Загальні відомості Volkswagen T5 Transporter / Caravelle / Multivan / California з 2009 року

1. Загальні відомості

Система подушок безпеки забезпечує захист водія та пасажира на додаток до дії ременів безпеки з метою зниження небезпеки та тяжкості травм, забезпечуючи спрацювання та наповнення подушок безпеки водія та пасажира, бічних подушок безпеки, а також приводячи в дію переднатягувачі ременів безпеки за певних видів лобового або бічного ударів.

Система включає: модуль подушки безпеки водія, розташований в маточині рульового колеса; модуль подушки безпеки пасажира, що знаходиться в панелі приладів з боку пасажира; модулі бічних подушок безпеки, розташовані у спинці сидінь; модулі верхніх подушок безпеки, що знаходяться у бічних частинах стелі; електронний блок керування; проводку та роз'єми системи.

Запобіжні заходи

Загальні правила техніки безпеки під час роботи з піротехнічними компонентами: подушками безпеки, натягувачами ременів безпеки та пристроями вимкнення акумуляторної батареї

1. Піротехнічні пристрої завжди містять горючу речовину, що при згоранні виділяє газ. У деяких виконаннях є додаткова кількість газу, що зберігається під тиском.

2. Цей стиснутий газ зберігається в посудині, яка знаходиться під високим тиском.

3. Запалювання піротехнічних пристроїв здійснюється через електричний/механічний запал.

4. До проведення будь-яких діагностичних, монтажних та ремонтних робіт повинен допускатися лише навчений персонал.

5. Для модулів подушок безпеки немає інтервалів заміни.

6. У жодному разі не перевіряти їх пробником, вольтметром чи омметром.

7. Піротехнічні пристрої допускається перевіряти лише у встановленому стані дозволеними виробником діагностичними тестерами.

8. При проведенні робіт на піротехнічних компонентах та на блоці керування подушок безпеки -J234- необхідно від'єднати кабель маси акумуляторної батареї під час увімкненого запалювання. Потім прикрити мінусовий висновок.

9. Перед початком робіт потрібно почекати 10 секунд з моменту від'єднання акумулятора.

10. Підключення батареї повинно здійснюватися під час увімкненого запалювання. При цьому в салоні автомобіля не повинні бути люди. Виняток: автомобіль з акумуляторною батареєю у салоні. У цьому випадку особа, яка здійснює підключення, повинна знаходитися поза зонами дії подушок безпеки та ременів безпеки.

11. Після контакту з піротехнічними компонентами системи пасивної безпеки, що спрацювали, вимити руки.

12. Піротехнічні компоненти не можна розкривати, ні ремонтувати; використовувати тільки нові деталі (небезпека травмування).

13. Забороняється встановлювати піротехнічні компоненти, що мають ознаки пошкоджень.

14. Не можна повторно встановлювати піротехнічні пристрої, що падали на тверду поверхню.

15. Перед дотиком до піротехнічних компонентів систем пасивної безпеки (наприклад, перед від'єднанням електричного роз'єму) необхідно зняти електростатичний заряд. Для цього необхідно доторкнутися до маси автомобіля, наприклад до запірного клину замка дверей.

16. Встановлення піротехнічних пристроїв проводити відразу після вилучення з транспортного контейнера.

17. Під час перерв у роботі піротехнічний пристрій знову укладати у транспортний контейнер.

18. Не можна залишати піротехнічний компонент без нагляду.

19. Піротехнічні пристрої не повинні контактувати/піддаватися обробці мастилами, очищувачами тощо.

20. Забороняється нагрівати піротехнічні компоненти (навіть короткочасно) до температури вище 100°C.

Спеціальні вказівки щодо натягувача ременя безпеки

1. Відкритий кінець натягувача ременя безпеки ніколи не повинен прямувати на людей.

2. У разі зняття та встановлення модулів натягувачів ременів безпеки діяти з максимальною обережністю. При неправильному поводженні з модулями натягувачів ременів безпеки існує висока загроза травмування.

3. При підключенні модуля натягувача ременя безпеки всі механічні деталі, а також триточковий ремінь безпеки повинні бути правильно закріплені. Якщо через нестачу вільного місця підключення модуля натягувача ременя безпеки неможливе, перед підключенням стрічка ременя безпеки повинна бути повністю розмотана. У такому випадку немає підвищеного ризику для безпеки, якщо дотримуються та виконуються інші приписи щодо безпеки. На додаток до цього приділяти основну увагу на від'єднання акумуляторної батареї та зняття електростатичного заряду з механіка перед підключенням модуля натягувача ременя безпеки.

4. Залежно від удару може статися так, що натягувач ременя безпеки спрацював, а обмежувач натягу ременя безпеки НЕ спрацював. З такими компонентами слід поводитися, як із неспрацьованими компонентами.

Додаткові правила безпеки для модулів подушок безпеки

Модулі подушок безпеки водія та переднього пасажира:

1. Зняти модулі подушок безпеки водія та переднього пасажира слід зберігати м'якою стороною вгору.

Модулі головних подушок безпеки:

2. Зняті модулі подушок безпеки слід зберігати м'якою стороною догори.

3. Пошкоджені оббивки стійок не підлягають ремонту, їх завжди необхідно замінювати.

4. Зняти верхні подушки безпеки (для голови) укласти в контейнер або на підкладку, розташовану на чистій рівній поверхні.

5. Не згинати та не перекручувати верхні подушки безпеки.

6. Складання частин допустимо, якщо це не призводить до пошкоджень (особливо захисного чохла).

7. При знятті/встановленні верхніх подушок безпеки з ними слід звертатися максимально обережно, щоб унеможливити їх можливі пошкодження.

8. Якщо газогенератор НЕ закріплений, його необхідно надійно зафіксувати на час роботи з ним (транспортування, зняття/установки тощо).

9. Якщо замінюється спрацювала подушка безпеки голови, необхідно замінювати оббивку стелі, ущільнення дверей з обведенням, направляючі подушки безпеки голови, кронштейни ручок та оббивки стійок А, В, С і, за наявності, стійки D. У разі пошкодження замінити також задні індивідуальні світильники, стельові ручки та стельові ручки.