Заміна елементів системи охолодження Volkswagen T5 Transporter / Caravelle / Multivan / California з 2009 року

3. Заміна елементів системи охолодження

Бензинові двигуни 2,0 л з кодом АХА

Радіатор

Зняття та встановлення

1. Злити рідину, що охолоджує.

2. Зняти передній бампер.

3. Привести рамку радіатора до сервісного положення:

• У автомобілях із газовими пружинами зняти газові пружини.
• Встановити акцент капота.
• Зняти решітку радіатора.
• Зняти панель шумоізоляції.
• Відвернути болти -5- знизу.
• Звільнити шланг охолоджуючої рідини із пластмасового тримача на поперечині знизу.
• Зняти накладки бампера та облицювання лівої та правої протитуманних фар.
• Від'єднати трос від замку капота та рамки радіатора.
• Зняти та відкласти у бік розширювальний бачок системи охолодження.
• Зняти заливну трубку бачка склоомивача та фароочисника.
• На автомобілях з інтеркулером необхідно від'єднати напірні шланги.
• Від'єднати повітропровід праворуч знизу від рамки радіатора.
• Від'єднати підкрилок у передній області.
• Відвернути гайки -7- зліва та справа.
• Відвернути болти -2- ліворуч і праворуч (спрямовані вгору).
• Відвернути болти -4- і повернути напрямні стрижні -T10228- у правий та лівий лонжерони (по дві штуки).
• Відвернути болти -3- зліва та справа.
• Відвернути два болта -6- зліва і праворуч з рамки радіатора -1-.
• Рамку радіатора -1- на пристрої направляючі стрижні -T10228- можна відтягнути вперед приблизно на 15 см.
• Підтягнути слідом шланги та дроти.

Увага:
Забороняється перегинати чи гнути магістралі конденсатора.

1. Рамка радіатора з навісними деталями.
2. Болт, момент затягування 2 Н∙м.
3. Болт, момент затягування 20 Н∙м.
4. Болт (4 шт.), момент затягування 20 Н∙м.
5. Болт (3 шт.), момент затягування 6 Н∙м.
6. Болт (2 шт.), момент затягування 8 Н∙м.
7. Шестигранна гайка (2 шт.), момент затягування 3,5 Н∙м.

4. Від'єднати всі шланги системи охолодження від радіатора.

5. Відвернути кріпильний болт -2- масляного радіатора підсилювача рульового управління.

6. Масляний радіатор витягти з фіксаторів та відкласти убік.

7. Відвернути кріпильні болти конденсатора -3-, -6- та -8-.

8. Рухом вгору витягти конденсатор з кронштейнів -4- і -5- і відкласти його убік (придатні для нього шланги залишаються підключеними).

9. Відвернути болт кріплення -1- радіатора та змістити гумову опору в напрямку стрілки.

10. Відтягнути стопорний важіль до упору -1-.

11. Притиснути важіль -2- і від'єднати роз'єм.

12. Обережно витягніть радіатор через верх.

13. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Рамка вентиляторів з вентилятором -V7-

Зняття та встановлення

1. Встановіть рамку радіатора у сервісне положення (див. вище).

2. Зняти радіатор.

3. Відвернути болти -стрілки- та зняти рамку вентилятора з вентилятором радіатора -V7- з радіатора.

4. Віджати фіксуючий виступ -стрілка- і зняти з радіатора рамку вентилятора з вентилятором -V7-.

5. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Насос охолоджувальної рідини

Зняття та встановлення

Примітка
- Прокладки та кільця ущільнювачів необхідно замінити.
- Нижню частину кожуха зубчастого ременя можна не знімати.
- Зубчастий ремінь зі шківа колінчастого валу не знімати.
- Закрити ремені чистим ганчір'ям, щоб запобігти потраплянню на них охолоджуючої рідини.

1. Злити рідину, що охолоджує.

2. Зняти полікліновий ремінь.

3. Зняти натяжний елемент поліклінового ременя.

4. Зняти роторний насос гідропідсилювача керма з кронштейна та відкласти його убік; шланги не від'єднувати.

5. Зняти верхню та середню частини кожуха зубчастого ременя.

6. Зняти зубчастий ремінь зі шківа насоса рідини, що охолоджує.

7. Відвернути болти -1- заднього кожуха -2- зубчастого ременя.

8. Відвернути болти -5- насоса охолоджуючої рідини -4- і зняти насос.

9. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Нове кільце ущільнювача -3- змочити охолоджувальною рідиною.
• Вставити насос охолоджуючої рідини -4- в блок циліндрів, повернути і затягнути болти -5- моментом затягування 15 Н∙м.

Примітка:
Заглушка насоса рідини, що охолоджує, повинна бути звернена вниз.

• Встановити задній кожух -2- зубчастого ременя, повернути і затягнути болти -1- моментом затягування 20 Н∙м.
• Встановити та натягнути зубчастий ремінь.
• Встановити полікліновий ремінь.
• Встановити роторний насос гідропідсилювача керма на компакт-кронштейн.
• Залити рідину, що охолоджує.

Термостат

Зняття та встановлення

Примітка
Прокладки та кільця ущільнювачів необхідно замінити.

1. Злити рідину, що охолоджує.

2. Зняти генератор.

3. Зняти шланг із патрубка -3-.

4. Відвернути болти -4- кріплення патрубка -3- і зняти патрубок -3- разом із термостатом -1-.

5. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Нове кільце ущільнювача -2- змочити охолоджувальною рідиною.
• Встановити патрубок -3- з термостатом -1- на блок циліндрів.
• Повернути та затягнути болти -4- моментом затягування 15 Н∙м.
• Залити рідину, що охолоджує.

Бензинові двигуни 2,0 л з кодом CJKA

Радіатор

Зняття та встановлення

1. Дотримуватись заходів безпеки під час роботи з системою охолодження.

2. Зняти шумоізолюючий піддон (за наявності).

3. Злити рідину, що охолоджує.

4. Зняти накладку переднього бампера.

5. Зняти інтеркулер.

6. Відвернути болт -стрілка- опори радіатора знизу зліва і справа.

7. Відтягнути до упору важіль -1-.

8. Притиснути стопорний важіль -2- та від'єднати роз'єм.

9. Зняти витяжні заклепки -1- та зняти повітропровід -2- ​​через верх.

10. Розкривши пружинні хомути -стрілки-, від'єднайте шланги системи охолодження -1- та -2- від радіатора.

11. Витягти магістраль підсилювача керма з кріплень -2...4-.

Примітка
Знімати обидва утримувачі магістралі підсилювача керма слід лише у випадку, якщо потрібно замінити радіатор.

12. Відвернути болти -1-.

13. Стиснути фіксатори -стрілка- і трохи подати конденсатор вперед.

14. Стиснути фіксатори -стрілка- та від'єднати конденсатор -2- від радіатора -1-.

Увага!
- Магістралі холодоагенту не перегинати і не розтягувати.
- У процесі зняття радіатора конденсатор потрібно тримати в „положенні на 2 години“.
- Радіатор знімати удвох із помічником.

15. Витягти конденсатор -1- з лівого тримача -2- та з правого тримача -3- і оперти на балку бампера.

16. Відкрутити болт -2- опори радіатора зверху зліва та справа.

17. Стиснути фіксатори -1- зліва та справа.

18. Натисніть на обидві опори радіатора вниз, у радіатор.

Увага!
При подальшому процесі зняття забезпечити, щоб не перегнулися та не натягнулися магістралі холодоагенту.

19. Магістралі хладагента -1- та -2- не перегинати і не розтягувати.

20. Конденсатор -1- тримати у „положенні на 2 години“ (другий механік).

21. Обережно зняти радіатор -2-, виводячи вліво. При цьому проводити радіатор -2 - біля магістралей холодоагенту та балки бампера.

22. Якщо радіатор замінюється, потрібно зняти рамку вентилятора з вентилятором -V7-.

23. Установка здійснюється у зворотній послідовності. При цьому необхідно брати до уваги наступне:

• Опору радіатора знизу -1- вставити в рамку радіатора -2- упоперек напрямку руху, а потім повернути на 90°.

• При установці слідкуйте, щоб фіксатори опор радіатора вгорі зліва та справа правильно зафіксувалися у рамці радіатора.
• Залити рідину, що охолоджує.

Рамка вентиляторів з вентилятором -V7-

Зняття та встановлення

1. Зняти радіатор.

2. Відвернути болти -стрілки- і зняти рамку вентилятора з вентилятором радіатора -V7- з радіатора.

3. Віджати фіксуючий виступ -стрілка- і зняти з радіатора рамку вентилятора з вентилятором -V7-.

