в кілометрах або термін днями виводяться зі знаком мінус. У автомобілях з можливістю видачі текстових повідомлень на дисплеї комбінації приладів з'являється повідомлення ТО прострочено --- км, або --- днів.

Онулення індикатора технічного обслуговування

Якщо технічне обслуговування не було проведено на сервісній станції Volkswagen, індикатор технічного обслуговування можна обнулити таким чином:

Автомобілі з наданням текстових повідомлень:

• Увійдіть до меню Налаштування.
• У розділі Сервіс виберіть пункт Обнулення.
• Підтвердіть запит натисканням .

Автомобілі без надання текстових повідомлень:

• Вимкніть запалювання.
• Слід натиснути кнопку і утримувати її натиснутою.
• Знову увімкніть запалювання.
• Слід відпустити кнопку і протягом приблизно 20 секунд натискати на кнопку .

Індикатор технічного обслуговування не можна обнулювати в проміжку між відвідуваннями сервісу, тому що після цього він відображатиме неправильну інформацію про майбутнє ТО. Якщо при діючій системі сервісу LongLife Service вручну скидається індикатор періодичності сервісного технічного обслуговування, то активується «система сервісного технічного обслуговування за часом або пробігом». У цьому випадку міжсервісний інтервал розраховується без урахування індивідуальних особливостей експлуатації автомобіля.

Повідомлення про технічне обслуговування зникає через кілька секунд при працюючому двигуні або після натискання клавіші.

Примітка
Якщо акумуляторна батарея автомобіля, що обслуговується за регламентом LongLife, була відключена тривалий час, то розрахунок часу до наступного технічного обслуговування неможливий. Індикатор технічного обслуговування може видавати неправильні показання. У цьому випадку слід орієнтуватися на максимально допустимий міжсервісний інтервал.

Освітлення

Слід враховувати особливості законодавства країни перебування щодо використання світлових приладів автомобіля. За правильне регулювання фар та вибір режиму освітлення під час руху завжди відповідає водій.

Увага!
- Неправильно відрегульовані фари та неправильно використовуване дальнє світло фар можуть відволікати та засліплювати інших учасників дорожнього руху. Це може призвести до аварії та тяжких травм.
- Слідкуйте за тим, щоб фари були відрегульовані правильно.
- Ніколи не використовуйте дальнє світло та попереджувальний світловий сигнал (блимання фарами), якщо це може призвести до засліплення інших учасників дорожнього руху.

Горить	Можлива причина	Вживані заходи
	Повна або часткова відмова зовнішньої світлотехніки.	Замініть відповідну лампу розжарювання. Якщо всі лампи розжарювання справні, зверніться до сервісної станції Volkswagen.
	Увімкнено задній протитуманний ліхтар.	-
	Увімкнені протитуманні фари.
	Правий або лівий сигнал вказівника повороту. Контрольна лампа блимає вдвічі частіше, якщо перегоріла одна з памп покажчиків повороту на автомобілі або на причепі.	Перевірити світлові прилади автомобіля та причепа.
	Увімкнено покажчики повороту причепа.	-
	Увімкнено дальнє світло або подається світловий сигнал («блимання далеким»).	-

При включенні запалення на короткий час для перевірки роботи включаються деякі сигнальні та контрольні лампи. За кілька секунд вони гаснуть.

Увага!
- Ігнорування попереджувальних сигналів ламп та текстових повідомлень може призвести до відмови автомобіля під час руху в транспортному потоці, до аварії та тяжких травм.
- Тому сигнали ламп та текстові повідомлення ніколи не можна залишати без уваги.
- Зупиніть автомобіль відразу ж, як тільки це можна буде безпечно зробити.
- Як тільки дозволить дорожня ситуація, зупиніться на безпечному віддаленні від транспортного потоку так, щоб деталі випускного тракту не стикалися з легкозаймистими матеріалами під днищем автомобіля (наприклад, із сухою травою, розлитим паливом, олією тощо).
- Знерухомлений автомобіль є серйозною небезпекою для всіх учасників дорожнього руху. При необхідності слід увімкнути аварійну світлову сигналізацію та виставити знак аварійної зупинки для попередження інших учасників дорожнього руху.

