Система кондиціювання (кліматичне встановлення) Volkswagen T5 Transporter / Caravelle / Multivan / California з 2009 року

3. Система кондиціювання (кліматичне встановлення)

Кліматична установка з ручним регулюванням

Перед початком монтажних робіт виконайте такі операції:

1. Вимкнути всі споживачі електроенергії.

2. Вимкнути запалення.

3. Вийняти ключ запалювання.

Кліматична установка та обігрівач - з боку салону

1. Панель регуляторів обігрівача та кліматичної установки (комбінація приладів).
2. Панель повітряних регуляторів опалення та кондиціонера.
3. Модуль обігрівача та кліматичної установки.
4. Підключення охолодження ящика рукавички.
5. Датчик температури випаровувача -G308-.
6. Серводвигун заслінок припливної вентиляції та рециркуляції -V154-.
7. Додатковий резистор вентилятора припливного повітря із захистом від перегріву -N24-.
8. Вентилятор повітря -V2-.
9. Салонний фільтр.
10. Правий дефлектор зони ніг.
11. Тяги регулювання обігрівача та кліматичної установки. 
12. Дефлектор зони ніг зліва.

Зняття та встановлення панелі регуляторів повітряного обігрівача та кліматичного встановлення

Див. “Зняття та встановлення панелі регуляторів обігрівача та припливної вентиляції”.

Зняття та встановлення панелі регуляторів повітряного обігрівача та кліматичного встановлення ззаду

Див. “Зняття та встановлення накладки панелі регуляторів обігрівача та припливної вентиляції ззаду”

Кліматична установка з автоматичним керуванням (Climatronic)

Перед початком монтажних робіт виконайте такі операції:

1. Вимкнути всі споживачі електроенергії.

2. Вимкнути запалення.

3. Вийняти ключ запалювання.

Climatronic – з боку салону

1. Панель керування та індикації кліматичної установки Climatronic -E87- з блоком керування Climatronic -J255-.
2. Виконавчі е/двигуни.
3. Модуль обігрівача та кліматичної установки.
4. Датчик температури потоку на виході зліва -G150-.
5. Датчик температури потоку на виході праворуч -G151-.
6. Серводвигун температурної заслінки праворуч -V159-.
7. Підключення охолодження ящика рукавички.
8. Датчик температури випаровувача -G308-.
9. Датчик температури впускного каналу повітря -G89- (за наявності).
10. Серводвигун заслінок припливної вентиляції та рециркуляції -V154-.
11. Електродвигун регулювання вентилятора Bitron спереду -V305- або вентилятор припливного повітря -V2-.
12. Датчик регулювання вентилятора Bitron, передній -G462-.
13. Правий дефлектор зони ніг.
14. Салонний фільтр.
15. Датчик температури потоку на виході до зони ніг праворуч -G262-.
16. Датчик температури потоку на виході в зону ніг зліва -G261-.
17. Дефлектор зони ніг зліва.

Зняття датчика температури потоку на виході в зону ніг зліва -G261-:

1. Зняти накладку зони ніг на боці водія.

2. Від'єднати роз'єм від датчика -1- температури повітря на виході в зону ніг.

3. Датчик -1- температури потоку на виході в зону ніг повернути на 90° і витягти з дефлектора зони ніг.

Зняття датчика температури потоку на виході в зону ніг праворуч -G262-:

1. Зняти накладку зони ніг на передньому пасажирі

2. Від'єднати роз'єм від датчика -1- температури повітря на виході в зону ніг.

3. Датчик -1- температури потоку на виході в зону ніг повернути на 90° і витягти з дефлектора зони ніг.

Зняття датчика температури випарника -G308-:

1. Зняти облицювання комбінації приладів праворуч

2. Від'єднайте роз'єм на датчику температури випарника -G308- -1-.

3. Датчик температури випарника -G308- -1- повернути на 90° і витягти з корпусу.

