Догляд за кузовом та салоном автомобіля Volkswagen T5 Transporter / Caravelle / Multivan / California з 2009 року

3. Догляд за кузовом та салоном автомобіля

Регулярний правильний догляд сприяє збереженню споживчих якостей автомобіля. Правильний догляд є однією з умов гарантії від корозійних пошкоджень і дефектів лакофарбового покриття кузова. Відповідні засоби для догляду можна придбати на дилерських підприємствах комерційних автомобілів Volkswagen.

Увага!
Засоби для догляду можуть бути отруйними або небезпечними. Неправильне застосування засобів догляду та застосування невідповідних засобів загрожує серйозними травмами, опіками та отруєнням. Зберігайте засоби догляду щільно закритими в тій тарі, в якій вони продавалися.
Дотримуйтесь інструкцій, що додаються.
- Категорично забороняється зберігати кошти на догляд у тарі з-під продуктів харчування, тому що так вони можуть бути помилково прийняті за продукти харчування або переплутані з іншими засобами.
- Зберігайте засоби для догляду в недоступному для дітей місці.
- Засоби для догляду можуть виділяти шкідливі пари. Тому працюйте з ними на відкритому повітрі або в приміщеннях, що добре провітрюються.
- Миття, чищення та догляд із використанням бензину, скипидару, моторного масла, засоби для зняття лаку для нігтів та інших летючих речовин заборонені. Ці речовини отруйні і легко спалахують.
- Невмілий догляд за автомобілем може знизити його безпеку та призвести до тяжких травм.
- Доглядайте деталі автомобіля за інструкціями виробника. Використовуйте рекомендовані засоби для чищення.

Примітка
Розчинники, що містять, миючі засоби агресивні і руйнують матеріал. Мийте автомобіль тільки у спеціально відведених для цього місцях, щоб ПММ та брудна вода не потрапили у каналізацію. У багатьох країнах миття автомобілів поза спеціально обладнаними для цього місцями заборонено. При купівлі засобів догляду віддавайте перевагу екологічно чистим засобам.

Догляд за автомобілем зовні

Автоматичне миття

Виконуйте вказівки оператора автоматичної мийної установки. Якщо на автомобілі встановлені будь-які зовнішні пристрої рекомендується порадитися з працівниками миття. Лакофарбове покриття кузова досить стійке, щоб без будь-яких обмежень автомобіль міг бути вимитий на автоматичному миття. Втім, ступінь впливу такого миття на лакофарбове покриття значною мірою залежить від конструкції мийної установки, ступеня фільтрації води, характеру мийних складів та виду засобів догляду за автомобілем, що застосовуються. Якщо лакофарбове покриття після миття втратить свій блиск або з'являться подряпини, слід обов'язково вказати на це працівникам миття. У разі потреби зверніться до послуг іншого автоматичного миття. Після миття автомобіля ефективність гальмування може знизитися через вологу на гальмівних механізмах, а взимку - через їх зледеніння. Для видалення частинок воску зі скла та запобігання незадовільній роботі щіток склоочисників дотримуйтесь вказівок у розділі „Очищення скла та зовнішніх дзеркал”.

Увага!
- Волога, лід та сіль на гальмівних механізмах знижують ефективність гальмування, що веде до збільшення гальмівного шляху, – це дуже небезпечно!
- При перевірці дії гальм на слизькому покритті натискайте гальмівну педаль обережно.
- Злегка пригальмовуючи, висушіть мокрі гальмівні колодки та диски та очистіть їх від льоду та солі.
- Після миття автомобіля уникаєте різкого гальмування.

Увага!
Перед проходженням автоматичного миття слід вимкнути датчик дощу.

Ручне миття

Мийте автомобіль тільки при вимкненому запаленні.

• Спочатку змочіть бруд і змийте його.
• Очистіть автомобіль сирою губкою, спеціальною рукавицею або щіткою при невеликому тиску зверху донизу.
• Час від часу ґрунтовно споліскуйте губку або щітку.
• Використовуйте шампуні лише при сильному забрудненні.
• Потім очистіть іншою губкою або щіткою колеса, порожки дверей і низ кузова.
• Помийте автомобіль чистою водою.
• Обережно протріть кузов спеціальною серветкою для видалення вологи.
• У холодну погоду протріть насухо всі гумові ущільнювачі та місця їх прилягання. Обробіть ущільнювачі силіконовим спреєм.