Примітка
Ігнорування сигналів контрольних ламп та текстових повідомлень може призвести до пошкодження систем автомобіля.

Підрульовий перемикач покажчиків повороту та далекого світла

1. Правий покажчик повороту.

При вимкненому запалюванні праві стоянкові вогні.

2. Лівий покажчик повороту.

При вимкненому запаленні ліві вогні стоянки. Щоб вимкнути вказівник повороту. Поверніть важіль перемикача у вихідне положення.

3. Горить дальнє світло.

У комбінації приладів спалахує контрольна лампа. Потягніть перемикач короткочасно у напрямку стрілки (4), щоб вимкнути дальнє світло.

4. Світловий сигнал («блимання далеким»). Світловий сигнал горить, доки натиснути перемикач. Горить контрольна лампа .

Комфортний режим стоп-сигналів

Щоб увімкнути функцію комфортного керування покажчиками повороту, потягніть подруг перемикач до точки спрацьовування вгору або вниз і відпустіть його. Покажчик повороту блимне тричі. Функцію комфортного користування покажчиками повороту можна відключити на сервісному підприємстві.

Увага!
- Неправильне використання далекого світла може призвести до відволікання та засліплення зустрічних учасників руху та стати причиною аварій та тяжких травм.
- Покажчик повороту працює тільки при увімкненому запаленні. Аварійна світлова сигналізація працює і при вимкненому запаленні.
- Якщо одна з ламп покажчиків повороту в автомобілі або причепі перегорає, контрольна лампа починає блимати з подвоєною частотою.
- Далеке світло вмикається лише при увімкненому ближньому світлі.

Увімкнення та вимкнення зовнішнього освітлення

Завжди дотримуйтесь вимог правил дорожнього руху та інших законодавчих вимог щодо використання зовнішнього освітлення автомобіля, що діють у країні, в якій експлуатується автомобіль.

У автомобілях із встановленим на заводі тягово-зчіпним пристроєм: при підключенні електричного роз'єму причепа з протитуманним ліхтарем протитуманний ліхтар автомобіля автоматично вимикається.

Поворот перемикача освітлення у потрібне положення
	при вимкненому запалюванні	при включеному запалюванні
	Протитуманні фари та ліхтар, ближнє світло та габаритні вогні вимкнені	Освітлення вимкнено або увімкнено денний режим освітлення.
	Може бути увімкнене підсвічування навколишнього простору.	Включено помічника освітлення і, при необхідності, денний режим освітлення.
	Габаритні вогні включені.	Габаритні вогні включені.
	Ближнє світло вимкнене - горить освітлення стоянки.	Увімкнено ближнє світло.

Увага!
- Габаритні вогні або світло фар при денному режимі освітлення недостатньо яскраві, щоб освітлювати дорогу, і можуть бути погано помітні для інших учасників руху.
- У темну пору доби, при опадів в умовах поганої видимості завжди слід включати ближнє світло.

Освітлення та видимість - функції

Вогні стоянки

При включенні вогнів стоянки (правий або лівий покажчик повороту) з відповідної сторони автомобіля загоряються лампи габаритних вогнів у фарі і задньому ліхтарі. Вогні стоянки працюють тільки при вимкненому запаленні.

Освітлення для руху у світлий час доби

Для освітлення під час руху вдень у блок - фарах передбачені окремі лампи. При включенні освітлення для руху світлий час доби спалахують лише ці секції. Денний режим освітлення включається у кожному включенні запалювання, якщо перемикач освітлення знаходиться в положенні 0 або AUTO.

Якщо перемикач освітлення знаходите в положенні AUTO, датчик освітленості автоматично вмикає (і вимикає) підсвічування комбінації приладів та перемикачів.