Датчик температури потоку на виході зліва -G150-:

1. Зняття пластини кріплення серводвигунів V107, V428 та V102.

2. Зняти роз'єм із датчика -1- температури потоку на виході.

3. Датчик температури потоку на виході зліва -G150- -1- повернути на 90° і витягти з корпусу.

Датчик температури потоку на виході праворуч -G151-:

1. Зняти речову скриньку.

2. Зняти роз'єм із датчика -1- температури потоку на виході.

3. Датчик температури потоку на виході праворуч -G151- -1- повернути на 90° та витягти з корпусу.

Зняти датчик температури у впускному каналі припливного повітря -G89- (за наявності):

1. Зняти речову скриньку.

2. Від'єднайте роз'єм від датчика температури впускного каналу приточного повітря -G89- -1-.

3. Датчик температури впускного каналу приточного повітря -G89- -1- повернути на 90° і витягти з корпусу.

Зняття дефлектора охолодження ящика рукавички:

1. Зняти ящик рукавички -1-

2. Відпустити затискну шайбу -2- і витягти шланг дефлектора з обігрівача.

Для всіх датчиків:

Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення фотодатчика 2 інсоляції -G134-

1. Від'єднати датчик -1- від панелі приладів.

2. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення датчика зовнішньої температури -G17-

Примітка:
Датчик зовнішньої температури G17 встановлений за бампером.

1. Зніміть накладку бампера.

2. Від'єднати гніздо.

3. Від'єднайте кріпильну скобу від датчика зовнішньої температури -G17- та витягніть.

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення датчика забрудненості повітря -G238-

Примітка:
- Датчик забрудненості повітря -G238- встановлений спереду праворуч у напрямку руху у водовідвідному коробі.
- Датчик забрудненості повітря -G238- являє собою високочутливий електронний вузол, який при прямому контакті з розчинниками, паливом та певними хімічними сполуками може стати непридатним.
- Не встановлювати датчик, який зберігався, наприклад, в інструментальній скриньці.
- Не зберігати знятий датчик у місцях, де він стикається з розчинниками, паливом та певними хімічними сполуками (рідини або пари).

1. Зняти кришку водовідвідного короба.

2. Від'єднайте датчик забруднення повітря -G238- -1-.

3. Від'єднати гніздо.

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення електродвигуна регулювання вентилятора Bitron спереду -V305- або вентилятора припливного повітря -V2-

Див. “Зняття та встановлення припливного вентилятора -V2-”.

Зняття та встановлення датчика регулятора вентилятора Bitron, переднього -G462-

1. Зняти облицювання панелі приладів.

2. Від'єднайте роз'єм від датчика регулятора вентилятора Bitron переднього -G462-.

Увага:
- Є небезпека опіку.
- Датчик регулятора вентилятора Bitron переднього -G462- може мати високу температуру.
- Перед зняттям дати датчику регулятора вентилятора Bitron передньому -G462- охолонути.

3. Відвернути гвинти -стрілки- і витягнути датчик з корпусу.

Примітка:
Момент затягування: 1 Н∙м.

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Установче положення серводвигунів на модулі обігрівача та кліматичної установки Climatronic

Примітка:
Перевірити серводвигуни, наприклад, за допомогою тестера -VAS 5051A- або тестера -VAS 5052 A- в режимі „Відомий пошук несправностей“.

1. Серводвигун заслінки розморожування -V107-.
2. Серводвигун заслінки розподілу повітря -V428-.
3. Серводвигун центрального дефлектора -V102- (за наявності).
4. Пластина кріплення із серводвигуном заслінки розморожування -V107-, серводвигуном розподілу повітряного потоку -V428- та серводвигуном центрального дефлектора -V102-.
5. Пластина кріплення із серводвигуном правої температурної заслінки -V159-.
6. Серводвигун температурної заслінки праворуч -V159-.
7. Серводвигун заслінки зони ніг -V261-.
8. Пластина кріплення із серводвигуном заслінки зони ніг -V261- та серводвигуном лівої температурної заслінки -V158-.
9. Серводвигун лівої температурної заслінки -V158-.