Після миття автомобіля

Після миття уникайте різкого гальмування. Слід „підсушити” гальмівні колодки та диски, злегка натискаючи гальмівну педаль.

Увага!
- Волога, лід та сіль на гальмівних механізмах знижують ефективність гальмування, що веде до збільшення гальмівного шляху, – це дуже небезпечно!
- При перевірці дії гальм на слизькому покритті натискайте гальмівну педаль обережно.
- Злегка пригальмовуючи, висушіть мокрі гальмівні колодки, диски і очистіть їх від льоду та солі.
- Після миття автомобіля уникаєте різкого гальмування.

Увага!
- Будьте обережні при очищенні низу автомобіля - гострі канти можуть бути причиною травми.
- Слідкуйте за тим, щоб не поранити руки про гострі канти панелей кузова під час очищення низу кузова або колісних ніш!

Увага!
- У жодному разі не намагайтеся видалити бруд або пил із сухої поверхні кузова. Не використовуйте для цього суху ганчірку або губку, інакше лакофарбове покриття розсіювачі фар і шибки вашого автомобіля можуть бути подряпані.
- При миття автомобіля в холодну погоду простежте за тим, щоб струмінь води не потрапив у циліндри замків або на ущільнення дверей – вони можуть примерзнути!
- Щоб уникнути пошкодження лакофарбового покриття, по можливості не мийте автомобіль при яскравому сонячному світлі і не користуйтеся грубою кухонною губкою.

Примітка
Мийте автомобіль тільки на відведених для цього місцях, не зливайте воду в каналізацію. Майже повсюдно миття автомобілів дозволено лише на спеціально готельних місцях.

Миття струменем високого тиску

При миття автомобіля струменем високого тиску слід вживати особливих запобіжних заходів!

• Дотримуйтесь вказівок щодо користування мийною установкою високого тиску, насамперед щодо величини тиску та відстані від сопла до кузова.
• Направляйте струмінь на м'які матеріали та забарвлені бампери з досить великої відстані.
• Не спрямовуйте струмінь води на циліндри дверних замків.
• Не застосовуйте струмінь високого тиску для миття льоду або покритого снігом скла.
• Не застосовуйте сопла ненаправленої дії („грязеві фрези”).
• Після миття уникайте різкого гальмування. Слід „підсушити” гальмівні колодки та диски, злегка натискаючи гальмівну педаль.

Увага!
- Волога, лід та сіль на гальмівних механізмах знижують ефективність гальмування, що веде до збільшення гальмівного шляху, – це дуже небезпечно!
- При перевірці дії гальм на слизькому покритті натискайте гальмівну педаль обережно.
- Злегка пригальмовуй, висушіть мокрі гальмівні колодки та диски та очистіть їх від льоду та солі.
- Після миття автомобіля уникайте різкого гальмування.

Увага!
- Неправильне користування струменем високого тиску може викликати видимі та невидимі, внутрішні пошкодження шин, зрештою, це може призвести до аварії та травм.
- Ніколи не мийте шини соплами ненаправленої дії („грязевими фрезами”). Навіть на досить великій відстані та при короткочасному впливі струн виникають видимі та приховані пошкодження шини – це небезпечно!
- Вогкість, лід та сіль знижують ефективність гальмування – це небезпечно!

Увага!
- Температура води повинна перевищувати 60°С. інакше лакофарбове покриття може бути пошкоджене.
- Для нормальної роботи парктроніка необхідно, щоб сенсори в бамперах були чистими та вільними від льоду. При миття струменем високого тиску в пароструминному миття струмінь повинен бути спрямований на сенсори короткий час і з відстані більше 10 см.
- Щоб уникнути пошкодження зовнішніх деталей автомобіля, дотримуйтесь достатньо великої відстані між соплом та м'якими елементами автомобіля, такими як гумові шланги та ущільнення. Це справедливо щодо пофарбованих бамперів. Під час направлення струменів на м'які матеріали збільшуйте відстань від сопла до автомобіля.