Автоматичне керування освітленням AUTO

Система автоматичного управління освітленням є лише допоміжним засобом і не може вирішувати всі завдання, пов'язані з освітленням під час руху автомобіля. Якщо перемикач освітлення знаходиться в положенні AUTO, світлові прилади автомобіля, підсвічування комбінації приладів та перемикачів автоматично включаються у таких випадках.

Автоматичне включення

• Датчик освітленості розпізнає настання темряви, наприклад, при в'їзді в тунель.
• Якщо протягом кількох секунд швидкість автомобіля перевищує 140 км/год.
• Датчик дощу виявляє дощ і включає склоочисник.

Автоматичне вимкнення

• Коли датчик освітлення розпізнає достатню освітленість.
• Якщо протягом декількох хвилин швидкість автомобіля не перевищує 65 км/год.
• Якщо склоочисники не працюють протягом кількох хвилин.

Увага!
- При недостатньому освітленні дороги автомобіль може бути непомітним або погано видно для інших учасників руху, що може призвести до аварії.
- Система автоматичного керування освітленням (AUTO) включає ближнє світло лише при зміні освітленості, але не реагує, наприклад, на туман. Ніколи не використовуйте денний режим освітлення, якщо дорога внаслідок погодних умов та умов освітлення висвітлюється недостатньо. У денному режимі фари світять недостатньо яскраво, щоб освітлювати дорогу, крім того, автомобіль може виявитися погано помітним для інших учасників руху.
- При включенні денного режиму освітлення задні ліхтарі не вмикаються. Автомобіль, у якого не включені задні ліхтарі, у темряві, при опаді або в умовах поганої видимості може бути не помічений іншими учасниками руху.

Примітка
- За холодних або вологих погодних умов фари, сигнал заднього ходу та покажчики поворотів можуть на якийсь час запітніти зсередини. Це не свідчить про відхилення від норми та не впливає на термін служби світлових приладів автомобіля.
- Функції «Coming Ноте» та «Leaving Ноте» (підсвічування навколишнього простору)
- Функцію Coming Home потрібно включати вручну Освітлення Leaving Номе включається автоматично за допомогою датчика освітленості.

Примітка
При увімкненій функції Coming Home при відкриванні дверей водія не лунає звуковий сигнал і не з'являється повідомлення, що світло ще включене.

Коректор фар, підсвічування приладів та перемикачів

1. Підсвічування приладів та перемикачів
2. Коректор фар

Підсвічування приладів та перемикачів

При увімкненому освітленні яскравість підсвічування приладів та перемикачів плавно змінюється поворотом регулятора.

Коректор фар

За допомогою коректора фар водій може безступінчасто регулювати напрямок світлових пучків фар залежно від завантаження автомобіля. Завдяки цьому водію надаються найкращий огляд, а водії зустрічних автомобілів не засліплюються і фари регулюються тільки при включеному ближньому світлі.

Динамічний коректор фар

У автомобілях з динамічним коректором фар регулятор (2) відсутній. При включенні фар кут нахилу світлових пучків автоматично коригується в залежності від завантаження автомобіля.

Увага!
- Наявність в автомобілі важких предметів може призвести до того, що фари будуть засліплювати та відволікати інших учасників дорожнього руху. Це може призвести до аварії та тяжких травм.
- Необхідно налаштовувати положення світлового конуса фар відповідно до завантаження автомобіля таким чином, щоб не зліпити інших учасників дорожнього руху.

Плафони освітлення салону та ліхтарі для читання

Вмикачі плафонів салону та індивідуальних світильників у стельовій панелі

У салоні: плафони з поворотним перемикачем та індивідуальні світильники у стельовій панелі.