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Зубчастий ремінь насоса рідини, що охолоджує

Зняття та встановлення

1. Зняти шумоізолюючий піддон (за наявності).

2. Привести рамку радіатора у сервісне положення (див. вище “Зняття та встановлення радіатора” для бензинового двигуна 2,0 л з кодом АХА).

3. Дотримуватись заходів безпеки під час роботи з системою охолодження.

4. Злити рідину, що охолоджує.

5. Зняти патрубок системи охолодження -1-, для чого зняти хомут-стрілка-і зняти шланг. Відвернути болт -стрілка-.

6. Від'єднати швидкороз'ємну муфту. Для цього підняти скобу -1- і зняти шланг системи охолодження у напрямку стрілки з трубки.

7. Відвернути кріпильний болт -стрілка- від трубки -1- системи охолодження та зняти трубку.

8. Відвернути гвинти -стрілки- та зняти захисний кожух зубчастого ременя.

9. Відвернути болт -1- приводної шестерні насоса охолоджуючої рідини за допомогою динамометричного ключа -VAG 1331- і головки ключа -T10360-. Для цього утримуйте демпфер крутильних коливань.

Увага!
Болт приводної шестерні має ліве різьблення.

10. Зняти приводну шестерню -1- та зубчастий ремінь -2-.

11. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно брати до уваги таке:

• Замінити прокладки та кільця ущільнювачів.
• Замінити болт приводної шестерні.
• Слідкувати за правильністю положення приводної шестерні.

Ущільнювальна манжета приводу насоса рідини, що охолоджує

Заміна

1. Зняти зубчастий ремінь насоса рідини, що охолоджує.

2. Щільно притиснути викрутку -1- до поверхні -2- манжети ущільнювача стрілка -B-.

3. Підчепити ущільнювальну манжету стрілка -A-.

4. Очистити робочу та посадкову поверхні.

5. Змастити поверхню врівноважуючого валу -2- трансмісійною олією.

6. Встановити ущільнювальну манжету -1 на врівноважуючий вал. Напис „повітряна сторона“ або („Outside“) -стрілка- повинна читатися ззовні.

7. Встановити оправлення -T10353- на манжету -1- і запресувати за допомогою викрутки -2- в блок циліндрів до упору. При цьому не допускати перекосу ущільнювальної манжети валу.

8. Встановити зубчастий ремінь насоса рідини, що охолоджує.

9. Залити рідину, що охолоджує.

Датчик температури рідини, що охолоджує -G62-

Зняття та встановлення

1. Зняти шумоізолюючий піддон (за наявності).

2. Від'єднайте електричний роз'єм -2- від датчика температури охолоджуючої рідини -G62-.

Примітка
Для збирання охолоджуючої рідини підкласти ганчір'я під компонент.

3. Відвернути болти -стрілки- і зняти стопорну пластину -1-.

4. Зняти датчик температури охолоджуючої рідини -G62-.

5. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно брати до уваги наступне:

• Замінити кільця ущільнювачів.
• Щоб уникнути втрат рідини, що охолоджує, відразу вставити новий датчик температури охолоджуючої рідини -G62- в штуцер.
• Патрубки, повітропроводи та повітряні шланги перед встановленням потрібно очистити від масла та мастила.
• Перевірити рівень охолоджувальної рідини.

Датчик температури рідини, що охолоджує, на виході радіатора -G83-

Зняття та встановлення

1. Зняти шумоізолюючий піддон (за наявності).

2. Розблокувати та зняти електричний роз'єм датчика температури охолоджувальної рідини на виході радіатора -G83- у напрямку стрілки, витягнути стопорну скобу в напрямку стрілки, та витягнути датчик температури охолоджуючої рідини на виході радіатора -G83-стрілка-.

Примітка
- Для збору витікаючої охолоджувальної рідини підкласти ганчір'я під компонент.
- Щоб виключити втрати охолоджувальної рідини, негайно встановити в сполучний патрубок новий датчик температури охолоджуючої рідини на виході з радіатора -G83-.

3. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно брати до уваги таке:

• Замінити кільця ущільнювачів.
• Перевірити рівень охолоджувальної рідини.

Насос, що підкачує, системи охолодження -V51-

Зняття та встановлення

1. Дотримуватись заходів безпеки під час роботи з системою охолодження.

2. Зняти шумоізолюючий піддон (за наявності).