Консервація лакофарбового покриття

Регулярна консервація захищає лакофарбове покриття. Слід використовувати високоякісні воскові консерванти; їх необхідно наносити пізніше тоді, коли на чистій поверхні кузова вода вже не збирається в чіткі краплі. Правильно виконана консервація оберігає лакофарбове покриття від впливу агресивних речовин та газів. Крім того, вона захищає покриття від пошкодження при несильних механічних впливах на кузов. Навіть якщо при автоматичному миття регулярно використовують мийні консерванти, ми рекомендуємо наносити щонайменше двічі на рік консервант на восковій основі.

Полірування лакофарбового покриття

Завдяки поліруванню кузов відновлює колишній блиск. Тільки тоді, коли лакофарбове покриття втратило вигляд, і більше не можна за допомогою консервантів досягти колишнього блиску, потрібно полірування. Якщо засоби, що застосовуються при поліруванні, не містять консервуючих добавок, слід після полірування нанести консервант.

Увага!
Щоб не погіршити зовнішній вигляд автомобіля:
- Деталі кузова з матовим покриттям та пластикові деталі не можна обробляти з використанням поліруючих засобів або восків.
- Не поліруйте кузов, якщо в процесі полірування можливе попадання на кузов піску або пилу.

Догляд та очищення пластикових деталей

Не допускається контакт пластикових деталей із розчинниками. Якщо звичайного очищення недостатньо, то пластикові деталі слід обробити спеціальними засобами, які не містять розчинники, які можна придбати на сервісному підприємстві Volkswagen.

Увага!
Засоби для чищення, що містять розчинники, проникають у матеріал і можуть пошкодити його.

Очищення скла та лобового скла

Очищення скла та зовнішніх дзеркал

Змочіть скло та зовнішні дзеркала звичайним засобом для очищення скла на спиртовій основі. Витріть скло спеціальною серветкою для вікон або шматком матерії, що не залишає волокон. Не слід застосовувати той же обтиральний матеріал, яким ви користуєтеся для очищення лакофарбового покриття кузова, тому що частинки консерванту погіршують прозорість скла. Частинки гуми, мастила, оливи, жиру або силікону можна видалити за допомогою засобів для чищення вікон або видалення силікону.

Видалення частинок консерванту

Частинки консерванту та інших засобів догляду за кузовом можуть потрапити на поверхню скла. Такі частинки можуть бути видалені за допомогою спеціального очисника. Частинки воску на лобовому склі погіршують дію склоочисників. Ми рекомендуємо при кожному миття автомобіля ретельно очищати лобове скло за допомогою спеціальної серветки.

При додаванні належного засобу в бачок з рідиною для склоомивача можна, зрештою, досягти хорошої роботи щіток. При додаванні такого засобу в рідину слід дотримуватись приписаного співвідношення. Жиророзчинні засоби не можуть видалити частинки воску. Спеціальні засоби очищення або серветки для очищення скла можна придбати на сервісному підприємстві Volkswagen. Для видалення частинок воску ми рекомендуємо наступні засоби:

• Для літнього сезону Scheibenklar Sommer G 052184 А1. Співвідношення 1:100 (1 частина концентрату на 100 частин води) у бачок для склоочисників.
• Цілий рік Scheibenklar G 052164 А2 у співвідношенні: взимку при -18°С приблизно 1:2 (1 частина концентрату на 2 частини води), при вищій температурі у співвідношенні 1:4 у бачку з рідиною для склоомивача.
• Серветки для очищення скла G 052 522 А1 для всіх шибок і зовнішніх дзеркал.

Видалення снігу

Слід видаляти сніг з усіх стекол та зовнішніх дзеркал ручною щіткою.

Видалення льоду

Для видалення льоду бажано користуватися спреєм для запобігання запотіванню скла. При користуванні шабером, щоб уникнути подряпин, не рухати шабер туди - назад, а тільки в одному напрямку.

Увага!
- Погана видимість через брудне скло може бути причиною аварії.
- Для забезпечення безпеки руху важливо, щоб усі скла були вільними від льоду, снігу та запітніння. Тільки тоді може бути забезпечена хороша видимість.