Кнопка або положення вимикача	Функція
	Вимкнення освітлення салону або індивідуального світильника.
	Увімкнення плафонів освітлення салону.
	Увімкнення режиму роботи з кінцевими вимикачами дверей (середнє положення). Плафони освітлення салону включаються автоматично при відмиканні автомобіля, при відкриванні одного з дверей або при вилученні ключа запалення із замка.
	Увімкнення та вимкнення ліхтарів для читання.

Підсвічування речового ящика та багажного відсіку

При відкритті та закриванні речового ящика з боку переднього пасажира та задніх підйомних дверей автоматично вмикається та вимикається плафон підсвічування. Ліхтарі для читання гаснуть при замиканні автомобіля або через кілька хвилин гаснуть після вилучення ключа запалення із замка і запобігає розряду акумулятора.

Сонцезахисні козирки

Можливості налаштування положення сонцезахисних козирків водія та переднього пасажира:

• Відкидання у бік вітрового скла.
• Від'єднання від кріплення та поворот до дверей.

Косметичне дзеркало з підсвічуванням

В опущеному козирку під кришкою може бути косметичне дзеркало. Якщо зрушити кришку (2), світиться підсвічування. Підсвічування гасне після закривання кришки дзеркала або після повороту сонцезахисного козирка вгору. При залишенні автомобіля потрібно закривати кришки сонцезахисних козирків для запобігання розрядженню акумуляторної батареї.

Сонцезахисна шторка для задніх бокових стекол

Сонцезахисні шторки для заднього бокового скла вбудовані в оббивку дверей.

• Витягніть сонцезахисну шторку вгору до кінця за ручку.
• Кріпильну планку шторки закріпіть з обох боків у відповідних утримувачах. Переконайтеся, що витягнута сонцезахисна шторка надійно закріплена в обох власниках.
• Для згортання підніміть шторку вгору, відчепіть її і опустіть рукою вниз.

Теплозахисне (атермальне) вітрове скло

Теплозахисне вітрове скло має покриття, що відбиває інфрачервоні промені. Для керування електронними компонентами (що знаходяться всередині аксесуарів) над дзеркальним внутрішньосалонним передбачена область без покриття («комунікаційне вікно»).

Примітка
Область скла без покриття не можна закривати ні зовні, ні зсередини, не можна розміщувати на ній наклейки, оскільки інакше можливі збої в роботі електронних компонентів автомобіля.

Склоочисники та склоомивачі

Увага!
- Без достатнього вмісту незамерзаючих добавок рідина склоомивача може замерзати на вітровому склі та обмежувати огляд.
- У зимовий час рідина склоомивача повинна містити достатню кількість незамерзаючих компонентів.
- При мінусових температурах не використовуйте склоомивач, доки вітрове скло не буде нагріте системою вентиляції. В іншому випадку суміш незамерзаючої рідини для омивання скла та води може замерзнути на вітровому склі та погіршити огляд.

Увага!
- Зношені або забруднені щітки, що погано очищають скло, погіршують огляд і підвищують ризик потрапити в аварію і отримати важкі травми.
- Якщо щітки склоочисників пошкоджені або зношені та недостатньо добре очищають скло, їх слід обов'язково замінити.

Примітка
У морозну погоду перед включенням склоочисників перевірте, чи не примерзли щітки до скла! Якщо автомобіль ставиться на стоянку за холодної погоди, то бажано встановити склоочисник вітрового скла в сервісне положення.

Контрольна лампа

Горить	Можлива причина	Вживані заходи
	Недостатній рівень рідини у бачку склоомивача.	При першій нагоді долийте рідину бачок склоомивача.

Примітка
Ігнорування сигналів контрольних ламп та текстових повідомлень може призвести до пошкодження систем автомобіля.

Підрульовий перемикач склоочисників

Управління склоочисником вітрового скла.

Керування склоочисником заднього скла.