Зняття та встановлення пластини кріплення для серводвигуна заслінки розморожування -V107-, серводвигуна розподілу повітряного потоку -V428- та серводвигуна центрального дефлектора -V102- (за наявності)

1. Запустити функцію 'Сервісне положення серводвигунів' за допомогою тестера -VAS 5051A-.

2. Як тільки на дисплеї панелі керування Climatronic з'явиться „SF“ (сервіс-функція), вимкнути запалення.

Примітка:
- Встановлювати серводвигуни після зняття можна лише у сервісному положенні „SF“.
- Запасні частини постачаються у сервісному положенні!

3. Зняти панель приладів.

4. Зняти нижню пластину кріплення серводвигуна заслінки зони ніг -V261- та серводвигуна температурної заслінки ліворуч -V158-.

5. Відвернути болти -3-.

Примітка:
Болти -1- при знятті пластини кріплення не можна відвертати, ні послаблювати. Вони служать як направляючі для пластини кріплення.

6. Від'єднати електричні роз'єми.

7. Вийняти пластину кріплення з серводвигунами.

8. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Під час встановлення слідкувати за тим, щоб повідці -A- серводвигунів всувалися в кріплення -B-.
• За допомогою, наприклад, тестера -VAS 5051A- або тестера -VAS 5052 A- запустити функцію базового регулювання.

Зняття та встановлення серводвигунів

1. Зняти пластину кріплення для серводвигуна заслінки розморожування -V107-, серводвигуна розподілу повітряного потоку -V428- та серводвигуна центрального дефлектора -V102-.

Серводвигун заслінки розморожування -V107-:

2. Відвернути гвинти -4- (3 штуки) серводвигуна заслінки розморожування -V107- -A- (див. малюнок вище).

3. Зняти серводвигун із пластини кріплення -2- (див. малюнок вище).

Серводвигун бічного дефлектора -V262- або серводвигун розподілу повітряного потоку -V428-:

4. Відкрутити гвинти -4- (3 штуки) серводвигуна бічного дефлектора -V262- -B- (див. малюнок вище).

5. Зняти серводвигун із пластини кріплення -2- (див. малюнок вище).

Серводвигун центрального дефлектора -V102- (за наявності):

6. Відвернути гвинти -4- (3 штуки) серводвигуна центрального дефлектора -V102- -C- (див. малюнок вище).

7. Зняти серводвигун із пластини кріплення -2- (див. малюнок вище).

Продовження робіт для всіх серводвигунів:

8. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення пластини кріплення для серводвигуна заслінки зони ніг -V261- та серводвигуна лівої температурної заслінки -V158-

1. Запустити функцію 'Сервісне положення серводвигунів' за допомогою тестера -VAS 5051A-.

2. Як тільки на дисплеї панелі керування Climatronic з'явиться „SF“ (сервіс-функція), вимкнути запалення.

Примітка:
- Встановлювати серводвигуни після зняття можна лише у сервісному положенні „SF“.
- Запасні частини постачаються у сервісному положенні!

3. Зняти панель приладів.

4. Відвернути болти -3-.

Примітка:
Болти -1- при знятті пластини кріплення не можна відвертати, ні послаблювати. Вони служать як направляючі для пластини кріплення.

5. Від'єднати електричні роз'єми.

6. Вийняти пластину кріплення з серводвигунами.

7. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Під час встановлення слідкувати за тим, щоб повідці -A- серводвигунів всувалися в кріплення -B-.
• За допомогою, наприклад, тестера -VAS 5051A- або тестера -VAS 5052 A- запустити функцію базового регулювання.