Примітка
Для збору рідини, що витікає охолоджуючої, підкласти ганчір'я під шланги системи охолодження.

3. Перетиснути шланги системи охолодження -стрілки- за допомогою хомутів до 25 мм -3094- і зняти їх.

4. Від'єднати роз'єм -2-.

5. Відвернути болт -стрілка- і зняти насос, що підкачує, системи охолодження -V51- -1-.

6. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно брати до уваги таке:

• Патрубки, повітропроводи та повітряні шланги перед встановленням потрібно очистити від масла та мастила.
• Для кріплення всіх з'єднань шлангів використовувати оригінальні хомути, аналогічні встановлюваним на заводі.

Зняття та встановлення 3/2-ходового клапана

1. Дотримуватись заходів безпеки під час роботи з системою охолодження.

Примітка
Для збору рідини, що витікає охолоджуючої, підкласти ганчір'я під шланги системи охолодження.

2. Розкрити хомути -3- та зняти шланги системи охолодження з 3/2-ходового клапана -2-.

3. Зняти електричний роз'єм -1- і відвернути гайки -стрілки-.

4. Зняти 3/2-ходовий клапан.

5. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно брати до уваги наступне:

• Патрубки, повітропроводи та повітряні шланги перед встановленням потрібно очистити від масла та мастила.
• Для кріплення всіх з'єднань шлангів використовувати оригінальні хомути, аналогічні встановлюваним на заводі.
• Перевірити рівень охолоджувальної рідини.

Насос охолоджувальної рідини

Зняття та встановлення

1. Дотримуватись заходів безпеки під час роботи з системою охолодження.

Увага!
Небезпека отримання опіків від гарячої пари та гарячої рідини, що охолоджує!
- При гарячому двигуні рідина в системі охолодження перебуває під тиском.
- Щоб скинути тиск, накрити кришку розширювального бачка ганчіркою та обережно відкрити.

2. Зняти шумоізолюючий піддон (за наявності).

3. Привести рамку радіатора у сервісне положення (див. вище “Зняття та встановлення радіатора” для бензинового двигуна 2,0 л з кодом АХА).

4. Зняти зубчастий ремінь приводу насоса системи охолодження.

5. Злити рідину, що охолоджує.

6. Зняти патрубок системи охолодження -1-, для чого зняти хомут-стрілка-і зняти шланг. Відвернути болт -стрілка-.

7. Від'єднати швидкороз'ємну муфту. Для цього підняти скобу -1- і зняти шланг системи охолодження у напрямку стрілки з трубки.

8. Відвернути кріпильний болт -стрілка- від трубки -1- системи охолодження та зняти трубку.

9. Від'єднайте електричний роз'єм -1- від датчика температури охолоджуючої рідини -G62-.

Примітка
Поз. 2 і -стрілки-можна не враховувати.

10. Зніміть шланги системи охолодження. Для цього зняти затискачі -1- та -2- і відкласти убік шланги системи охолодження.

11. Відвернути болти -1...5-.

12. Зняти насос системи охолодження з центруючих болтів та від'єднати від масляного радіатора двигуна.

13. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно брати до уваги наступне:

• Замінити прокладки та кільця ущільнювачів.
• Змочити кільця круглого перерізу -4- рідиною, що охолоджує.

• Перевірити установку обох центруючих болтів у блоці циліндрів, за потреби встановити.
• Встановити сполучний елемент -2- в масляний радіатор двигуна -1-.
• Встановити насос системи охолодження -3- на з'єднувальний елемент і болти, що центрують, в блоці циліндрів.

• Затягнути болти насоса системи охолодження в послідовності -1...5- моментом 9 Н∙м (див. рисунок вище).
• Після встановлення нового насоса системи охолодження необхідно зняти захисну кришку -стрілка- (див. рисунок вище).
• Залити рідину, що охолоджує.

Термостат

Зняття та встановлення

1. Зняти шумоізолюючий піддон (за наявності).

2. Привести рамку радіатора у сервісне положення (див. вище “Зняття та встановлення радіатора” для бензинового двигуна 2,0 л з кодом АХА).

3. Дотримуватись заходів безпеки під час роботи з системою охолодження.

4. Злити рідину, що охолоджує.

5. Зніміть шланг системи охолодження. Підняти затискач -2- і відкласти шланг системи охолодження убік.

Примітка
Знімати потрібно лише нижній шланг системи охолодження.

6. Відвернути болти -стрілки- та зняти патрубок.