Увага!
- У жодному разі не змішуйте рекомендовані нами засоби для чищення з іншими складами. В іншому випадку можливе закупорювання форсунок склоомивачів.
- Ніколи не видаляйте сніг та лід зі скла та дзеркал теплою або гарячою водою – небезпека появи тріщин на склі!
- Ніколи не рухайте шабер для очищення від льоду по склу туди-назад. При зворотному ході скло може бути подряпане.
- На внутрішній стороні заднього скла знаходяться нагрівальні струмопровідні доріжки. Щоб не пошкодити їх, не приклеюйте жодних наклейок на місце їх розташування і ніколи не очищайте заднє скло з внутрішньої сторони із застосуванням їдких і містять кислоти миючих засобів та аналогічних складів.

Очищення щіток склоочисників

Чисті щітки склоочисників забезпечують хорошу видимість.

• Відведіть повідець щітки від скла.
• Обережно видаліть м'якою серветкою бруд та пил зі щіток склоочисника.
• У разі сильного забруднення обережно очистіть щітки склоочисника губкою або серветкою.
• Вчасно замінюйте дефектні та сильно зношені щітки.
• Перед початком руху відкиньте повідці назад до скла.

На заводі встановлюються щітки склоочисника, що мають графітове покриття. Графітовий шар забезпечує тихе ковзання щітки по склу. Пошкодження графітового шару викликає, зокрема, підвищений рівень шуму при ковзанні по склу.

Увага!
У морозну погоду перед включенням склоочисників перевірте, чи не примерзли щітки до скла. Якщо ж увімкнути склоочисники при примерзших щітках, можливе пошкодження як щіток, так і приводного електродвигуна.

Очисники, що містять розчинник, жорсткі губки та інші предмети з гострими краями, ушкоджують графітовий шар при очищенні щіток.

Догляд за гумовими ущільненнями

Гумові ущільнення, за якими гарний догляд, не примерзають за низьких температур.

• Видаліть мокрою серветкою бруд та пил із гумових ущільнень.
• Обробіть гумові ущільнення спеціальним засобом.

Гумові ущільнення дверей, окоп тощо. зберігають еластичність і служать довго, коли їх регулярно обробляють спеціальним захисним засобом (наприклад спреєм на основі силікону). Завдяки такій обробці ви запобігти передчасному старінню гумових ущільнень. Двері будуть легше відчинятися. Гумові ущільнення, за якими гарний догляд, не примерзають за низьких температур.

Звільнення дверних замків від льоду

Взимку замки можуть замерзати.

Для звільнення циліндрів дверних замків від льоду ми рекомендуємо користуватися оригінальним спреєм Volkswagen зі змащувальною та антикорозійною дією.

Увага!
При використанні антиобледенювачів дверних замків з жиророзчинними компонентами можлива поява іржі в замках.

Очищення хромованих деталей

• Очистіть хромовані деталі вологою серветкою.
• Видаліть п'ята та відкладення із зовнішньої поверхні деталей за допомогою засобу для догляду за хромованими деталями.
• Відполіруйте хромовані деталі м'якою сухою серветкою.

Увага!
Щоб не подряпати хромовані деталі:
- У жодному разі не користуйтесь засобами зі шліфувальними властивостями.
- Проводьте очищення або полірування хромованих деталей лише за таких умов, коли на деталі не можуть потрапити ні пісок, ні пил.

Очищення сталевих колісних дисків

• Диски та ковпаки коліс слід ретельно промивати під час кожного миття автомобіля.

Міцно утримуються продукти зносу гальмівних колодок можуть бути видалені за допомогою промислових засобів для чищення. Порушення лакового покриття слід виправляти, перш ніж з'явиться іржа.

Увага!
- Неправильне користування струменем високого тиску може спричинити видимі та невидимі, внутрішні пошкодження шин. Зрештою, це може призвести до аварії та травм.
- Ніколи не знайдіть шипи соплами ненаправленої дії. Навіть на досить великій відстані та при короткочасному впливі струменя виникають видимі та приховані пошкодження шини – це небезпечно!

