Роздавальна коробка Volkswagen T5 Transporter / Caravelle / Multivan / California з 2009 року

7. Роздавальна коробка

Зняття та встановлення роздавальної коробки

1. За наявності зняти шумоізолюючий піддон.

2. Зняти передній карданний вал.

3. Зняти фільтр сажі.

4. Відвернути болти -1- та зняти кронштейн каталізатора -2-.

5. Зняти підрамник із консоллю задньої опори силового агрегату.

6. Від'єднати правий приводний вал від шліцевого кінця валу роздавальної коробки та підв'язати його.

7. Відвернути болти -1- та -2- і зняти кронштейн коробки передач -3- з задньої опори силового агрегату та роздавальної коробки.

8. Від'єднайте задню опору силового агрегату від блоку циліндрів двигуна.

9. Відвернути карданний шарнір рульового механізму від шестерні рульового механізму та від'єднати рульові тяги від поворотного кулака.

10. Закріпити кермовий механізм із тягами на кузові.

11. Відвернути верхні болти кріплення роздавальної коробки до коробки передач -стрілки-.

12. Відвернути нижні болти кріплення роздавальної коробки до коробки передач -стрілки-.

Примітка:
Для наступних робіт зі зняття потрібен другий механік.

13. Обережно від'єднайте роздавальну коробку від коробки передач.

14. Повертати роздавальну коробку доти, доки фланець карданного валу не займе верхнє положення.

15. Опустити роздавальну коробку і провести повз кермо.

16. Укласти роздавальну коробку на домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії -VAG 1383 A- з універсальною опорою -VAG 1359/2-.

17. Установка здійснюється у зворотній послідовності. При цьому необхідно брати до уваги наступне:

• Змастити шліци вихідного валу диференціала універсальним мастилом -G 060 735 A2-.
• Змастити шліци -стрілка- правого та лівого вихідних валів універсальним мастилом -G 060 735 A2-.

• Повертати роздавальну коробку, поки фланець карданного валу не займе верхнє положення.
• Підняти роздавальну коробку і провести повз кермо.
• Повернути роздавальну коробку в монтажне положення та повністю присунути до коробки передач. При цьому поєднати по центру шліци проміжного валу/роздавальної коробки зі шліцами диференціала.
• Одночасно вставити шліцевий кінець правого валу в шліцевий отвір сателіту в диференціалі, при необхідності провернув вихідний вал.

Примітка:
- При цьому слідкувати за тим, щоб положення вихідного валу не змінилося (щоб він не був виштовхнутий із роздавальної коробки).
- Не притягувати роздавальну коробку до коробки за рахунок болтів кріплення, інакше роздавальна коробка встане з перекосом, при цьому можуть відламатися вушка кріплення.
- Повернути нижні болти кріплення роздавальної коробки до коробки передач -стрілки- (див. малюнок вище) і затягнути їх вказаним моментом.
- Повернути верхні болти кріплення роздавальної коробки до коробки передач -стрілки- (див. малюнок вище) і затягнути їх вказаним моментом.
- Приєднати кермовий механізм до карданного шарніра та кермові тяги до поворотного кулака.
- Замінити стопорне кільце стрілка -A- та кільце ущільнювача стрілка -B- вихідного валу.

• Змастити шліцеве з'єднання правого вихідного валу консистентним мастилом для шліцевого з'єднання веденого диска зчеплення -G 000 100-.
• Закріпити задню опору силового агрегату до блоку циліндрів двигуна.
• Закріпити кронштейн коробки передач -3- до задньої опори силового агрегату та роздавальної коробки (болти -1- та -2-), при цьому дотримуватись послідовності затягування:
• Повернути болти -2- від руки.
• Затягнути болти -1- моментом 45 Н∙м.
• Затягнути болти -2-моментом 45 Н∙м.

• Встановити правий вал на шліцевий кінець вихідного валу.
• Встановити підрамник із консоллю задньої реактивної опори силового агрегату.
• Встановити фільтр сажі.
• Встановити передній карданний вал.
• Перевірити рівень мастила в роздатковій коробці.
• За наявності встановити шумоізолюючий піддон.

Перевірка рівня оливи у роздавальній коробці

Аналогічно, як і для механічної коробки (див. розділ 14а).