Переведення перемикача під кермом у бажане положення

0		Склоочисник вимкнено.
1		Уривчастий режим очищення вітрового скла. За допомогою перемикача (А) регулюється період спрацьовування щіток (в автомобілях без датчика дощу) або чутливість датчика дощу.
2		Режим повільного руху щіток.
3		Швидкий рух щіток.
4		Одноразовий прохід щіток. Щоб прискорити рух щіток, натисніть підкермовий перемикач у напрямку вниз і утримуйте його.
5		Автоматичний режим роботи склоочисника та склоомивача вітрового скла при натиснутому підрульовому перемикачі.
6		Уривчастий режим роботи очищувача заднього скла. Склоочисник спрацьовує приблизно кожні шість секунд.
7		Автоматичний режим очищення заднього скла: склоочисник та омивач працюють разом поки важіль перемикача залишається натиснутим у цьому положенні.

Примітка
Якщо при увімкненому склоочиснику вимкнути запалення, то після увімкнення запалювання щітки склоочисника продовжать працювати в попередньому режимі. У холодну погоду, при попаданні снігу та інших сторонніх предметів на скло щітки та електродвигун склоочисника можуть бути пошкоджені.

Увага!
Склоочисники працюють тільки при включеному запаленні та закритому капоті / задніх підйомних дверях.

Датчик дощу

Підрульовий перемикач склоочисників: налаштування датчика дощу (А).

Область чутливого датчика дощу.

Включений датчик дощу самостійно регулює періодичність роботи склоочисника залежно від інтенсивності опадів. Чутливість датчика дощу можна налаштувати вручну Ручне керування склоочисником.

Переведення підрульового перемикача в бажане положення:

0. Датчик дощу деактивовано.

1. Датчик дощу активований - за необхідності склоочисник увімкнеться автоматично.

А. Регулювання чутливості датчика дощу:

• Поворот регулятора праворуч – висока чутливість.
• Перемикач вліво – низька чутливість.

Після вимкнення та подальшого включення запалювання датчик дощу залишається активним і знову починає працювати, якщо перемикач склоочисника знаходиться в положенні (1), і автомобіль рухається зі швидкістю понад 16 км/год.

Зміна умов спрацювання датчика дощу

Можливими причинами порушень та помилкових сигналів з боку чутливого елемента датчика дощу можуть бути:

• Пошкодження щіток склоочисника: водяна плівка або смуги від пошкоджених щіток можуть подовжувати тривалість роботи склоочисника, значно укорочувати інтервали між спрацьовуваннями або викликати безперервний швидкий рух щіток.
• Комахи: потрапляння комах призводить до включення склоочисника.
• Сольова плівка: взимку сольова плівка на склі може спричинити надмірно тривалу роботу склоочисників при майже сухому вітровому склі.
• Бруд: сухий пил, віск, наліт на склі (розлучення) залишки миючих засобів (після автоматичного миття) можуть знизити чутливість датчика дощу, зробити його реакцію запізнілою або сповільненою, або зовсім виключити спрацювання датчика.
• Тріщини у склі: при ударі каменю включений датчик дощу включає один цикл очищення. Після цього датчик дощу розпізнає зменшення області чутливого елемента та автоматично підлаштовується. Чутливість датчика може змінюватись залежно від ступеня пошкодження від удару каменем.

Увага!
- Датчик дощу не може впевнено розпізнати будь-які опади та увімкнути склоочисник.
- При необхідності, якщо вода на вітровому склі ускладнює видимість, склоочисник слід включати вручну.

Примітка
Регулярно очищайте сенсорний сенсор датчика дощу та перевіряйте, чи не пошкоджені щітки (стрілка). Для надійного видалення воску та полірувальних покриттів рекомендується застосовувати спиртовмісний засіб для стекол.

Перевірка рівня рідини склоомивача, доливка

Кришка бачка склоомивача у моторному відсіку.

Періодично перевіряйте рівень рідини, що омиває, при необхідності доливайте рідину.