Зняття та встановлення серводвигунів

1. Зняти пластину кріплення для серводвигуна заслінки зони ніг -V261- та серводвигуна лівої температурної заслінки -V158-.

Серводвигун лівої температурної заслінки -V158-:

2. Відвернути гвинти -4- (3 штуки) серводвигуна температурної заслінки зліва -V158- -A- (див. малюнок вище).

3. Зняти серводвигун із пластини кріплення -2- (див. малюнок вище).

Серводвигун заслінки зони ніг -V261-:

4. Відвернути гвинти -4- (3 штуки) серводвигуна заслінки зони ніг -V261- -B- (див. малюнок вище).

5. Зняти серводвигун із пластини кріплення -2- (див. малюнок вище).

Продовження робіт для всіх серводвигунів:

6. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення серводвигуна правої температурної заслінки -V159-

1. Зняти облицювання панелі приладів.

2. Зняти речову скриньку.

Автомобілі з охолодженням речової скриньки:

3. Від'єднати шланг системи охолодження речового ящика від блоку обігрівача та кондиціонера.

Продовження робіт для всіх автомобілів:

4. Зняти дефлектор зони ніг.

5. Послабити стяжку та зняти утримувач -1-.

6. Відвернути болти -стрілки-.

7. Блок запобіжників покласти в нішу для ніг праворуч.

8. Відвернути болти -стрілки- з передньої пластини кріплення серводвигуна температурної заслінки праворуч -V159-.

9. Вийняти пластину кріплення із серводвигуном температурної заслінки праворуч -V159- вгору з вирізу речового ящика.

10. Від'єднати гніздо.

11. Відвернути болти серводвигуна температурної заслінки праворуч -V159-.

12. Від'єднати серводвигун температурної заслінки праворуч -V159- від пластини кріплення.

13. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Привернути серводвигун температурної заслінки праворуч -V159- до пластини кріплення повністю.
• Підключити роз'єм.
• Увімкнути запалювання.
• Налаштувати поворотну кнопку температури у салоні праворуч на „Lo“.
• При встановленні слідкувати за тим, щоб повідець -A- серводвигуна ввійшов у кріплення -B-.

• При необхідності, посунути повідець легким поворотом кнопки температури в салоні праворуч у правильне положення.

Зняття та встановлення панелі керування та індикації кліматичної установки Climatronic -E87- з блоком керування Climatronic -J255-

1. Зняти центральну заслінку панелі приладів.

2. Відкрутити гвинти -стрілки- та витягти панель керування та індикації кліматичної установки Climatronic -E87- -1- з панелі приладів.

3. Від'єднати електричні роз'єми.

Multivan

Transporter та Caravelle

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття задньої панелі керування та індикації Climatronic -E265-

Витягти задню панель керування та індикації Climatronic -E265- за допомогою демонтажного клина -3409- з плафона в стельовій панелі.

Модуль обігрівача та кліматичного встановлення в задній частині автомобіля

1. Модуль обігрівача та кліматичної установки.
2. Привід.
3. Серводвигун розподілу повітряного потоку позаду -V136-.
4. Гвинти.
5. Задній вентилятор припливний -V80-.
6. Датчик температури потоку на виході ззаду -G174-.
7. Гвинти.
8. Датчик регулювання вентилятора задній -G463-.
9. Розширювальний клапан.
10. Другий випарник.
11. Привід.
12. Серводвигун температурної заслінки ззаду -V137-.
13. Гвинти.
14. Другий теплообмінник.

Повітропровід модуля обігрівача та кліматичної установки в задній частині

Примітка:
На малюнку показано виконання для подовженої колісної бази.

1. Центрувальний болт M5x20, момент затягування 4,5 Н∙м.
2. Повітропровід.
3. Дефлектор.
4. Повітропровід (тільки при подовженій колісній базі).
5. Повітряний канал стійки D.
6. Прокладка.

Зняття та встановлення другого теплообмінника

1. Вимкнути всі споживачі електроенергії.

