Додатковий обігрівач Volkswagen T5 Transporter / Caravelle / Multivan / California з 2009 року

4. Додатковий обігрівач

Додатковий рідинний обігрівач Thermo Top Z/C -B (бензин) або -D (дизельне паливо)

Примітка:
- Після відкривання контуру системи охолодження необхідно видалити повітря з контуру системи охолодження.
- На прогрітому двигуні система охолодження перебуває під тиском. Відповідно, перед ремонтними роботами необхідно скинути тиск.

1. Датчик зовнішньої температури -G17-.
2. Блок запобіжників.
3. Датчик рівня палива -G-.
4. Дозуючий насос -V54-.
5. Додатковий рідинний обігрівач Thermo Top Z/C.
6. Радіоприймальний блок додаткового рідинного обігрівача -R149- або радіоприймальний блок автономного обігрівача -R64-.
7. Запірний клапан охолоджуючої рідини контуру опалення -N279-.

Перед початком монтажних робіт виконайте такі операції:

1. Вимкнути всі споживачі електроенергії.

2. Вимкнути запалення.

3. Вийняти ключ запалювання.

Зняття та встановлення випускної системи

1. Зняти захист днища зліва.

Увага:
- Небезпека отримання опіку.
- Глушник може бути гарячим.
- Перед зняттям дати глушнику охолонути.

2. Послабити хомут -1-, відвернути болт кріплення -2- та зняти випускну систему -3-.

Примітка:
Момент затягування:
- Хомут -1-: 6 Н∙м.
- Болт -2-: 8 Н∙м.

3. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення додаткового рідинного обігрівача Thermo Top Z/C

1. Зняти, якщо є, захист днища зліва.

Увага:
- Небезпека опіку гарячою охолоджувальною рідиною.
- Температура охолоджуючої рідини прогрітого двигуна може перевищувати 100^° C. Рідина в системі охолодження знаходиться під тиском.
- Відповідно перед ремонтними роботами необхідно скинути тиск та температуру.

2. Відкрити пробку заливної горловини радіатора.

3. Перетиснути шланги системи охолодження шланговими затискачами діаметром до 25 мм -3094-.

4. Від'єднати шланги системи охолодження від додаткового обігрівача рідини Thermo Top Z/C.

Увага:
- Небезпека! Випливання палива!
- Паливна система знаходиться під тиском.
- Перед тим, як відкрити систему, навколо місця з'єднання покласти ганчірку. Потім, обережно послаблюючи з'єднання, скинути тиск.

5. Від'єднати паливну магістраль від додаткового рідинного обігрівача Thermo Top Z/C до насоса -V54-, що дозує, встановити в отвори заглушки.

6. Щоб уникнути падіння додаткового рідинного обігрівача Thermo Top Z/C, його потрібно закріпити за допомогою зварювального дроту.

7. Від'єднати роз'єми та відвернути болти кронштейна.

8. Витягти додатковий рідинний обігрівач Thermo Top Z/C з кронштейном.

9. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

10. Видалити повітря із системи охолодження.

Зняття та встановлення циркуляційного насоса -V55-

Увага:
- Небезпека опіку гарячою охолоджувальною рідиною.
- Температура охолоджуючої рідини прогрітого двигуна може перевищувати 100^° C. Рідина в системі охолодження знаходиться під тиском.
- Відповідно перед ремонтними роботами необхідно скинути тиск та температуру.

1. Шланги охолоджуючої рідини циркуляційного насоса -V55- перетиснути шланговими затискачами діаметром до 25 мм -3094-.

2. Від'єднайте роз'єм від циркуляційного насоса -V55-.

3. Відкрутити болт -3- кріпильної скоби -2- та витягти циркуляційний насос -V55--1- з кріпильною скобою.

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

5. Видалити повітря із системи охолодження.

Зняття та встановлення запірного клапана охолоджуючої рідини контуру опалення -N279-

1. Перетиснути шланги системи охолодження шланговими затискачами діаметром до 40 мм -3093- або шланговими затискачами діаметром до 25 мм -3094-.

2. Від'єднати роз'єм -2-.

Увага:
- Небезпека опіку гарячою охолоджувальною рідиною.
- Температура охолоджуючої рідини прогрітого двигуна може перевищувати 100^° C. Рідина в системі охолодження знаходиться під тиском.
- Відповідно перед ремонтними роботами необхідно скинути тиск та температуру.

3. Позначити шланги системи охолодження -1- та від'єднати їх від запірного клапана охолоджуючої рідини контуру опалення -N279-.

4. Відвернути гайки -3-.

5. Зняти запірний клапан.

6. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

7. Перевірити правильність підключення шлангів системи охолодження.

Зняття та встановлення дозуючого насоса -V54-

1. Зняти захист днища зліва.

2. Від'єднати роз'єм -3-.

3. Послабити затискні хомути -2- і замінити на гвинтові хомути.

Увага:
- Небезпека! Випливання палива!
- Паливна система знаходиться під тиском.
- Перед тим, як відкрити систему, навколо місця з'єднання покласти ганчірку. Потім, обережно послаблюючи з'єднання, скинути тиск.

4. Від'єднати паливні шланги -1- від дозуючого насоса -V54-, встановити в отвори заглушки.

5. Витягти дозуючий насос -V54- з тримача у напрямку стрілки.

6. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

7. Забезпечити правильне монтажне положення дозуючого насоса -V54-.