• Відкрийте капот.
• Бачок з рідиною склоомивача можна дізнатися за значком на кришці.
• Перевірте рівень рідини у бачку.
• Для заповнення бачка слід розвести концентрат склоомивача, рекомендований Volkswagen чистою водою. При розведенні враховувати пропорції, вказані на упаковці.
• При негативних зовнішніх температурах слід додавати до розчину спеціальний засіб, що перешкоджає замерзанню.

Заправні об'єми

Заправний об'єм бачка склоомивача доставляє приблизно 3,7 л, а в автомобілів із системою очищення фар приблизно 5.0 л.

Увага!
- Ніколи не додавайте в рідину для омивання стекол антифриз або не призначені для цього добавки. В іншому випадку це може призвести до утворення на склі маслянистої плівки, яка значно погіршує видимість.
- Застосовувати чисту воду з рекомендованим Комерційними автомобілями Volkswagen склоочисником.
- При необхідності додайте в рідину для омивання скла відповідну незамерзаючу рідину.

Примітка
- Категорично заборонено змішувати рекомендовані Volkswagen Nutzfahrzeuge миючі засоби з будь-якими іншими. В іншому випадку можливе утворення пластівців і, як наслідок, засмічення форсунок склоомивача.
- Не плутати експлуатаційні рідини під час доливання! У цьому випадку неминучі серйозні поломки та пошкодження двигуна!

Дзеркала

Увага!
- Дзеркала з автоматичним затемненням (електрохромні дзеркала) містять рідкий електроліт, який при пошкодженні дзеркала може витекти. Ця рідина може викликати подразнення шкіри, очей та органів дихання.
- Випливаючий електроліт може викликати подразнення шкіри, очей та органів дихання, перш за все, у людей, які страждають на астму або інші подібні захворювання. В цьому випадку слід негайно забезпечити вентиляцію свіжим повітрям і вийти з автомобіля, а, якщо це неможливо, відкрити всі шибки та двері.
- При попаданні електроліту на шкіру або в очі негайно промийте їх великою кількістю води протягом 15 хвилин і зверніться до лікаря.
- При попаданні цієї рідини на одяг та взуття їх слід промити великою кількістю води протягом щонайменше 15 хвилин. Перед подальшим використанням забруднений одяг та взуття слід ретельно очистити.
- При ковтанні та потраплянні рідини в рот слід полоскати його водою не менше 15 хвилин. Блювота при цьому не викликати, якщо це не прописано лікарем. Відразу зверніться за медичною допомогою.

Примітка
Із дзеркал з автоматичним затемненням (електрохромних дзеркал) при пошкодженні може витекти електроліт. Ця рідина роз'їдає пластмасу. Якнайшвидше видаліть рідину, що потрапила, наприклад, вологою губкою.

Внутрішнє дзеркало заднього виду

Внутрішнє дзеркало заднього виду із встановленням режиму затемнення вручну.

Внутрішнє дзеркало заднього виду з автоматичним затемненням.

1. Контрольна лампа.
2. Вимикач
3. Датчик розпізнавання світла.

Водій повинен налаштувати внутрішнє дзеркало заднього виду так, щоб забезпечувався достатній огляд через заднє скло.

Внутрішнє дзеркало із затемненням, що встановлюється вручну

• Основне положення: важіль у нижній частині корпусу дзеркала спрямований вперед до вітрового скла.
• Для затемнення дзеркала важіль слід пересунути назад.

Внутрішнє дзеркало заднього виду з автоматичним затемненням

Режим автоматичного затемнення можна вмикати та вимикати за допомогою вимикача на корпусі дзеркала (2). При включенні режиму автоматичного затемнення загоряється контрольна лампа (1). При включеному запалюванні датчик (3) включає затемнення внутрішнього дзеркала автоматично залежно від рівня освітленості задньої частини автомобіля. Режим автоматичного затемнення відключається, якщо увімкнено передачу заднього ходу або увімкнено освітлення салону або ліхтар для читання. Якщо датчик перекритий, наприклад, - сонцезахисною шторкою, і світло на нього не падає, автоматичне затемнення внутрішнього дзеркала не працює або працює незадовільно.