Увага!
- Волога, лід та сіль на гальмівних механізмах знижують ефективність гальмування, що веде до збільшення гальмівного шляху, – це дуже небезпечно!
- При перевірці дії гальм на слизькому покритті натискайте гальмівну педаль обережно.
- Злегка пригальмовуючи, висушіть мокрі гальмівні колодки та диски та очистіть їх від льоду та солі.
- Після миття автомобіля уникайте різкого гальмування.

Догляд та очищення легкосплавних дисків

Кожні два тижні

• Змийте сіль та продукти зношування гальмівних колодок з легкосплавних колісних дисків.
• Очистіть диски засобом для чищення, що не містить кислоти.

Кожні три місяці

• Нанесіть на диск консервант на восковій основі.

Для того щоб легкосплавні колісні диски тривалий час зберігали гарний зовнішній вигляд, потрібний регулярний догляд за ними. Якщо регулярно ретельно не очищати диски від солі та продуктів зношування гальмівних колодок, то почнеться поверхнева корозія алюмінієвого сплаву. Як засіб для чищення використовуйте відповідні суміші для легкосплавних колісних дисків, що не містять кислот. Не слід використовувати політуру або інші шліфувальні засоби для догляду за легкосплавними колісними дисками. При пошкодженнях захисного лакового шару, наприклад, від ударів щебеню, обов'язково слід усунути ці пошкодження.

Увага!
- Неправильне користування струменем високого тиску може спричинити видимі та невидимі, внутрішні пошкодження тин. Зрештою, це може призвести до аварії та травм.
- Ніколи не мийте шини соплами ненаправленої дії. Навіть на досить великій відстані та при короткочасному впливі струменя виникають видимі та приховані пошкодження шини – це небезпечно!

Увага!
- Волога, лід та сіль на гальмівних механізмах знижують ефективність гальмування, що веде до збільшення гальмівного шляху, – це дуже небезпечно!
- При перевірці дії гальм на слизькому покритті натискайте гальмівну педаль обережно.
- Злегка пригальмовуючи, висушіть мокрі гальмівні колодки та диски та очистіть їх від льоду та солі.
- Після миття автомобіля уникайте різкого гальмування.

Захист днища кузова

Днище кузова захищене від хімічного та механічного впливу. У процесі експлуатації автомобіля не можна уникнути пошкоджень захисного шару. Тому рекомендується перевіряти стан захисного покриття перед початком та по закінченню зимового періоду та при необхідності виправляти пошкодження. Ми рекомендуємо проводити роботи з ремонту та додаткового захисту автомобіля від корозії на сервісному підприємстві Volkswagen. Сервісне підприємство Volkswagen має у своєму розпорядженні якісні захисні засоби та оснащене відповідним обладнанням, а також знає приписи щодо застосування.

Увага!
- Каталітичний нейтралізатор при роботі двигуна сильно нагрівається.
- Ставте автомобіль гак, щоб він не стикався знизу із сухою травою або іншим легкозаймистим матеріалом.
- Не кладіть антикорозійні покриття на випускні труби, нейтралізатор або теплозахисні екрани. Ці покриття, нанесені на гарячі частини випускної системи, можуть спалахнути!

Очищення відсіку мотору

При очищенні моторного відсіку слід дотримуватися особливої ​​обережності!

Антикорозійний захист

На заводі моторний відсік оброблений антикорозійним складом. Надійний антикорозійний захист моторного відсіку особливо важливий взимку, коли доводиться рухатися дорогами, обробленими соляними розчинами. Для запобігання шкідливому впливу цих розчинів слід до і після зимового періоду ґрунтовно очистити моторний відсік. Якщо моторний відсік хоча б раз очищався з використанням жиророзчинних засобів або двигун піддавався ґрунтовному миття, то майже завжди антикорозійне покриття буває видалено. Тоді стає необхідним провести розраховану на тривалий термін консервацію всіх поверхонь, пазів, вигинів моторного відсіку та агрегатів у ньому.