7. Зняти термостат.

8. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно брати до уваги наступне:

• Прокладки та кільця ущільнювачів необхідно замінити.
• Очистити посадкове місце для кільця ущільнювача.
• Змочити кільце круглого перерізу рідиною, що охолоджує.
• Вставити термостат -4- в корпус -5- насоса системи охолодження і повернути трохи вперед -стрілка-.
• Обережно встановити штуцер -3-, вставити центруючий штифт -2- в напрямну -1-.

• Залити рідину, що охолоджує.

Дизельні двигуни

Радіатор

Зняття та встановлення

1. Зніміть накладку переднього бампера.

2. Злити рідину, що охолоджує.

3. Віджати всі фіксатори повітроводу -1- на радіаторі викруткою -2-.

4. Витягти джгут проводів -3- з тримача -2-. Від'єднати тримач від повітропроводу -1-.

5. Відвернути болт -стрілка- опори радіатора знизу зліва і справа.

6. Відтягнути стопорний важіль до упору -1-.

7. Притиснути важіль -2- і від'єднати роз'єм.

Автомобілі з двигуном бітурбо:

8. Розкривши гвинтовий хомут -1-, від'єднайте шланг -2-.

9. Відвернути болт -1- тримача -2- зліва і праворуч і зняти тримачі -2-.

10. Відвернути болт -3 - інтеркулера -4 - ліворуч і праворуч. Витягти інтеркулер -4- з кріплень -2- ліворуч і праворуч.

Автомобілі з двигуном монотурбо:

11. Підняти стопорну скобу -1- ліворуч і праворуч і від'єднати напірний шланг -2- ліворуч і праворуч від інтеркулера.

12. Відвернути болт -1- тримача -2- зліва і праворуч і зняти тримачі -2-.

13. Відвернути болт -3 - інтеркулера -4 - ліворуч і праворуч. Витягти інтеркулер -4- з кріплень -2- ліворуч і праворуч.

Продовження для всіх автомобілів:

14. Подальше зняття та встановлення аналогічне, як і для бензинових двигунів 2,0 л з кодом CJKA (починаючи з пункту 9).

Рамка вентиляторів з вентилятором -V7-

Зняття та встановлення

Аналогічно, як і для бензинових двигунів 2,0 л із кодом CJKA.

Датчик температури рідини, що охолоджує -G62- / датчик температури охолоджуючої рідини на виході з радіатора -G83-

Зняття та встановлення

1. На короткий час відкрити кришку розширювального бачка, щоб зняти залишковий тиск у системі охолодження.

2. Зняти фільтр сажі з керуючою проводкою і датчиком 1 тиску відпрацьованих газів -G450-.

3. Розблокувати та від'єднати роз'єм -1-.

4. Витягти джгут проводів -3- з розширювального бачка -2-.

5. Відвернути гвинти -4- з розширювального бачка -2- і відкласти бачок убік.

6. Розкривши гвинтовий хомут -2-, від'єднайте шланг -1-.

7. Розкривши гвинтовий хомут -2-, від'єднайте шланг -1-.

Примітка
Щоб уникнути втрат рідини, що охолоджує, відразу вставити в патрубок новий датчик температури охолоджуючої рідини -G62- / датчик температури охолоджуючої рідини на виході з радіатора -G83-.

Датчик температури рідини для охолодження -G62-:

8. Від'єднати роз'єм -2- від датчика температури охолоджуючої рідини -G62-.

9. Для збирання охолоджуючої рідини підкласти значну кількість ганчірки під сполучний патрубок.

10. Зняти кріпильну скобу -1- і витягти датчик температури охолоджувальної рідини -G62- з сполучного патрубка.

Датчик температури охолоджуючої рідини на виході з радіатора -G83-:

11. Від'єднати роз'єм -3 від датчика температури охолоджуючої рідини на виході радіатора -G83- -2-.

12. Для збирання охолоджуючої рідини підкласти значну кількість ганчірки під сполучний патрубок.

13. Зняти кріпильну скобу -1- і витягти датчик температури охолоджувальної рідини на виході радіатора -G83- з сполучного штуцера на трубі системи охолодження.

Продовження спільних робіт:

14. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно виконати таке: перевірити рівень охолоджуючої рідини.

Насос, що підкачує, системи охолодження -V51-

Зняття та встановлення

1. Зняти шумоізолюючий піддон (за наявності).