2. Вимкнути запалення.

3. Вийняти ключ запалювання.

4. Зняти модуль обігрівача та кліматичного встановлення в задній частині.

Примітка:
Позначити монтажне положення шлангів системи охолодження.

Увага:
- Остерігатися опіку гарячою охолоджувальною рідиною.
- Температура рідини, що охолоджує, прогрітого двигуна може перевищувати 100 °С. Рідина у системі охолодження перебуває під тиском.
- Перед початком ремонтних робіт скинути тиск і дати охолоджувальній рідині охолонути.

5. Від'єднати шланги системи охолодження від другого теплообмінника.

6. Відвернути болт -2- і зняти хомут -3-.

7. Витягти другий теплообмінник із модуля обігрівача та кліматичної установки.

8. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Ущільнювач має бути проклеєний по периметру теплообмінника без проміжків.
• При установці модуля обігрівача та кліматичної установки спочатку затягнути кріпильні гайки -1- (момент затягування 5 Н∙м).
• Після встановлення долити охолодну рідину.

Зняття та встановлення модуля обігрівача та кліматичного встановлення

1. Перед початком робіт відкачати холодоагент, наприклад, за допомогою станції для обслуговування кліматичних установок -VAS 6007A-.

2. Вимкнути всі споживачі електроенергії.

3. Вимкнути запалення.

4. Вийняти ключ запалювання.

5. Зняти шумоізолюючий кожух двигуна.

6. Встановити під двигун зливний піддон для сервісного крана -VAS 6208-.

7. Перетиснути шланги системи охолодження затискачами діаметром до 40 мм -3093-.

Увага:
- Остерігатися опіку гарячою охолоджувальною рідиною.
- Температура рідини, що охолоджує, прогрітого двигуна може перевищувати 100 °С. Рідина у системі охолодження перебуває під тиском.
- Перед початком ремонтних робіт скинути тиск і дати охолоджувальній рідині охолонути.

8. Від'єднати шланги системи охолодження -1- та -2- до теплообмінника.

9. Обережно продайте теплообмінник стисненим повітрям через його штуцери для видалення залишків охолоджуючої рідини.

10. Від'єднати магістралі холодоагенту на розширювальному клапані.

11. Зняти панель приладів.

12. Відвернути гайки -2- та болти -1-.

13. Зняти поперечину панелі приладів.

14. Від'єднати роз'єми модуля обігрівача та кліматичної установки та вийняти модуль.

15. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Після встановлення залити охолодну рідину.
• Простежити за правильністю положення ущільнювача між теплообмінником та передньою стінкою водовідвідного короба.

Розбирання та збирання модуля обігрівача та кліматичної установки

1. Верхня частина розподільника повітря.
2. Фіксуюча скоба.
3. Кріпильні болти.
4. Корпус вентилятора.
5. Випарник.
6. Нижня частина розподільника повітря.

Зняття та встановлення модуля обігрівача та кліматичного встановлення в задній частині салону

1. Перед початком робіт відкачати холодоагент, наприклад, за допомогою станції для обслуговування кліматичних установок -VAS 6007A-.

2. Вимкнути всі споживачі електроенергії.

3. Вимкнути запалення.

Увага:
- Остерігатися обмороження.
- При розгерметизації заповненого контуру з нього виходитиме холодоагент.
- Перед відкриванням контуру холодоагент необхідно відкачати. Якщо контур холодоагенту після відкачування не буде відкритий протягом 10 хвилин, через додаткове випаровування в контурі холодоагенту може знову піднятися тиск. Відкачати холодоагент ще раз.

4. Зняти теплозахисну прокладку над вторинним глушником.

5. Відвернути болти -1- та зняти магістралі холодоагенту.

6. Відвернути кріпильні гайки -2-.

7. Утримувати шпильку з різьбленням по всій довжині відповідним інструментом -стрілка-. При цьому відвернути кріпильні гайки ключем -1-.