Увага!
- Будьте гранично обережні під час проведення робіт у моторному відсіку!
- Перш ніж відкрити капот, вимкніть двигун, затягніть гальмо стоянки і вийміть ключ запалення.
- Перед початком робіт дайте двигуну охолонути.
- При проведенні робіт з очищення моторного відсіку будьте обережні – не зробіть кузовні деталі з гострими кромками!
- Вогкість, лід і сіль знижують ефективність гальмування – це небезпечно! Після миття автомобіля уникайте різкого гальмування.
- Слідкуйте, щоб ваші руки не потрапили до зони дії вентилятора. Вентилятор вмикається від температурного датчика і може почати працювати навіть при вимкненому запаленні або вийнятому ключі із замку запалювання!

Примітка
Вода після миття двигуна містить паливо, мастило та моторне масло, і її слід пропускати через масловідділювач. Тому проводити миття двигуна слід тільки в сервісному підприємстві або на спеціалізованих постах.

Догляд за автомобілем всередині

Очищення пластикових деталей зсередини та догляд та очищення передньої панелі

Пластики не повинні вступати в контакт із розчинниками.

• Змочіть чисту серветку водою та очистіть пластикові деталі та передню панель.
• Якщо звичайного чищення недостатньо, пластикові деталі слід обробити спеціальними засобами, які не містять розчинники.

Увага!
- Використання засобів для чищення, що містять розчинники, веде до руйнування зовнішніх поверхонь передньої панелі і модулів надувних подушок безпеки. При розкритті надувної подушки можливе отримання травм від уламків пластику.
- Ніколи не застосовуйте для очищення передньої панелі та кришок модулів надувних подушок засоби для чищення, що містять розчинники.

Увага!
Засоби для чищення, що містять розчинники, можуть викликати поверхневі пошкодження.

Очищення вставок із цінних порід дерева

• Злегка вологою серветкою очистіть вставки із цінних порід дерева.
• Якщо цього недостатньо, використовуйте слабкий розчин лужного мила.

Увага!
Засоби для чищення, що містять розчинники, можуть викликати поверхневі пошкодження.

Очищення матер'яної оббивки та обшивки

Оббивку, обшивку та килимове покриття для підлоги слід регулярно очищати пилососом. В результаті з поверхні видаляються частинки бруду, які могли бути втерті в тканину під час використання. Не використовуйте парове очищення, т.к. під дією пари частинки бруду глибше впроваджуються в тканину та затримуються в ній.

Звичайне чищення

Як правило, для очищення ми рекомендуємо використовувати м'яку губку або звичайну серветку, що не ворсиста. Щітками дозволяється очищати тільки підлогове килимове покриття та килимки, т.к. інші текстильні поверхні можуть бути пошкоджені щітками. При загальному забрудненні поверхні очищення може бути проведене із застосуванням звичайного пінистого очисника. Піну розподіляють поверхнею тканини м'якою губкою і злегка втирають. Однак слід уникати змочування тканини. Після цього піну промокують сухою, що вбирає, серветкою (наприклад, мікроволокнистою) і після повного висихання обробляють пилососом.

Чистка плям

При чищенні плям може знадобитися очищати не тільки одну пляму, але і всю поверхню. Це має місце насамперед у тому випадку, коли вона забруднена в результаті використання. Якщо це не зробити, то оброблена поверхня може бути світлішою, ніж необроблена. Плями від напоїв (наприклад, кава, фруктовий сік) можуть бути оброблені розчином м'якого миючого засобу. Розчин миючого засобу слід нанести губкою. У разі важких плям миючу пасту можна наносити і втирати безпосередньо в місце забруднення. Після цього необхідно промити чистою водою, щоб видалити залишки миючого засобу. Для цього вологою серветкою або губкою наносять воду і промокують сухими, що вбирають серветками. Плями від шоколаду або пудри слід протирати миючою пастою (наприклад, мило з жовчю). Після чого миючу пасту видаляють вологою губкою.

Для обробки плям від жиру, оливи, губної помади або кулькової ручки можна використовувати нейтральне мило та при необхідності мило з жовчю. Розчинені частинки жиру або фарби слід промочувати матеріалом, що вбирає. Після цього необхідно промити чистою водою, при цьому не допускається, щоб покриття промокало наскрізь. При сильному загальному забрудненні матеріалів чохлів та обшивки рекомендується звернутися на спеціальне підприємство, яке здійснює чищення.