2. Послабити хомут шланга та зрушити передній повітропровід вправо.

3. Шланги системи охолодження перетиснути шланговими затискачами до 25 мм -3094-.

4. Зніміть шланги системи охолодження. Для цього послабити пружинні хомути -3-.

5. Охолоджувальну рідину зібрати ганчіркою.

6. Від'єднати роз'єм -2-.

7. Відвернути болти -1- і зняти насос, що підкачує, системи охолодження -V51-.

Примітка
Момент затягування: 1,5 Н∙м.

8. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно виконати наступне: перевірити рівень охолоджувальної рідини.

Зняття та встановлення 4/2-ходового клапана (термостат)

1. Злити рідину, що охолоджує.

2. Відвернути болт -стрілка- і зняти насос 2 циркуляції охолоджуючої рідини -V178- -2-.

3. Відвернути болти -1- та болт -4- і зняти передню реактивну опору -3-.

4. Відвернути болти -4- на підрамнику -3- і зняти передню реактивну опору -1-.

Примітка
Якщо послаблюється затягування болта -2-, то затягувати його в останню чергу, оскільки за рахунок цього здійснюється компенсація вертикальних допусків.

5. Зняти генератор.

6. Витягти джгут проводів -1- з тримача -2-.

7. Відвернути гайку -3- та зняти кронштейн -2-.

Примітка
Гайка -3- не видно, і її неможливо знайти навпомацки. Для відвертання та встановлення гайки -3- знадобиться маленьке дзеркало.

Примітка
- Кульовий термостат (4/2-клапан) знімається у зборі з „малим“ шлангом системи охолодження.
- Перед монтажем потрібно нанести охолоджувальну рідину на штуцер кульового термостата (4/2-клапана) та на кільце ущільнювача на патрубку системи охолодження.

8. Розкрити хомут -3- та від'єднати шланг системи охолодження -4- від патрубка.

9. Розкрити хомут -1- та від'єднати шланг системи охолодження -2- від патрубка.

10. Відвернути болти -5- та зняти термостат (4/2-ходовий клапан) -6- зі шлангом системи охолодження -2-.

11. Розкрити хомут -8- та від'єднати шланг системи охолодження -2- від термостата (4/2-клапана) -6-.

12. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно виконати таке:

• Змочити охолоджувальною рідиною патрубок термостата (4/2-клапана) та кільце ущільнювача круглого перерізу на патрубку системи охолодження.
• Змочити нове кільце ущільнювача -7- охолоджувальною рідиною (див. малюнок вище).
• Нанести на внутрішню поверхню патрубка-стрілка-охолоджувальну рідину (див. малюнок вище).
• Затягнути болти -5- моментом 15 Н∙м (див. малюнок вище).
• Змочити охолоджувальною рідиною нове кільце круглого перерізу -стрілка- на патрубку системи охолодження.

• Залити рідину, що охолоджує.

Насос охолоджувальної рідини

Зняття та встановлення

Примітка
Прокладки та кільця ущільнювачів необхідно замінити.

1. Злити рідину, що охолоджує.

2. Зняти полікліновий ремінь.

3. Послабити натяжний ролик та зняти зубчастий ремінь зі шківа розподільчого валу.

4. Відкрутити болти кріплення -1- насоса охолоджуючої рідини -2- і обережно витягти насос.

5. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Змочити нове кільце ущільнювача круглого перерізу -3- охолоджувальною рідиною.
• Встановити насос охолоджуючої рідини -2- в блок циліндрів і затягнути болти -1-моментом 15 Н∙м.

Примітка:
Заглушка насоса рідини, що охолоджує, повинна бути звернена вниз.

• Встановити та натягнути зубчастий ремінь.
• Встановити полікліновий ремінь.
• Залити рідину, що охолоджує.

Y-подібний термостат

Зняття та встановлення

1. На короткий час відкрити кришку розширювального бачка, щоб зняти залишковий тиск у системі охолодження.

2. Зняти шумоізолюючий піддон (за наявності).

3. Перетиснути шланги системи охолодження затискачами для шлангів діаметром до 25 мм -3094-.

4. Відкрити пружинні хомути -1- за допомогою кліщів -VAS 6340-.

5. Відкрити утримувач -4-. Від'єднати шланги рідини, що охолоджує -2-, -3- і -6- від Y-термостата.

6. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно виконати наступне: перевірити рівень охолоджуючої рідини.