8. Зняти праву оббивку бічної стінки.

9. Перетиснути шланги системи охолодження затискачами діаметром до 40 мм -3093-.

Увага:
- Остерігатися опіку гарячою охолоджувальною рідиною.
- Температура рідини, що охолоджує, прогрітого двигуна може перевищувати 100 °С. Рідина у системі охолодження перебуває під тиском.
- Перед початком ремонтних робіт скинути тиск і дати охолоджувальній рідині охолонути.

10. Від'єднати шланги системи охолодження -5- від теплообмінника.

11. Від'єднати повітропровід даху -7- від модуля обігрівача та кліматичної установки.

12. Відкрутити болти -2- і витягти модуль обігрівача та кліматичного встановлення з боковини.

1. Модуль обігрівача та кліматичної установки.
2. Болти, момент затягування 8 Н∙м ± 1,2 Н∙м (2 шт.).
3. Кріпильні гайки, момент затягування 5 Н∙м (2 шт.).
4. Болти, момент затягування 10 Н∙м ± 1,8 Н∙м (2 шт.).
5. Шланги системи охолодження.
6. Шлангові затискачі діаметром до 40 мм -3093-.
7. Повітропровід до даху (залежно від комплектації автомобіля).

13. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• При установці модуля обігрівача та кліматичної установки спочатку затягнути кріпильні гайки -3-.
• Після встановлення долити охолодну рідину.

Розбирання та збирання модуля обігрівача та кліматичної установки в задній частині салону

1. Серводвигун розподілу повітряного потоку позаду -V136-.
2. Болти, момент затягування 8 Н∙м ± 1,2 Н∙м.
3. Верхня частина корпусу.
4. Датчик регулювання вентилятора ззаду -G463- за наявності системи Climatronic або додатковий резистор вентилятора припливного повітря ззаду -N10- за наявності кліматичної установки.
5. Задній вентилятор повітря -V80-.
6. Серводвигун температурної заслінки ззаду -V137-.
7. Другий випарник.
8. Прокладка.
9. Кільце ущільнювача круглого перерізу.
10. Кільце ущільнювача круглого перерізу.
11. Розширювальний клапан.
12. Пластина кріплення.
13. Нижня частина корпусу.
14. Прокладка.
15. Другий теплообмінник.
16. Прокладка.
17. Підтримуюча скоба.
18. Прокладка.
19. Датчик температури потоку на виході ззаду -G174-.
20. Шланг системи охолодження.
21. Шланг системи охолодження.
22. Болти.
23. Заслінка розподільника повітря.
24. Корпус розподільника повітря.

Зняття та встановлення датчика температури холодоагенту -G454-

1. Випорожнити контур холодоагенту за допомогою станції для обслуговування кліматичних установок -VAS 6007A-, потім відкрити контур холодоагенту.

2. Зняти шумоізолюючий кожух двигуна.

3. Від'єднати роз'єм -1-.

Увага:
- Остерігатися обмороження.
- При розгерметизації заповненого контуру з нього виходитиме холодоагент.
- Перед відкриванням контуру холодоагент необхідно відкачати. Якщо контур холодоагенту після відкачування не буде відкритий протягом 10 хвилин, через додаткове випаровування в контурі холодоагенту може знову піднятися тиск. Відкачати холодоагент ще раз.

4. Відвернути датчик температури холодоагенту -G454- з магістралі холодоагенту компресора кліматичної установки.

5. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:

• Замінити кільце ущільнювача круглого перерізу.
• Простежити за правильністю монтажного положення кільця ущільнювача круглого перерізу.

Зняття та встановлення патрона з осушувачем

1. Випорожнити контур холодоагенту за допомогою станції для обслуговування кліматичних установок -VAS 6007A-, потім відкрити контур холодоагенту.

2. Зняти решітку радіатора.