Увага!
- Щоб уникнути нанесення поверхневих пошкоджень при видаленні плям, що важко виводяться, доручайте цю операцію фахівцям.
- Засоби для чищення, що містять розчинники проникають в матеріал і можуть пошкодити його.
- Пил і бруд у порах шкіри, швах та на згинах можуть призвести до утворення потертостей та пошкодження поверхні обшивки.
- Відкриті застібки-липучки можуть нанести пошкодження оббивці. Завжди застібайте ці застібки, коли можливий зіткнення з оббивкою.
- Предмети та аплікації, що мають гострі кромки (наприклад, заклепки, стрази) на одязі та поясних ременях можуть пошкодити тканинне облицювання.

Натуральна шкіра

Volkswagen прагне повністю зберегти особливі якості натуральної шкіри.

Палітра пропонованих нами видів шкіри широка. При цьому маються на увазі, в першу чергу різні оформлення наппа-шкіри, а також шкіра з гладкою поверхнею різних кольорів. Інтенсивність використання фарби визначає оптичні властивості та структуру шкіри. Якщо на поверхні шкіри помітний типовий природний малюнок, то йдеться про натуральну наппа-шкіру - шкіру, що гарантує виключно сприятливий температурно-вологісний режим сидіння. Тонкі артерії, закриті шрами, укуси комахи, ворсистість, а також оцінені колірні плями залишаються видимими та виражають ознаки натуральності даного природного матеріалу. Натуральна наппа-шкіра не має шару фарби, що закриває. Тому вона чутливіша до впливів. Про це треба пам'ятати, коли на ній знаходяться діти, звірі або її зазнають інших навантажень. Види шкіри з більш менш закриваючим шаром фарби є більш стійкими до зносу. Це позитивно впливає на зносостійкість шкіри при щоденному використанні. Зрозуміло, типові природні ознаки в цьому випадку стають менш помітними або зовсім припадають, але це не впливає на якість самої шкіри. Типові відмітні ознаки натуральної шкіри значно помітніші, ніж шкіри з обробленою поверхнею.

Чищення та догляд за оздобленням з натуральної шкіри

Натуральна шкіра потребує особливої ​​уваги та догляду.

Звичайне чищення

• Слід забрати вільні частинки бруду за допомогою щіткової насадки пилососа.
• Очистити забруднені поверхні шкіри злегка вологою бавовняною або вовняною серветкою.

Видалення сильного забруднення

• Очистити сильно забруднені місця вичавленою серветкою, просоченою слабким мильним розчином (дві столові ложки нейтрального мила на літр води).
• Слідкувати за тим, щоб шкіра в жодному разі не промокла, а вода не потрапила у шви.

Чистка плям

• Свіжі плями на водній основі (наприклад, кава, чай, соки, кров) слід видаляти ганчіркою, що вбирає, або кухонним роликом або використовувати для вже засохлої плями очищувач з комплекту для догляду.
• Свіжі плями на жирній основі (наприклад, масло, майонез, шоколад) слід видаляти ганчіркою або кухонним роликом, що вбирає, або використовувати очищувач з комплекту для догляду, якщо пляма ще не ввібралася.
• При засохлих жирних плямах слід використовувати спрей із розчинником жиру.
• Спеціальні плями (як наприклад паста кулькової ручки, фломастер, лак для нігтів, дисперсна фарба, крем для взуття) слід обробляти спеціальними засобами для видалення плям, призначеними для шкіри.

Догляд за шкірою

• Один раз на півроку обробляти шкіру відповідним засобом для догляду за шкірою.
• Слід наносити цей засіб для чищення та догляду гранично тонким шаром.
• Потім протріть шкіру м'якою серветкою.

З усіх питань щодо догляду та чищення шкіри звертатися на сервісне підприємство Volkswagen.