Додатковий повітряний обігрівач Airtronic „D3“

Зняття та встановлення додаткового повітряного обігрівача Airtronic D3 з кронштейном

Примітка:
Додатковий повітряний обігрівач Airtronic D3 знімається разом із кронштейном лише тоді, коли кронштейн пошкоджено.

1. Від'єднати 10 контактний роз'єм -T10ba- -1- від додаткового обігрівача під переднім правим сидінням.

2. Зняти захист днища праворуч.

3. Кабельні джгути провести через отвір у днищі.

Увага:
- Небезпека опіку гарячою охолоджувальною рідиною.
- Температура охолоджуючої рідини прогрітого двигуна може перевищувати 100^° C. Рідина в системі охолодження знаходиться під тиском.
- Відповідно перед ремонтними роботами необхідно скинути тиск та температуру.

4. Від'єднати паливну магістраль від додаткового повітряного обігрівача, встановити в отвори заглушки.

5. Послабити кабельні стяжки до з'єднувачів -2 та 6-.

6. Відвернути болти -1-.

Примітка:
- Болти -1- не відвертати повністю.
- Момент затягування болтів: 8 Н∙м.

7. Відвернути болти -4-.

Примітка:
Момент затягування: 8 Н∙м.

8. Зняти додатковий повітряний обігрівач -3-, як показано на малюнку -A-.

9. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення додаткового повітряного обігрівача Airtronic D3 без кронштейна

1. Від'єднати 10 контактний роз'єм -T10ba- -1- від додаткового обігрівача під переднім правим сидінням (див. малюнок вище).

2. Зняти захист днища праворуч.

3. Кабельні джгути провести через отвір у днищі.

Увага:
- Небезпека опіку гарячою охолоджувальною рідиною.
- Температура охолоджуючої рідини прогрітого двигуна може перевищувати 100^° C. Рідина в системі охолодження знаходиться під тиском.
- Відповідно перед ремонтними роботами необхідно скинути тиск та температуру.

4. Від'єднати паливну магістраль від додаткового повітряного обігрівача, встановити в отвори заглушки (див. малюнок вище).

5. Зняти випускну систему (див. нижче).

6. Послабити хомут глушника шуму впуску на додатковому повітряному опалювачі.

7. Послабити стяжки з'єднувачів -1- повітроводів і зрушити їх у напрямку стрілок.

8. Відвернути гайки з буртиком -3-.

Примітка:
Момент затягування: 8 Н∙м.

9. Зняти додатковий повітряний обігрівач -1- з кронштейна -2-.

10. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення блоку керування додаткового обігрівача -J364-

1. Від'єднати кабельні стяжки -1- та зняти проставку -2-.

2. Зняти верхню частину зовнішнього чохла.

3. Відвернути кріпильний болт -1-.

Примітка:
Момент затягування: 2 Н∙м.

4. Стиснути скобу кріплення -2- на протилежному боці та зняти блок керування додаткового обігрівача -J364-.

5. Від'єднати електричні роз'єми на блоці керування додаткового обігрівача -J364- -1- та від'єднати джгут проводів із ущільнювачем -2- від фіксатора в корпусі.

6. Зняти блок керування додаткового обігрівача -J364- -1- з обігрівача.

7. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Примітка:
- При встановленні блоку керування додаткового обігрівача -J364- слідкувати, щоб електричні дроти були закріплені у тримачах на блоці керування додаткового обігрівача -J364-, а електричні роз'єми були підключені. - Після завершення всіх робіт провести перевірку працездатності.

Зняття та встановлення випускної системи

1. Зняти захист днища праворуч.

2. Відвернути болт -4-.

Примітка:
Момент затягування: 8 Н∙м.

3. Послабити хомут -5- та від'єднати випускну систему -3- від додаткового повітряного обігрівача.

Примітка:
Момент затягування: 6 Н∙м.

1. Утримувач.
2. Фланцева гайка, момент затягування 8 Н∙м.

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення глушника повітряних шумів впуску

1. Послабити кабельні стяжки з'єднувальних патрубків повітроводів -1- і змістити їх у напрямку стрілок від додаткового повітряного обігрівача.

2. Відкрутити болти з утримувача додаткового обігрівача. Опустити додатковий повітряний обігрівач і закріпити його на кузові, наприклад за допомогою зварювального дроту.

3. Відвернути болт -3- та зняти хомут -2-.

4. Відвернути глушник повітряних шумів впуску -1- у напрямку стрілки.

5. Послабити хомут -5- і зняти глушник шумів впуску -4- з додаткового повітряного обігрівача.

6. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення дозуючого насоса -V54-

1. Зняти захист днища зліва.

2. Від'єднайте роз'єм до дозуючого насоса -V54- для додаткового повітряного обігрівача.

Увага:
- Небезпека! Випливання палива!
- Паливна система знаходиться під тиском.
- Перед тим, як відкрити систему, навколо місця з'єднання покласти ганчірку. Потім, обережно послаблюючи з'єднання, скинути тиск.

3. Послабити затискні хомути -5-.

4. Від'єднати паливні шланги -4-, встановити в отвори заглушки.

5. Відкрутити гайку -2- і зняти дозуючий насос -V54 - -1- з кронштейна -3-.

Примітка:
Момент затягування: 5 Н∙м.

6. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

7. Паливні магістралі зафіксовані затискними хомутами, ці затискні хомути потрібно замінити на гвинтові хомути.