Увага:
- Остерігатися обмороження.
- При розгерметизації заповненого контуру з нього виходитиме холодоагент.
- Перед відкриванням контуру холодоагент необхідно відкачати. Якщо контур холодоагенту після відкачування не буде відкритий протягом 10 хвилин, через додаткове випаровування в контурі холодоагенту може знову піднятися тиск. Відкачати холодоагент ще раз.

3. Відвернути ковпачок -1-.

4. За допомогою гострогубців витягти сітку з осушувачем із конденсатора.

5. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати наступне: замінити кільця ущільнювачів.

Зняття та встановлення конденсатора

1. Випорожнити контур холодоагенту за допомогою станції для обслуговування кліматичних установок -VAS 6007A-, потім відкрити контур холодоагенту.

Примітка:
На автомобілях із літерним позначенням двигуна AXA не слід знімати передній бампер.

Увага:
- Остерігатися обмороження.
- При розгерметизації заповненого контуру з нього виходитиме холодоагент.
- Перед відкриванням контуру холодоагент необхідно відкачати. Якщо контур холодоагенту після відкачування не буде відкритий протягом 10 хвилин, через додаткове випаровування в контурі холодоагенту може знову піднятися тиск. Відкачати холодоагент ще раз.

2. Відвернути болти -3- від магістралей холодоагенту.

3. Відвернути болти -7-.

4. Відвернути болти -4- та витягти конденсатор -6- з кріплень -5-.

1. Магістраль холодоагенту.
2. Кільця ущільнювачів круглого перерізу (замінювати в обов'язковому порядку).
3. Болти, момент затягування 12 Н∙м ± 1,8 Н∙м.
4. Болти (на деяких автомобілях можуть бути затискачі).
5. Кріплення.
6. Конденсатор.
7. Болти.

5. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення компресора кліматичної установки

Фірма Denso

1. Перед початком робіт відкачати холодоагент, наприклад, за допомогою станції для обслуговування кліматичних установок -VAS 6007A-.

2. Вимкнути всі споживачі електроенергії.

3. Вимкнути запалення.

4. Вийняти ключ запалювання.

Увага:
- Остерігатися опіку гарячою охолоджувальною рідиною.
- Температура рідини, що охолоджує, прогрітого двигуна може перевищувати 100 °С. Рідина у системі охолодження перебуває під тиском.
- Перед початком ремонтних робіт скинути тиск і дати охолоджувальній рідині охолонути.

5. Відвернути болти магістралей холодоагенту та від'єднати магістралі від компресора кліматичної установки.

6. Відвернути болти -4- і зняти компресор кліматичної установки з кронштейна -1-.

Примітка:
Момент затягування: 25 Н∙м.

7. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати наступне: стежити за правильною посадкою центруючих втулок -2- та пружної зчіпної муфти між компресором кліматичної установки та насосом підсилювача керма.

Фірма Sanden

1. Перед початком робіт відкачати холодоагент, наприклад, за допомогою станції для обслуговування кліматичних установок -VAS 6007A-.

2. Вимкнути всі споживачі електроенергії.

3. Вимкнути запалення.

4. Вийняти ключ запалювання.

5. Зняти полікліновий ремінь.

Увага:
- Остерігатися опіку гарячою охолоджувальною рідиною.
- Температура рідини, що охолоджує, прогрітого двигуна може перевищувати 100 °С. Рідина у системі охолодження перебуває під тиском.
- Перед початком ремонтних робіт скинути тиск і дати охолоджувальній рідині охолонути.

6. Відвернути болти -2- і від'єднати магістралі холодоагенту від компресора кліматичної установки.

Примітка:
Момент затягування: 20 Н∙м.

7. Відвернути болти -1- і зняти компресор кліматичної установки з кронштейна.

Примітка:
Момент затягування: 45 Н∙м.

8. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке: при встановленні поліклінового ременя стежити за правильністю його положення у шківах.