Догляд та поводження

Беручи до уваги – ексклюзивність використовуваної шкіри та її властивості (підвищена чутливість до олій, жирів, забруднення), потрібна певна передбачливість при використанні та певний догляд. Так, наприклад, темний матеріал одягу (особливо якщо він вологий та неправильно забарвлений) може пофарбувати шкіряні сидіння. Пил і бруд у порах шкіри, швах та на згинах можуть призвести до утворення потертостей та пошкодження поверхні обшивки. Тому за шкірою потрібно виконувати догляд регулярно або відповідно до її використання. Після тривалого використання на ваших шкіряних сидіннях з'явиться специфічний та неповторний відтінок. Це є характерним для продукту з натуральної шкіри та ознакою справжньої якості.

Для збереження якості натуральної шкіри протягом усього терміну експлуатації слід дотримуватися таких вказівок:

• Регулярно та після кожного чищення використовувати крем для догляду із захистом від вицвітання та з ефектом просочення. Крем живить шкіру, це робить її "дихаючою" та еластичною, а також затримує вологу. Одночасно він забезпечує захист поверхонь.
• Очищати шкіру кожні 2-3 місяці, видаляти свіжі забруднення в міру виникнення.
• Видаляти свіжі плями від кулькової ручки, чорнила, губної помади, крему для взуття тощо. по можливості відразу.
• Слід здійснювати догляд за барвистим покриттям шкіри. При необхідності освіжати окремі місця спеціальним кольоровим кремом для шкіри.

Кошти для догляду за шкірою

Ми рекомендуємо з усіх питань щодо догляду та чищення шкіри звертатися на сервісне підприємство Volkswagen. Там вам охоче дадуть консультації та поінформують про нашу програму засобів догляду за шкірою, наприклад:

• Засоби для чищення та догляду.
• Кольорові креми для догляду.
• Засоби для виведення плям для пасти кулькової ручки, взуттєвого крему і т.п.
• Аерозольний розчинник жиру
• Новинки та перспективні розробки.

Увага!
- Шкіру в жодному разі не можна обробляти розчинниками (наприклад, бензин, скипидар), мастикою для натирання підлог, взуттєвим кремом, засобами для виведення плям і іншими подібними засобами.
- Щоб уникнути нанесення поверхневих пошкоджень при видаленні плям, що важко виводяться, доручайте цю операцію фахівцям.
- Пил і бруд у порах шкіри, швах та на згинах можуть призвести до утворення потертостей та пошкодження поверхні обшивки.
- Предмети та аплікації, що мають гострі кромки (наприклад, заклепки, стрази) на одязі та поясних ременях можуть залишити на поверхні шкіри подряпини або сліди потертості.
- Пролиту рідину слід відразу збирати серветкою, що вбирає, т.к. шкіряне покриття не може довго протистояти проникненню рідини.
- При тривалому знаходженні автомобіля на відкритому повітрі слід захистити шкіру від прямих сонячних променів для запобігання її вигоранню. Згодом невелика зміна кольору обшивки цілком нормальна.

Очищення ременів безпеки

Забруднення ременів безпеки суттєво знижує ефективність їхньої дії.

Утримуйте ремені безпеки в чистоті та регулярно перевіряйте їх стан.

• Витягніть повністю ремінь безпеки та розправте стрічку.
• Очистіть забрудненим ремінь слабким розчином лужного мила. Зачекайте, доки ремінь повністю не висохне.
• Змотуйте ремінь тільки тоді, коли він висох.

Примітка
Сильне забруднення ременів ускладнює змотування їх автоматично.

Увага!
- Регулярно перевіряйте стан ременів безпеки. При пошкодженні матеріалу стрічки ременя, фурнітури, автоматів, що змотують, або частин замку, ремінь слід замінити.
- Ремені не можна очищати з використанням хімічних засобів для чищення, оскільки такі засоби можуть руйнувати матеріал ременів. Ремені безпеки не повинні вступати в контакт з агресивними рідинами.
- Негайно замінюйте пошкоджені ремені безпеки. Після аварії може бути необхідна заміна ременів безпеки навіть тоді, коли немає видимих ​​їх ушкоджень.
- Слідкуйте за тим, щоб у замках ременів безпеки не було сторонніх предметів.
– Ніколи не намагайтеся самі ремонтувати ремені безпеки. Не можна самостійно знімати ремені безпеки або змінювати їх.

Увага!
Очищені ремені повинні бути перед змотуванням абсолютно сухі, інакше буде пошкоджено автомат, що змотує.