Зовнішні дзеркала

Ручка регулятора положення зовнішніх дзеркал у дверях водія.

Електричні зовнішні дзеркала

Встановіть ручку регулятора в потрібне положення:

	Складання зовнішніх дзеркал за допомогою електроприводу.
	Увімкнення обігріву зовнішніх дзеркал.
	Налаштувати ліве зовнішнє дзеркало поворотом кнопки регулювання вперед. назад, праворуч або ліворуч. У цьому положенні підігрів зовнішнього дзеркала вимкнено.
	Відрегулюйте праве зовнішнє дзеркало поворотом кнопки регулювання вперед, вправо або вліво. У цьому положенні підігрів зовнішнього дзеркала вимкнено.

Механічні зовнішні дзеркала

• Для регулювання натискайте на край поверхні дзеркала, доки не буде досягнуто бажаного положення.
• Для складання потрібно змістити дзеркало за корпус дзеркала у напрямку назад до клацання.
• Для відкидання потрібно обережно відкинути дзеркало за корпус.

Увага!
- При необережному розкладанні та збирання зовнішніх дзеркал можна отримати травму.
- Зовнішні дзеркала можна складати і розкладати лише за умови, що ніхто не буде зачеплений при їх переміщенні.
- Завжди слідкуйте за тим, щоб пальці не були затиснуті між зовнішнім дзеркалом та кронштейном дзеркала під час переміщення дзеркала.

Увага!
- Неточна оцінка відстані до автомобілів, що рухаються позаду, може стати причиною аварій і важких травм.
- При використанні опуклих або асферичних дзеркал область відображення розширюється, і об'єкти в такому дзеркалах видаються меншими і віддаленішими, ніж насправді.
- Використання опуклих дзеркал заднього виду при визначенні відстані до наступних ззаду автомобілів при зміні смуги руху дає спотворений результат, що може стати причиною аварій та тяжких травм.
- Для точної оцінки відстані до наступних позаду автомобілів або інших предметів слід, по можливості, використовувати внутрішнє дзеркало заднього виду.
- Необхідно забезпечити умови для хорошого огляду назад.

Примітка
При миття автомобіля в автоматичному миття слід завжди складати зовнішні дзеркала.
Зовнішні дзеркала, оснащені електроприводом для складання, не можна складати та розкладати вручну, інакше електропривод можна пошкодити.

Примітка
Обігрів зовнішніх дзеркал слід включати лише на такий час, який дійсно необхідний. Інакше невиправдано зростає витрата палива. У разі несправності дзеркало з електроприводом можна відрегулювати, натискаючи руками на краї дзеркального елемента.

Попільнички та прикурювач

Увага!
- Використання попільнички та прикурювача не за призначенням може призвести до опіків та інших травм, а також може спричинити займання автомобіля.
- Ніколи не кладіть у попільничку папір чи інші предмети, які можуть спалахнути.

Попільнички

Multivan: попільничка у тримачі для напоїв передньої панелі.

Multivan: попільничка в бічній оббивці.

Передні попільнички - відкривання та закриття (Multivan)

• Для відкривання потрібно відкрити тримач для напоїв у передній панелі та повністю відсунути кришку попільнички у напрямку стрілки.
• Для закриття потрібно повністю засунути кришку проти напрямку стрілки та закрити тримач для напоїв.

Передні попільнички, спорожнення (Multivan)

• Відкрийте попільничку.
• Вхопіть вставку попільнички на бічній поверхні (1) і вийміть її рухом вгору.
• Після випорожнення вставте попільничку на місце рухом зверху

Задні попільнички - відкривання та закриття (Multivan)

• Для відкривання необхідно відкрити тримач для напоїв. Натисніть на кришку попільнички (1) або (2), попільничка відкриється автоматично.
• Щоб закрити кришку, клацніть.

Задні попільнички, спорожнення (Multivan)

• Відкриття попільнички.
• Вхопіть вставку попільнички на бічній поверхні (стрілки) і вийміть її рухом вгору.
• Після спорожнення вставте попільничку на місце рухом зверху.

Попільнички (Multivan Startline, Transporter)

Попільнички можуть перебувати на автомобілі в таких місцях:

• Утримувачі передньої панелі.
• У бічному облицюванні.

Прикурювач

Прикурювач знаходиться у тримачі для напоїв на передній панелі.

• При включеному запаленні втисніть кнопку прикурювача всередину.
• Зачекайте, доки кнопка не повернеться у вихідне положення.
• Вийміть прикурювач і прикуріть від розпеченої спіралі.
• Вставте прикурювач назад у гніздо.

Увага!
- Використання прикурювача не за призначенням може призвести до опіків та інших травм, а також може спричинити займання автомобіля.
- Використовуйте прикурювач тільки за прямим призначенням з дотриманням правил пожежної безпеки. - Ніколи не залишайте дітей в автомобілі без нагляду. Користуватися прикурювачем можна при включеному запалюванні.

Примітка
Гніздо прикурювача можна також використовувати як 12-вольтову розетку.

Розетки

Увага!
- Використання розеток та електричних приладів не за призначенням може призвести до займання та тяжких травм.
- Ніколи не залишайте дітей у автомобілі без нагляду. Розетки та включені в них прилади можна використовувати при включеному запалюванні.
- Якщо увімкнений електричний прилад сильно нагрівається, його потрібно відразу ж вимкнути та від'єднати від електромережі автомобіля.

Примітка
- Щоб запобігти пошкодженню електроустаткування, ніколи не підключайте до 12-вольтових розеток джерела струму, наприклад, сонячні батареї або зарядні пристрої, для заряджання акумулятора автомобіля.
- Дозволяється користуватися тільки тими приладами, які випробувані на електромагнітну сумісність відповідно до чинних нормативів.
- Щоб уникнути пошкоджень, спричинених коливаннями напруги, перед включенням та вимкненням запалювання, а також перед запуском двигуна необхідно відключати споживачі, включені до 12-вольтових розеток.
- Ніколи не підключайте до 12-вольтових розеток споживачів, які мають більшу потужність, ніж зазначено для розеток. Перевищення максимально допустимої споживаної потужності може призвести до пошкодження електрообладнання автомобіля.
- Не допускайте роботи двигуна на автомобілі, що стоїть.
- При непрацюючому двигуні, увімкненому запалюванні та увімкнених приладах акумулятор автомобіля розряджається.
- Неекрановані прилади можуть створити перешкоди в роботі аудіосистеми та електроніки автомобіля.

Розетки в автомобілях

Розетка 12 В працює тільки при включеному запалюванні.

При непрацюючому двигуні, увімкненому запалюванні та увімкнених електричних приладах акумулятор автомобіля розряджається. Тому вмикайте електричні споживачі в розетки тільки при працюючому двигуні. Перед увімкненням та вимкненням запалювання, а також перед запуском двигуна вимикайте підключені електроприлади, щоб вони не отримали пошкоджень, спричинених коливаннями напруги.

Увага!
- Використання розеток та електричних приладів не за призначенням може призвести до займання та тяжких травм.
- Ніколи не залишайте дітей у автомобілі без нагляду. Розетки та увімкнені в них прилади можна використовувати при включеному запалюванні.

Примітка
- Дотримуйтесь правил, викладених у цьому розділі!
- Ніколи не підключайте електроприлади з потужністю, що перевищує максимально допустиму для розетки, оскільки це може призвести до пошкодження всієї електросистеми автомобіля.
- Дозволяється користуватися лише тими приладами, які випробувані на електромагнітну сумісність відповідно до чинних нормативів.
- Ніколи не підключайте до розеток джерела струму.
- Неекрановані прилади можуть створити перешкоди в роботі аудіосистеми та електроніки автомобіля.